Vaterra Ascender 1:10 4WD Kit
PAGU: про арки погорячился. спасибо =)
поищу тему про заужение мостов.пока не видел, но слышал =)
мне кажется с таким орехом проходимость и так будет неплохая даже на копийном размере колес
Кузов сядет, колеса купить до 97мм, аммотрты 90мм, мосты узить не придётся скорее всего кузов широкий, колеса в арки должны уходить.
Немного о пластиковом К5 на вате
Шась однозначно по длине немного великовата
Кронштейны амортизаторов требуют кромсания кузова
Вылет на дисках DC
Итак.
Кузов к5 от rc4wd имеет масштаб ~1/9.3 кузов к5 от “ваты” же больше, что здорово
просто у RC4WD кузова 1/10 (кроме грузовика)
просто у RC4WD кузова 1/10 (кроме грузовика)
Просто к5 от рс4вд имеет масштаб 1/9.3, деф имеет масштаб 1/8.5…
Вата же имеет масштаб 1/8.6(с копейками)
Не нужно верить написанному на “заборе”.
Для меня это не является неожиданностью. Я просто выложил для наглядности, так как выше шли рассуждения о том, что все встанет
просто у RC4WD кузова 1/10
ни одного нет точно в масштабе, и пропорции гуляют и масштаб вообще, цифирьки в названии к реальности отношения не имеют
Вот интересная штука, но дороговато, проще у нас найти токаря и заказать такую деталюху=)
gcmracing.ca/viewitem.php?productid=318
Кто нить делал такую деталюху?
Я делал, весьма успешно. нормальные карданы становятся
Сам точил или заказывал?
Нет, в трофи производители не копируют друг друга, изобилие свежих идей и всё такое…
Собственно, выглядит неплохо, но хотелось-бы изюминки - больше копийных деталей, света, м.б. коробку двухскоростную, но нет, просто новая корка
VATERRA CHEVROLET K10 pickup body
www.vaterrarc.com/Products/Default.aspx?ProdId=VTR…
Неподскажите для ватеры приобрёл мотор тракстар 21.5 какие пиньены приобрести?
Определитесь с желаемой максимальной скоростью и посчитайте какой нужен пиньон
Определитесь с желаемой максимальной скоростью и посчитайте какой нужен пиньон
Если взять с 17-23 больше склоняюсь к тяге чем к скорости
Есть кв мотора, вольтаж батареи - можно посчитать обороты мотора в минуту.
Есть данные о шестернях в трансмиссии, можно посчитать обороты колеса в минуту.
Перевести их в расстояние, проезжаемое колесом в минуту.
Пересчитать расстояние в километры, умножить результат на 60 - получите км/ч.
Составляйте формулу в excel, подбирайте значение пиньона.
Для меня на сенсорном бк комфортна максималка в 7-9 км/ч
Покрасил пластиковый кузов чероки на днях закрепил на магниты, скоро силовую буду собирать)
Покрасил пластиковый кузов чероки на днях закрепил на магниты, скоро силовую буду собирать)
Какая база?
C кренами как боролись?
Какая база?
C кренами как боролись?
313 база, аморты другие поставил
Ребят Подскажите есть ли вариант усиленных ведущих шестерней в мосты, купить подешевле, если разбирались с этим вопросом прошу подсказать где брать?
А то модель, досталась одна из первых и соответственно пара зубов откололось 😦
Из апгрейдов только эти видел: www.asiatees.com/display?-K5-Blazer-Ascender-Parts…
Всех приветствую. Принимайте так сказать в секту. Собрал шасси, буду к лету строить кузов.
Пётр78 Интересная переделка, выложили бы поподробней.
Раз вызвало интерес. 😃
Развернул мосты, что бы карданами не цеплять. Переделал С хабы и кулаки (убрал в 0 угол поперечного наклона шкворня), кастор сделал около 4°, угол аккермана 0°. Раздвинул нижние точки крепления амортизаторов (родные цепляли за раму при полном ходе подвески). Сзади расширил раму (насколько возможно при пружинах) карданный эффект на глаз не заметен, переделал панель крепления раздатки (базу увеличил до 321мм). Кузов (если осилю) такой будет. Масштаб 1/9.
Сзади пружина отдельно чтобы мост не крутило от амортизатора на большом рычаге?
Сзади пружина отдельно чтобы мост не крутило от амортизатора на большом рычаге?
Если я правильно понял Ваш вопрос, то нет, мост на тягах его крутить и так не будет. Так сделано что бы в салон не сильно лезть. Я, наверное, буду поднимать нижнее крепление амортизаторов, а верхнее переносить внутрь рамы, а то вниз сильно торчат.
Всех приветствую. Пока как-то так.