Мини-проект "гибрид Rubi-Blood WraCX"
Старый проект Acid Wrangler почил в бозе из-за конструктивных недостатков, исправлять которые было проблематично. Посему полгода назад было решено делать новый проект на базе SCX10 — гибрид мостов и трансмиссии SCX + клетка Wraith, благо примеры такой телеги существуют.
Проект получился затяжным, ибо вся клетка была готова уже к НГ, но последняя деталь — Skid Plate — долгое время отсутствовал везде в наличии. Был заказан из Ebay — но посылка потерядась по дорогое (правда деньги вернули). И вот наконец все пришло, и шасси практически полностью собрано.
Пока что телега на 2,2 резине (которая правда по диаметру как Flat Iron), в дальнейшем планируется покупка чего-то широкого 1,9 (айрок или two face).
Чего нет в шасси от Wraith — пока отказался от перемычки от вредней точки бамперов к Frame Rails, ибо будет цеплять за серву, пока поставил туда растяжку (зеленая поперечная “палка” за сервой), без нее Rail цеплял за резинку шлейфа сервы. У Wraith подвески ощутимо выше, и передний мост сильнее выдвинут вперед, и такой проблемы как бы и нет.
Кузов куплен уже давно — это Rubi Panels от Dynamiс Concepts
набросал пока схему окраски
Вес получился совершенно детским — не дотягивает даже до 2,5 кг.
Пока все.
www.youtube.com/watch?v=knpT6tg_Zv0
Пока что видео только такое (за которое к слову спасибо guimlen).
В конце ролика вылетел кардан их хвостовика коробки.
Первая примерка покрашенных панелей. Покраска тамиевским красным металликом + черный + жемчужная белая. Под 700 рэ красочка вышла…
Маленький брат:)
Мелкие огрехи окраски все же есть:( + забыл покрасить рамку лобовухи сверху красной - белой и черной, теперь она просечивает:(
Пришлось опять поиздержаться, теперь в мелкий крепеж. 35 винтов М1,6 + 35 гаек М1,6 + 10 втулок (из которых порезал шайбы) = под 300 рэ.
Надо бы лично заценить 😉
Но йокогаму нужно менять как можно быстрее. Потому, как не едет она, если не порезать…
П.С. про резину в первом посте читал))
Но йокогаму нужно менять как можно быстрее. Потому, как не едет она, если не порезать…
Мне она скорее для “непроваливаемости” нужна:)
Сегодня-завтра думаю поставить интерьер.
Небольшое обновление
Поставил все панели на места + свет. Капот пока держится на скотче:)
Абсолютно точно подогнать “морду” и капот не получилось:(
Завтра наверное куплю небольшие магниты (чтобы капот фиксировать в закрытом состоянии), и начну снимать крышу для водружения интерьера на законное место.
мда! конкретно подошел к вопросу! зачет! я думаю тоже надо на слэш на крышу присандалить фары!!! хотя блин во время полетов и переворотов сто пудов сломаются:( а вообще мне нравится, судя по фоткам! зачет!!!
Решил несколько изменить компоновку и перейти на седдл-паки.
Сделал передний Battery Plate как у CKRC.
Аккумы пока что не мои, приятеля. Буду заказывать такие же. Спереди так и будет 2 банки, сзади — одна.
То есть я сделал сильно упрощенный аналог этой детали.
Фактически это просто лист пластика с 4 дырками.
Продвигаемся потихоньку.
Не понравилось, что бампер получился неполноценным — верхний крепеж не давала установить серва на мосту. Посему, сделал Chassis Mounted Servo. Получилось почти как у Level3
Стопорится панель за счет трения (надето внатяг), и термоусадки (белые трубки).
Осталось чуть укоротить передние тяги (сейчас при полном срабатывании серва утыкается в мост). Но это все после получения посылки (которые нынче ну совсем не торопятся ко мне)…
Сделал новую площадку для аккмумуляторов. Теперь прямо за сервой на площадке стоит регуль
Также сзади прикручен пластиковый уголок, призванный немного уменьшить количество грязи под будущим салоном.
Ну и укоротил передние тяги, база уменьшилась довольно сильно, см на полтора.
Стало
Было
Со дня на день жду аккумы.
Кстати, кто-нибудь может просветить — к какому классу по новому регламенту моя телега будет относиться?😃
Класс “Спорт”
Класс “Спорт”
колесья то 2.2
колесья то 2.2
Ну эт временно:) Планирую 1,9 айроки. Они чуть уже геоландаров этих, но побольше диаметром.
1,9 айроки
Айроки рулят! 😃
Но мне кажется для такой телеги маловасты будут ИМХО…
П.С. Мож айроки 2.2 ? 😈
Но мне кажется для такой телеги маловасты будут ИМХО…
В самый раз, баху не хочу — она уже слишком большая.
колесья то 2.2
Верно, упустил… Да, при 1.9-Спорт. 2.2-Модифайт;)
Доработал сервоплейт, сделал подобие “телевизора” для 1/1.
Потихоньку “добиваю”
Вернулся в “модифайт” или как он там. Резина без вставок, резина на внутренней стороне приклеена, внутренний бедлок снят.
Поставил капот на петли
Поставил салон (пришлось раскидать пол-телеги).
2 банки лития поставил назад, в порезанную коробочку от старой магнитольной панельки
Перегородка между “моторным отсеком” и салоном стала составной. Болтики петлей длинноваты, сегодня буду их менять на М2х8, иначе вперед не поставить еще одну банку лития.
Ну собственно все. За минусом морды проект можно считать оконченным.
Провел силовую проводку из общей коробочки с седдлами.
Судя по всему, с таким сетапом и колесами 1,9 телега стала класса Стандарт лексан, не? Ибо… Моей мечте об установки третьей банки под капот видимо сбыться не суждено. Все место занял внешний BEC и бокс с приемником (родной, от Wraith). +разблочен передний дифф.
На очереди только мелочевка (магнитики для фиксации капота и пр. фигнюшки) и новая морда. Так же буду переделывать свет — моя схема с последовательно включенными 1Вт диодами к выходу BEC потерпела фиаско с можной сервой — стоит чуть дернуть рулевое колесо, и свет моргает.
Надеюсь в субботу обкатать, тогда же возможно и новое видео запишу.