Redcat Everest Gen7 / Redcat Everest Gen7 Pro
Номер держателя кулака 18006 от HSP подходит, заказал в Москве за 190р. пластиковые, и параллельно заказал с али аллюминий ru.aliexpress.com/item/…/32830886894.html (не реклама) в отзывах даже фото есть на коте установлены, сами кулаки тоже заказал на всякий случай ru.aliexpress.com/item/…/32830910525.html (не реклама)
Поехал просто покатать по сухому кота) а увидел грязь и не удержался)) в итоге еле кархером на мойке вымыли. Грязь с глиной жесткая штука.
Офф: Сори модератор. Вот не знаю будете наверно со мной спорить. Но мое мнение все же у нас модель скорее всего не трофи а именно предназначена для каньонов, гор, долгих путешествий по каменистой местности ( ну дайте включить фантазию господа ) Вот там я думаю ему было намного интереснее и уютнее. Это его стихия!
Поехал просто покатать по сухому кота) а увидел грязь и не удержался)) в итоге еле кархером на мойке вымыли. Грязь с глиной жесткая штука.
А на переднем бампере это что лестница от пожарной машинки? или более что то интересное?
А на переднем бампере это что лестница от пожарной машинки? или более что то интересное?
А чё плохо выглядит?))))
А чё плохо выглядит?))))
Да нет почему, очень даже нечего)
Пришли карданы, как всегда быстро, отличный магазин жаль нет пиньенов и спуров. Вобщем как писали выше про красные колпачки под которыми пины спрятаны, я с большим усилием сдвинул на пол миллиметра отверткой, руками вообще не двигаются, ну очень плотно сидят и врятли сами вылетят, но даже если вылетят пин можно заменить, по размерам как на колесном хексе, поставлю на выходных скину фото, а да забыл люфт минимальный, думал поплотнее будет, но думаю не критично
Пришли карданы, как всегда быстро, отличный магазин жаль нет пиньенов и спуров. Вобщем как писали выше про красные колпачки под которыми пины спрятаны, я с большим усилием сдвинул на пол миллиметра отверткой, руками вообще не двигаются, ну очень плотно сидят и врятли сами вылетят, но даже если вылетят пин можно заменить, по размерам как на колесном хексе, поставлю на выходных скину фото, а да забыл люфт минимальный, думал поплотнее будет, но думаю не критично
я тоже жду их) и еще несколько ништяков)
Мужики, а я думаю, вот стоит ли порезать нашу резину с редката? Боковые шашки, через одну и ровно по середине порезать. Как думаете стоит оно того или нет?
Не стоит. Она отлично едет. Просто она не для песка и грязи.
Определенно не стоит. Хочешь изменений, поменяй на морде рисунок наоборот и положи грамм 300 веса, думаю резать резину отпадет желание)))
А такой еще вопрос, после жесткого гряземеса, заметно слышно стали скрипеть шарниры тяг, как те что мост держут наружные, так и рулевая. Как с этим бороться? или никак?
Поставил карданы , один косячный был на вал не налазил пришлось рассверлить. Стоковые карданы от мостов так и не смог ничем открутить, высверливал, в местах крепления к коробке нормально открутились. Посмотрим на сколько хватит.
А я тут 04.06.2018 покатался немного на своем. Погодка была хорошая, но зато и чистенький остался.
А я тут 04.06.2018 покатался немного на своем. Погодка была хорошая, но зато и чистенький остался.
а у тебя как карданы поживают?
а у тебя как карданы поживают?
Мужики ну вот честно и в грязь кидал котяру и в воду погружал. Ну вот все едет как и ехало. да звук конечно уже не тот, когда был из коробки. Но это и понятно и мотор уже заливал и пинка давал и т.п. Хотите верте, хотите нет. Но не одной поломки, ну царапины даже не считаю, это чепуха для трофийной модели. ( тьфу, тьфу, тьфу ). Я все шасси всю полностью разбирал, смазывал “мобилом 222” что у кота из всех щелей “текло”. Потом все болты и т.п. покрывал прозрачным лаком. Каждую деталь проверял, заусенцы убирал если были. Когда нужно было и шкурил нулевкой шкуркой. Короче говоря много всего было переделано с ним. Так как знал к чему его готовить. Ну считайте меня тогда профекционистом.
Мужики ну вот честно и в грязь кидал котяру и в воду погружал. Ну вот все едет как и ехало. да звук конечно уже не тот, когда был из коробки. Но это и понятно и мотор уже заливал и пинка давал и т.п. Хотите верте, хотите нет. Но не одной поломки, ну царапины даже не считаю, это чепуха для трофийной модели. ( тьфу, тьфу, тьфу ). Я все шасси всю полностью разбирал, смазывал “мобилом 222” что у кота из всех щелей “текло”. Потом все болты и т.п. покрывал прозрачным лаком. Каждую деталь проверял, заусенцы убирал если были. Когда нужно было и шкурил нулевкой шкуркой. Короче говоря много всего было переделано с ним. Так как знал к чему его готовить. Ну считайте меня тогда профекционистом.
Масло капни на вал мотора , покрути и потом еще капни, подши смажутся и будет тихо работать. Я теперь перед каждой покатушкой так делаю. Работает тихо.
Масло капни на вал мотора , покрути и потом еще капни, подши смажутся и будет тихо работать. Я теперь перед каждой покатушкой так делаю. Работает тихо.
Вот тут не совсем понял во первых какое масло подойдет? а во вторых закапывать с какай стороны?
Мужики ну вот честно и в грязь кидал котяру и в воду погружал. Ну вот все едет как и ехало. да звук конечно уже не тот, когда был из коробки. Но это и понятно и мотор уже заливал и пинка давал и т.п. Хотите верте, хотите нет. Но не одной поломки, ну царапины даже не считаю, это чепуха для трофийной модели. ( тьфу, тьфу, тьфу ). Я все шасси всю полностью разбирал, смазывал “мобилом 222” что у кота из всех щелей “текло”. Потом все болты и т.п. покрывал прозрачным лаком. Каждую деталь проверял, заусенцы убирал если были. Когда нужно было и шкурил нулевкой шкуркой. Короче говоря много всего было переделано с ним. Так как знал к чему его готовить. Ну считайте меня тогда профекционистом.
Ну значит или тебе повезло, и у тебя лучше по надёжности карданы, или просто ещё время не подошло… А так я тоже разбирал полностью и забивал все мобилом 222. Кстати, что на счёт скрипящих тяг? У вас есть такое? Как боролись с этим?
Ну значит или тебе повезло, и у тебя лучше по надёжности карданы, или просто ещё время не подошло… А так я тоже разбирал полностью и забивал все мобилом 222. Кстати, что на счёт скрипящих тяг? У вас есть такое? Как боролись с этим?
Не скрепят у меня тяги. Я купил в авто магазине в тюбике ( белом ) силиконовую смазку и все тяги ей промазал. У нее такой идеальный состав что проникает лучше ведешки, но при этом еще там и остается и вытесняет воду в том числе. Господа просто после каждого заезда шасси нужно не только мыть и сушить, но и заниматься ее обслуживанием. Больше мне пока сказать нечего. Из пустого в порожние постоянно переливать надоело. Все рассказывал, читайте коллеги. Да и болты я покрывал прозрачным лаком и все теперь у меня на ура откручивается. Каждый извращается по разному в хорошем смысле. У меня такая еже модель как и вас у всех. Она не прилетела из космоса)😃😉😉😃
Это круто. Очень. НО. У меня карданы закисли в подвижной части. Пластик в пластике.
Ещё пиньон слизало. Тут как ни мой, а слизывает его именно в грязи. Видимо мало у тебя грязи было.
А так то у меня тоже всё живо.
Это круто. Очень. НО. У меня карданы закисли в подвижной части. Пластик в пластике. Ещё пиньон слизало. Тут как ни мой, а слизывает его именно в грязи. Видимо мало у тебя грязи было. А так то у меня тоже всё живо.
Я все еще продумываю как сделать самодельную защиту спура и пиньена.