Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
кузов Nikko 1:10 MB G55
гражданского ни на одном из вариантов не получится - 1:10 слишком мал для этих мостов. получится хорошо подготовленный ниггатрактор
насколько максимально широко можно расположить рессоры
энто зависит еще и от диаметра резины, а так колесо поворачивает на 45 градусов, тебе проще самому будет померить со своей резиной, полуоси вынь и будут кулаки поворачивать ого-го, правда только в одну сторону, сошка не даст на 45 повернуть, а вот с противоположной стороны можно померить
подбираю мосты под кузов
маленький он, меньше 1к10, под него только микротирексы, но их помоему сняли с продажи, sdi можно порезать
Коллеги может кто подскажет из чего сделать фальшзавесы на двери что бы хорошо смотрелись. Либо что взять за основу для изготовления.
Авто Land Rover Defender 110
Хотелось бы чего то такого
Я сколько смотрел, все из шпаклевки делают.
Кто нибудь может подсказать размеры уха под шаклы в силовом бампере?
всем здрасте…
в общем, хотел как лучше, вышло все, как всегда
проблема вот в чем, рег я в принципе загерметил, остался сенсор на двиге, потому что сушить его мне надоело. просто после мойки модель иногда плохо трогалась (дергалась и не ехала на минимальном газу). Решалось все просушкой и разборкой мотора. Вот и решил покрыть сенсор цапон лаком.
и тут началось, все, разобрал, жирно (в несколько добрых слоев лака) намазал его и просушил. Ну как видите. на крышке сенсора 3 шестигранных винта, ну и найдя подходящие с такой же резьбой винта, но уже с другими шляпками ( на стоковых грани сорвались все), я их вкрутил заместо штатных… НО я не заметил того. что они были чуть длинней стоковых, и они слегка оторвали плату сенсора…та что оранжевая… в итоге мотор не работает…не крутит совсем…пробовал и сенсор отключать и поравлял его, но ничего. Может ли это быть. только из-за того, что сломан сенсор? Или мотор мог сгореть? Как его теперь проверить?
Подскажите, регуль подключен без тумблера и если выключить аппу то машинка тапка в пол и погнала куда глядят. это регуль ковырять или так у всех? рег такой
Включать то это не беда но вот если батарейки в аппе сяядут или приемник заглючит то пичалько
Так это не регуль, это аппа, точнее неправильно настроен фэйл-сэйф на приемнике. Какая аппа?
на AE-2 так же, только не “в пол”, а едет чуть-чуть в течении минуты. думаю это из-за того что на этих регуляторах нет фейл сейфа.
Николай, писал еще до того как увидел ваш пост…
Чем читаете…фэйл-сэйф - функция АППЫ, а не регуля. Сейчас даже самые дешевые и простые аппы эту функцию имеют. Надо только настроить.
Ясно, аппа от аксиала и приемник от негоже AX-3. буду благодарен если ткнете носом или обьясните как настроить.
docs.axialracing.com/…/AX24206-i001_-_AX-3_Transmi…
сейчас тоже настраиваю)
Парни, первый раз делаю ТО, подскажите локтайт в обведенных местах на схеме обязателен?
Просто я вообще не заметил фиксатора в заводской сборке, и “шплинты” кардана повыпадали.
То да
Обоснуйте плз, а то подобный формат ответа не впечатлил)
Иногда лучше жевать…
“шплинты” кардана повыпадали.
Это не кардан, а полуось. Не нужно там никакого локтайта. Какие шплинты повыпадали?
Да я понял, что это полуоси, просто засомневался в необходимости фиксатора, поэтому решил уточнить.
Эти
Но я выкрутил недостоющие с боковых порогов и с локтайтом завернул в кардан. Они правда чуток длиннее оказались.
Да ты сам обоснуй, про что речь, прежде, чем людей помидорить. А то картинка про одно, а вопрос про другое… Пины в кардане сажай на локтайт, иначе порастеряются карданы.
Но я выкрутил недостоющие с боковых порогов и с локтайтом завернул в кардан
Все так и делают обычно поначалу))
Картинка соответствует вопросу.
первый раз делаю ТО, подскажите локтайт в обведенных местах на схеме обязателен?
Второй строкой причина возникновения вопроса.
вообще не заметил фиксатора в заводской сборке, и “шплинты” кардана повыпадали.
Помидоры собраны, спасибо за советы.
Купил такое комбо себе на динго Hobbywing JUSTOCK SPEC Race Brushless System 21.5T. Установил и катал дома, все было хорошо. Потом разобрал и загерметил пластиком 71 регуль и сенсор на моторе. После суток сушки собрал. Мотор не стартует ни назад ни вперёд. Крутанешь, начнёт вращаться и регулируются обороты. Мотор исправен, проверял его с другим сенсорным регулятором. Световая сигнализация регулятора при управлении по пойму соответствует до герметизации. Двигатель тоже пытается начать крутиться. Ощущение что я залачил контакты между двух плат ( плата регулятора двухуровневая, соединение через разъём)
Вопрос: я испортил регулятор или у кого то такое было и его можно оживить?
го то такое было и его можно оживить?
разбираете регуль, и чистите все контакты