pz 4
ну вот по тигру тему создали наверно и 4k полно у народу, мозно делитса опитом по ремонту и апгреиду
сам тут наднях на4ал лепит H из F2 (инфра ред версиа)кое 4его налепил но нехватает инфи если ест 4ертези буду благодарен да и за савети тозе
пару вапросов
- длина и форма ствола F2/H(дулний тормоз на подходе)
- где мозно заказат ведусие/линивез позднего абрасза
- на H модели лук ком. башенки бил из 2 или 1 4асти
- луки мехвода/радиста разниза F2/H
Уж слишком много различий между F2 и H !!!
1- На Н длиннее и форма дульного другая
2
3 На Н цельный люк ( 1 часть )
4 Разные
на башне будет удален сигналний лык и загрунтовани все виемки (балти) будут поставлену поздние буксирова4ние серги на лобовую бронйы будет наклеен есе один лист боковие екрани делат не буду так как планируютса осткетен (широкие траки) будет установлен поздний дулний тормоз+ствол срезу с лyков мехвода/радиста сигналние лy4ки
нуздаюс в саветах што есе надобно зделат и если ест 4ертези буду благодарен
на о4ереди стуг, и на параходе тигер2 полуготовий,и еше jagpanther на подходе
Сайт : www.armourbook.com
в поиске забейте " военные машины " Там будут все пять частей по pz 4. Так что сравнивайте и пилите;).
Опорные катки надо менять, хотя встречались на Н и данные катки
Ведущее колесо другое !!!
Демпфер для опорных катков другой формы
остальные различия найдете в журналах.
Купите SMD Светодиоды, замените в фарах и установите в кормовые огни - будет просто супер
спасибо за линк давно искал етот саит толко непонмил его названия
то сто ведушие било другим знаю вот толко дастат негде асамому зделат еше опита не хватает будет пака с такими (типа после ремонта а других небило вот и впихнули сто било) мозет кагданибут заменю😊
“Демпфер для опорных катков другой формы” мозеш абяснит ато панятия не имею сто ето и где оно и каким далзно бит
вот нашол один 4ертоз мозет комунибут понадабитсо тока там на рисунке паказан раней ведуший (ето ляп или сто как я понял там H или J)
Демпфер- такая штукенция рядом с креплением тележки опорных катков к корпусу.
Хотя на ранних встречались и как на модели.
Зачем делать Н ??? Можно ведь G !!!
На ресунке скорее Н. На J , на корме, отсутсвовал глушак вспомогательного двигателя.
ну впринзепе для G тогда осталос толко лапату перенести довести до ума маску да зашпаклеват башню дулний тормоз бедет на неделе
но скорей всего буду лепит H а за совет благадарю
Так может поздний G, он внешне практически идентичен ранним Н.😁
nu vprinzipe s takimi vedusime vijdet pozdnij G
тогда антенну надо будет вернуть на своё место
neobezatelno na pozdnih G tamze antena bila
согласен
вот полу4ил с утра пакет ствол действително немного длиней необходимо даработат стоб откат работал
в работе перерив в4ера стагал бaшнy и састрагал себе пол пал4а било весело пришлос с потолка капли крови стерат так рукой махал
в работе перерив в4ера стагал бaшнy и састрагал себе пол пал4а било весело пришлос с потолка капли крови стерат так рукой махал
На этот случай надо иметь Гемостатическую коллагеновую губку😁
ааа какаю губка, прамишлений суперклей и пластиря не нада(кстате в скорой помоше и болнизах при таких ранах тозе саклеэвают кокимто суперклеем токо медецинским), ну а витераетса сухая кров харашо и прастои пасудомое4ной губкой
етсли у когонибут нармалний ресунок или фото етого крепления для буксерова4них крюков ато тут не4его не разобрат:)
Заходим на aber.net.pl далее catalog в нём Photoetched sets for models, 1:35.
далее находим нужный танк (На G и Н было на 9 стр.) и открываем pdf файл. Там указана вся мелочевка и будут видны все различия.
благадарю сам 4егота слепил сей4ас пасмотрим правелноли или зря му4ался
вот парень тож старается mmodell.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=14…