Газ 69А
Что бы дольше служил ФЁН надо долго остужать нагревательные спирали не выключая вентилятор.
Совершенно неожидано для себя прикупил мосты, диски и резину! Дико доволен! Теперь с новыми силами за кузов!
Вай красота!!! 😒
Модератор:
Кузнец, копка “спасибо” не работает!?
Еще продвинулся 😃 Оторвал старую решетку радиатора и сделал заново, сделал боковые жабры, приливы на крыльях, капоте, ручки заднего борта, пошкурил и дунул еще слой белой подложки.
Сегодня забрал редуктор на мотор, карданы, подобрал шестерни, валы и подши под раздатку, завтра ей корпус запилю.
Ребята, помогите советом, как под фары сделать эти выпирающие корпуса? Уже голову сломал. Не могу сопряжение нарисовать и придумат технологию их изготовления. Кроме как выстругивать из монолита ничего больше в голову не приходит…
Какие фары ты имеешь ввиду перед зад, и что конкретно тебя ставит в тупик не совсем понятно
Как изготовить корпуса передних фар и с минималным пилингом подогнать под крылья? Может я просто туплю и все не так сложно??? Уже попробовал набрать из колечек, но чет меня это не вдохновило…
Ну судя по твоим сообщениям стоит понять что ты совсем не давно на форуме, вот мой проект постройки дядюшки газона, он немного отличается от твоего, и конено на данный момент я бы свой проект переделал, то есть добавил бы те элементы которых не достает, может так и сделаю, вообщем я делал корпуса фар очень просто, нашел нужого диаметро пластиковую трубу, сделал скос под крыло, далее шпаклюем и грунтуем и все. Вот моя тема о постройке, может чем пригодится
rcopen.com/forum/f98/topic194079
Все, дошло! Спасибо, Илюх! Сделаю из 2 труб, одна в одной и обточу. Корпуса у него немного конические.
Да, совсем недавно 😃
Все, работы с пластиком закончены! Ура!
Было лень искать пластиковую трубу для фар, поэтому сделал ее сам 😃 На удивление, на фары ушло, вместе со шпаклевкой, всего 2 часа. Глаза боятся, а руки пилят 😁
Покрасил кузов на один хороший нижний слой. Еще на один раз задую, уберу шагрень и буду колером красить.
Начал делать раму. Подобрал пружину под рессоры. Немного широковата, придется вдоль резать. В общем, работа кипит, ночи бессонные 😁 Но это так круто, просыпаться утром и с чашкой кофе смотреть на ночное продвижение 😋
ААААААААА!!! 😃 Офигенно рад! Ночной свежачок. Даже маску со стекла забыл содрать от радости 😃
Газик супер!😃 Тент планируется, или открытый будет?
Мля, не успевает пройти 24 часа, как снова превышен суточный лимит “выражения благодарности” на форуме, будто я задался целью накрутить себе исходящие спасибы и получить бонус от руководства ресурса, ну все здесь на контроле))
Газон просто великолепен, после первых выходов в поля пропадет заводской блеск краски и будет то, что нужно!
Газик супер!😃 Тент планируется, или открытый будет?
Обязательно тентованый. 😃 Сегодня нашел на даче кусок советской палатки, как положено, бежевый. Выстирал, сейчас сохнет, завтра буду просить особей женского пола пошить на швейной машинке тент. А вот салона пока не будет. 2го октября переезжаю в Москву и скорее всего после этого числа немного притормозится постройка… Зато, вскоре к вам всем очно присоединюсь 😃
Спаял раму, повертел ее в руках и понял, что это не серъезно. Поэтому поехал в гараж и в 4 руки “правильным паяльником” и из “правилного материала” сваяли раму. Теперь выдержит подрыв на противопехотной мине 😁
зы: масса рамы 580гр.
Движение есть. Подобрал вариант рессоры. Сделал мотораму. И самая мелкая, но нужная вещь - ниппели для выравнивания давления на атмосферное в колесах (на фотке в открытом состоянии).
У меня на УАЗе такие же мосты, резина и диски, только белые 😃
+ подвеску пожёстче = по народному “козлик”.
Скорость изготовления сильно упала, начал уставать каждый вечер ковыряться… Но все же! Раздатка готова и окончательно установлена на раму, сделаны переходники под вал 3.16мм и установлены карданы, заменены рессоры на более мягкие, закреплена серва, рулевая тяга, на воскресенье намечен выезд.
Здесь же никто не устанавливал рамок, что бы за неделю такого уровня проекты подимать на ноги с нуля. Со временем у всех напряг, те, у кого его навалом обычно не в состоянии и гвоздя забить, не то, что модель сделать, больше не моделям отдают свое предпочтение, а например распитию алкоголя на лавочках целыми днями. Скрупулезный труд и соответствующий результат, как в данном случае, всегда требует много времени, сил и внимания, у кого то годы уходят на модели из жести, с пластиком благо на много проще + ночное время при обработке не вызывает столько шума.
Меня тоже Вольва подутомила, когда время и силы появляются уже из головы все вылеает, пока решил взять паузу и заняться другим проектом, в т.ч. что бы и в подобных ситуациях можно было разнообразить немного, в зависимости от настроения
С удовольствием слежу за проектом и жду завершения!
Ура! Ура! Ура!!! Едем 😃
Первое впечаление:
Офигенно работает подвеска, огромные ходы вкупе с мягкостью. Установленный мотор в 24 витка на удивление уверенно тянет с низов, при этом максималка порядка 15км/ч 😃
Слишком низкий центр тяжести, угол опрокидывания больше 45 градусов, думаю исправится установкой салона и тента.
Отвратительная кЕтайкая серва. При нормалном усилии напрочь отсутствует центр и постоянно дергается как паралитичная. Выкину из окна.
Нужно переделывать переходники на вал 3.12мм, минут через 10 езды провернуло на выходном валу из редуктора. Поэтому видео не успел снять.
В остальном же, просто супер!