ПРИВЕТ
По инранеру - можно почему бы и нет
как-раз низко-оборотистый движок 650об\в против 1200 об\в коллекторника (приблизительно )
можно поставить по мотору на мост тоесть без трансмиссии , почти
чтоб с мотора прямо на диф - передаточное дифа в районе 3.3
туговато мотору будет (двум ) 😕
на 14 вольтах скорость по расчету будет 60 кмч (както совсем не триально )
на 7.2 вольтах конечно полегче но всеже 30 кмч
к томуже при таком включении жесткие требования к регулятору -
всякое вертолетно самолетное не пойдет нужно авто или лодочный рег .
Но это так лирика (сам подумываю о таком развитии )
А если проще подойти и влепить инранер в мед форс в замен коллекторников так выйдет триальный тарантас
обороты как минимум в 2-3 раза ниже даже если и при той же моще 300-400 ватт
иностранцы мутят токо чтото не найду
несколько фоток, может кому интересно будет, в Тайланде на соревнованиях снял…
Независимая подвеска так не умеет!!!
Вот для оживления темы. 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"437e33cf3df955007778e4d6":{"_id":"437e33cf3df955007778e4d6","hid":10222,"name":"Ч_К_М","nick":"Ч_К_М","avatar_id":null,"css":""},"43c448e43df955007778d719":{"_id":"43c448e43df955007778d719","hid":11215,"name":"BERSERK80","nick":"BERSERK80","avatar_id":null,"css":""},"453cbb7e3df95500777885f4":{"_id":"453cbb7e3df95500777885f4","hid":17731,"name":"vandic","nick":"vandic","avatar_id":null,"css":""},"45647a9c3df9550077787cff":{"_id":"45647a9c3df9550077787cff","hid":18437,"name":"e-Zevs","nick":"e-Zevs","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb519e","hid":98,"title":"Триал и Трофи","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели всех масштабов для триала и трофи.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":990,"post_count":129487,"last_post":"666aaa416371a12da93452a7","last_topic":"666a2e00c68e4ffcbc4254b4","last_topic_hid":572454,"last_topic_title":"Проблема с амортами у RH1071","last_ts":"2024-06-13T08:13:53.672Z","last_user":"491ea1623df95500777757b6"}},"topic":{"_id":"45d1a5ac9970730077f66259","hid":60475,"title":"Постройка триального монстра (прототип)","views_count":9023,"last_post_counter":34,"cache":{"post_count":34,"first_post":"45d1a5ac9970730077f66bee","first_ts":"2007-02-13T11:49:00.000Z","first_user":"3fd481103df9550077795729","last_post":"45e08fa49970730077f66c30","last_post_hid":34,"last_ts":"2007-02-24T19:19:00.000Z","last_user":"437e33cf3df955007778e4d6"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb519e"},"subscription":null,"pagination":{"total":34,"per_page":25,"chunk_offset":28},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
