Activity
Млять!!! Щас вручил брату его верт. Отлетал с ним 8 акков - вроде он даже крашиться перестал. Через полчаса звонит - верт не байндица. Если плату потыркать - вроде в каком то положении начинает работать. Видимо где то отвалился контакт. Печалька 😦
Народ, а чем клей растворять?
Попробуй заморозить и нагреть. Может от раширения его расслоит.
Патамушта на выходе стоит полевой транзистор и управляет минусовой цепью мотора.(маленькая черная штучка с тремя выводами)
Паяльник в доме покоя не дает?😁Была у меня в детстве удивительная книжка Борисова В.Г.-“Юный радиолюбитель”
Да не не паяльник, хотя была мысля стабилизатор прикрутить перед входом на плату 😃 А вопросы потому что у меня в детстве была книжка любимая - Почемучка (А. Дитрих, Г. Юрмин, Р. Кошурникова). Ну да ладно о грустном 😃
Вчера пришел РТФ с банггуда. Черный, плата 5 ревизии, шасси на стырьках без шурупа, не вклееные. Кстати понравился, единственное канопа черная какая-то убогая. Раскрас еше куда не шел, но качество покраски откровенно фиговое( бело красные/синие намного качественее), плюс она сразу была покороблена и справа упиралась в серву. Пришлось из резинки на внутреннею сторону мастерить шайбочки-прокладки. Креплени хвоста новое, но хвостовой мотор видимо приклеен к держателю. Я его еще подклеил суперклеем у крышки ( там где в пазики заминается корпус, чтобы крышка не выскочила) и сделал один оборот изоленты чтобы защитить провода и на всяки пожарный. Зубы на основной шестерне какие то херовые, сначала вообше крутилась с хрустом ( но я думаю притрется ). Кстати обязательно нужно смазывать пиньен/основню шестерню ( у меня кстати даже Solo Pro мотор со смазкой на пиньене был). Голова собрана очень хорошо, вал практически не люфтит, новые лопасти ОР с маркировкой Б - тоже не люфтят. Все плотненько так и аккуратно. Небольшой унитаз наблюдается, но я думаю притрется. Я еще все шарниры смазал малость, но пока не летать не пробовал - может он после этого и пройдет. Вот такая вот предполетная подготовка.
Прочел всю тему, но не нашел подобной поблемы. Если пропустил - ткните пожалуйста носом.
На одних и тех же аккумуляторах, один из трех v911 летает гораздо меньше двух других. Буквально три минуты висения - и начинает терять высоту на полном стике.
После этого та же батарея в другой модельке резво летает еще столько же.
Заказать главный мотор, как главного подозреваемого?
Посмотри если ротор стиком крутануть - он продолжает врщятся по инерции или же останавливается сразу? Если останавливается - смазывай пиньен/основную шестеню/вал мотора ( тот который над пиньеном ). У меня вчера пришел верт, тоже висел только 3 минуты , после стал летать по 5 с половиной.
У меня получилось за 10$ - 2 карбоновых флайбара с грузами. Полетаю - отдам/продам в хорошие руки после того как переделаю под весла. У меня тоже вчера рекорд был - 2 батарейки тоже без крашей, до етого влетал в стену довольно таки агресивно с новым флайбаром даже на меленьких расходах. Правда отрабатывал спирали хвостом во внутрь на полной скорости 😄 Ихмо, лучше апгрейдить вертолет за 40 долларов чем за 140 + апгрейдами меняется поведение координально ( скорость, маневренность, время полета ) На стоковом флайбаре летать стало уже не очень интересно. А крашеустойчивость ето да, но запчасти слава богу есть через границу( т.е. максимум 3-4 дня без полетов если что). Кстати новый улучшайзер щас в планах - звукоизоляция канопы. Шутки ради попробуйте снять канопу и полетать - его практически не слышно. В канопу движок гудит как в рупор + она вибриривать начала при определенных маневрах. Буду городить перегородку из чего нибудь пенного.
У меня тоже люфтит и стоит назад и с уклоном в право помоему. Есть которые не люфтят - у них шарнир стоит на валe. Вроде у мессера так и у алюминивых апгрейдов на Соло Про. Но я про них только читал и вживую не видел.
Кстати а никто не знает почему плюс с батарейки припаян прямо на плюс мотора а минус мотора внизу? Там даже рядом на плате маркировка есть М2+, кто нибудь туда тыкался вольтметром или может кто из понимаюших на распайку глянет? 😵
Кстати че сегодня полевая почта накопала: Ресисторный мод для пульта. Суть в том что припаевается 2 резистора по 1КОм чтобы сделать експонентный отклик стика руддера. А то надоело уже на полной батарейке висеть под потолком пару минут или мататься вверх вниз, а на турнигу жаба согласие не дает.
Если кто напаяет - отпишитесь, а то я паять только учусь
А стоит ли его менять на карбон ? Уменьшение веса это конечно очень хороше но я что-то думаю что карбон сломается там, где пластик просто спружинит.
Да, слышал что он расслаивается, но за 2.50 можно и попробовать и именть пару про запас. карбоновый флайбар тоже ломается чаще, но летать интересней плюс небольшое уменьшение веса очень сильно меняет динамику и время полета.
снова тот же глюк со страницами 😦
Кстати, хотел спросить: у всех верт на узлах проклеенный так, что ни хвостовую балку, ни шасси, ни крепление мотора не снимешь ? Или с этим повезло только некоторым ?
ХБ приклеен, шасси на штырьках без клея.
подскажи, есть ли готовые карбоновые вал и флайбар в инетах?
Оба подходят от соло про. Вал от соло про в оригинале карбоновый и весит на 0.5 грамма легче. Если не охота пилить напильником, то можно заказать еще лопасти от соло про и поменять флайбар, вал и бошку. Флабар - Xtreme Solo pro CF flybar. Обязательно возьми одну с грузиками + одну (или не одну) запасную без
Жесть …в стену…оторвать. Видно апгрейденый нифига не слушается?.😮
Пытаюсь представить -“укорачивайте родной флайбар”…не получается.: Это как сделать ?(чисто практически)
Типа отрезать и колхозить грузики на концы?
Да он просто, сабака, разгоняется и по инерции продолжает лететь а руки еще не привыкли. А поводок отломитлся прямо в том месте где вставляется в шасси, там я уже давно заметил что лопнула изоляция.
А по поводу мода флайбара погугли solo pro flybar mod. Там даже где то писали про оптимальную длину.
кстати кто чем кнопу справа крепит чтобы она в серву не упералась?
[/RIGHT]3250088]А что вы хотели от этого вертолета? Ну взяли бы мессера или уж проху и летали бы… Лично меня верт оч устраивает, да, я тоже паял, менял, клеил. но в этом какой то кайф есть, за малые деньги получить отличный летающий девайс, плюс прокачать скилл “прямые руки”
Да меня тоже вроде устраивает даже и интересно как там что куда. Если бы кто у дядюшки Ляо клей отобрал плюс запретил использовать гений китайской инженерной мысли -то жить стало бы легче. А так я даже рад что в доме наконец то появился
паяльник.
А чем мотор от соло про лучше ?
Да в принципе ничем. Вроде как потише малость, а выглядит также + диаметр малость поменьше. Я поставил, отлетал 2 акка до того как поменял флайбар. Как будто тяги поприбавилось ( но мой мотор умер неспроста наверное, так что мнение субьективно ) Вот браво SX - апгрейд, а соло просто алтернатива если есть под рукой. Говорят еще что линки от соло более плотно сидят на нашей голове и так сильно не люфтят, но я пока не проверял.
А вообще вертолет еще тот сделай сам, щас влетел в стену так что отстегнулось шасси. Оторвался плюсовой проводок 😦 сидел паял ( хоть на старости лет паять научусь, но вместо паяльника я бы лучше 20тник потратил на вертолет с разъемами)
Короче, новости с поля боя такие. Хвостовой мотор на верте товарищя загнулся снова (но он пилот еще тот и карбоновый флайбар убил в первые пол дня). Новым крепежом выдавило крышку опять и теперь у движка не хватает мощи и тушку крутит против часовой стрелки.
Карбоновый флайбар с легкими грузиками это что то с чем то. Ощушения примерно как на полных расходах на пульте, только без колочения флайбаром по вертолету. Но после того как я попробовал полные расходы мне стало страшо и я их выключил. В помещение стало летать тесно ибо верт летит пулей и останавливатся не очень желает. Из левого затяжного поворота обычно выходит с наклоном морды на 45 градусов и херачит так что мама не горюй. Теперь хватает скорости/отклонения на плавный правый поворот дрейфом на скорости ( со стоком на пониженых раходах вертолет был однобок). Увеличился “тормозной путь”, теперь вместо стабилизации и остановки вертолет останавливается завалом хвоста ( выглядит прикольно, как на дыбы встает ) но после если стиками не заглушить - матается как маятник. Кстати добавилось время полета теперь на 31.4г вместе с батарейкой летает около 6.5 минут на 120мах батарейке ( засекал только одну батарейку ). Короче если жить со стоковым флайбаром стало скучно - покупайте карбоновый или облегчайте/укорачивайте родной. Кстати для установки нужно будет сверло на 1.25мм и наждачки/надфили малость подточить с боков. У меня сверла не было, пришлось увеличивать отверстие сначала шурупом от шестеренки ОВ ( вкрутить и продолжать крутить пока не начнет свободно проворачиватся ) а потом воткнул вал флайбара и нагрел его паяльником чтобы подплавились неровности и флайбар более или менее начал ходить свободно. Короче где то как то так. Но все равно со следуюшим заказом запчастей закажу Валкерины части на голову для переделки под Bell-Hiller с веслами.
Скажу только, что неполадки скорее всего с электроникой, и симптомы очень похожи на то что было у Skovoroda.
Вылечилось заменой основного мотора. Взял от соло про 😦 браво моторы закончились. Летает тише и намного уверенней держит высоту. Хотя я отлетал всего 2 батарейки, но такое ощющение что двиг менее оборотистый и чуток по мощнее.
Нашёл на eBay карбоновый флайбар для solo pro. www.ebay.com/itm/190648044523 Интересно, подойдет для 911-го? Стоит брать?
У меня вчера такая прилетела. Буду ставить на выходных - отпишусь. Там дырка меньше диаметром и в центре по толщине она чуть больше. Так что нужно напилингом заниматься.
Кстати, как отодрать хвостовую балку и хвостовой стабилизатор если дядюшка Ляо их приклел суперклеем? Кто нибудь пробовал замораживать балончиком со сжатым воздухом? Едет хвост от Браво в сборе, думаю переставить и припаять коннектор чтобы потом было легче менять.
Факир был пьян и фокус не удался. Взлетает нормально и с хрустом не падает но при прогреве начинает пульсировать. Видимо мотор на свалку. Я даже грешил на хвостовой мотор ибо он тоже греется, но как оказалось если его совсем остановить на пульте держа ввертолет в руках и чтобы работал только основной винт. То он все рано продолжает пульсировать. Гуру, подскажите правильно я диагностирую тут. В итоге так как на полетушках у товарищя разволился хвостовой мотор решили сколхозить и заказали пару хвостовых моторов от Bravo SX, основной мотор от Прошки, карбоновые флайбары 4 штуки + грузиков 2 комплекта. Накойто еще от Валкеры 4G3 заказал весла с держалками, может они налезут на ховый флай бар. Короче печалька, 2 вертолета 3 дня от роду и уже косяки с моторами, хотя я вроде летал бережно и давал им остыть. Кстати кто чем крепит хвостовой мотор чтобы не провернуло его и провода не перебить при падениях? А то изолента вокруг не сильно способствует теплоотдаче 😵
За четыре дня использования вертолёта: начал подклинивать основной двигатель на третей-четвёртой минуте полёта.
Такая же проблема. Двигатель начал подклинивать. Я его смазал малость, вроде прошло… но требует летных испытаний. Я в основной ветке отписал, как больше налет будет обновлю.
:(У меня кстати через пару дней полетов начало клинить основной движок. Вчера аж с хрустом колбасило, а началось с маленькой нестабильности оборотов, потом они как бы пульсировать начали. В итоге отчившись решил капнуть в дырки не моторе масла ружейного ( было под рукой ). Потлетал. На первой батарейки его заклинило 2 раза и оба он рухнул вниз. На второй вроде все норм. Но видимо закажу БНФ с али. Кстати поменялось крепление мотора на хвосте. Теперь выглядит так: 
. Лыжи на шурупе теперь тоже… а то у меня вываливаются постоянно. Сегодня приходил друг полетать, крышка у мотора была уже вывернута. Короче вставили - вроде залетало… Через пару крашей снова отвалилась - в этот раз насовсем. Печалька 😦
Aaron, прилетел мой вертолет который я заказал 29 числа. Все летает, все хорошо. Коробка даже практически не помятая. Вы не могли бы посмотреть почему заказ №55655 высланый 8 марта все еще не отправлен FlytExpress.
Който медленный у вас шиппинг Яша. 😦 Заказал 29, сегодня 8 а China Post только получила уведомление. Друг заказал первого, у него вчера еще Flyte Express даже ее не отправил на China post. Это у всех так или мы такие везучие?