disco-экспедитор :)
не, он же вроде советовал “заваливать” лебедку на бок, т.е. крепить ее к морде как я понял
ну я 2 варианта предложил, если ставить ее в бампер вертикально, то в нижней части, которая под углом уходит под днище, сверлить 4 дырки что бы через эти дырки прикручивать лебедку, либо ставить ее горизонтально и крепить к “морде” бампера, а эти самые винтики можно как нибудь замаскировать:)
вот:
сверлить 4 дырки в лыже и через них тонкой длинной отверткой орудовать
это я понял, в принципе сделаю так если надумаю лебедку в бампер ставить: просто нижнюю лыжу под лебедкой буду припаивать в последнюю очередь, сперва тогда припаяю площадку под лебеду, прикручу , а потом уже можно и лыжи прилепить, единственное, в случае поломки самой лебедки придется-таки сверлить дырки, либо все отпаивать заново
вот- вот, лучше сразу просверли, все удобнее будет, чем потом готовый бампер ковырять, а снимать ее периодически нужно, редуктор почистить, трос размотать, если запутается, тем более что она получиться в углублении в котором будет всяко скапливаться
вот на этой фотке видно что болты крепления самой лебёдки и губ либо клюза одни и те же, так часто делают на 1к1, и всегда размеры эти совпадают : дырки в губах и лебёдке, для возможности такой установки, кто не понял я наверно не правильно объяснил но если увидеть поймешь. так правда устанавливают лебёдки не той конфигурации что делает 3 рэйсинг, не I так сказать, тут роль площадки выполняет передняя часть
немножко обзавелся ништячками 😃
такие замечательные сендтраки:
практически 100процентов копия оригинальных 😃
шаклы: тоже очень весьма копийные
и самый главный девайс: амики от джанфак, ТС02 с 2мя комплектами пружин, жесткие не воодушевили как-то, а вот с мягкими пружинами амики стали еще мягче чем мои штатные с Супермягкими пружинами, так что доволен как слон 😃
единственное не понял зачем там баночка с непонятной смазкой, амики без масла, что ей мазать не врубился 😃
на этой фотке видно, что правая сторона просела ниже под весом самой шаськи, справа стоят джанфаки, слева амики от акса с супер-мягкими красными пружинами
Я смотрю ты бампер спаял, покажи целиком что получилось.
Сэндтреки ооочень порадовали, рассказывай откуда такие?
Амморты не текут?
Просто тоже себе такие заказал, думаю через недельку должны уже приехать 😃
Zergs, эти аморты не заливные, следовательно течь не могут по определению
trancer, мазуто для того что бы сам аморт изнутри смазать, резинки, штоки, вобшем все пары трения, что бы не клинило и мягче ходили
А что с фарой на фотке шаклов?Оо
Петь, фары просто нет, она не поставлена…))))
эти аморты не заливные, следовательно течь не могут по определению
да… что-то я жгу ))))
бампера еще в процессе стройки, поэтому пока не выкладываю 😃 аморты без масла, а вот думаю смазывать смазкой шток совсем кощунство ибо тогда на них же на покатушках песчинки поналипают, мало того они жирные будут, так еще от этих же песчинок и заклинят, в общем оставлю для других целей :0)
кольца резиновые нужно полубому мазюкать, и внутрь, где сами пружины насыпать, что бы пружины не шкрябали:)
пружины не шкрябают, они сильно меньше диаметром чем шток
Саша, колись откуда брал сэндтреки?
сэндтраки сделал очень хороший человек 😃 rcopen.com/member59905 обращайтесь, думаю и вам поможет 😃
итак, чего имеем на данный момент 😃
передний бампер (еще будет клюз и думаю насчет врезных туманок в сам бампер, от туманок на кенгурине решили отказаться)
порожки
задний бампер и лесенка 😃
все это безобразие дело рук Илья-энтерпрайзис и Дэн-инкорпорейтед 😃 за что им всяческие респекты и уважухи 😃
Экспедиционник что надо получается!
А как передний бампер делался: сварка, пайка?
пайка
проушины, значит, в торец припаял, а о пешеходах не подумал? 😈
или сам об какой нибудь камень загнешь их или кому нибудь дверь багажника проломишь:) я на юконе, выпирающие за бампер губы раза 4 разгибал после дтп:)