Activity

Имеем с друзьями 3 машины: у меня сабж, у друзей преславутый жук и МиниТрупер. Гоняемся по чуть чуть на парковке на импровизированной трассе (асфальтовая частная парковка в снегу, либо чистая), естественно имею постоянную возможность сравнивать их все. Моя по управлению и работе подвеске (стоят алюминиевые маслянные амморты, штатные черные - шлак) нравится больше всех, в соревнованиях выигрывает чаще, в заносе контролируется проще, не так разворачивает в виражах. Но надежность по сравнению с двумя другими - ахтунг. Причем пресловутые дифы живее всех живых - ни одной шестерни еще не съело за 30-40 акков. А вот передняя подвеска уже вся переклеена по 10 раз, включая рулевую рейку. Железного апгрейда хотя бы передней подвески ОЧЕНЬ не хватает. Небольшое столкновение (особенно в холодную погоду) и все, выбыл с трассы с висящим колесом.

Кстати сегодня пришли запчасти, заказанные в декабре - так пластиковые рычаги стали делать усиленными! Типа доработали китайцы. Посмотрим как они себя покажут…

Расскажу и я свои опыты с HT8. Похоже прочухался он, сигнал терятся перестал при работе.
И первый раз когда биндишь - тоже заметил аналогичную закономерность - просто действия с переключением режима не помагают ни в какую, не биндится. Но если поднести модуль и вертолет вплотную друг к другу, тогда биндится без проблем!
И касательно ползущих серв - перевыбрал на пульте режим тарелки 1-S (без микширования), понятно сервы стали некорректно отрабатывать, но по другому. А потом опять выставил 3-S - как по инструкции. И о чудо, сервы перестали ползти, все стало как надо.
Так что вот, после этих танцев с бубном наконец-то могу нормально летать, тьфу-тьфу-тьфу, настраивать кривые на своей Футабе и прочее.

Понял, спасибо. Сам к этому умозаключению и склонялся (что надо менять механику самолета), просто думал мало ли есть твик какой для этого. Серву перевернуть надо на 180 градусов (если смотреть горизонтально) и переносить крючок на элероне - не вариант это для меня… А вот как серву перепаять - это идея хорошая, попробую!

Имею стаб первой версии. Подключил вчера к самику. На нем конфигурация с 2-мя сервами на элероны. Выходы на стабе есть на правый и левый элерон. Но при включении получаю, что элероны ходят оба в одном направлении! Как реверсировать направлеие одного из выходов элеронов на этом стабе?

От потери PPM сигнала по идее верт не должен терять связь с самим модулем. Связь теряется даже вплотную верта и антенны. Такое ощущения как будто синхронизация плохая у кварцев или помех очень много, хотя взятся им неоткуда. Пробовали на двух пультах и с отключением собственных модулей пультов. Разницы никакой.

ОТпишусь по результатам испытания моего модуля HT8. Похоже тоже бракованный. Пробовал 2 разные тушки FBL100 - обе периодически теряют связь с передатчиком (моргает светодиод), управление рваное и сервы также ползут при добавлении газа (как и у бажных родных пультов). Пробовал и на Футабе и на Турниги 9Х с прошивкой. Симптомы одинаковые. Я в печали… Нахрен связался с этим Турниги - HiSKy. Надо было доплатить и взять Nano CP например… 😦

Каналы на футабе стандартны: skydrive.live.com/redir?resid=84C40703132C378!239&…
Из инструкции использовал нижнюю часть с настройками расходов и тарелки.
В понедельник попробую еще как этот HT8 с Турнигой 9Х работать будет (с православной прошивкой flysky) - есть возможность у приятеля взять. Там и свой радиомодуль можно отключать.

Касательно вины платы в ползущих сервах: как тогда можно объяснить что пульт от моего нормально летающего fbl100 прекрасно работает с тушкой комплекта, у которого сервы ползут? А с его пультом и у моего сервы начинают ползти?
Плюс здесь проскакивало сообщение, что человек выбил с хоббей замену платы, а ничего не изменилось.

Руслану РЕСПЕКТ, а все заказавшие и ждущие модуль могут облегченно выдохнуть! 😃)) Да, включаем пульт, выбираем режим Валькеры (диод не горит), подсоединяем верт и сразу же нажимаем кнопку на HT8 в режим Футабы (зеленый диод). Верт забиндился.
Каналы никакие не перепутаны, все ок. Режим тарелки 3S (120 градусов). Вбил первоначальные настройки как на картинке: www.ebaypa.com/albums/00009/sku054631-008.jpg

И походу новые проблемки, в целом сервы и шаг/газ отрабатывают в правильном направлении. Но срабатывает все как то резко и дискретно, о полете речи не идет. Плюс верт каждые секунд 30 теряет передатчик. Выглядит как будто нестабильный прием от передатчика, что означает либо передатчик г…но, либо может еще идет интерференция с родным передатчиком самого пульта. Я ведь понимаю там не отключается свой ВЧ-модуль при подключении чего либо к тренерскому разъёму?

Ну что, не хорошие новости… Пришел мне мой модуль HiSky HT8. К пульту футаба цепляется без проблем, а вот верт к этому модулю биндится не хочет почему-то… 😦

Вариант поиска б/у сгоревшего - это лотерея - я уже пробовал в неё играть 😦 …

А в чем тут лотерея? Нужен же только корпус…

Ну кстати да, сколхозить HT8 в корпус стандартного модуля теоретически никаких сложностей быть не должно.

Хочу почитать отзывы о совместимости этой аппы

Я уверен, что не будет настраиваться.
6ЕХ - это FASST, а FBL100 - FHSS

Если вдумчиво прочитать все 3 предложения моего поста, а не только последнее, то видно, что я писал о 6EX в связке с модулем HiSKy HT8.

Я жду этот HT8 уже 5 недель. Экспортнулся по треку 7 декабря и тишина… Если все-таки дойдет, отпишусь как оно работает и что будет настраиватся с Футабой 6EX.

Я пободался с хоббями по поводу кривого пульта и дободался до того, что вернули 28 баксов - цену отдельного Turnigy 6X. Думал доплачу и возьму за 44$ 6XS, чтоб полноценный был, но тут друзья подкинули ссылочку: buychina.com/…/the-rf-hisky-ht8-head-perfectly-com…

Вот это вещь, заказал тут же! Наконец-то не будет лишнего пульта и летать буду полноценно со своей Футабой и со всеми возможными настройками! 😃

Есть у этого пульта выход на симулятор, стандартный джек. Но работает кривовато. Свисток и симы видят 6 каналов, но движки бегают только по 4-м, которые от стиков. 5-й и 6-й каналы дрыгаются около нулевой точки и на переключатели не реагируют. Встроенные миксы на них тоже не влияют. Так что только 4 канала для сима. На самолетике полетать можно… 😃
И еще, дрожание 5 и 6го канала не дают нормально настроить например Aeroflight 5.5, т.к. он сам при сетапе пытается детектить каналы и это дрожание его сбивает с толку.

С полной уверенностью заявляю - балдит пульт! С моим пультом верт приятеля заработал как часы и полетел.

Визуально на плате дефектного пульта косяков не видно. Попробовали копнуть дальше, пульт состоит из двух основных плат:

1. ВЧ-блок с кабелем антены и экранированной площадкой (что под ней не смотрели, похоже и основная микруха, потому что все контакты от реостатов ручек идут через разьем в эту плату)
2. пульт платы с кнопочками и разьёмами под реостаты и переклюки.

Меняли друг с другом ВЧ-блоки (он на разьемах) с перебиндиванием вёрта - работает как часы! Дело именно в основной плате. Но эта основаня плата по сути “шиш, да не шиша”. На ней активных элементов - раз-два и обчёлся. Стабилизатор питания, диод крупный, да мелочи в виде SMD-резюков, перемычек и т.п… Из серьезного там только одно - микросхема EEPROM c прошивкой. Похоже в ней все и дело, то ли прошивка балдит, то ли кривая, то ли сама микруха.
Непонятно, что теперь делать… 😦(

Расскажу свою историю. Владею аппаратом, все ок. Попросил приятель заказать ему такой же. И тут началось… Во первых я заказывал Моде 2 естественно, есть запись в табличке excel (веду статистику для себя, в поля копирую ссылки на заказанные позиции прямо из корзины). Прислали моде 1… 😦 заглядываю в историю на хоббях, там моде 1. Ничего не доказать теперь. Ладно, перекинули стики без проблем. Но тут второе! Верт толком не летает, выражается в следующем: когда основной ротор не крутиться, сервы адекватно наклоняют тарелку за стиками. Как только даешь вращение, начинается абракадабра. То сервы расползутся в разные стороны, то стоят ровно, но при наклоне например вперед, правая серва опускается с запозданием, в итоге тарелка совершает косой пируэт, вместо того чтобы просто наклонится. Перебиндивание не помогает. Думал поступить как Олег, снять видео и долбать хоббеев, чтобы выслали новую плату. Но после истории, что на вновь присланной плате начались те же косяки, стало жутковато…
Завтра попробую подбиндить его верт к своему заведомо рабочему пульту, вдруг его там что-то миксует с глюками, раз без газа все работает адекватно. Если не поможет, то хз даже… 😦

Летает как большой, без какой-либо стабилизации. Я использую его как тренажер, вторым есть 450-ка fbl. В 3д пока не летаю, так что и поломок особо нет, даже шасси целое еще. Но уже заказано усиленное от .extreme. Пока страдает только хвостовой винт - уже 2 сломал. По запчастям: собрал крашкит на него на хобях - заказ уже 2 недели висит в бекордере, н одна позиция еще не вышла! Не понимаю, за это время китайцы по моему столько бы могли их наклепать. Разленились похоже, поччивают на лаврах…

Поставил временно на хвост пропеллер от 911-го малька взамен сломанных родных. Для полетов блином достаточно, хвост держится. Но на ощупь перегревается хвостовой мотор видимо из за повышенных оборотов. Лучше больше 3-х минут без отдыха не летать. Пока идут посоветованные Арсением винты от mCPX V2 хоть так. Все ж лучше чем прикованный к земле. В конце концов запасной хвостовой мотор уже заказан в крашките и придет. Когда выйдет из бекордера конечно… 😃

А у меня начались потери. Похоже хвостовой винт сделан из говнопластика, ломается на раз два. Два не очень сильных падения хвостом в землю (холд дергал вовремя, так что не сильных) - минус оба хвостовых винта. Причем все остальное целое без каких либо повреждений. Теперь прикован к земле на неопределенный срок, на хоббях они в бекордере не известно насколько, плюс пока дойдут…
В принципе есть в доступности хвостовые винты от 911-го и от СолоПро, но они меньше по диаметру и по ширине, поэтому производительность их будет ниже, думаю не подойдут. Попробую в понедельник…

Вот и мне пришел этот птиц! Первые впечатления положительные, собран хорошо. В заказ положил 2 доп аккума турниги 35С. Просадка на родных аккумах чувствуется сильно, на Турниги - нормально, газовать можно (не 3Д, 3Д я не умею 😃 )
На первых взлетах глючила FBL, при взлете верт насильно заваливало то вбок, то назад. После нескольких перетыкиваний аккума и перебиндиваний - прошло, стало все ок.
Висит хорошо, управляется тоже хорошо. Дрейфа хвоста при разряде аккумов нету.
Но частенько неприятно дергает-дрожит хвостом, как это делает 911 иногда. Хочется немного уменьшить чувствительность гиры, как это делается на больших вертах, но пульт этого не позволяет. Вообще непонятно, пульт написан 6 channel, а по факту ведь получается 5 каналов? Раз даже gyro gain переключателя нету…

и ставим аккумулятор с более высоким “С” чтобы не проседали обороты.

Аккумуляторы там уже 30С, это очень не мало. Думаю в таких емкостях и от такого производителя 35С мы не увидим. Да и дадут ли эти дополнительные 5С чего-нибудь…

Странно. А на какой сейчас стадии? Может уже пора бить в колокола? 😃
Все мои посылки с хобей пока что дольше 30 дней с момента отправки не шли… Доставку выбирал всегда самую дешевую из предлагаемых.

Заказал себе. Посмотрим через 3 недели… 😃