Activity

Ну да обычно бедленсы на 2.2 берут, на них пол темы про ХС ездит 😃
Попробуйте аккуратно, если будет сильный перегрев, в чем я сомневаюсь, то либо передатку понизить, либо продать в барахолке.

Да на стоковом.
Перегрев регуля был один раз в +30 на улице, ну и иногда когда вентиль песком забивается и останавливается но это не в счет. На двигане более +90 вроде не было не разу.
Износ? обычный вроде ничего сверхъестественного.

Фары разбил.
Перевороты на асфальте они не держат. треснул пластик самих фар.
Пока так выглядят, буду пытаться чинить эпоксидкой.

Если что и случиться, то сами фары сломаются ибо пластиковые. Пару переворотов не серьёзных пока пережили.
Кронштейн металл. Изнутри корки двустрононний скотч в несколько слоев + шииирокие шайбы + гайка M3. Если их и вырвет из корки, то с нефиговым куском самой корки.
Еще не очень комфортно - они по глазам бьют не хило.

Я не вижу что можно дополнительно закрывать Т-боном, что бы не закрывал штатный бампер.
Думал может получиться защитить рычаги, но они ниже идут.

Об большие камни разломал т-бон, когда на максималке сальтом машина пошла, при отрицательной температуре.
Но при такой эксплуатации сломать можно все что угодно.
Если ездить “на убой”, то вопрос просто что ломать штатный или тбон.

У меня на ХС такой стоит на булке был. Булка крупнее и тяжелее и ездит быстрее у меня, видимо он и не выдержал.
А так вещь очень хорошая.

JConcepts Subcultures 2.8 да по идее должно быть не плохо на укатанный. но сам не катал.
Чудесный бампер T-bone t-bone-racing.net/Brand-A-M/HPI/Bullet-MT-c397/
Хоть на него и пожизненная гарантия, но я таки умудрился его сломать. Если скинуть фотку вышлют новый, но я как то надобности в нем не вижу на данном агрегате.

Пока только один раз катался на тренчерах.

По пухляку прёт отлично, как на большом ходу так и на малом, если долго ехать неспеша, толкает перед собой сугроб снега. Проблем с проходимостью не испытал, не разу на брюхо не посадил. Пухляк был до 10см +/-.

А вот по укатаным снежным дорожкам, вообще не управляется. Постоянно заносы, развороты, прямо почти не едет, затормозить тоже проблема. Тренчеры однозначно для пухляка. По нему ездит намного лучше чем по укатанному снегу.

На штатной ездил только по укатанному или не глубокому, по укатанному она лучше чем тренчеры. А по пухляку на штатной не ездил.

Для понтов естесно. Ну и любопытно как получиться. Не покупать же дрифтушку для проверки фар 😃

я ставил когда то еще на вилликинг китайскую камеру, знаю что сильно трясет, думал может у вас лучше получилось ну или просто показать как получается.

А где видео с ФПВ? или она не умеет писать?
Прочитал внимательно, извиняюсь за бесталковый вопрос.

Приклей изнутри кузова армированный скотч в несколько слоев, там где аморты задние по нему стучат, и там где передние тоже, очень здорово поможет.

на асфальте и плотном грунте очень хорошо. на плотном снегу тоже не плохо, на льду уныло. на пухляке голяк - закапывается. в глубокой грязи не ездил но думаю тоже не очень будет.

Надо фару с отразателями ка кна реально машине… Как реализовать? есть ли реализованное?

Готовой реализации не видел, не думаю что в такой миниатюре существует.

А это не подходит?

Я это тоже рассматривал, но отражателей там нету, просто пластиковый каркас как у меня, с пластиковым “рассеевателем” от которого пользы мне кажется вообще не будет, только пачкаться будет.

Еще пришла идея флюоресцентной краской литьё покрасить, или по кузову свето-отражатели какие наклеить, но думаю а надо ли.

Покатал я без света в 22:30 где то. на расстоянии метров 15-20 уже, фиг чего поймешь, ездит черная тень, слегка блестят диски, и все, а куда там она смотрит хз. Решил таки поставить лампочки.

Банально видеть где перед, зад, ну и эстетическое разнообразие.