Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
интересно, зачем дырочки для отжима воды, если она через них и попадает…
Владимир, вода на клееном колесе даже без дырок в диски в любом случае попадет как бы ты качественно не проклеил шов, циакрин и резина такая штука непредсказуемая что хоть миллиметрик но отклеится от обода, не за первую но за вторую покатушку вот и делают отверстиия в резине две штуки напротив друг друга(но это применимо только к скоростному оффроаду на трофийках это работать не будет) не даром я, да и все опытные моделисты трофисты никогда не ставят клеенные диски на трофийки.
И еще она может зацвести стоя у батареи в теплой квартире, ну и отжать паролон руками через маленькую дырочку это ваще пять
Сто баллов!
Владимир, вода на клееном колесе
Так и я про то же, что, у меня клееных колёс не было?))
Вы где-то видели, чтобы матёрые трофисты ездили, к примеру, на клеенной резине
Я и написал, что это оффроудная тема… про дырочки это типа сарказм был, ну, не получилось:(
Посмотрите на дату создания ветки трофи
Тут да,погорячился, ведь невозможно знать прошлые заслуги всех коллег)) За это Вам спасибо, что стояли у истоков нашего направления и развивали его. Но, эти методы может и были хороши 10 лет назад, но не сейчас, когда появились другие способы и материалы… Ведь никто сейчас, например, не приклеивает феродо к колодкам, потому, что
тогда просто небыло
Просто это обсуждение, про дырочки, может создать у менее опытных коллег мнение, что в трофи так и надо.
Очумелые ручки мне одному кажется, что в теме три поста? От 08 года, а дальше тишина 😃 можно подумать, что автор отсутствовал 6 лет в трофи-теме 😃 При этом, Юр, твои шорты- круты, спору нет.
Это просто информационная темка была. И народу тогда было всего ничего 😉 Причем половина виделись очно и не нуждались в письменном общении.
Автор не уходил из трофи, автор не видел смысла публиковать то что есть уже почти у всех и чем занимались массово я публикую в основном проекты аналогов которым нет у нас, а может и в мире. Сейчас опубликовал свою новую модель только по причине того что такого так же нет ни где. И как правильно заметил Владимир, что появились новые способы и материалы. В моем случае это полный набор станочков и удивительный и доступный материал капролон, который позволяет относительно копийную модель бить нещадно без особых последствий. Причем из этого материала можно сделать модель любого масштаба, поскольку прочность феноменальна при минимальном весе поэтому модель может и ползать по камням как краулер и гонять как гоночная и башить как Врайт 😃 Сейчас, благодаря теме про Харикейна, народ начал подтягиваться в большой масштаб трофи. Возможно что через 2-3 года уже таких будет много пока работаем)))))
Ведь никто сейчас, например, не приклеивает феродо к колодкам
Опять ошибаетесь 😉 Как раз Феродо и приклеивают)))) Обтачивают до нужного размера и приклеивают. На электричках конечно меньше, потому как мех тормоза мало у кого стоят даже у копийщиков(а вобщемто зря) но вот на слиперы клеють… становятся почти вечными при стабильных характеристиках.
Более того скажу я вам…некоторые, особо терпеливые, приглеивают грунтозацепы к резине. Только не спрашивайте зачем это в наш век инетторговли и ассортимента)))))
ЗЫ и мне если честно наплевать что кто подумает. Я довожу до сведения что есть такой метод и если кто заинтересуется, то может приложить мозги и подумать нужно оно ему или нет.
Так парни, внесу ясность по дыркам.
Я лишь интересовался разницей дырок в шинах и дисках и как я и думал - в шинах лишь для того, чтоб влага легче выходила. Все.
Отжать рипсав 2.2 врайта - это точно вряд ли удастся =) А вот 1.9 отжимались у меня и зимой не становились квадратные или еще какие то. По весу - такие же как запаска, разницу не вижу на руках.
Я то сам сторонник герметичных колес, что в этом году и сделал со стоковыми тоже - загерметил (их иногда юзаю а на диски для них жаль денег). Просто моя мысль была в том, что отжать их можно и последствия не такие уж и ужасные будут… Но проще сразу эти дырки заклеить и голову не морочить. Очень хорошо они заливаются простым Моментом (не супер, обычным). Так же к слову, если кому надо быстро дырки заклеить - изолента. Замечательно держится, не отклеивается. Я как то заклеивал дырки изолентой чтоб Трепадоры помыть, забыл отклеить - так и катался несколько раз. Герметично (сжимал сильно рукой колесо - нигде воздух не выходил!).
А вообще стальные штамповки рулят. И герметично, и весят много (в + к занижению цт) и выглядят офигенно. А из за их веса на стоковом аксе проходимость даже в + идет. =)
Опять ошибаетесь Как раз Феродо и приклеивают
Не ошибаюсь, в курсе. Это я привёл пример из советского прошлого, когда народ клеил для волг и жигулей новые накладки на старые пластины, так, как другого тогда не было. Это так, для ясности, из меряния опытами выбываю.
Вот вам опыт, слабо так?
Неа…
99% мертвый акк, было такое, во времена гидридов:) попробуй для начала другой акк повесить, может конечно и мотор подгоревший, но скорее акк
Спасибо. Зарядил аккум. хватило на 3 минуты по горкам полазить ( видео будет вечером в соответствующей теме, после машина в горку не едет- дергается. По прямой еще час катал. Аккум 4500 Ni-MH. Хотелось бы узнать его можно реанимировать или на Li-PO перейти?
Конечно, на липо. Гидрид мало того, что нужно заряжать нормальной зарядкой, в режиме разряд-заряд, так у него ещё есть “память” Если неоднократно заряжать наполовину, не разрядив, то он и станет забирать ровно столько, а не полный заряд… Лучше о гидридах вообще забыть, как про страшный сон.
Меня больше веселят не проволочки а болт под плоскую отвертку.
Народ, подскажите пожалуйста. Вот эти диски www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXELAZ&P… на Рубикона нормально по вылету будут, не сузят колею? Не могу просто найти вылет штатных дисков. Ну и заодно))) резина эта www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEFBG&P… неплохая вроде же, да?
Народ, подскажите пожалуйста. Вот эти диски
1.Диски идентичны, может немного наружу от стока совсем чуток не заметно.
2.Отличная резина.
Диски судя по рц4вдошной таблице -7.8мм, но я так понял там средняя часть которая не под хекс просто вынимается и какое для нее значение будет хз, а баха эта 120мм на руубикон она просто огромна, нужна баха 4.19 которая 106 или 108 мм
а баха эта 120мм на руубикон она просто огромна, нужна баха 4.19 которая 106 или 108 мм
Так у нее диаметр наружный 120 мм, а у штатного Рубиконовского колеса 117мм. 3 мм это очень много? Я просто в трофи нуб вообще, собираюсь заказывать Рубикона в РТР, ну и резину с дисками хотелось бы сразу взять нормальные. Может тогда ткнете носом, желательно на Башне сразу.
на руубикон она просто огромна,
Нормально она на рубиконе смотрится не так чтоб аж сильно большие, я катал все отлично.
Если катать одному то это не заметно, а вот когда много разных машин вокруг и на разной резине, там где другие едва едут и вязнут, 120 баха гребет так что становится совсем не интересно. Вроде в регламенте у москвичей было прописано для без редукторных мостов 110мм. Ориентир вполне достойный.
Блин, я в общем окончательно запутался. Т.е. если я захочу поехать на соревнования, то я и на штатной резине по регламенту не пройду, т.к. она 117 мм?
Ткните носом плз, в хорошую резину с нормальными параметрами.
Баха 120 зашибенная резина.
А если хочется отличную резину, подходящую по регламенту для большинства соревнований, то это Питбуль. Или же гораздо более простой и доступный вариант - Рипсав =)
Рипсав можно найти на барахолке за 1000 - 1500 рублей комплект колес с дисками. С питбулями дела обстоят сложнее и они дорогие, но все достать можно.
Так же баха более меньшего размера едет весьма достойно.
Посоветуйте модуль звука дизельного двигателя. Где то кто то выкладывал не дорогой. Но чето найти не могу.
не скажу, что бюджетно, но присмотреться стоит (не реклама ни разу): rcopen.com/forum/f108/topic318605
rcmotors.ru/…/model-kraulera-maverick-scout-rc-ele…
хочу приобрести под триал,стоит ли? или подкапить еще чуть-чуть и купить Rubicon
больше интересует дальнейший апгрейд.и еще где можно голую раму приобрести под проект?
В чем может быть причина: серва хитек за 100$ отказывается работать из “0” положения? Не реагирует на аппу. Но если пошевелить колёса руками, то работает какое-то время.
Не тонула, жила с ВЕС, ватерпруф, но негермечена 😃
Есть шанс оживить?😃
было прописано для без редукторных мостов 110мм.
2. Стандартные мосты - наружный диаметр колёса не более 116 мм (Стандарт) и не более 120мм (Стандарт Лексан).
П.С. Так что 120мм подходит под соревы.