"Чёрная каракатица" тр3
Так это и есть самое интересное - шлифовать в каждой ямке
пытаться выбрать более правильный путь прохождения той же трассы или отдельного участка, а на 2,2 это как на “биг футе” в 1/1, трудно найти непроходимое препятствие.
цвет черный будет судя по названию?
диски от вилли кинга хпи
корпуса алюминиевы на мосты акса - что в них неубиваемого? пока мост пластиковый до дырки протрется об камни уже пришельцы 5 раз планету захватят=)
Если у автора каракатицы будет мощная бк система, двухступка типа саммитовской и питание >10В то смысл в металлических мостах все же есть, протереть стоковые трудно, но сломать корпус с такой энерговооруженностью вполне реально. Опыт честно скажу не мой, сужу по опыту зарубежных товарищей. Хотя если будет какойнибудь 35-55 новак и стандартные гидриды - смысла почти нет, даст лишь небольшое снижение уровня цт.
P.S. Когда в первый раз увидел эту тему на форуме, обрадовался, думал уаз ктото строить задумал 😃
Давненько был такой агрегат, по тем временам когда еще бфг м/т считался лучшей внедорожной резиной он считался сверх-заряженным)
Год 99й наверное:
Последний вариант этого же уаза (черной каракатицы) в 2003м (rf челлендж, Малайзия)
Сорри за небольшой офф
P.S. Когда в первый раз увидел эту тему на форуме, обрадовался, думал уаз ктото строить задумал 😃
Давненько был такой агрегат, по тем временам когда еще бфг м/т считался лучшей внедорожной резиной он считался сверх-заряженным)
Год 99й наверное:
да именно с этого уазика и было взято название 😃 ну как то нравится оно мне.
на 2.2 неинтересно будет
неубиваемые мосты - корпуса алюминиевы на мосты акса - что в них неубиваемого? пока мост пластиковый до дырки протрется об камни уже пришельцы 5 раз планету захватят=)
фишка мостов что они цельные а не из двух половинок, там только крышка редуктора семная, и поэтому они ооочень жесткие!!
ди и 2.2 тоже самое что 1.9 (например новые богера от рц4вд на 1.9 имеют диаметр 120мм а моя резина 125, так что разница не принципиальна)
да и потом ктонибудь видел в живую машину на 42ых богерах (ну 1\1 естественно) смотрится именно также так что можно считать что размер и масштаб соблюдены.
Неинтересно на 1.9, имхо…в каждой ямке шлифовать. А так прикольный агрегат получается, высокий центр тяжести-не про лексан, тем более, так порезанный…а что большая резина нагрузит ходовую…так работать надо над ходовой)
кузов плвстиковый, там только площадка каркаса лексановая, а так все из твердого пластика
народ а подскажите никто не формовал из лексана чтонибудь? хочю сделать впереди под кузовом чтото типа того : …rc4wd.com/Pro-Line-PL-C-Floor-Pan-123-Wheelbase-C… вот думаю как отформовать из пластика или лексана что то подобное?
никто не пробовал?
На форуме есть Hot Tab - он без проблем отформует, если изготовить матрицу этой штуковины. Я себе оригинальную воткнул, нравицо)))
бортовые редуктора на мосты
3рейсинг ? передние на предельных углах закусывает ? как вапще ощущения от них ?
😃 из своего опыта могу сказать што мало плюсов из того што он высокий то што мосты будут цеплетса везде 😃
у меня тоже ест один трофи собран на TCS X-TRAIL shassis и после соревнований пришлось его унизить а то на переворот идет легко…
нащет резины то 1.9 rc4wd TWO FACE по размеру почти как 2.2 выгледит и в принципе хорошая резина едит сней как и с ROK LOX или даже луче 😃
вот мой тварь с 1.9 TWO FACE резынойB-)
амортизаторы оригинальные от SCX10
www.youtube.com/watch?v=PMqSTJgZ--g
+1 к Юлиусу. 1.9 рулят ))
А ещё лучше 1.55, ну это уж совсем для ценителей:)
3рейсинг ? передние на предельных углах закусывает ? как вапще ощущения от них ?
да 3рейсинг, не закусывает, работают мягко.
У меня с ними проблем пока что нет, из замеченного:
плюсы:
-очень компактные (например рц4вд, просто какието огромные и страшные) эти маленькие.
-неплохое передаточное отношение, для трофи или триала то что нужно.
-крепкий и жесткий корпус
-не гермитичны, но хорошо защищены от грязи и пыли (и прочего мусора)
-специально сделаны по размерам и углам для мостов аксиал
минусы:
-подходят не все диски, нужно подбирать, некоторые не налазят на них!
-не разбирал, но вроде как там втулки а не подшипники (но я пока проблем не испытовал,ездил на них и по снегу и в грязи и под водой, износа пока нет и люфтов тоже)
он не очень высокий (может на фото так получилось), центр тяжести не выше рамы, акк и мотор с коробкой все в раме. и потом он широкий по колее.
На форуме есть Hot Tab - он без проблем отформует, если изготовить матрицу этой штуковины. Я себе оригинальную воткнул, нравицо)))
оригинальная мне не катит у меня рама самодельная и она не похожа на сцх, надо самому по месту подгонять шкурку.
я как купил такие порталы, год назад, сразу поставил в них подшипники размер 4*6, остались у меня от какого то комплекта, покупал для мостов. полёт нормальный
Медленно то постройка движется 😃
Итак: Переделал подвеску:опустил ЦТ. теперь смотрится не так задранно.
поставил другие колеса (пока временные, позже будут богера 1.9)
Привел в порядок кузов, подклеил его, заклеил дыры сзади и снизу,ну и так пробно покрасил 😃
Ну и так по мелочи: фары,морда,бампер,лебедка,защита.
С новыми колесами стало гораздо лучше. 120мм покрышки должны быть в тему. В общем, мне нравится:)
Итак вот наконец то немного присобрал “каракатицу” 😃
доделал кузов: заделал все лишние отверстия,сделал заднюю стенку, нижнюю часть кузова, сделал арки колес (ну или как их обозвать, подкрылки? ) брызговики мотора. теперь откуда не посмотри никаких проводов и внутренностей не видно!! УРА 😃))
Нормально покрасил кузов, ну и мелочевка, дворники,стекла,наклеечки и.т.д.
Вобщеи еще кончно ничего не закончено, но теперь хотябы не так стыдно с ним на покатухи приехать, хоть какой то вид появился.
Ди и совсем забыл, НАКОНЕЦ ТО (огромное спасибо нашей любимой “почта России”!!! ур…ды!!! ) приехала посылка с рц4вд и в ней долгожданные колеса!!!
—Для любителей покритиковать копийность скажу: я к ней и не стремился 😃))
Вобщем вот что получилось, не образец модели естественно но мне нравится 😃
вот блин, наверное мне не судьба быть фоторграфом!! В живую нравится очень, а на фотах как то коряво смотрится 😦((( обидно…
Имхо, для Форда, баха очень огромная… Вот локсы смотрелись отлично!
На первых фото на порталах стоят диски стоковые от аксиала, каким боком их поставил? чтобы они не задевали за портал?
Ну это на любителя!! По мне так то что нужно! Может правда нужно в живую смотреть… не знаю вобщем. Но я резиной очень доволен и ширина и диаметр меня полностью устраивают!! наконец то у рц4вдшников получились хорошие пропорции!
На первых фото на порталах стоят диски стоковые от аксиала, каким боком их поставил? чтобы они не задевали за портал?
Ааааа… 😃 фокус покус 😃))
Да все просто на самом деле, у меня два варианта: 1. ставишь шестигранники с вылетом (как там они называются хексы вроде). 2. крышку редуктора нужно слегка подточить сверху, я ее специально снимал смотрел толшину, и там все отлично получается я угол сточил и теперь он не цепляет за диск.
если хочеш позже фоты сделаю как точил, и что за хексы ставил.
если не сложно - сделай плз=) а то порталы есть, баха есть - а хочется именно на аксовских дисках ее оставить!
тоже были мысли подточить портал
Вот, хексы и спил редуктора.
хексы ставил прям так не спиливая колечко под больший диаметр диска, оно дополнительно диск отодвигает от редуктора.
Сергей тебе кстати как резина? пробовал ее уже?
Спасибо,нужно также себе спилить! а что за хексы такие? не уж то пластик?
резину пробовал по снегу, отлично гребет и очищается, использовал во вставками, хочу попробовать без
Да пластик, давно валяюся, все думал нафига такие нужны , а вот пригодились !!!
Точно не помню от куда они, вроде шли в комплекте с какими то дисками 2.2, вроде вот с этими: www.xmodels.ru/catalog/174/3547/