Kazan 4x4 Trophy Project
Я не про тягу панара, я про одну из верхних.
А, понял теперь. Да в принципе не планировалось, так как панара появилась в процессе, изначально было четыре линка сзади. И получившаяся конструкция из пяти тяг в итоге отлично работает.
А, понял теперь. Да в принципе не планировалось, так как панара появилась в процессе, изначально было четыре линка сзади. И получившаяся конструкция из пяти тяг в итоге отлично работает.
Ну Вам виднее. 😃
А в чем собственно смысл избавления от пятой тяги? Это что даст на деле?
Она мешает работе подвески, и чем лучше (меньше зазор) наконечники, и чем больше угол между тягами и верхними и нижними (в горизонтальной плоскости) тем больше мешает. Но т.к. я модель в руках не держал, а вы говорите, что все нормально, значит зазоры удачно компенсируются. И Вам виднее. 😃
чем больше угол между тягами и верхними и нижними (в горизонтальной плоскости) тем больше мешает
Угол минимальный, работает шикарно все. Спасибо за разъяснения)
Продвижения по пикапу FJ45. КБ “Морозов” не перестает радовать и удивлять)
Грузовой кузов закончен.
Далее трансмиссия. Изготовлена раздатка для вращения карданов в разные стороны. Задний мост перевернут.
П.с.: не первый ли это в мире мост ваттеры, который одновременно перевернули и на рессоры вотнули?))))
Пикап FJ45 выходит на финишную прямую и скоро отправится в путешествие из Йошкар-Олы в Казань)
Уменьшены задние окна кабины, изготовлены зеркала, крышка бензобака, ящик под аккумулятор обшит березой и теперь под надежной защитой в виде амбарного замка
Хорошая идея с ящиком. Я как раз обдумывал, чтобы сделать из пластика такой. Но из деревянных плашек будет симпатичней.
сделать из пластика такой
А этот как раз сделан из пвх и обшит березовыми дощечками) самый оптимальный вариант
Процесс стройки в Казани идёт без остановок, немного поделимся - рождение прицепа под Хай, причём прицеп и машина выполнены в одном стиле:
Сам проект:
Завершение проекта ржавого дефа пикапа, кузов китайский, железный)
ржавого дефа
дефы не ржавеют, у него может полностью сгнить рама и полы так что можно оказаться на асфальте в кресле, но снаружи он блин алюминиевый:-/
Так я и пишу - кузов китайский железный))))))))))))
Первая пробная покраска и подбор колес на Toyota FJ45 пикап:
Завершение проекта кемпера Ford
Ох уж эти масштабы…)))
Завершение и итоговая покраска Toyota FJ45:
У нас небольшие продвижения по салону HJ47 - уроки кройки и шитья) алькантару специально подбирали в уже выбранный цвет салона
ПС: сами сиденья из дерева, замятия на сидушках специально сделаны и рифленка да, не в масштабе (временно)
Было:
Стало:
Задние лавки - было/стало
Я не мог не поделиться итоговым результатом)) столешница - магнит, на дне реквизита тоже магнитик)
Уважаемые коллеги! От лица всех казанских трофистов хочу поздравить всех Вас (и нас) с наступающим 2019 годом!)) Хочу пожелать в новом году бесконечного вдохновения, достаточно свободного времени и самое главное - стабильного финансирования для НОВЫХ ПРОЕКТОВ!!!)) Всем добра и трофийных ништяков))
Ну и как водится, к концу года хочется подвести итоги уходящего. Лично у меня на счету два проектика (не без помощи золотых рук Эда Морозова). Собрал небольшой видосик, описывающий вкратце их))
Всем доброго дня!
Нашим казанским соклубником начата работа по модному нынче направлению - 3д моделированию. Первый подопытный - Ваз 21214 Нива. Заранее извиняюсь за несовсем презентабельные фото (все в процессе работы заснято, красивые фото потом на финише) и скудное описание проекта - все можем поменяться опять же в процессе! На сегодняшний день пока так. Планируется создание полного салона, панель уже начинает вырисовываться. Подвеска будет копийная - перед независимый, сзади мост. Масштаб примерно 1/7,5. Ширина по крыльям 225мм.
Кусочек панели
Просто так, для фото примерили) масштаб довольно внушительный получается
Далее интересный момент - хозяин проекта, Денис, решил поэкспериментировать с задним мостом. Альтернатива порталам))
Посадочные места под подшипники
Продолжение само собой следует!