Activity
Миниталончик забрался на 10573м
Класс, а я выше 7т так и не смог забраться, я правда на 12х7 остановился , ну как остановился , выдрал им движек из самолета на посадке😁😁😁, на этом мои експерименты с высотой закончились , да и неинтерсно стало , глядишь с такой высоты а таааммм, гуглкарта😁😁😁
длииииинное видео , крайних полетушек.
JC- 30 EVO , тянет , только пока не добьюсь стабильной работы , может заглохнуть , на сбросе газа с максимального на холостой.
youtu.be/hp1F_4tb21AА
Желтенького за малым не распополамили
Нееее все норм😁 , а немного на осд отвлёкси , но в последний момент газ скинул и вниз , успел .
Вроде ясная погода, никакого шторма.
Автопилот, после таких бочек калибровку гироскопов два раза включал
полетал , шторм все горизонты попутал😁
Вал мотора будет торчать из капота сантиметра на три )).
Я планирую обрезать мотокороб и прикрутить другой укороченный под 35СС,
но сначала проверка возможности полета и посадки с 19 и 20 винтами ).
Ну тут тоже не сложно , стендовсы нужного размера , к томуж совсем близко к капоту проп ставить , тоже хорошего мало.
Замерил сегодня просвет от земли с 19 винтом, получилось около 12 см. Что вполне для винта безопасно. С 20 винтом будет 10 см.
Вижу, что у Дмитрия стойка шасси тоже не родная
Не неродная , карбон , повыше родных, поставил чтоб траву на поле пореже стричь , да и пружинят , а то родные хрен согнешь , титан наверное,
Этот самоль в электроварианте, с 20х10 межликом летал , вот это жесть была, спасало только то что родные шасси вообше не пружинят и не гнуться, и приходилось постоянно плюхать ее , чтоб пробежки небыло практически , благо самоль склонен к задней центровке😁
капот при таком раскладе не встанет ).
Дремель решает любые проблемы с капотом 😁 я с отверстиями не заморачивался , просто срезал почти весь низ
А моя фунтана обзавелась JC3O EVO, правда собрал его сам, из кучки запчастей ,которые мне друган отдал , которые ему насыпали в комплект с такимже мотором с барахолки, и кучи бензобарахла с мастерской .
С миру по нитке, поршень с алиэкспресс , а мне моторка, надеюсь не подведет ,😄, работает вроде нормально, тяги почти8 кг за хвост, а то всеж 26го чуть не хватало, и к стати вибрации гораздо меньше , правда пропа к нему нет пока ,ему 19х8 надо ,а я с 26го 18х8 поставил , но чую в полете перекручивать будет .
Так поставтье на коптерный такой же кирпич радиатор и тогда сравнивайте, или на “улицу” полностью вынести рег
Ёкарный бабай 😃 , яж специально для вас фотку сделал , где рег у меня стоит, да и не сравнивал я ничего , просто рассказал про свой опыт,
А коптерный рег я ставил как раз из за веса и размера, а если к нему привязать такой же кирпичрадиатор , то он конечно не сгорит но и смысла в этой замене для меня уже не будет , так как вес и размер станут такими же как и на моем кирпиче.😉
Конечно, физику не обманешь и большие токи требуют как-минимум большого сечения проводников, дорожек, более крупных мосфетов. .
Вот и я про то , у некоторыхх рег в фюзе-пузе стоит ,коптерный, с ноготок и ничё летают , да еще и на ионках каких нибудь , у меня не пошло такое у меня в *спокойном* режиме меньше 20-30а не бывает , и маленький коптерный , хоть и крутой , хоть и с относительно хорошим обдувом не выдержал , поплавил термоусадку , а почти все мосфеты в угольки превратились , всеж у всех и м-установки и режимы ее использования разные
Странно, почему это погорели коптерыне регули на 45 ампер при токе в 80…Наверное они просто плохие.
Наблюдательный вы наш😁 , а кто говорил про 45 и 80:)
Когда у меня макс ток был 60а и стоял плюш 60а , летал на 3 банках , потом захотел 4ре банки , ток вырос поставил коптерный рег на 80а , сгорел при длительной нагрузке , три прохода на максималке вдоль полосы 1км , поставил кирпич ,летал норм , но сказали рег гавно , тяжелый ,на до крутой коптерный ставить,( я тогда к томуже еще боролся с лишним весом😁) купил подороже 80аа ,сгорел когда на макс газе решил до облаков прыгнуть , лишний вес победил и меня и самолет😁 , кирпичь вернулся , пока все издевательства над собой терпит;)
А коптерные реги не плохие , просто они видимо коптерные;)
Но все конечно чисто мое мнение решение . Как и грабли , тож мои
😉
То что один или два регуля коптерных сгорело еще не показатель. У многих и самолетные горят. На коптере они обдуваются потоком от винтов, а вы в тушку видимо замуровали, может еще и на улице жарко было.
Сам использую почти все самолетные регули, но в будущем планирую переходить на коптерные. Самолетный даже в зетку неудобно сувать,не то что в каой-нибудь дарт250.
Ага жарко , а после того как опять кирпич поставил похолодало , а потом уже жарко небыло😁
А так то сроду никого никуда не замуровывал;)
А на талонах у меня всего 4е было регуля , плюш самолетный этот , и два коптерных , плюш живой просто он 60а , а у меня на старте 80а может быть на максимуме 65а на свежей батарейке, так что у меня половина регулей погорела и все коптерные , так что кому чё кому ничё а кому и хрр… и самолетный нормально
А у меня вот такой кирпич стоит, опять .rcsearch.ru/hobbyking/pics/f17/…/dlux80-NEW.jpg
Потому что один коптерный 60амперный ЕМАХ сгорел, когда три раза вдоль полосы на максималке прошел , а второй тоже коптерный был , зелененьки ссыль не нашел ,но тож ампер на 80, сгорел когда проверял скороподъёмность, а кирпичь терпит все так чтто вернул его
Попытка не пытка 😃. А начало хорошее. Погода как у нас 2/3 года 😃.
Погода не порадовала, из 4х взлетов ни одной посадки по очкам , все визуально , не сообразил сразу, надо было высоту возврата домой метров20 поставить ,тогда бы в туман не залез , я просто запускаю самолет в стабилизации и сразу переключаю на возврат , пока он набирает высоту возврата и встает на круг я иду к машине сажусь на стульчик и одеваю очки , а тут при такой высоте облачности, он уже в тумане и обмерз, все прилетели , а эта попытка болееменее получилась ,но бензин закончился.
полетал на новых антеннках , понравилос что компактно , красиво, на дальность проверить не удалось пока , дальше 2500м не улетел , камера покрылась коркой льда , туман был на высоте метров 30-40 , получилось так что на расстоянии 2500, случайно залез в него , пришлось вернуться . так что проверка в след. раз.
у меня камера эта легкая,почти как курсовая по весу,я акум вынул,что бы не портить))) серва стоит с метал редуктором,придет серва 270 ,переставлю.
Дело ваше ,там даже не то что она металл важно , при более менее жесткой посадке ломает корпус сервы, у меня когдато на скайе обычная сонька которая грамм 15 весит , улетела вместе с куском сервы , а скай всетаки тихоход , он летает на скорости , с которой талон обычно садиться,
нет возможности печатать шестерни))) а про резисторы вообще нечего не понял))))
Это плохо , принтер нужная весчь, у меня самый нищебродский анет-6 , после того как в итоге сам себя напечатал по новой вполне сносно работает ,для нужд моделизма больше и ненадо.
А резисторы впаивают в переменник в серве , в крайние контакты и серва из допустим 90гр может стать 180гр.
да,только такие варианты и остаются)))
пока вот так сделал,серва на 270 еще идет…
Нет так не годиться , как и сказали уже , серва не долго проживет, на такие сервы напрямую только самые легкие курсовые камеры цеплять можно , такую камеру если напямую ставить ,то только стандартную серву, и чтоб металл.
Я у себя сплит 2 (тот что на крыше)и и то не стал так савить , нарисовал пару шестеренок и корпус под подшипники , вал там ,болт 4мм.,
отлично сделана,но у меня ранкам 2 и курсовая и писалка. и хичется,что бы она вращалась)))
У меня она только как писалка работает , поэтому вынес ее на крышу , с поворотом на 300град. , а до этого стояла ввместо курсовой в канопе, просто поворот был на 180град,
Ааа все понял у вас ранкам 2 большая , я подумал сплит 2 , пардон, попутал
Ну так вам од н вариант остается и он есть на на этом сингри вингри мать его не выговоришь, простая канопа и но верху крепеж на стандартной серве , 270град , и там еще и на шестерне помонму была поворотка
ну вообще, прежде чем бездумно обрезать, надо хотя бы посмотреть что там останется… а останется там пара миллиметров толщины, вот и решай, резать или нет…
Ну незнаю , я подумал , срезал , самое тонкое место получилось прим 7-8мм там где отверстие , резал помаленьку ,пока заклеил его ,там еще усилилось , этот самолет третий год летает , ничего не поломалось, за то красиво, ИМХО конечно , и посадки проще, раньше часто когда с горки сажаешь , переборщишь со скоростью , его иногда подбрасывало от полосы , пару раз даже перевернуть получилось, а сейчас как не сажай он просто прилипает к полосе , видимо потому что угол атаки у крыла отрицательный становиться,
Добрый день. кто-нибудь может посоветовать вариант расположения поворотного механизма для ранкам 2?))) на сайте тингиверс какие-то неаккуратные…
А мою поворотку видели , она почи вся оттуда , не нррависса?
Кто нибудь думал срезать нижнюю бороду на носу в фюзеляже? Толку от неё все равно ни какого нет, лучше бутылку утянуть и нахлабучку сделать на это место
Ни бороды ни нахлобучки , несколько полосок арм-скотча и пленка , лятает .
Ну так поделился бы тем что слепил… Вдруг кому польза будет…
да мне не жалко , вот
yadi.sk/d/T1fVyRj-3kZRiw
Так ещё и модель нужна а ты не выкладываешь…
Так человеку модель то и не нужна , ему сама конопа нужна , да и модель то и не моя, я просто взял пару моделей с сингриверста слепил из них нужную мне, и напечатал.
А в общем талон очень понравился ! Спасибо за внимание если кто дочитал до конца )))
Ну и поздравлям😁😁😛
Дмитрий, если бы всё было то я не задавал вопроса про заказать, НЕТУ не того не другого
Ну в принципе все можно сделать , только напишите в личку чтоб тему не засирать
Неужели у вас нет никаких 3д контор, ну или знакомого с принтером, помоему этого сейчас везде навалом,
Приветствую, можно где то таким колпаком на морду разжиться?
Всего то пара часов подгонки в тинкеркаде зд моделей взятых в сингреверсте , или как он там называется , потом 6 часов работы 3д принтера и еще пара часов подгонки дремелем , пять минут работы с кисточкой и абс соком ,и он ваш 😁😁😁
Ну вот заделал себе поворотку, давно хотел , а то в паре летать, без нее трудновато,
На земле тоже диполи, или направленный патч в комплекте к ним ?
Все диполи
Я смотрю на Талоне большой “клевер”. Это на 1,2 ? Если да, какую максимальную дальность позволяет по видео? Я себе сделал комплект, пока вирусом болел. Испытать ещё не довелось. Делал на частоту 1280.Из обмеднёнки 0.8.
Ну и у меня так же, и частота и материал, я собственно далеко не летаю , просто с клевером меньше помех , когда низко летаешь , и за деревьями, у меня есть пара диполей и ви-диполей , но с ними постоянно какието помехи, ну по дальности 5-7 км на высоте до 100м нормально все, максимум 15км на 500метрах, дальше все в снегу , нихрена не видно, и еще на большой высоте , когда над собой летишь ,у моих клеверов, зона плохого приема больше чем у диполей, хотя может это у всех так,
Давно не встречал талонов в воздухе , а тут раз ,и появился.
Однако за пару лет совсем разучился на хвосте сидеть.
Борт 218 в середине видео
Какой передатчик видео стоит на талоне? Что на приеме ? …
У меня стоит китайский передатчик , толи 600 толи 800млвт , хочу сейчас поставить опять 500млвт лавмейт , потому что этот стал хандрить, при включении частота не совпадает, надо подождать минутку пока прогревается , только потом видео появляется, на приеме лавмейтовский приемник , клевера самодельные, видео и управвление на разных стойках , разношу метров на 5-10.
А 500млвт мне за глаза, я дальше 10км не летаю , батарейки уже не пускают , да и летаю низко, но у вас явно что то не то с видео , может антенны не совпадают, потому что,когда я летал на 500млвтном , я на высоте 50-100м на 7-10км улетал без особых помех , а если на 500м поднимался то 15 км улетал, при том что это было над лесом,
Классные места полетать. А что за моделька на 2:36, движок так стоит, никогда не видел.
И не найдете такой нигде ))) это самоделка а сделана самым старым авиамоделистом из нашей компании, возможно даже и придумана , собственно он ее и запускает , есть у него еще такая же ,только еще и без элеронов, а намер на крыле 74 , это как он сказал чтоб не забыть сколько ему лет было ,когда он ее делал , а летает он на ней уже давно,
Я сам такую конструкцию никогда не видел
Просто хороший день , талон в конце видео прису ствует, чтоб не офф топ ))))
Обратил внимание на две отдельных треноги. Вы так далеко видео и РУ разносите?
да так чтоб не сильно окружающим мешало , метров 5-10 .
длиииинный скучный ролик, о паре крайних полетов ,удачном и не очень.
с текстом
Я правша и .
Аналогично
очень сомнительно… так можно кидать носитель который не требует хорошего уверенного толчка, а Талон весом 2,3 кило просто брякнется о землю если его хорошо не толкнуть…
Да ладно 😉 у меня 2250 гр отлично кидается , главное вперед или даже чуть вниз, чтоб скорость набрал , хотя дело привычки , я автовзлетами не избалован , ибо циклоп-шторм😁 ну вот хотяб из недавних полетов
Сегодня пускал талон в небо, вес 2.3кг (4s4p 18650), кинул не совсем правильно, слишком вверх, но очень сильно, метров на 6 закинул, поэтому полетел он хорошо.
А почему левой никто не бросает , удобно ведь , правая свободна ,всегда а.п. подстраховать можно.
Как это в очках не видно?
Чтото я не очень на термики пока нарывался.
Я имею в виду ,что я не замечаю болтанку , во время полета , только когда просматриваю запись вижу как его болтает, а про термики никко и не говорил, человек постом выше сказал что болтает сильно в солнечную терми ную погоду, это да , ровно полетать на талоне можно только или рано утром или поздно вечером , когда нет термички , ну или на высоте более 500м , если конечно ветер не сильный
А чего это его болтает так?
Да когда слнечно и ветренно болтает сильно , да и ветер был тот еще ,6-8 метров поррывы 12 по прогнозу , я не проверял, но честно говоря в очках этого не заметно
Какая антенна на приеме ?
на приеме чего
если видео , клевер самодельный ,как собственно и на передаче,мне хватает , главное помех нет , а на дальняк я не летаю максимум 5-7 км , правда низко в основном , метров 50-100