Remo Hobby Trial Rigs 1/10 Scale Crawler
пружину срезал и вытягивал, чтобы помягче сделать
Но это же повышает жесткость пружины 😃
Смотря сколько срезать и как вытянуть)
Уменьшение количества витков увеличивает жесткость пружины, как ни крути.
Вариант когда обрезанная и растянутая пружина дала бы большую мягкость в голову приходит только один. Изначально пружина стояла в сильно поджатом состоянии.
Кстати, подрезать пружины плохо потому что потом фиг скрутишь посадочное так, чтоб она ровно сжималась. Хотя если целая пружина и так кривая, то не жалко.
Я подрезал задние пружины, чтобы амортизатор был немного сжат и был ход подвески на вытягивание - для более копийной езды по мелким неровностям. Того же эффекта можно достичь, поставив пружины помягче или нагрузив машину =)
Наконец дошли руки запилить лебедку из стоковой рулевой сервы:
Требуется:
Стандартная серва, катушка, аппа со свободной крутилкой / 3 позиционный выключатель, 2 винта М3х25, тефлоновая трубка (от хотенда 3д принтера), трос, проволока/крючок/якорь
-
Переделываем серву для постоянного вращения - убираем ограничитель на шестерне (вытаскиваем), достаем плату и потенциометр, срезаем узкую часть штока под корень кусачками. Подключаем к приемнику (удобно на рулевой канал), находим положение потенциометра, в котором серва не крутится в 0 положении руля, проверяем что при отпускании руля серва останавливается, заливаем шток потенциометра суперклеем, собираем обратно, положив зеленый кастрол в шестерни и промазав плату цапонлаком. Если нет аппы с крутилкой, удаляем плату сервы целиком, подключаем 2 провода мотора к 3-позиционному выключателю - instructables.com/SIMPLE-Polarity-Reversing-switch… - и крепим его куда-нить на корпус.
-
Крепим серву в задние крепежные отверстия рулевой сервы винтами на M3x25мм. Берем катушку (можно напечатать или сделать из 2х круглых кусков пластика, винта М3 и нескольких гаек) и одеваем на серву.
-
Сверлим держатель бампера и бампер сверлом 4мм
-
проводим тефлоновую трубку от отверстия в бампере до катушки, прижимаем шайбами и гайками
-
заряжаем нитку/леску, наматываем, гнем/печатаем крючок/якорь, лебедка готова =)
Друзья, добрый день.
Поделитесь пожалуйста, кому не сложно информацией где можно приобрести диски взамен штатным.
Раскололись два родных диска. Пыталась найти в Москве родные, но безуспешно. По тому что удалось найти на Али (инжоровские), есть сомнения в совместимости. Хочется иметь точное понимание, что и на хексы диски сядут на полную глубину и что штатная резина не будет слетать с дисков. Желательно конечно металл, но готова уже и на пластик, лишь бы гарантированно подошло без лишних танцев с бубнами.
Заранее спасибо за помощь!
По тому что удалось найти на Али (инжоровские), есть сомнения в совместимости.
А вы ссылку бы дали, а то непонятно, какие вы там диски нашли.
Вообще вам нужны диски 1.9" (размер в дюймах) и с хексом на 12мм.
Например, вот пластик, но не бедлок aliexpress.ru/item/32986519711.html
Это вроде пластик бэдлок aliexpress.ru/item/32813502271.html
Или вот один из самых дешевых металлов aliexpress.ru/item/32849254152.html или вот aliexpress.ru/item/4001050485126.html
Ищите на Али по “1/10 1.9” beadlock"
Лучше брать бедлок, т.е. разборный диск, а не такой, на который резина клеится.
Старую резину отклеивать или варкой в кипятке, или прожаркой в духовке, или пробовать димексидом растворить клей.
где можно приобрести диски взамен штатным.
последние по ссылке Андрея имхо выглядят прекрасно и должны подойти. Но, есть две особенности - у нашей машины широкие мосты, шире чем у Акса, и 5 колес (придется купить 2 комплекта). Если хотите заузить колею, используйте вот эти печатные диски (в Москве полно мест где можно заказать печать):
www.thingiverse.com/thing:4547131
Если их напечатать из АБС+ Стримпласт, они не деформируются при печати и поддаются оплавлению в парах ацетона. Получается гладко и блестяще, можно даже не красить (но я покрасил тамией). Из PLA тоже нормально получается. Прелесть в том, что собираются они на винтах М3 из хозмага, а еще они бесконечные =)
В замен стандартным дискам брал gmade vr01 (пластик). При сборке проблем не возникло. Можно найти в России, обходятся менее 2 тыс. за комплект.
поддаются оплавлению в парах ацетона
на всякий, удобный способ проводить процедуру - берем 5 литровую кастрюлю с крышкой, ставим на дно перевернутую пепельницу и круглую стеклянную разделочную доску, кладем детальки на стекло или деревянные ножки из зубочисток (не прилипнут), ставим кастрюлю на плиту на единичку, ждем пока нагреются стенки до состояния когда руке уверенно тепло, поддерживаем такую температуру 20-30 минут. Достаем детали, не трогая их, вместе со стеклянной разделочной доской, оставляем полежать на ночь. К утру деталями можно пользоваться. Если детали прилипли к стеклу, кладем его в холодильник - разные коэффициенты теплового расширения сделают свое дело.
Приветствую. Может подскажет кто. Сломал кулак поворотный с креплением для тяги. у нас в магазинах нету в наличии, на али есть, но доставка космическая(под 1000 выходит). где ещё можно глянуть?
Приветствую. Может подскажет кто. Сломал кулак поворотный с креплением для тяги. у нас в магазинах нету в наличии, на али есть, но доставка космическая(под 1000 выходит). где ещё можно глянуть?
заказывал на rc-go. сейчас вроде тоже есть в наличии.
заказывал на rc-go. сейчас вроде тоже есть в наличии.
не найду( или на сайте нет?
не найду( или на сайте нет?
они идут как запчасти к краулеру леон
не найду( или на сайте нет?
Найдите саму модель, и там будет ссылка - запчасти к этой модели.
они идут как запчасти к краулеру леон
Найдите саму модель, и там будет ссылка - запчасти к этой модели.
НЕТУ.я уже все сайты из яндекса прошерстил, пробовал в nitrorcx, на заказ - нету!
Единственное место, где нашел - авито(но продавец в Питере и не отправляет, а на вопрос откуда заказывает ответил:“Это платная информация”) вот думал тут знают…
имею для башинга арму сентон, рассматриваю трофийку к покупке, данный сабж.
интересует, подходит ли вся реплика-тюнинг SCX10 (инжора, фимонда), к этому сабжу?
или проще собрать на данных шасси (инжора, фимонда) самому? киты есть на любой вкус.
А зачем вообще брать ртр если не первая модель? Ремо хобби - ведра, дешевый сыр бывает только в мышеловке. Мы тут считали с товарищем, стоимость ее около 25 с минимальными апгрейдами без которых она не едет, и после которых от нее остается только рама, которую тоже хорошо бы поменять на аксовскую =)
Платим за мега полезные вещи: гидридный аккум, гибридная система которая биндится только к ремо хобби и не поддерживает 3S (попадаем на 6к на замену аппы + акб, сходу 10к + хоббивинг 1080, еще 4к), мосты уг, выворот плозой, клиренс низкий, колеса уг - лопаются диски, еще 10к с небольшим. Аморты уг, дубовые, добавляем аморты с инжоры. Еще 1,5к за комплект. К этому моменту кузов в лохмотьях, добавляем 1000 за бу кузов акса который хрен найдешь, или 5к за пристойный пластиковый кузов с али. К этому моменту у нас уже сломалась коробка, машина потяжелела и стоковая серва не вытягивает, добавляем серву и коробку с инжоры (5к).
Вот такое оно, дешевое рц =)
Бери инжору если хочешь копию и не парься, качество хорошее, только не бери кит рамы с колесами за за 8к, он уг. Или трх4 если проходимость важнее копийности, на самом деле по цене выйдет одинаково в итоге =)
А зачем вообще брать ртр если не первая модель? Ремо хобби - ведра, дешевый сыр бывает только в мышеловке. Мы тут считали с товарищем, стоимость ее около 25 с минимальными апгрейдами без которых она не едет, и после которых от нее остается только рама, которую тоже хорошо бы поменять на аксовскую =)
Платим за мега полезные вещи: гидридный аккум, гибридная система которая биндится только к ремо хобби и не поддерживает 3S (попадаем на 6к на замену аппы + акб, сходу 10к + хоббивинг 1080, еще 4к), мосты уг, выворот плозой, клиренс низкий, колеса уг - лопаются диски, еще 10к с небольшим. Аморты уг, дубовые, добавляем аморты с инжоры. Еще 1,5к за комплект. К этому моменту кузов в лохмотьях, добавляем 1000 за бу кузов акса который хрен найдешь, или 5к за пристойный пластиковый кузов с али. К этому моменту у нас уже сломалась коробка, машина потяжелела и стоковая серва не вытягивает, добавляем серву и коробку с инжоры (5к).
Вот такое оно, дешевое рц =)
Бери инжору если хочешь копию и не парься, качество хорошее, только не бери кит рамы с колесами за за 8к, он уг. Или трх4 если проходимость важнее копийности, на самом деле по цене выйдет одинаково в итоге =)
ну там три варианта на али китов.
рама аля ремо хоби 9к, полностью метал 15к, порталы и метал 17к.
то же склоняюсь к киту более дорогому, кайф самому собрать)
p.s: арма ездит(валит) и да же тютинх не нужен, ща только заправлю аморы к лету, да и все.
эксплуатация зима -10.
Вот такое оно, дешевое рц =)
Бери инжору если хочешь копию и не парься, качество хорошее, только не бери кит рамы с колесами за за 8к, он уг. Или трх4 если проходимость важнее копийности, на самом деле по цене выйдет одинаково в итоге =)
aliexpress.ru/item/1005001906862249.html?srcSns=sn… в общем решил собрать на такой раме с двухскоростной коробкой.
спасибо за ответ.
Не видел ли кто в металле кронштейн крепления тяги панара rc-today.ru/…/kronshtein-krepleniya-amortizatora-i… (не реклама)?
aliexpress.ru/item/1005001906862249.html?srcSns=sn… в общем решил собрать на такой раме с двухскоростной коробкой.
спасибо за ответ.
Вот это круто, похоже, что-то новое =) Спасибо, наверн тоже на ней буду собирать.
Может, есть первые впечатления уже?