Проект общих правил (танковый бой)
ЧАСТЬ ВТОРАЯ.
МОДЕЛИ УЧАСТНИКОВ
Глава 10. Квалификации, группы и категории моделей.
Схему выложу чуть позже ввиде таблицы.
Глава 11. Общие требования
11.1. Все модели, представленные на соревнования, должны соответствовать техническим требованиям, представленными настоящими Правилами.
11.2. Модели всех групп и категорий, участвующих в ходовых испытаниях, должны иметь колесно гусеничный привод.
11.3. Модели должны иметь не менее четырех параллельно расположенных колес.
11.4. Гусеницы, а также ведущие траки, колеса и шины одной оси должны быть одинаковой формы и диаметра.
11.5. Гусеницы могут быть изготовлены из резины или металла.
11.6. На модели могут быть нанесены следующие обозначения: принадлежность к региону (флаг, герб или буквы), номер или обозначения полностью копирующие исторического прототипа.
11.7. Модели могут быть снабжены следующими двигателями: электродвигателем, двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для моделей в КВАЛИФИКАЦИИ OFF ROAD.
11.8. Выпуск отработанных газов ДВС не должен быть направлен непосредственно вниз, т.е. на дорожку.
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
СОРЕВНОВАНИЯ
Глава 12. Виды соревнований.
12.1 Форсаж и Вождение - cоревнования радиоуправляемых моделей на быстрейшее прохождение трассы слалома с воротами.
12.2 Дуэль и Вождение – соревнования радиоуправляемых моделей на быстрейшее прохождение трассы с поражением мишеней (параллельное прохождение этапов с поражением мишеней)
12.3 Дуэль на поражение танка (для эйрсофт моделей - устанавливается поппер на люк. На один танк - 3-5 жизней - как в страйкболе).
12.4 Командный бой по квалификациям (эйрсофт на эйрсофт - ИК на ИК). Для эйрсофт моделей - устанавливается поппер на люк. На один танк - 3-5 жизней - как в страйкболе.
12.5 Преодоление полосы препятствий - cоревнования радиоуправляемых моделей на быстрейшее прохождение трассы с препятствиями.
12.6 Синхронная езда - Дройки, Тройки и т.д.- соревнования радиоуправляемых моделей на точную и синхронную езду по заранее нарисованным маршрутам на трассе слалома.
Примечание: соревнования по танковому бою состоят из двух этапов: технический осмотр и ходовые ис¬пытания.
Глава 13. Правила технического осмотра.
13.1. Все модели на технический осмотр представляются в завершенном виде; любые изменения в конструкцию модели после технического осмотра можно вносить только с разрешения председателя технической комиссии.
13.2. Технический осмотр проводится с целью: 1) проверки соответствия моделей техническим требованиям настоящих Правил; 2) проверки моделей на безопасность; 3) определение порядка стартов участников в классах (жеребьевка), порядок стартов групповых соревнований (гонок) определяется Положением о соревнованиях
13.3. Время прохождения технического осмотра моделей определяется Положением и программой соревнований.
13.4. Технический осмотр моделей и их оценка проводится в присутствии только УЧАСТНИКА ТУРНИРА (без представителей, капитанов и других помощников)
13.5. В заключение технического осмотра проводится оценка эстетики изготовления моделей-копий (если последние сделаны собственноручно), для чего все модели выставляются в ряд. Техническая комиссия определяет пять лучших моделей по внешнему виду, которые соответственно получают от 1 до 5 поощрительных баллов. Время проведения оценки эстетики изготовления объявляется дополнительно. Оценка проводится в отсутствие участников соревнований.
13.6. Результаты технического осмотра должны быть объявлены не менее чем за час до начала ходовых испытаний групп и категорий в квалификации.
Глава 14. Общие правила проведения ходовых испытаний.
14.1 Очередность стартов моделей по квалификациям и группам устанавливается Положением и программой соревнований.
14.2 Судейская коллегия соревнований не имеет право предоставлять участнику следующую попытку, пока все участники с моделями данной группы не закончат начатую.
14.3 Если начатая попытка данной группы приостановлена более чем на час, то попытка начинается заново. Результаты, показанные до перерыва, аннулируются. Показанные рекордные результаты считаются рекордами, но не результатами соревнований.
Глава 15. Хронометраж, общие положения.
15.1. Задачей хронометража является определение и запись зачетного времени или результата, за которое модель прошла зачетную дистанцию или выполнила упражнение.
15.2. Показания автоматической засечки или секундомера записываются только под диктовку старшего хронометриста и в строгой последовательности.
15.3. Все результаты вносятся в личные карточки участников, на основании которых составляются протоколы соревнований.
15.4. Сведения о результатах хронометража передаются в секретариат. Предварительную информацию могут огласить главный судья, его заместитель, и судья-информатор.
МОДЕЛИ УЧАСТНИКОВ
Глава 10. Квалификации, группы и категории моделей.
КВАЛИФИКАЦИЯ / ПОДКВАЛИФИКАЦИЯ / ГРУППА / МАСШТАБ / КАТЕГОРИЯ
__________________________________________________________________
ПАРКЕТ / ЭЙРСОФТ / А / 1:8 1:4 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
ПАРКЕТ / ЭЙРСОФТ / B / 1:12 1:16 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
ПАРКЕТ / ЭЙРСОФТ / C / 1:24 1:35 1: 54 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
ПАРКЕТ / ИНФРАКРАСНЫЕ / А / 1:8 1:4 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
ПАРКЕТ / ИНФРАКРАСНЫЕ / B / 1:12 1:16 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
ПАРКЕТ / ИНФРАКРАСНЫЕ / C / 1:24 1:35 1: 54 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ЭЙРСОФТ / А / 1:8 1:4 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ЭЙРСОФТ / B / 1:12 1:16 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ЭЙРСОФТ / C / 1:24 1:35 1: 54 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ИНФРАКРАСНЫЕ / А / 1:8 1:4 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ИНФРАКРАСНЫЕ / B / 1:12 1:16 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
OFF ROAD / ИНФРАКРАСНЫЕ / C / 1:24 1:35 1: 54 / WW-I, WW-II, Холодная Война, XXI Век.
Жесть. Напоминает воинский устав. Никогда не любил правила и поэтому мне больше по душе покатушки с импровезированными правилами с один, полтора пунктами.
Жесть. Напоминает воинский устав. Никогда не любил правила и поэтому мне больше по душе покатушки с импровезированными правилами с один, полтора пунктами.
Камрады,
правила ОНИ на то и правила… Импровизированными не бывают. Какими ЗАХОТИМ такими и будут.
ЭТО предложение - вместе сделаем - вместе и ЮЗАТЬ будем.
А импровизация - к каждому отдельному турниру своя… Упражнения, правила выполнения упражнений, схема трассы - чем не импровизация…
Автору. Если ты знаком со страйкболом, то должен знать такое понятие как “тюнинг”. Или параметры мощности пушек не регламентируются?
Автору. Если ты знаком со страйкболом, то должен знать такое понятие как “тюнинг”. Или параметры мощности пушек не регламентируются?
Вот уже и ссылки появились на тюнинг, не хотел бы выставляться против такого(да и для зрителей не безопасно)
www.rcuniverse.com/forum/m_5403595/tm.htm
Сегодняшние покатушки поставили целый ряд проблем, много не удалось… Но когда едут 2 танка Т-34 под звуки песни “3 танкиста”, затем по одному(системы управления не позволяют больше) все танки вермахта(T-III, T-IV, T-V, T-VI(2 штуки), с танкистами в люках, под марш “Ade Polenland”, впечатляет!!! А вот бой смазан, 2 Т-34 и T-III и один из Тигров , у остальных проблема с совместимостью передатчиков(поэтому стояли наглядными пособиями, типа подбиты)… ветер не позволил ставить опрокидывающиеся мишени, в солдатиков, попробуй попади с 6 метров… Но все равно очень красиво. Фотографировал мой знакомый, обещал выложить в воскресенье. Следующий, большой танковый бой на День города(в начале сентября), уже заявлен мой Штурмгешутц(так что придется мне поторопится, это пораньше чем мной заявленный День танкиста). Что то придется делать с систеной РС управления(а то еще один стояк). На асфальте придется переходить к полосе искуственных препятствий и отдельно, для аэрософт танков - тиру.
Автору. Если ты знаком со страйкболом, то должен знать такое понятие как “тюнинг”. Или параметры мощности пушек не регламентируются?
Спасибо за замечание - дельно. Будет поправлено.
И мощность допустимая будет до 100 м\с.
Замеры будем делать перед соревнованиями однозначно.
Исправлено:
Глава 13. Правила технического осмотра.
13.1. Все модели на технический осмотр представляются в завершенном виде; любые изменения в конструкцию модели после технического осмотра можно вносить только с разрешения председателя технической комиссии.
13.2. Технический осмотр проводится с целью: 1) проверки соответствия моделей техническим требованиям настоящих Правил; 2) проверки моделей на безопасность; 3) определение порядка стартов участников в классах (же¬ребьевка), порядок стартов групповых соревнований (го¬нок) определяется Положением о соревнованиях
13.3. Отдельной статья – замеры тюнингов. Мксимальный тюнинг допускаемый к соревнованиям допускается – 100 м/с. Модели с пушками, у которых мощность более 100 м/с к соревнованиям не допускаются.
13.4. Время прохождения технического осмотра моделей определяется Положением и программой соревнований.
13.5. Технический осмотр моделей и их оценка проводится в присутствии только УЧАСТНИКА ТУРНИРА (без представителей, капитанов и других помощников)
13.6. В заключение технического осмотра проводится оценка эстетики изготовления моделей-копий (если последние сделаны собственноручно), для чего все модели выставляются в ряд. Техническая комиссия определяет пять лучших моделей по внешнему виду, которые соответственно получают от 1 до 5 поощрительных баллов. Время про¬ведения оценки эстетики изготовления объявляется до¬полнительно. Оценка проводится в отсутствие участников соревнований.
13.7. Результаты технического осмотра должны быть объявлены не менее чем за час до начала ходовых испытаний групп и категорий в квалификации.
В части второй, пункт 11.5
Слишком сильно ограничен материал гусениц модели. Пластмасса-можно?