Activity
Класс крепление, надо было только защелку делать в другую сторону
Нет проблем. Достаточно перевернуть крепление на 180 градусов.
Вариант интересный, но спорный. Как акумы менять?
Например, так.
Один из вариантов понижения центра тяжести.
Поехали! Первые метры радиоуправляемой Победы!
Проект здесь.
Задний мост готов для установки.
Задний мост. Нашел в своих закромах, от минимонстра. Попробую приладить.
На этом экземпляре поставлю мощный редуктор от танка (1:16) и электродвигатель.
А движок станет на свое место? Или будет без него?
Нет, бутафорский движок будет стоять только на втором (без радиоуправления) экземпляре Победы.
На этом экземпляре поставлю мощный редуктор от танка (1:16) и электродвигатель.
Первые попытки управления передними колесами. А у вас как дела?
Дело было вечером, делать было нечего.
Развлекался.
Слиппер полезен если:
У вас слишком большая токоотдача аккумулятора, а вам хочется продлить жизнь коллекторному мотору, не сжечь регулятор и не оплавить провода и разъемы.😁
если этот полимер и вправду может 70с выдать, то копец мотору и разъемам в первой же серьезной грязи, и регу тоже возможно, общую токоотдачу акка лучше в пределах 100-150А выбирать(С*на емкость в амперах)
А разве слиппера (slipper) там нет? Если есть, надо правильно настроить.
Вот и движок собрал. А у вас как дела?
они не запасные(болты) они потребуются при дальнейшей сборке
В 5 номере на 15 странице: “…закрепите винтом (из выпуска №4)…”
А откуда вторая сторона подвески?
Я на всякий случай с мелкими деталями беру два комплекта. Тут установлено две правых стороны.
Да, придется вытачивать.
Иначе от люфтов не избавится.
Не всё так плохо с подвеской. Только некоторые узлы подвески необходимо усилить и избавить от люфтов. На вид кажется хлипкой, но подержав в руках не разочаровался.
Подвеску наверно надо собрать на осях вместо винтов.
Да, придется вытачивать.
Иначе от люфтов не избавится.
Все на очень высоком уровне.
Загорелся, когда увидел фото собранной передней подвески.
А для тех , кто ни разу не строил, можно обратиться к ребятам, думаю все помогут, кто советом, кто не посредственно в постройке.
Так они и обращаются к ребятам. К ребятам из Deagostini. 😒
Вопрос в том, как они на башне различаются.
Можно определить по фото.
Стопорный винт, который обычно присутствует на фотографии, диаметром 3 мм.
Сопоставив отверстие в пиньёне и винт, трудно ошибиться где отверстие 5, а где 3 мм.
поставить танковые гусеницы например)
Я так и делал.
А вот резиновые гусеницы, особенно из мягкой резины, похоже, здесь не годятся.
а гусеница, независимо от ее длины, проедет только длину окружности звездочки, которая в разы меньше.
Это, точно.
К сожалению проявились некоторые недостатки данной конструкции.
И вот как их решать …?
[QUOTE=Gangsta Panda;3826507]Ну всё, доделал оба крепления. Аккумы стоят плотненько и не ёрзают в посадочных.
Защита должна быть:
- Не дорогая.
- Быстросъёмная.
- Не портящая внешний вид модели.
- Не мешающая движению модели.
Вот один из вариантов защиты. Подробности здесь.
в этом нет никакого смысла, корпус моста разбить у вас не получиться как бы вы не пытались, а вот в жиже любое нагромождение чего либо на мосту будет очень мешать…
Я не про разбить, я про не поцарапать.
Защита которая мешает - уже не защита.
Защита должна быть:
- Не дорогая.
- Быстросъёмная.
- Не портящая внешний вид модели.
- Не мешающая движению модели.
Как защитить нижнюю часть мостов от воздействия камней и других твёрдых предметов?
Пока моделька новая (Honcho), хочется придумать защиту, чтобы дольше сохранить первоначальный вид, всю красоту новой машинки. Просматривая в инете фото нижней части некоторых моделей после покатушек, сердце кровью обливается, а уж на своей модели, каждая царапина, как на собственной заднице.
У меня уже есть некоторые конструкции в голове, но не хочется изобретать велосипед. Наверняка кто-то уже решил эту проблему. Поделитесь.
Поставить машинку на полку - не предлагать.
Весь комплект:120 + 35 + 120 + 30 = $305
Для AXIAL за 500 - 600 зелёных, приемлемо. А вот для других моделей опять придётся колхозить c установкой (переходники, стопоры, и т.п.).
Для баджи
И почти задаром
Что то задняя левая подклинивает…
Разобрал. Нет, не подклинивает.
Выход один, ставить пружину, подпружинивая передний люфт. Тогда в подвешенном состоянии будет выглядеть так:
Сергей, попробуйте сделать тоже самое, но с родными колесами, думаю будет не хуже 😃.
Колёса во многих случаях более выигрышный вариант.
Это проверка насколько гусеницы теряют в проходимости.
Ну а цель проекта проверить, зимой по снегу, колёса или гусеницы?
Вашей конструкции, как мне кажется не хватает немного большего угла подъема гусениц, тогда проходимость увеличится.
Спасибо!
В этом и заключается доводка конструкции.
Что то задняя левая подклинивает…
Да, возможно в этом узле нужен подшипник.
А реально сделать такую конструкцию, чтоб каркас гусениц прикреплялся наметво на кулаки? и тогда гусеницы не будут играть роль треугольного колеса, как это было в другой теме про хаммера 😃
Перве испытания, пока нет снега.
На проходимость и прочность конструкции.
класс! серия будет? 😃
Да нет, какая серия, это хобби.
Ну то что из двух - это видно. Ресурс интересует. Вся конструкция поворачивается на какой то угол вокруг оси приводной звездочки?
Здесь хорошо виден угол поворота вокруг оси.
а эти гуски из пластмассы? и сколько длина этих гусениц
Металл. Около 80 см.
А какого?
Леопард 1/16 (Heng Long)
а как гусеницы изготавливаете расскажите и покажите поподробней. и из чего?
Гусеницы от танка 1:16.
А реально сделать такую конструкцию, чтоб каркас гусениц прикреплялся наметво на кулаки? и тогда гусеницы не будут играть роль треугольного колеса, как это было в другой теме про хаммера 😃
Так и сделано.