Activity

Забыл-наза отличный контроллер , быстро настраивается,летает супер, но больше 12" пропы лучше не ставить , почему то начинает глючить .

Раз уж так все сложилось-над заводить зд принтер,корпус рисовать,несколько раз отпечатывать,дорабатывать-вот где непочатый край энтузиазму )) Зато эстетика будет на высоте , а техническую часть наловчиться на ИНАВе собирать можно достаточно быстро.
А первые испытания лучше проводить на ниточке , наверняка есть капрон от рыбалки , точно не улетит ,плюс подсмотреть у Козина как он привязывает за лучи коптер и настраивает пиды,очень быстро и информативно получается,у него арм,но кто мешает так же делать на матеке под ИНАВом))
И да-коптеростроениелетание это как любое увлечение вроде охоты или рыбалки- надолго застревает в голове)))

Очень полезно, спасибо за труд, многие знают,а вот написать или лень или просто надо уметь)))

Спасибо!!! Оч полезная статья.В калькулятор запас ставил 6 дБ , теперь для хорошей картинки буду ставить 8-9…

Я поставил game лет 15 -20 назад.Намучился сначала с концевиками, потом с рейкой (съедалась звездой редуктора) что прикреплена к воротине которая отъезжает в сторону , потом уже весной и осенью перекос направляющих из-за замерзания земли…И вот набрался смелости и поменял все -сделал единый фундамент , заказал ролики на подшипниках от трактора вес воротины длиной 7 м около 600 кг,поставил цепь от конвейера что был заброшен в пыльном заводском помещении, а самое главное редуктор поставил от старого карачаровского лифта ,что стоит на открывание дверей .Не знаю кто его проектировал, но по ходу он расчитывался на 500 лет экплуатации-весь механизм в масле , шестеренки как на танке…Сначала спаял самодельную электронику и потом к ней уже докупил приемник и брелки с ASK модуляцией и нестандартной частотой чтоб потом самому было сложно найти брелки ))))))В целом режим работы плотный, пока все крутится без проблем . Вообще у меня на участке и вторые ворота (типа пожарные) -поставил распашные с червячными механизмами - уже 7 лет и работают,режим работы пару раз в месяц))) И чтоб электроника не давила машину-поставил обычную ИК защиту и навес сверху от снега . Насчет грузовой машины-тоже сделал съемный навес над воротиной , но за 15 лет ни разу так и не снимал))) Сергей, правильно подсказали -типа треугольника с палкой в выгнутое место и натяжка.Для натяжки лучше взять помощнее цепи или ленты с механизмами, скорее всего где нибудь в гаражах где тянул кузова машин,но сначала все на бумажке прикинуть и вперед.Насчет греть-такую площадь сложно прогреть,вдруг не туда поведет, сначала попробовать без нагрева.

Саня браво!! Для большего облегчения можно использовать 1 мм обмедненную проволоку,будет легче поворотке.

Саня, ты как всегда на вершине исследования ноухау творений)))

Отличная работа, не перевелись еще умельцы на Руси ))

Уважуха мастеру .

Тоже много провел тестов с пропами,моторами и батарейками,вывод академический и не отличается новизной-газ висения коптера в 50 процентах(в середине) 😃 И очень сильно отличались по поведению пропы “электрик”,“слоуфлайеры” и “мягкие” Карбон,повторяющий формы АРС пропов очень близок к ним,но звук немного резче и коптер немного отзывчевее.Короче так-ставлю для ответственных задач карбон,для фпв и съемок АРС,он помягче вроде и меньше(как мне показалось) желе на видео. Кстати мощность мотора важна для стабильности,если она впритык-будет сальто-мортале))