Activity
Тягу, соединяющую кулаки, нужно перенести вверх сошек, тогда не будет цепляться за все подряд. Да и серву как раз мальца поднять, чтобы не “светилась”. Очень нравится 4-х дверный газон
Задача на сегодняшний день была: поставить на ход кузов. Считаю ее выполненой 😃 По поводу рулевой, она временная. Тяга, соединяющая ступицы на самом деле задумывалась стоять сзади, я ее даже выгнул уже по месту. Потом переверну ступицы назад, а сошку выведу вперед, и сделаю через трапецию рулевую, серва будет стоять дальше в моторном отсеке.
зы: через 4 часа самолет до Москвы… Газон остается в Новокузнецке, поэтому проект пока заморожен на небольшой срок.
Ура! Ура! Ура!!! Едем 😃
Первое впечаление:
Офигенно работает подвеска, огромные ходы вкупе с мягкостью. Установленный мотор в 24 витка на удивление уверенно тянет с низов, при этом максималка порядка 15км/ч 😃
Слишком низкий центр тяжести, угол опрокидывания больше 45 градусов, думаю исправится установкой салона и тента.
Отвратительная кЕтайкая серва. При нормалном усилии напрочь отсутствует центр и постоянно дергается как паралитичная. Выкину из окна.
Нужно переделывать переходники на вал 3.12мм, минут через 10 езды провернуло на выходном валу из редуктора. Поэтому видео не успел снять.
В остальном же, просто супер!
Скорость изготовления сильно упала, начал уставать каждый вечер ковыряться… Но все же! Раздатка готова и окончательно установлена на раму, сделаны переходники под вал 3.16мм и установлены карданы, заменены рессоры на более мягкие, закреплена серва, рулевая тяга, на воскресенье намечен выезд.
Движение есть. Подобрал вариант рессоры. Сделал мотораму. И самая мелкая, но нужная вещь - ниппели для выравнивания давления на атмосферное в колесах (на фотке в открытом состоянии).
Вертел в руках этот шорт, он 12го масштаба. А резина сильно твердая.
Спаял раму, повертел ее в руках и понял, что это не серъезно. Поэтому поехал в гараж и в 4 руки “правильным паяльником” и из “правилного материала” сваяли раму. Теперь выдержит подрыв на противопехотной мине 😁
зы: масса рамы 580гр.
А винтики на воздухозаборнике из аудиокассет?
Нашел фотки старой ССки
Газик супер!😃 Тент планируется, или открытый будет?
Обязательно тентованый. 😃 Сегодня нашел на даче кусок советской палатки, как положено, бежевый. Выстирал, сейчас сохнет, завтра буду просить особей женского пола пошить на швейной машинке тент. А вот салона пока не будет. 2го октября переезжаю в Москву и скорее всего после этого числа немного притормозится постройка… Зато, вскоре к вам всем очно присоединюсь 😃
ААААААААА!!! 😃 Офигенно рад! Ночной свежачок. Даже маску со стекла забыл содрать от радости 😃
Все, работы с пластиком закончены! Ура!
Было лень искать пластиковую трубу для фар, поэтому сделал ее сам 😃 На удивление, на фары ушло, вместе со шпаклевкой, всего 2 часа. Глаза боятся, а руки пилят 😁
Покрасил кузов на один хороший нижний слой. Еще на один раз задую, уберу шагрень и буду колером красить.
Начал делать раму. Подобрал пружину под рессоры. Немного широковата, придется вдоль резать. В общем, работа кипит, ночи бессонные 😁 Но это так круто, просыпаться утром и с чашкой кофе смотреть на ночное продвижение 😋
Все, дошло! Спасибо, Илюх! Сделаю из 2 труб, одна в одной и обточу. Корпуса у него немного конические.
Да, совсем недавно 😃
Как изготовить корпуса передних фар и с минималным пилингом подогнать под крылья? Может я просто туплю и все не так сложно??? Уже попробовал набрать из колечек, но чет меня это не вдохновило…
Еще продвинулся 😃 Оторвал старую решетку радиатора и сделал заново, сделал боковые жабры, приливы на крыльях, капоте, ручки заднего борта, пошкурил и дунул еще слой белой подложки.
Сегодня забрал редуктор на мотор, карданы, подобрал шестерни, валы и подши под раздатку, завтра ей корпус запилю.
Ребята, помогите советом, как под фары сделать эти выпирающие корпуса? Уже голову сломал. Не могу сопряжение нарисовать и придумат технологию их изготовления. Кроме как выстругивать из монолита ничего больше в голову не приходит…
Посмотри краску Bosny (не реклама). У них есть интересные расцветки, видел в магазине цвет золотисто-коричневый металлик, называется как-то смешно типа “золото герцога” что ли… И эти краски очень хорошо ложатся на пластик и остаются гибкими.
Совершенно неожидано для себя прикупил мосты, диски и резину! Дико доволен! Теперь с новыми силами за кузов!
Ага, фонарик. Удивило,что в нем стоял сверхяркий светодиод. Кетайсы молодцы, такими вещами за копейки нас снабжают.
Сергей поделитесь технологией изготовления крыльев, тоже готовлю такой проект.
Да технология-то не сильно отличается от тех, что все используют… Гнешь по матрице слой за слоем, а потом обтачиваешь, шкуришь, шпаклюешь, шкуришь, шкуришь, шкуришь. Только первый раз тяжело настроить руки и инструмент на порядочный результат. Мне пришлось испробовать 5 разных видов “грелок” для изгиба пластика, пока не нашел тот, что и прогревает, и не плавит ПВХ. Турбозажикалкой чет не пошло, то не греет, то плавит; мини-горелкой слишком горячо, так же как и монтажным феном, края подплавлялись; обычный фен для волос слишком холодный, а вот старая расческа-фен (с круглой щеткой, типа для завивки) отлично!
Сегодня не встало на фары, сделал заливную горловину, пороги, дунул слой белой подложки. На выходе будет голубой газон.
Пилишь, пылишь, шкуришь, а результата не сильно видно…
На балконе неожиданно нашел пару дубовых колес от какой-то кетайческой игрушки, почему-то на тамиевских дисках, имерил - 96мм по диаметру, прикинул, вроде симпотиШно.
Наконец таки отработал технологию изготовления крыльев, мелькнула, но быстро убилась, мысль переделать передние. Задние получились, глаз не хочет отрываться.
Запилил частокол для радиаторной решетки. Ааааа, самое главное, нашел прекрасные отражатели в фары по 80рэ. Завтра буду их пристраивать и наверное финальный шпаклевинг.
Раздражает одно: почему так мало часов в сутках???
А почему никто не заливает регули ISOTEMPом? Он же специально для этого создан, да и тепло отлично проводит.
Посмотрел на СДИ карданы, чет они меня не впечатлили… Ход совсем микроскопический походу. i188.photobucket.com/albums/…/4-4CARDAN1.jpg А кто на Джунфаках катает? Шлицевая у вала по всей длине чулка? Может проще переходную втулку выточить и поставить нормальные под 5мм?
Дозрел и начал строить трофийный газон. Масштаб получился 1:8.75. Зашел с заднего крыльца и подогнал масштаб под мосты. Будет гнутая рама из алюминиевого профиля, рессоры, мосты SDI i188.photobucket.com/…/AXLE-SET-product-info1.jpg, их же резина 1.9 XL i188.photobucket.com/albums/z286/…/SDI000004.jpg, диски такие www.micromachine.ru/images/hpi/HPI-3854.jpg с микромашины (все ссылки - ессесно не реклама).
Вот еще не определился с карданами, коробкой и раздаткой… С 4wdшниками не особо хочется связываться, аксовскую тоже не хочу, потому что будет салон, скорее всего самому придется делать.