Уаз 3159 1:7,3
Вот наконец решился создать тему о постройке.
Масштаб выбран исходя из размеров мостов и колес имеющегося в наличие venom creeper.
Шась состоит из двух алюминиевых уголков, на которые смонтированы родная подвеска и коробка крипера, на тестовых заездах порвался кардан(они в комплекте пластиковые) в итоге оба кардана заменены металлическими.
Серва стоит mg995, двигатель и регуль китайские, аппа fs-gt3b.
Корпус из пвх, делается уже около трех лет, сейчас появилось хорошее рабочее место и немного времени, поэтому работа по модели движется, вот и решил создать тему для получения толковых советов.
За это время кузов обзавелся капотом, расшивкой, молдингами, диски решено было окрасить в белый цвет, сварен бампер из профтрубы 20х20, размеры из головы.
Подогнана шась под кузов, немного опустил подвеску путем переноса верхних креплений амортов, а так же подвинул кузов на зад на 1см, потому как колеса были смещены относительно арок.
Шась к кузову крепится на 4 саморезах)
Начитавшись о пайке твердыми припоями, нашел таки в своем городе место где можно купить припой, купил серебросодержащий 30% и попробовал припаять в бампер уши для зацепа троса и не большой кенгурин.
Так же ждут своего часа два фонарика и прочие фары, поворотники и стопы, но это уже после покраски.
В планах:
Изготовление копийной лебедки.
Изготовление заднего бампера.
Изготовление шноркеля.
Ну и в конце своего повествования хотелось бы посоветоваться в какой цвет его красить?
И посоветуйте как разместить электронику и что можно сделать с салоном?
Покраска дисков кликабельно, там еще есть фотки.
Сегодня было время поработать, доделал задние фонари и поворотники, начал задний бампер, стоит ли в него встраивать стопы?
Для первого раза думаю не плохо)
Для бампера использовал 25 профтрубу, размеры из головы, на этот раз без сварки, паял припоем с серебром 30%, на бампере возможно будет кронштейн под запаску
встраивать стопы
Мне кажется, это будет перебор. Силовик и должен быть силовиком, без всяких плюшек.
Я тоже так думал, но как показывает практика…
Да и на хантере лампы заднего хода нет на двери, только в бампере
Решил сегодня заглянуть в коробку, благо окошко есть удобное для этого, а на меня от туда винтик смотрит, свободно болтаясь по коробке 😃
Разобрал и вспомнил что собирал я краулер в торопях, а фиксатора резьбы под рукой не было, как оказалось остальные винты тоже были готовы попадать в картер.
Будьте внимательны при сборке моделей, производители не просто так намекают на фиксатор резьбы ❗
Благо в моем случае обошлось небольшой бороздой на двух шестернях.
Ну и в коробке обнаружил ржавчину и водичку, не много, но насторожило
Подумал сначала что через подшипники просочилось, но при ближайшем осмотре оказалось что вода сочилась из отверстий мотора, через крепежные отверстия моторамы, решение простое, заклеиваем тупо самоклейкой
И вот что интересно, сама моторама алюминиевая, но вот болты мотор крепят из нутри коробки и соответственно проминают пластик, при сборке обратно добавил шайбы
Ну и герметик наше все 😁
А еще припаял к бамперу уши
Пока весеннее обострение не кончилось, продолжаю мучать фотоотчетами, если не интересно закидайте помидорами)
Переделка сервы в лебедку, тема старая, делал как все
Кризис на дворе, деньги идут вход)))
Припой с серебром по тихоньку заканчивается
Ну и конечный вид лебедки
Откидной кронштейн под запаску на задний бампер, зачем откидной пока не знаю
Так никто и не подсказал в какой цвет красить, жена говорит в лиловый 😃
Вот кстати почему на банке с грутом по пластику написано серый, а на самом деле он серебряный?
И еще совсем забыл, лебедка будет встроена в раму, стоит ли делать муляж лебедки или тупо из бампера трос тащить?
А еще думаю что делать, клюз или губы на бампер?
К Вашей работе никаких муляжей прикладывать не стоит. Я за клюз.
Сегодня покатался по рыболовным магазинам, купил плетенку 0,35мм
Лебедка в сборе
Доделал кронштейн под запаску
Кронштейн открывается, запаска даже интересно смотрится
В закрытом положении фиксируется пальцем
Сделал клюз
Ну и установил лебедку с клюзом
Есть ощущение что плетенка тонковата для масштаба 7,3
тут, думаю, можно смело шнур какой нибудь наматывать 1-1.5мм толщиной
Есть варианты?
я покупал в строительном магазине плетеный шнур капроновый, самый тонкий, 1.2мм, как по научному называется не помню, а-ля бельевые веревки. на виллисе 1к6 смотрится замечательно, нагрузку выдерживает приличную
во, вот в такой упаковке, только шнур черный
Михаил, а можно поподробнее по задним фонарям, именно по этим как на фото.
Сергей, да там ничего сложного, купил стекло стопаря оригинальное уазовское, сфоткал, замерил, и из центральной части, где оранжевый переходит в красный вырезал два куска, потом бормашинкой 😎
Главное не переусердствовать ибо при нагреве плавится пластик легко, ну и стекло само оранжевого цвета, а красный походу лак, если царапать из нутри то красные стопы и габариты становятся оранжевыми
Думаю самый простой вариант стопарей уазовских, это тупо оргстекло из нутри покрашеное цапонлаком, красным и оранжевым соответственно(хочу попробовать, может получится лучше)
П.с. Хорошо когда рекламщики за соседней дверью, пришел набрал обрезков(пластик, оргстекло, профтруба, самоклеечка) и все счастливы, мне уазик и им мусора меньше)))
Продолжу отчет, загерметил схему от сервы-лебедки, с помощью эпоксидки и термоусадки
Вчера была куплена вот такая нить, как написано на упаковке кручёная, соответственно крутится во время размотки/смотки, толщина подхотит по масштабу, но не понравилась, буду менять
Вот так выглядит
Покрасил задний бампер
Продолжаю думать в какой цвет красить
надо плетеный шнур искать, он и прочнее на много и не так сильно лохматиться будет
Надо скинуться на кайтовые стропы, толшина 1.5-2мм, одна стропа расчитана на 200-300 кг, В комплекте 4 штуки по 25-30 метров.
www.kiteliberty.ru/stropa.html
Давайте скинемся и купим, ценник нормальный, я за…
Крепче шнура просто нет, ваш покорный слуга демонстрирует:
плетеный шнур
Во всяких строймагазах на любой вкус и цвет. Кстати о цвете: все равно любой шнур надо пропитывать тамиевской краской (стальной ил ржаво-коричневой). И цвет будет правильный, и лохматиться не будет, и гибкость сохранится.