Activity
Глеб- +100500…
Не пишу, не читаю коптерную ветку…
Скучно, тупо, уныло, ниачом…
Еманарот…, оцените комплектуху (стотыщ раз уже всё обсосали).ТУП-НЯК… Всё, амба…, тупик…
И у меня то же самое. Сначала, особенно когда наза лайт и наза 2 пошла я по 5 раз в день на форум заходил. Было куча всего интересного: и улёты наз, и рекорды на TBS и “джедайские спуски” с киллометровых высот, и безколлекторные двух осевые подвесы, и колхозы своих боксов под проху 2, и перемотка DT750 вручную и прошивка Turnigy 9 с колхозом подсветки, и колхозы по замене уставших акков от очков Headplay.
А сейчас как- то грустно на форуме, реально, только одни и те же, по сто раз разжёванные вопросы про комплектуху и прочее…
У самого лежит пылиться Tarot 810 и мелкий 250.
Старею, наверное …
Спасибо за толково написанную статью.
У самого сейчас мелкий на назе лайт.
CC3D лежит и ждёт своего часа.
У меня на назе экспоненты 35%, но, на мой взгляд в ATTI режиме коптер очень вялый: недостаточные крены.
… Хороший маячок!
Отличная дельная статья!
Спасибо!
😃)
Как я Вас понимаю.
Я уже два года в поисках “идеального коптера”.
Но, к сожалению, пока не достиг своего идеала.
Отличный коптер за такую цену.
Лично мне кажется, что на первом месте удовольствие от полётов, на втором удовольствие от полётных видео ( качественная картинка без желе), а на третьем эстетика внешнего вида, как завершающий штрих.
Судя по Вашему настроению, с которым вы писали этот пост, вы довольны по всем пунктам 😃
От этой записи в дневнике так и веет позитивом 😃)
Удачных Вам полётов!
Молодец!
Красиво написано.
В твоём возрасте и так мыслить- это очень хорошо, далеко в жизни пойдёшь ( это я про правило 240 часов).
А с коптерами: не всё так страшно и дорого. Я, когда хобби начинал тоже ужаснулся стоимости компонентов.
начать можно с малого: более дешёвых комплектующих.
если Вы летали на вертах 450 класса, то вполне можете взять для начала более простой мозг для коптера, без всяких наворотов.
Это у меня не получилось летать на дешёвом мозге, т.к. опыта вертолётного не было…
А потом, в процессе, можно менять комплектующие коптера на более навороченные.
Для начала можно, и даже нужно, раму самому выпилить.
Регуляторы взять подешевле и прошить, опять же опыт будет.
Поверьте, коптер за 2000$ в опытных руках летает не намного лучше коптера за 200$.
Удачи Вам в хобби!
Инфа по квадрику отсюда: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1885026
Я в английском не очень силён, но, несмотря на это, нашёл здесь много полезного для себя.
HORIZONT - Удержание горизонта. Там, где не будет установлен квадратик, при положении этого переключателя в этом положении, вы летаете без удержания.
Здесь Вы не правы.
HORIZONT -совсем другая фишка:
- при отпускании стиков коптер выравнивается,
- при отклонении стиков от центра, до 50%- стабильный и не очень резвый полёт
- при отклонении стиков от 50% хода до крайних положений- ACRO режим ( можно делать флипы).
Эта инфа взята из описания прошивки для “большой” платы.
Вот оригинальный текст описания режимов:
"***Control mode***
- introduction of HORIZON MODE.
We have now 3 modes:
ACRO mode.
This is the default one when none of the ANGLE & HORIZON BOX is activated.
The copter will continue rotating in the direction in which you tilt sticks. When you let go of sticks it will maintain that angle and not return to level
ANGLE mode
The position of the stick indicates the angle at which the copter tries to maintain. Sticks off = level. Full sticks in any direction and it will tilt at around 50 degrees. It’s proportional in-between.
It maintains the angle set by the stick. Let go of sticks and it returns to level
HORIZON mode <- new
It’s a proportional mix of the two. Sticks off = level. Full deflection = ACRO. In between it gradually mixes from LEVEL mode to ACRO.
It’s a fine mix to be able to do some ACRO with the safety of ANGLE mode when you release the sticks.
It allows also a more natural way of flying as the multi seems less constrained.
"
ANGEL- режим ограничения наклона углов коптера.
Похож чем- то на режим HORIZONT
Поздравляю с удачным окончанием этой истории!!
У меня тоже улетел коптер, но так и не нашелся.
Сейчас собрал новый и тоже озадачен проблемой поиска коптера.
GPS трекер не очень устраивает: тяжёлы и не факт, что после падения не отрубится и будет передавать координаты.
Поэтому ищу подходящий радио маяк.
Ссылку на продавца маяка не дадите?
Тоже это понял после тестов.
Вчера полетал на открытом воздухе на карбоне 10х4.7.
С аккумулятором 5000мА 3S резко проваливается по руддеру даже при плавных поворотах.
Скорее всего мощности или оборотов движка не хватает. С теми же пропам, но аккум 4S- повеселее летает, но провалы есть.
Буду тестить недавно пришедшие Sunny Sky 980кВ
Имхо если акум снизу крепить увеличивается шанс его пробить об что то при посадке или краше
Не совсем так. Коптер не всегда на шасси падает, даже, скорее наоборот. Поэтому защищённость аккума, при размещении его сверху- спортый вопрос.
Это чисто моё ИМХО 😃
Странно, а тексте обратное.
2200мА 3s- 12 мин
2200мА 4s- 10 мин
Спасибо за коммент. Исправил.
Просто писал на работе и отвлекали постоянно.
Спасибо за подсказку- хорошее решение с пластинами.
-Почему понравилось с 4S 2200mAh ?
Понравилось потому, что масса батерейки немногим больше, чем 3s, а летает значительно дольше.
Думаю, что оптимальной батареей будет 4000мА 4S
Просто, если косяк где, то регуль сразу не загорится.
Сам спалил дав регуля так. Прошивал 6 штук. Пробовал от Li-po. ; нормально запустиись, а 2 дымок сразу после подключения дали. С батарейкой с обычной такое не произойдет.
По сути прошить то можно любой ардуинкой, а не обязательно multiwii контроллером
знаю. Просто решил описать процесс прошивки общедоступной платой- думаю у многих есть MultiWii.
Вот. Вот!!!
Еще одна хорошая, годная статья! Значит мне писать свою уж тем более смысла нет. 😃
Только я не понял, почему Вы не заюзали ISP разъем?
Потому, что не умею. В программировании и в электронике не очень силен…