Проект Урал 5557 6х6 (кунг) 1:10
Всем доброго времени суток.
Решил присоединиться к миру моделирования.
Моим первым проектом, будет Урал 5557 6х6 (кунг)
За основу я взял краулер Maverick Scout, т.к. пока плохо разбираюсь тонкостях и вполне бюджетно получается. К 100% копийности не стремлюсь. Опыта не хватит. Так что строго не судите.
Вот предмет переделки.
Сорри,ошибочно.
Вот
У меня один вопрос. А что вы собираетесь использовать от маверика кроме мостов? Да и тех всего-то два, а не три как у 5557. Просто по мне, так донор не особо подходит, чтобы сделать вот это.
Использовать буду всё. Колёса, электронику, моты, тяги. Я докупил два мота, чтоб собрать проходной и три колеса.
Моя практика показывает что дешевле не донора покупать, покупать именно запчасти. У меня от целого краулера остались только мосты.
Возможно, не спорю. Но опыта пока никакого, вот и решил взять донора, что б не подбирать и не ждать из китая. Тем более, что донор обошелся в пол цены.
Нашел чертеж и подогнал под размер колес.
Начал с кабины.
Замастырил рессоры из шпателя.
Не понравилось. Переделал из пружины стартера бензопилы.
Из двух мостов собрал проходной мост и соорудил балансирную тележку.
Сначала поставил мотор от шурика, но он с одной скоростью и очень медленный. Пришлось поставить от скаута. Вроде ползает не плохо, не смотря не 18 градусный мороз. Правда слегка подмерзала балансирная тележка.
А спереди и пружины и рессоры предполагаются судя по фоткам? С резиной что-нибудь делать будете (более копийную например)?
А спереди и пружины и рессоры предполагаются судя по фоткам? С резиной что-нибудь делать будете (более копийную например)?
Пробовал с пружинами, но получается жестковато. Поэтому решил от них отказаться. Со временем может и поменяю резину, но не сейчас. Тем более, что будет довольно проблематично подобрать что либо. Здесь диаметр колес 2,2.
Не сразу получилось лобовое стекло. Раза с третьего встало как надо.
Потом сделал бампер и буксировочные крюки. Ну и бензобак с ящиком за одно.
Здесь диаметр колес 2,2.
Вот вам подходящая резина.
как ни странно, но у скаута очень приличная резина. менять ее я бы не спешил.
и мотор с раздаткой весьма надежные.
а вот с-хабы довольно таки хлипкие. на относительно тяжелой модели, при боковой нагрузке, ломаются на ура (у меня штуки 4 ушаталось)
также есть риск проворота полуоси в дифе, причем со стороны шестерни.
Вот вам подходящая резина.
Такая резина подходит, если только по размеру. У урала совсем другой рисунок.
а вот с-хабы довольно таки хлипкие. на относительно тяжелой модели, при боковой нагрузке, ломаются на ура (у меня штуки 4 ушаталось)
также есть риск проворота полуоси в дифе, причем со стороны шестерни
Морально, я готов к поломкам. Но менять запы сразу не хочу. Нужно на своей шкуре все прочувствовать, на что способны те или иные детали. Буду набираться опыта для дальнейших модификаций.
Следующим шагом сделал фары из фонарика, просверлил отверстия в бампере и начал изготовление салона.
И приехал Вася, водитель.
Привет Васе от близнеца)) Крайне гибкий чувак.
Очень гибкий)))
С приборной панелью сильно заморачиваться не стал, просто распечатал на фото бумаге и заламинировал. Руль получился с первого раза😁.
И дернул меня чёрт сделать открывающиеся двери. Петли делать упарился.
Ну и пробные шаги в покраске.
Вот следующие шаги.
Алексей, прошу прощения, заранее. я человек новый на форуме, хотя и давно слежу за моделизмом. могу предложить выход по поводу копийной резины. на форуме есть человек из МСК который может помочь вам в приобретении копийной резины на урал. зовут SergeyIP, сам приобрел одно колесо для примерки на свою модель( можно посмотреть в альбоме).
PS прошу модераторов не блокировать акк:)
rcopen.com/forum/f15/topic442236
вот ссылка на колеса
Модератор:
я человек новый на форуме
и вы думаете что открыли америку? это во первых, а во вторых, раз уж такой крик души образовался, то пишите в личку…
Спасибо, Владимир, за подсказку, но колёса от маверика больше в диаметре и шире предлагаемых Вами.