Т-90А 1/16 (из ZTZ-99A)
ты чем пилишь?
Я пилю мини ножовкой Тамиевской. Бормашинка у меня такая же как и у тебя-Проксон, надо будет попробовать ей
Ну, что!? Раз так должно быть, то вырезали и скосили на этот градус броню от лобовой и до надмоторной плиты. Погон естественно тоже ушёл в наклон.
Пилил кстати остро заточенной чертилкой (короче тонким шилом-царапал) по существующим канавкам имитирующим стык с бортиком и потом аккуратно дорезал резаком. Получилось очень аккуратно. Ну и впереди смотровой щели механика (15мм.) сделал поперечный прорез, где и опустил броню.
Вот так получилось:
Теперича возьмёмся за “казённую часть”😁. Надо в конце концов корпус замкнуть-поставить шлюзы под последние решётки и закрыть корму.
Сергей, у меня два вопроса:
- На ведущих “звёздочках” должен еще вроде как быть где то посередине диск с отверстиями по диаметру. Его предназначение??? и диаметр для нашего масштаба???(т.к. хочу этот элемент отобразить-вставить в разъёмное место хотя бы толщиной 1мм);
- По корме- что правильно?? Я так понимаю на корму ванны ещё наложена плита на которую крепятся траки и кронштейны под баки (на 1:35 так как на фото) и на которую садится и крепится верхняя броня. Место плоложения вот этого люка (вроде как под винтилятор охлаждения)??? Он выступает за срез плиты?? И низ плиты идёт овалом?? Или он выше нижнего среза ?? Или там не должно быть этой плиты с овалом??
как у тебя на 1:35 это правильно, я просто не смог в 3d так сделать.
Ну, а если правильно, то тогда я закрыл корму😁
Получилось так:
Ну и ещё сегодня сделал шлюзы под задние малые решётки:
Теперича можно наращивать
Ещё немного пилинга, дабы привести в соответствие с оригиналом:
-перенёс триплекс механика на лобовую и люк механика к срезу лобовой, при этом сделав его выпил (буду делать открывающимся);
-Попилил бортовые баки и ящики, придал им более похожие углы наклона на стыках.Более менее похоже по правой стороне, а вот по левой в районе центра башни ещё надо будет подумать-стык совсем не там. Выделил зону выхлопной системы.
Осталось обрезать у крыльев передние загнутые части, дабы наростить их резиной, там вроде всё должно получиться нормально, но это будем делать, когда займёмся бортами.
Ну как то так:
ну баки по идее вообще переделывать надо, они никакие, ни по размерам, ни по форме.
ну баки по идее вообще переделывать надо, они никакие, ни по размерам, ни по форме.
Ну это только если созрею под конец сборки. пока они мне погоду не строят.😃
Привет всем! Вот вернулся из командировки и возобновил работу. Т.с. лёд тронулся! Занимался ходовой:
- поставил опорные катки на подшипники(вошли в гнёзда нормально);
- поставил поддерживающие катки (на подшипниках). Ими же притянул усиление корпуса к бортам;
- “подключил” рычаги аммортизаторов (бутафория конечно, но надо же чтобы хоть как то соответствовало оригиналу)
Ну наконец то добил ходовую и подрессоривание. Всё стоит на подшипниках:) Пришлось повозиться особенно с двумя катками которые разъеденились с изломом оси(были склеены китаййцами намертво). Пришлось ставить латунные втулки, практически воссоздавать заново. Заводку торсионов-пружин опорных катков тоже ослабил по технологии Aleksandra1974? за исключением первого и последнего иначе не выходят в натяг(всётаки вес даёт себя знать-гусеницы металлические+усиление корпуса. Может ещё и все прийдётся возвращать в стоковое состояние). Ну и перешплинтовал гусянки на нужную длину. Поддерживающие катки держат хорошо (перекоса нет). И по-этому, Сергей, не стоит делать вынос центрального катка на наружную сторону гусеницы.
В целом начинает вырисовываться достойный конкурент “гансу”, даже в таком виде радует глаз.
Tеперь думаю приниматься за башню. Погон-подшипник тамиевский я получил буду мастрячить. Башню буду делать по выкройке, которую мне предоставил Сергей (Stalker61), (за что ему спасибо:)). Из бумаги я её склеил вроде получилось хорошо.
здорово получается, когда же я за свой возьмусь … 😦 ,все времени нету .
здорово получается
Привет!! Стараюсь, пока идёт в охотку!
Сегодня посвятил день установке погона башни. Тот который мне прислали от Леопарда, а там редуктор поворота стоит в башне и башня обкатывается вокруг погона. Такакя схема тут не прокатила и пришлось его переворачивать. Ну немного порезал аккуратно корпус, немного сам погон. Сделал крепление (причём из самого же погона) Подогнал его установку по высоте и 😃 установил наместо. Вертится без рывков и заеданий. Редуктор будет размещаться в корпусетанка и крутить шестерню погона с башней…
Вырезал и поставил на погон дно башни. Причём за основу взял от китайца. Немного обрезались уголки боковин, но это не проблема - наростим. Зато получилась великолепная посадка в штатное гнездо корпуса и центровка. Использовал опыт своих переделок в М 1:35 - пригодилось (пришлось только сточить нижнее кольцо наполовину т.к. там стоит вращающееся основание погона, на которое и село дно башни). Всё крепление данного узла на шурупиках:)
На очереди корпус башни, ну и кинематика-надо будет установить все механизмы подогнать их и привести всё в движение.
Александр, достойная работа.
Хотел спросить, поддерживающие катки и их крепления
это собственное изготовление, или что-то готовое?
Выкройка башни есть 1:1, можно взглянуть?
Хотел спросить, поддерживающие катки и их крепления
это собственное изготовление, или что-то готовое?
Выкройка башни есть 1:1, можно взглянуть?
Поддерживающие катки это готовый аксессуар из Германии-www.afv-model.com/4711shop/product_info.php?produc…
А выкройка башни предоставлена мне Сергеем (stalker61). Файл автокадовский. Если вы работаете с такими, то могу кинуть на электронную почту. Ну а выглядит так(я как раз уже наклеил выкройку на пластик для распила) вот фоткнул:
Дно, как я писал выше взял и обпилил от китайца штатное.
На ведущих “звёздочках” должен еще вроде как быть где то посередине диск с отверстиями по диаметру. Его предназначение???
пробовал без “диска” с металл.гуслями- при повороте “на-месте” при “газ полный” слетает внутреняя к повороту гусля.
С металл.гуслями торсионы: 1-й и последний- макс.упругость, остальные- средняя (или самая мягкая , какая была до сверловки новых лунок).
Получается, что дополнительные лунки для мягкости торсионов (тема о ztz99)- только для пластиковых гуслей.
На металл.гуслях с акком 11,2В танк ездит как на пластик.гуслях при 8.2В, т.е. металл.гусли с родным акком= тихоход с малым временем хода (хотя может у меня родной акк- г…)
П.С. …а тут еще “засада”- биение левой п/оси почти 0,5мм…сильно заметно.
с акком 11,2В танк ездит как на пластик.гуслях при 8.2В, т.е. металл.гусли с родным акком
Александр, получается что можно использовать литий-полимерный АКБ на три банки, вместо родного 7,2 В.?
И при этом не вылетает электроника?
Всех с праздником!!
Вот вчерась, да и сегодня погрешил-потрудился.😁. Т.с. сваял!!😵
Ну а похоже или нет -судить вам. Частично склеил, а частично на пластыре😒
Швы проливаю дихлорэтаном с растворённым пластиком
по моему очень похоже, немного спереди посредине вроде должна прямая площадка быть, но это не критично, у тебя же еще практически все закроется навеской. там башни самой и не видно из под навески, а так в общем форма нормальная.
Александр, замечательно у Вас получается, смотрю с восхищением за вашей темой))
спереди посредине вроде должна прямая площадка
Привет! Да, передок я подправлю.Там действительно РОВНАЯ площадка и я этот участочек планировал отрезать и клеить отдельной вставкой, но она не горизонтальная. Во всяком случае на 1:35 идёт под наклон.