Activity

Планирую использовать inav в связке с кастловским регулем на самолёте, по каналу газа он калибруется путём установки крайних точек в аппе. Как правильно организовать связку аппа- айнав-регуль ?Я так понял крайние точки в аппе подгоняются под показания 1000-2000 во вкладке приемника, а дальше?

Звонил курьер с Озона , предполагаю , что zesze.(50 дней). Забирать буду на следующей неделе , я не в городе

Рапортую , zesze2020383002yq , в пути более 50 дней получена от Озона , ему была передана максипостом

Звонил курьер с Озона , предполагаю , что zesze.(50 дней). Забирать буду на следующей неделе , я не в городе

Вышел на вконтакте , вот с этой страницы zes-passport.com/mobile.php?

Не уверен , все треки как под копирку до Пензы, судя по временным интервалам между статусами

Так себе новости : Отыскал предположительно манагера ешуна , пишет связывайтесь с продавцом , посылка утеряна всвязи с аварией на складе в Москве
Please contact the carrier to ask for the refund for shipping fee
and meanwhile, please send another parcel to the receiver or issue a refund to him.
We are very sorry to notify the loss of this parcel, due to the accident happened in the warehouse in Moscow.
Best regards
James

у кого нить ешуновские посылки двигались?

Я пособирал по форумам ешуньковские треки , чтобы паралельно с моей посылкой видеть всю картину.так вот в субботу у одного трека началась движня ,прибыл в Москву и отправлен в нижний Новгород.остальные 30 штук в пензах

Сергей ,не отслеживался вообще

У меня одна посылка zesze тоже не следилась , стукнул в саппорт банга , дали новый трек вида babhx******* вообщем начала отрекаться и сейчас показывает что понями скачет. А вот вторая посыль как и у всех в Пензе остановилась

А на понях отслеживается если сейчас вбить номер на их сайте ?

Вопрос к знатокам , на плате матек405винг есть пин для для подачи в него сигнала RSSI.(на сайте в спецификации указано что Frsky rssi input, Frsky-вских девайсов у меня нет). Какая спецификация для этого входа - шим или аналоговый? Возможно есть программный переключатель шим - аналог?

А, зачем, если не секрет?

Такая же проблема как и у Дмитрия , шестерни долго не живут,в свое время колдовал и с зазорами и пиньонами , в итоге приходилось зазор сводить вообще к нулю. Предполагаю , что имея модуль побольше или например косой зуб, болезни в этом плане можно избежать.

Разложив из-за непонятного отказа адж5.5 решил восстановить старенькую иннову 550.
Andy08 - вопрос к вам , по канопе лого500 , что пришлось допиливать , получилось ли установить?
И есть вопрос ко всем , чисто гипотетический, никто не озадачивался идеей замены осн.шестерни или связки осн.шестерни с обгонкой другого производителя?

вообщем вместо галочки “Disable governer with tail bank” в новой версии нет, но зато можно привязать Governer Gain к какому нибудь каналу, назначил на AUX3 , раскрутился в нормале с гейном 0 , переключил в гейн 30 , и обороты стали переключаться во всех айдлах , все заработало.
В полете просадов нет, осциляций не наблюдалось. Правда в регуле еще мягкий старт выключал и low ramp=20. Спасибо)))

регуль по каналу газа калибровал при кривой 0-50-100 с отключенным говером в скокуме, крайние точки в проге сохранял, перекалибрую еще раз ,это недолго, но вариант с мягким стартом в регуляторе кажется вполне жизнеспособным , проверим )))

проапдейтил до 4.05, решил задействовать гувернер, выставил режим electric, галочка на rpm sensor , датчик хоббивинговский в IO-C порт, выставил желаемые обороты 1800/2000/2200 , гейн понизил до 35 (с 50 по дефолту) , сохранил крайние точки по каналу газа,
gear ratio = кол-во зуб.осн.шестерни/кол-во зуб.пиньона*кол-во магнитов/2=99/11*10/2=45
при старте ротор раскручивается примерно до оборотов второго айдла( тахометра у меня нет), хоть в нормале отпустить холд , хоть в айдл1, хотя окошки с оборотами в проге подсвечиваются зеленым цветом при переключении режимов с аппаратуры, вообщем обороты все время одни и теже в любом из режимов, пробовал и с лопастями и без ,и в полете на висении.
Не знаю куда копать , перепроверил все по 10 раз, науку о разьемах и контактах исключил , пробовал подключить другой датчик оборотов, без изменений. С отключеным говернером по кривым работает все штатно , в регуле(хоббивинг120) говернер выключен. До этого настраивал на 2х вертах айконы, таких проблем не возникало. Скокум в прошлом сезоне летал у меня но без егошного говернера.

болел этой болезнью пока не поменял пиньон, плюс, паз на валу двигателя с помощью дремеля ,сместил немного вниз, иначе получалось так, что торец пиньона был выше нижнего торца шестерни примерно на пару десяток

зазор вернул + включил говер , ранее летал по кривым, пока произведено 6 полетов

наблюдалось отламывание по одному зубу на нескольких шестернях, произвел разборку-сборку моторама-мотор-пиньон, аномалий не обнаружено, придвинул мотор ближе к шестерне почти вплотную, бумагу не рвет , но все равно стремно , на ощуп зазора почти не ощущается… пока за несколько полетов шестерня целая

на моем такого безобразия не было , придраться было не к чему . Брал на хоббикинге. Канопа красная.

немного наоборот , заказывал то же сумку Revolelectrix , но для другой модели … позиционировалась она как сумка для модели 450 класса,
самое интересное , что для 450ки она неестественно огромна, а вот иннова550 входит впритык , и так же со снятой канопой))

для справки, а у всех в ките на 550 канопа без отверстий была? или нет? )

всем доброго,
в полку пополнение…
я пока поставил качалку на хвост 16.5мм , только серва не родная, на цикл собираюсь установить 19.5-20мм, более подходящих нет, не маловато ?

менял на хр на IRLML5203, в оригинале если мне память не изменяет стоят si2333 один на хр , и два на ор,в теме все есть, пользовался поиском , чего и вам желаю

принимайте в ряды, аппарат понравился, думал мсрх отправить на покой )))
но на 9 акке, во время старта, вибрация после передвижения стика газа вверх, не прекратилась , верт крутнулся, рисковать не стал , нажал холд,
в итоге,на вале хр видны следы смазки, а не подшипник ли это ? Он весь в черноте , как будто его окунули в нее )))
с шариков цапф хр отрваны толкатели слайдера, и под подшипником отсутсвует рычажок внизу , который без шарика.
Не ронял и ничего лопастями не цеплял.
В “ангар” недели на 3,
Вообщем, еще более бдительнее надо быть к этому узлу.