Activity

Все кто собирается на экстрим рейсинг! Захватите с собой дождивики и резиновые сапоги,а так же пишушие аксессуары( ручки/карандаши)

Ну раз квотам по людям не набирается,то регистрацию считаю закрытой.

В случае повторения данной ситуации призовой фонд уйдет в пользу следующих соревнований.
Всем спасибо за понимания.

Поправьте чтоль или вообще удалите пунктик
ЗЫ После этого сообщение можно и удалить

Спасибо большое! Наша не доработка. Просим прощения за данную опечатку, и просим не воспринимать данную дату.

17июля 2016 5-й этам в серии мероприятий триал трофи.
Всем привет! Команда ARCTT с радостью приглашает вас принять участие в соревнованиях по RC-Триал-Трофи.

Огромное спасибо Всем тем кто с нами и помогает, несмотря ни на что.

НУ что, погнали…

РЕГЛАМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ТРИАЛ-ТРОФИ КОМАНДОЙ «ARCTT»

ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ

Комиссия проверяет техническое состояние модели, определяет принадлежность к определенному классу, и присуждает бонусные очки. Все вспомогательные средства, (сенд-траки, тросы, цепи, шмурдяк, лебедки и другие устройства) должны быть установлены на модели и предъявлены во время регистрации. Участник, обязан САМ указать на наличие изменений в модели. При регистрации прицепа, все секции этапа должны быть пройдены с прицепом.
После регистрации и получения бланка участника, претензии не принимаются. Номер участника клеится строго в правом нижнем углу лобового стекла (у всех одинаково). В конкретной спорной ситуации окончательное решение принимается Главным судьей.
Все нарушения будут пенализироваться штрафными очками. (ТАБЛИЦА № 1)

ПРОХОЖДЕНИЕ СЕКЦИЙ (СПЕЦУЧАСТКОВ)

Цель соревнований заключается в прохождении моделью всех секций с наименьшим количеством штрафных очков.
Прохождение 1, 2, 3 Секции «Обязательное».
Прохождение 4 Секции «Бонусная», движение на данной секции устанавливается организаторами.
Кол-во ворот в секции не менее 10.
Ширина ворот до 350 мм, ширина трассы от 350 мм до 1200 мм.
Прохождение ворот последовательное (1,2,3…).
Ворота считаются взятыми, если хотя бы 2 колёса одной стороны радиоуправляемой модели прошли створ ворот.
Для класса АНЛИМ могут быть установлены дополнительные ворота, отличающиеся сложностью прохождения.
Направление движения указывается номером ворот на правом конусе/флажке, прохождение правым бортом около номера.
В зачёт идут результаты всех Секций. Участник может получить дополнительные очки за прохождение бонусных ворот. При равенстве очков, преимущество имеет участник, который набрал меньше штрафных очков, бонусные очки за изменения не учитываются!

ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПЕЦ УЧАСТКА ЗАПРЕЩЕНО

-Трогать машину руками, ногами, любыми посторонними предметами, даже если машина застряла, сломалась, перевернулась.
-Менять аккумулятор (если заранее не обговорить с главным судьёй детали замены аккумулятора).
-Любая помощь друг другу, которая облегчает взятие точки.
-Использование отверток или других посторонних предметов для фиксации/закрепления тросов-лебедок, тросов, цепей и средств самопомощи/самовытаскивания.
-Превышать установленные размеры тросов, цепей, тросов-лебедки, сенд-траков, самопомощи/самоватаскивателей (возможны контрольные замеры судьями).

СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ В СЛЕДУЮЩИХ КЛАССАХ

ЛАЙТ

СПОРТ

АНЛИМ

Зачёт в классе, при наличии не менее 3-х участников.

“КЛАСС-ЛАЙТ”

Рамные автомобили, у которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму. Кузов пластик.

Ограничения:
-Диски: 1.55/1.7/1.9/2.2
-Максимально допустимый наружный диаметр шин 106.1 мм
-Колёсная база, не менее 230 мм., и не более 351 мм.
-Аккумулятор Li-po 2s до 7000Mah и 3s до 2500mah, li-fe, li-on, ni-hm без ограничения.
-Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомобиля, если это не предусмотрено оригиналом
-Разрешено применение независимых подвесок
-Разрешено применение сенд-траков (не более 2 шт.) при условии, что они находятся на модели и транспортируется на ней же, в случае их выпадения из модели они считаются утерянными, максимально допустимый размер 150х28 мм: Использование не более 5 раз.
-Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
-Разрешено использование тросов, цепей. Длина не более 40 см
-Разрешено использование различных не электрических приспособлений находящихся на модели (самопомощь, самовытаскиватели). Длина не более 120 см.
-Разрешена установка внутреннего или наружного каркаса безопасности.
-Запрещено утяжеления грузом шасси и колёс, если это не предусмотрено конструкцией от производителя.
-Запрещено пользоваться диг-юнитом.
-Запрещено использование лебёдки.
-Запрещено изменение типа кузова, если такой тип кузова не производится серийно заводом - изготовителем для данной марки автомобиля.
-Запрещено изменение элементов подвески.
-Колёса не должны выступать за пределы кузова, более чем на 15 мм. -Допустима установка жёстких расширителей.
-Запрещено изменение колёсной базы модели относительно кузова.
-Запрещено подруливание заднего моста.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

“КЛАСС-СПОРТ”

Модели, имеющие Лексановый или Жесткий кузов реального автомобиля (легко узнаваемая марка и модель автомобиля) с колёсной формулой 4х2, 4х4, у которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму вертикально.

Ограничения:
-Диски: 1.55/1.7/1.9/2.2
-Максимально допустимый наружный диаметр шин 118.1 мм включительно.
-Колёсная база, не менее 250 мм.
-Аккумулятор Li-po 2s до 7000Mah и 3s до 2500mah, li-fe, li-on, ni-hm без ограничения
-Кузова – Пластик, Лексан или Пространственная рама.
-Разрешено применение независимых подвесок
-Разрешено применение сенд-траков (не более 2 шт.) при условии, что они находятся на модели и транспортируется на ней же, в случае их выпадения из модели они считаются утерянными, максимально допустимый размер 150х28 мм: Использование не более 5 раз.
-Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
-Разрешено использование тросов, цепей. Длина не более 40 см
-Разрешено использование различных не электрических приспособлений находящихся на модели (самопомощь, самовытаскиватели). Длина не более 120 см.
-Разрешена установка внутреннего или наружного каркаса безопасности.
-Запрещено утяжеления грузом шасси и колёс, если это не предусмотрено конструкцией от производителя.
-Запрещено пользоваться диг-юнитом.
-Разрешено использование лебёдки.
-Разрешено изменение типа кузова.
-Разрешены незначительные изменение элементов подвески(обсуждается при регистрации)
-Колёса не должны выступать за пределы кузова, более чем на 20 мм. -Допустима установка жёстких расширителей.
-Запрещено изменение колёсной базы модели относительно кузова.
-Запрещено подруливание заднего моста.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

“КЛАСС-АНЛИМ”

Рамные автомобили, которые могут обладать пространственной рамой. Ход подвески хотя бы на одной оси ограничен рамой автомобиля. Колесная формула 4х2, 4х4, 6х6.

Ограничения:

1. Максимальный диаметр резины 148мм.
2. Ширина колеса не должна превышать 65мм.
3. Колёсная база, не менее 230мм.
4. Аккумулятор без ограничения.
5. Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
6. Диг-юнит, активная подвеска - разрешены!
7. Использование лебедок/тросов, сенд траков - разрешены.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

Классификация не может предусмотреть всех случаев, в каждой конкретной ситуации решение принимается Главным Судьей. Если Вы сомневаетесь, в какую категорию попадете - согласуйте это с организаторами заранее, лично или на форуме.

Участники:
К участию допускается любой , до 12 лет в сопровождении взрослого, внесший заранее стартовый взнос. Участник, заявивший об участии на двух моделях, вносит в тройном размере взнос., участие в одном классе не возможно. Возможно участие нескольких человек на одной модели, при условии оплаты взноса каждым участником!

Таблица пенализаций:

лайт/спорт:
Колёсная база до 260мм коэффициент 3 . Колёсная база до 301мм - 2., до 350мм -1 (задний ход). Задний ход - 1оч.
анлим:
Наличие блокировок, диг-юнита, 4ws коэффициент 2(задний ход, касание, выезд), Если на модели колесная формула не 4х4 коэффициент 1(задний ход). Задний ход - 1оч.

1. Матерные и бранные выражения.!!, присутствуют женщины и дети, будьте культурнее. Первый раз штраф -150 очков, второй раз дисквалификация модели.
2. Отказ от прохождения секции - 100оч + сумма всех не взятых ворот.
3. Отказ от прохождения ворот - 150оч.
4. Выезд за ограничение секции, невозможность движения на секции самостоятельно - 50оч. (учитывается при выезде одним колесом)
5. Касание ограничителя ворот – 30оч.
6. Не взятые ворота по окончании времени – 100оч.
7. Пропуск ворот - 100оч (не учитывается, если участник не успел взять другие ворота).
8. Любая посторонняя помощь запрещена, при попытке оказания воздействий на модель -поддерживание, подталкивание модели Дисквалификация с секции + сумма всех не взятых ворот.
9. Оспаривание результатов с судьей во время прохождения секции:
   Первый раз - 100оч, второй раз дисквалификация. Спорные моменты обсуждаются в спокойном тоне после прохождения секции.
10. Изменение конструкции модели, снятие шмурдяка с модели, замена/перестановка колес после регистрации Дисквалификация (Утеря шмурдяка при прохождении трассы не учитывается). Если нарушение не значительно штраф -100оч.
11. Участие в не трезвом и не адекватном виде, Дисквалификация.
12. Внесение изменений в трассу (перестановка вешек, изменение рельефа). Делается только судьями и помощниками судей, Дисквалификация.
13. Преднамеренно наносить повреждения моделям соперников, за исключением моментов, где предусмотрена контактная борьба, Дисквалификация.
14. Оскорбление других участников, Дисквалификация.
15. Использование лебедки ограниченно. В процессе лебежения можно использовать только ландшафт, якоря и дополнительные тросы разрешены. Длина доп. троса 20см. Использование отверток запрещено. При перевороте модели на колеса использование лебедки не пенализтруется.
16. Прохождение секций на время:

• Стандарт, Спорт 5 - 8 минут (в зависимости от сложности этапа).
• Модифит - 5 минут.

17. Посторонняя помощь -250оч.,
18. Дополнительные положительные очки начисляются за наличие следующих изменений в модели:

• Прохождение этапа с прицепом примерно - 60оч. от общего результата (для каждого этапа оговаривается отдельно) + 4 балла к общему результату. При регистрации прицепа, все секции этапа должны быть пройдены с прицепом.
  а) Следующие изменения +20 очков (минимум 2 пункта)
• Наличие металлических бамперов
• Наличие измененных порогов
• Наличие нестандартного освещения в модели
• Наличие багажника
• Наличие инструмента и любых масштабных деталей.
• Наличие диг-юнита.
  б) Ограничение по количеству деталей, за которые будут начисляться очки
  +30 от общего результата (минимум 5 пунктов из списка.):
• Трос - максимальное количество 2 шт. (но они должны полностью отличаться друг от друга).
• Лопата - максимальное количество 2шт.
• Канистра - максимальное количество 2шт.
• Сенд траки - максимальное количество 2шт.
• Спальник - максимальное количество 2шт.
• Палатка - максимальное количество 2 шт.
• Грунтозацеп 1 шт.
• Хай джек до 2шт
  Все остальные детали так же по 2 шт.

Номер участника клеится строго в правом нижнем углу Лобового стекла (у всех одинаково).
В конкретной спорной ситуации окончательное решение принимается Главным судьей.

Если какие-то положения не обговорены данным ограничениями, значит запрещены.

Распределение очков в классе на этапе:

1. Место -1 очко
2. Место - 4 очкa
3. Место - 25 очков
   …
4. Место - 1579 очков

Дружелюбная обстановка, море позитива, полевая каша*** - гарантированы.

* +3 очка только за полностью завершенный кузов (наличие салона, стекл и дополнительных аксессуаров).

Дата и время проведения:

22 мая 2016 года.
Регистрация участников: 11:00-11:30
Брифинг: 11:30-11:45
Начало соревнований: 12:00

Адрес:

yandex.ru/maps/-/CVXTV85N

Место и время проведения могут быть изменены за 2 дня до проведения мероприятия.

Во время соревнований категорически запрещается вмешиваться в работу судей, оспаривать условия прохождения секций и пытаться изменить правила, оказывать какое-либо давление. Решение судьи не оспаривается и не может быть никем изменено. Судья имеет полное право отказать и отстранить участника от прохождения секции с последующей дисквалификацией.

Просим Всех участников ознакомиться с правилами!
Ваше участие в соревнованиях подтверждает полное согласие с условиями проведения чемпионата.

Предварительная регистрация участников.

Ф.И.О. Шасси. Колесная база.

Класс Стандарт:

Класс Спорт:

Класс Модифит:

ARCTT приносит свои извинения за большие промежутки между этапами.

С уважением ARCTT-Russian

В связи с тем что организаторами выставочного стенда было принято сложное решение, мы решили Вас подбодрить и предложить Принять участие в ежегодной “Гонке престижа”, которая пройдет на стационарной трассе команды ARCTT. Если все же организаторы стенда изыщут возможность, кубок пройдет на стенде. Каждому участнику памятный подарок.

Огромное спасибо Всем тем кто с нами и помогает, несмотря ни на что.

НУ что, погнали…

РЕГЛАМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ТРИАЛ-ТРОФИ КОМАНДОЙ «ARCTT»

ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ

Комиссия проверяет техническое состояние модели, определяет принадлежность к определенному классу, и присуждает бонусные очки. Все вспомогательные средства, (сенд-траки, тросы, цепи, шмурдяк, лебедки и другие устройства) должны быть установлены на модели и предъявлены во время регистрации. Участник, обязан САМ указать на наличие изменений в модели. При регистрации прицепа, все секции этапа должны быть пройдены с прицепом.
После регистрации и получения бланка участника, претензии не принимаются. Номер участника клеится строго в правом нижнем углу лобового стекла (у всех одинаково). В конкретной спорной ситуации окончательное решение принимается Главным судьей.
Все нарушения будут пенализироваться штрафными очками. (ТАБЛИЦА № 1)
​
ПРОХОЖДЕНИЕ СЕКЦИЙ (СПЕЦУЧАСТКОВ)

Цель соревнований заключается в прохождении моделью всех секций с наименьшим количеством штрафных очков.
Прохождение 1, 2, 3 Секции «Обязательное».
Прохождение 4 Секции «Бонусная», движение на данной секции устанавливается организаторами.
Кол-во ворот в секции не менее 10.
Ширина ворот до 350 мм, ширина трассы от 350 мм до 1200 мм.
Прохождение ворот последовательное (1,2,3…).
Ворота считаются взятыми, если хотя бы 2 колёса одной стороны радиоуправляемой модели прошли створ ворот.
Для класса АНЛИМ могут быть установлены дополнительные ворота, отличающиеся сложностью прохождения.
Направление движения указывается номером ворот на правом конусе/флажке, прохождение правым бортом около номера.
В зачёт идут результаты всех Секций. Участник может получить дополнительные очки за прохождение бонусных ворот. При равенстве очков, преимущество имеет участник, который набрал меньше штрафных очков, бонусные очки за изменения не учитываются!
​
ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПЕЦ УЧАСТКА ЗАПРЕЩЕНО

-Трогать машину руками, ногами, любыми посторонними предметами, даже если машина застряла, сломалась, перевернулась.
-Менять аккумулятор (если заранее не обговорить с главным судьёй детали замены аккумулятора).
-Любая помощь друг другу, которая облегчает взятие точки.
-Использование отверток или других посторонних предметов для фиксации/закрепления тросов-лебедок, тросов, цепей и средств самопомощи/самовытаскивания.
-Превышать установленные размеры тросов, цепей, тросов-лебедки, сенд-траков, самопомощи/самоватаскивателей (возможны контрольные замеры судьями).

СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ В СЛЕДУЮЩИХ КЛАССАХ

ЛАЙТ

СПОРТ

АНЛИМ

Зачёт в классе, при наличии не менее 3-х участников.
​
“КЛАСС-ЛАЙТ”

Рамные автомобили, у которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму. Кузов пластик.

Ограничения:
-Диски: 1.55/1.7/1.9/2.2
-Максимально допустимый наружный диаметр шин 106.1 мм
-Колёсная база, не менее 230 мм., и не более 351 мм.
-Аккумулятор Li-po 2s до 7000Mah и 3s до 2500mah, li-fe, li-on, ni-hm без ограничения.
-Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомобиля, если это не предусмотрено оригиналом
-Разрешено применение независимых подвесок
-Разрешено применение сенд-траков (не более 2 шт.) при условии, что они находятся на модели и транспортируется на ней же, в случае их выпадения из модели они считаются утерянными, максимально допустимый размер 150х28 мм: Использование не более 5 раз.
-Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
-Разрешено использование тросов, цепей. Длина не более 40 см
-Разрешено использование различных не электрических приспособлений находящихся на модели (самопомощь, самовытаскиватели). Длина не более 120 см.
-Разрешена установка внутреннего или наружного каркаса безопасности.
- Запрещено утяжеления грузом шасси и колёс, если это не предусмотрено конструкцией от производителя.
-Запрещено пользоваться диг-юнитом.
-Запрещено использование лебёдки.
-Запрещено изменение типа кузова, если такой тип кузова не производится серийно заводом - изготовителем для данной марки автомобиля.
-Запрещено изменение элементов подвески.
-Колёса не должны выступать за пределы кузова, более чем на 15 мм. -Допустима установка жёстких расширителей.
-Запрещено изменение колёсной базы модели относительно кузова.
-Запрещено подруливание заднего моста.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

“КЛАСС-СПОРТ”

Модели, имеющие Лексановый или Жесткий кузов реального автомобиля (легко узнаваемая марка и модель автомобиля) с колёсной формулой 4х2, 4х4, у которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму вертикально.

Ограничения:
-Диски: 1.55/1.7/1.9/2.2
-Максимально допустимый наружный диаметр шин 118.1 мм включительно.
-Колёсная база, не менее 250 мм.
-Аккумулятор Li-po 2s до 7000Mah и 3s до 2500mah, li-fe, li-on, ni-hm без ограничения
-Кузова – Пластик, Лексан или Пространственная рама.
-Разрешено применение независимых подвесок
-Разрешено применение сенд-траков (не более 2 шт.) при условии, что они находятся на модели и транспортируется на ней же, в случае их выпадения из модели они считаются утерянными, максимально допустимый размер 150х28 мм: Использование не более 5 раз.
-Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
-Разрешено использование тросов, цепей. Длина не более 40 см
-Разрешено использование различных не электрических приспособлений находящихся на модели (самопомощь, самовытаскиватели). Длина не более 120 см.
-Разрешена установка внутреннего или наружного каркаса безопасности.
- Запрещено утяжеления грузом шасси и колёс, если это не предусмотрено конструкцией от производителя.
-Запрещено пользоваться диг-юнитом.
-Разрешено использование лебёдки.
-Разрешено изменение типа кузова.
-Разрешены незначительные изменение элементов подвески(обсуждается при регистрации)
-Колёса не должны выступать за пределы кузова, более чем на 20 мм. -Допустима установка жёстких расширителей.
-Запрещено изменение колёсной базы модели относительно кузова.
-Запрещено подруливание заднего моста.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

“КЛАСС-АНЛИМ”

Рамные автомобили, которые могут обладать пространственной рамой. Ход подвески хотя бы на одной оси ограничен рамой автомобиля. Колесная формула 4х2, 4х4, 6х6.

Ограничения:

1. Максимальный диаметр резины 148мм.
2. Ширина колеса не должна превышать 65мм.
3. Колёсная база, не менее 230мм.
4. Аккумулятор без ограничения.
5. Наличие переднего бампера (он может быть интегрирован с кузовом)
6. Диг-юнит, активная подвеска - разрешены!
7. Использование лебедок/тросов, сенд траков - разрешены.

Использование заведомо неисправных АКБ, вздутых, деформированных и пробитых литий полимерных батарей запрещено. Отстранение от участия до устранения проблемы.

Классификация не может предусмотреть всех случаев, в каждой конкретной ситуации решение принимается Главным Судьей. Если Вы сомневаетесь, в какую категорию попадете - согласуйте это с организаторами заранее, лично или на форуме.

Участники:
К участию допускается любой , до 12 лет в сопровождении взрослого, оплативший стартовый взнос. Стартовый взнос за один автомобиль 500р. Участник, заявивший об участии на двух моделях, вторая модель в другом классе 1000р., в этом же классе 10000р. Возможно участие нескольких человек на одной модели, при условии оплаты взноса каждым участником! Так же можно устроить перезаезд, 10000р. На каждом этапе будут представлены прокатные модели 700р, при этом стартовый взнос не оплачивается.
Награждение по итогам каждого этапа: награждаются первые 3 места в каждом классе.

Таблица пенализаций:
​****​
лайт/спорт:
​ Колёсная база до 260мм коэффициент 3 . Колёсная база до 301мм - 2., до 350мм -1 (задний ход). Задний ход - 1оч.
анлим:
Наличие блокировок, диг-юнита, 4ws коэффициент 2(задний ход, касание, выезд), Если на модели колесная формула не 4х4 коэффициент 1(задний ход). Задний ход - 1оч.

1. Матерные и бранные выражения.!!, присутствуют женщины и дети, будьте культурнее. Первый раз штраф -150 очков, второй раз дисквалификация модели.
2. Отказ от прохождения секции - 100оч + сумма всех не взятых ворот.
3. Отказ от прохождения ворот - 150оч.
4. Выезд за ограничение секции, невозможность движения на секции самостоятельно - 50оч. (учитывается при выезде одним колесом)
5. Касание ограничителя ворот – 30оч.
6. Не взятые ворота по окончании времени – 100оч.
7. Пропуск ворот - 100оч (не учитывается, если участник не успел взять другие ворота).
8. Любая посторонняя помощь запрещена, при попытке оказания воздействий на модель -поддерживание, подталкивание модели Дисквалификация с секции + сумма всех не взятых ворот.
9. Оспаривание результатов с судьей во время прохождения секции:
   Первый раз - 100оч, второй раз дисквалификация. Спорные моменты обсуждаются в спокойном тоне после прохождения секции.
10. Изменение конструкции модели, снятие шмурдяка с модели, замена/перестановка колес после регистрации Дисквалификация (Утеря шмурдяка при прохождении трассы не учитывается). Если нарушение не значительно штраф -100оч.
11. Участие в не трезвом и не адекватном виде, Дисквалификация.
12. Внесение изменений в трассу (перестановка вешек, изменение рельефа). Делается только судьями и помощниками судей, Дисквалификация.
13. Преднамеренно наносить повреждения моделям соперников, за исключением моментов, где предусмотрена контактная борьба, Дисквалификация.
14. Оскорбление других участников, Дисквалификация.
15. Использование лебедки ограниченно. В процессе лебежения можно использовать только ландшафт, якоря и дополнительные тросы разрешены. Длина доп. троса 20см. Использование отверток запрещено. При перевороте модели на колеса использование лебедки не пенализтруется.
16. Прохождение секций на время:

• Стандарт, Спорт 5 - 8 минут (в зависимости от сложности этапа).
• Модифит - 5 минут.

17. Посторонняя помощь -250оч.,
18. Дополнительные положительные очки начисляются за наличие следующих изменений в модели:

• Прохождение этапа с прицепом примерно - 60оч. от общего результата (для каждого этапа оговаривается отдельно) + 4 балла к общему результату. При регистрации прицепа, все секции этапа должны быть пройдены с прицепом.
  а) Следующие изменения +20 очков (минимум 2 пункта)
• Наличие металлических бамперов
• Наличие измененных порогов
• Наличие нестандартного освещения в модели
• Наличие багажника
• Наличие инструмента и любых масштабных деталей.
• Наличие диг-юнита.
  б) Ограничение по количеству деталей, за которые будут начисляться очки
  +30 от общего результата (минимум 5 пунктов из списка.):
• Трос - максимальное количество 2 шт. (но они должны полностью отличаться друг от друга).
• Лопата - максимальное количество 2шт.
• Канистра - максимальное количество 2шт.
• Сенд траки - максимальное количество 2шт.
• Спальник - максимальное количество 2шт.
• Палатка - максимальное количество 2 шт.
• Грунтозацеп 1 шт.
• Хай джек до 2шт
  Все остальные детали так же по 2 шт.

Номер участника клеится строго в правом нижнем углу Лобового стекла (у всех одинаково).
В конкретной спорной ситуации окончательное решение принимается Главным судьей.

Если какие-то положения не обговорены данным ограничениями, значит запрещены.

Распределение очков в классе на этапе:

1. Место -1 очко
2. Место - 4 очкa
3. Место - 25 очков
   …
4. Место - 1579 очков

Дружелюбная обстановка, море позитива, полевая каша*** - гарантированы.

* +3 очка только за полностью завершенный кузов (наличие салона, стекл и дополнительных аксессуаров).

Дата и время проведения:

17 апреля 2016 года.
Регистрация участников: 10:00-10:30
Брифинг: 10:30-10:45
Начало соревнований: 11:00
Обед/Перерыв 13:00

Адрес:
г.Москва, ул. Новотетёрки, д.1 (метро Перово) Территория ДОСААФ.

maps.yandex.ru/?um=P-7YbWeUaBUalxqaFZitgixc5jf0wf5…

Место и время проведения могут быть изменены за 2 дня до проведения мероприятия.

Судейство:
Правила проведения мероприятия устанавливаются настоящим регламентом. Разъяснения могут быть получены участниками на брифинге.
Во время соревнований категорически запрещается вмешиваться в работу судей, оспаривать условия прохождения секций и пытаться изменить правила, оказывать какое-либо давление. Решение судьи не оспаривается и не может быть никем изменено. Судья имеет полное право отказать и отстранить участника от прохождения секции с последующей дисквалификацией.

Просим Всех участников ознакомиться с правилами!
Ваше участие в соревнованиях подтверждает полное согласие с условиями проведения чемпионата.

Предварительная регистрация участников.

Ф.И.О. Шасси. Колесная база.

Класс Лайт:

Класс Спорт:

Класс Анлим:

Ели вы хотите шашлыки, ставте “+” после регистрации
Сбор на шашлыки отдельно при регистрации 200-300р с человека.(по желанию)

ARCTT приносит свои извинения за большие промежутки между этапами.

С уважением ARCTT-Russian

Доброго времени поправленые результаты!



извиняюсь что так долго ! сгорел ноут и ждал ремонта.

Есть небольшие уточнение по результатам: Яцук Роман -10 штрафных
Паршиков Владимир -110 штрафных. Позже поправлю в таблицах

всем кто ждал и не дождался результатов ! встречайте !!! всем бобра и печенюшек!B-)B-)B-)😎

Никогда такого не было и вот опять…(с)

Прошлая выставка так же прошла!

На счет карданов могу посоветовать от траксаса( не реклама) привода и с ними в комплект докинуть запасные ( забыл как звать) концевики.

И держит норм .

Долго я размышлял о создании люстры своими руками и вот наконец то воплотил эту идею в жизнь . Для этого нам потребуется
-п образный профиль( уменя из бронзы 5х5)
-шуруповер
-клеевой пистолет
-напильники
-паяльник
-метчик
-молоток
-наживка или дрюмиль
И так берем в руки профиль откладываем от начала порядка 6-7 мм и отмеряем то расстояние которое необходимо и с другой стороны тоже самое.( это нам понадобится для боковых стенок.) отпиливаем дрюмилем по первым отрезкам и откусываем обе стороны бокарезами остольное дочищаем дрюмилем до состояния ровной стенки.делаем так же со второй стороны, после загибаем их молотком.Когда вся конструкция превратится в единое корыто, то просверлитьвсем в загнутых сторонах по отверстию в 2,5 мм для нарязания резьбы. Переходим к электронике, берем провода и светодиодную ленту. если светодиоды защищены силиконов то освобождаем их от него.далее помечаем минусовой контакт.далее будет удобнее их припаивать. Спаиваем паралельно все диоды в цепь. На дно ванны я вложил изоленты и обработал все цепон лаком. Далее все проверяем на работоспособность и укладываем на изоленту.наризаем резьбу в отверстиях и делает еще одно для проводов. Далее переходим к стеклу. Берем орг стекло/Пэт/что то пластиковое и прозрачное, обрабатываем и подгоняем. Во внутрь ванны после укладки электроники заполняем из термо пистолета клей ( я заполнял промежутки между светодиодами таким образом чтоб еще приклеелось стекло. Далее переходим к креплению люстры. Его изготавливаем из алюминиевого уголка , нарезаем два отрезка 6-7 мм и просверливаем в обоих влоскостях Сверлом 3 мм. Острые углы обрабатываем напильником.закрепляем все болтами к ванне и перемещаемся к проводам, берем штекер для приемника и на плюсовой провод припаиваем резистор( 25-75 ом) и закатываем в термоусадка. Подключаемый и радуемся.
. . . . .

Доброго всем времени суток! Давно я что то тут не отписывался.
Очень давно загорелся мечтой о грузовичке но все как то не хотелось копировать чей то проект , всегда нравились камазы и тут по телевизору увидел передачу про камаз ковчег. Это дом на колесах распологающийся на шасси КамАЗ 4326

, та же база что и камаз Дакар и камаз экстрим. Плюс очень нравятся именно дома на колесах повышенной проходимости, было принято решение об его постройки.
И так: за основание был взят алюм профиль для рамы и переднего бампера,мосты выбраны из разряда проходимых и подходящих по ширине , а точнее р1, коробка передач вместе с раздаткой и с рессорами позаимствованы у тф, карданы- модернизированые привода от траксуса.
.
информаци и по данному авто почти нет так как его делали умельцы в еденичном экземпляре,по этому вся работа подгонялась и делалась по фото.
Дальше пошла постройка жилого отсека

Ну и конечно же внутриняя планировка, начал с сурового душа.

Ну и по традиции дальше все началось обживатся,обклееватся и красится. Ну и со временем сделался свет.
Сейчас он выглядит так.
. . . . .

Класс Стандарт:

2. Вьюгин Никита Pajero
3. Паршиков Владимир SCX10
4. Николаев Андрей SCX10
5. Годов Руслан G-mage sawback 287 мм.

Класс Спорт:

1. Паршин Александр SCX10 303++
2. Вьюгин Никита Cherokee 301+
3. Марченко Владимир SCX10 303+++
4. Ботов Георгий Axial SCX10 Rubicon 313 мм++
5. Воронин Максим Axial SCX10 Rubicon 313+
6. Михеев Сергей SCX 10 313 ++
7. Баранов Дмитрий SCX10 290 мм +
8. Баранов Даниил SCX10 313 мм +
9. Александров Константин 313 мм +
10. Твердохлебова Дарья - Axial SCX10 Wrangler Rubicon 313 mm
11. Твердохлебов Алексей - Gmade Sawback 290 mm

Класс Модифит:

1. Ботов Глеб Axial SCX10 G6 305 мм++
2. Ретунская Юлия writh r1 350 мм
3. Качурин Владимир frank +

Водные процедуры будут или сухо?

Если у кого есть ненужный редуктор лебедки, то привезите на соревы плиз.

На счет воды еще не понятно,ну лучше подготовится по полной.

Блин ребята! Все было супер!! Но честно надоели баталии по поводу денег! Евгений Фокс выдают весь прейскурант , сколько пришло и сколько потрачено. Пускай все посмотрят.

Предварительная регистрация участников.

Ф.И.О. Шасси. Колесная база.

Класс Копия:

1. Вьюгин Никита - Axial scx10 Pajero 240мм
2. Сикорский Константин - Gmade Sawback 287mm
3. Еорченков Ярослав - tf2 290
4. Андреенков Илья - scx10 lada-niva
5. Яцук Роман - scx10 Land Rover Defender
6. Кирьянов Сергей - tf2 290

Класс Анлим:

1. Вьюгин Никита - Axial scx10 Jeep Cherokee 301мм
2. Ботов Глеб - Axial SCX10 Jeep Wrangler G6 305 мм
3. Ботов Георгий - Axial scx10 Wrangler Unlimited Rubicon 313 мм
4. Баранов Даниил - Axial scx10 Dingo 290мм
5. Воронин Максим - Axial SCX10 Wrangler Rubicon 313 mm
6. Марченко Владимир - Axial scx10 jeep g6 303 mm
7. Михеев Сергей - Axial scx 10 Hummer 335 мм
8. Флегонтов Алексей - Аxial scx 10 290 мм
9. Паршиков Владимир - Axial SCX10 Rubicon 305 mm

Класс Стандарт:

1. Паршиков Владимир-SCX 10
2. Яцук Роман SCX 10 +
3. Николаев Андрей SCX-10 313мм +

Класс Спорт:

1. Ботов Георгий SCX-10 313мм ++
2. Ботов Глеб SCX-10 313мм ++
3. Алексей Кононов Unlimited Ruby 312++
4. Марченко Владимир scx-10 303 +++
5. Дубровских Дмитрий hillux doublecab 380мм
   6.Егорченков Ярослав hilux flatbed (290) ++
6. Крылов Вадим Vaterra Ascender (314) +
7. Миллер Алексей SCX-10 313мм+один участник на swaback +

Класс Модифит:

1. Ботов Глеб SCX-10 303мм ++
2. Ретунская Юлия wraith r1 335мм
3. Качурин Владимир франк

Дорогие товарищи ! Регистрируется поактивнеее
С Уважением ARCTT .

А каков формат мероприятия? Это соревнования, конкурсы от организаторов ХЭ, или просто встречаются моделисты, катают, народ глазеет, а потом все по домам? Не первый год слышу про ХЭ, но не знаю подробностей.

Скорее всего последний вариант. Все собираются,катаются,иногда соревнования там проходят.

Для обладателей аппаратуры rc4wd !!! Теперь и вы можете катать на аккумуляторах в аппе.
Всем добра .

Класс Стандарт:

1. Сикорский Константин - sawback Уаз 31512 (289)+
2. Паршиков Владимир - SCX10 (305)
3. Закиев Евгений - Defender 90 Beach Runner (275)+
4. Егорченков Ярослав - trail finder 2 (289)+
5. Гончар Юрий - Defender 90 (275)+ (50/50)

Класс Спорт:

1. Ботов Георгий - scx-10 (313) +
2. Гроза Георгий - scx-10 (313) 50/50 +
3. Вадим Крылов - Vaterra Ascender (305) +
4. Закиев Евгений - Sawback (287)
5. Кретов Владислав - scx10 (313)+
6. Дубровских Дмитрий - хайлюкс даблкаб (380)

Класс Модифит:

1. Ботов Глеб - scx-10 (303) +
2. Разоренков Максим - Wraith (343) ++
3. Ретунская Юлия Wraith R1 (350)
4. Качурин Владимир frank

Всех с Рождеством!
сегодня тоже малость занялся моделью. И так камаз начинает уже встовать на ход,подвеска переделана на рессоры,мосты р1, ккоробка и раздатка от тф2.

Ни где не нашёл чертежей внутренностей кабины

К сожалению чертежей нет ! Но вот что в свое время успел сохранить. Да простит меня слава .
вот тут есть внутрянка от шишиги

Более того, меня, как автора, вот такая дальнейшая судьба моих изделий
радует больше, чем ихнее пыление на полке какого-нибудь коллекционера. Что иной раз шокирует некоторых кастомайзеров, трясущихся над своими работами))

Извиняюсь перед автором за офф.
Но это истинная мысль кокоторую я давно глаголил.
модель должна приносить удовольствие от езды на ней а не от собирания пыли.
пы.сы а поломки можно использовать как причину модификацыии и совершенствование.

Круто! Всё здорово, круто, весело и вкусно! Всем большое спасибо, особенно Паше за теплый прием! Очень хочу приехать еще раз. Когда будет следующий этап?

Пока еще нет точной даты. Вся информация будбудет выложена за неделю до соревнований.

Класс
Ф.И.О. Шасси. Колесная база.

Стандарт:

1. Крылов Вадим Vaterra Ascender (314)
2. Гончар Юрий Геланд-2(275)
3. Закиев Евгений Def90 Beach Runner (280)
4. Егорченков Ярослав hilux82 (290)
5. Качурин Владимир bmw x5 ( 333)

Спорт:

1. Марченко Владимир Axial scx-10 (303)+++
2. Закиев Евгений GMade Sawback (287)
3. Каменский Дмитрий sawback (287) каёсики 114мм
4. Пыркин Евгений, Wrangler JK, 265
5. Рыбальченко Михаил Владимирович. Axial scx10. (290)
6. Николаев Андрей, scx10 (313)
7. Дубровских Дмитрий hilux даблкаб (380)
8. Паршиков Владимир Axial scx10 (305)
9. Воронин Максим Axial scx10 (313)+

Модифит:

1. Марченко Владимир Axial ax-10 (300)
2. Клочков Андрей Axial Wraith (353)
3. Разоренков Максим. Axial Wraith (353)

Лебедка учитывается как масштабная деталь?

Тогда уточнение, установка полного комплекта света (спереди фары и поворотники, передние противотуманки в штатные места, задние поворотники, задний ход и габариты/стопы в штатные места) - это измененный свет? + к нему в машине будет ящик (масштабный для инструментов) или лебедка - это 20 очков?
В ней же: трос, лопата, топор, хайджек, ведро - это еще 30 очков?

Т.е. в этом варианте машина получает 50 очков.

На вторую остается: канистра, трос, разводной ключ (масштабный), лом. По правилам надо минимум 5 предметов. В качестве пятого для получения 30 очей можно использовать спальник, пистолет, винтовку, скейтборд или велосипед?
Если поставить на машину передние/задние фары и лебедку - это на 20 очей пойдет?

Следующие изменения -20 очков (минимум 2 пункта)

• Наличие металлических бамперов
• Наличие измененных порогов
• Наличие нестандартного освещения в модели
• Наличие багажника
• Наличие инструмента и любых масштабных деталей.

Ограничение по количеству деталей, за которые будут начисляться очки
-30 от общего результата (минимум 5 пунктов из списка.):

• Трос - максимальное количество 2 шт. (но они должны полностью отличаться друг от друга).
• Лопата - максимальное количество 2шт.
• Канистра - максимальное количество 2шт.
• Сенд траки - максимальное количество 2шт.
• Спальник - максимальное количество 2шт.
• Палатка - максимальное количество 2 шт.
• Грунтозацеп 1 шт.
• Хай джек до 2шт
  Все остальные детали так же по 2 шт.
  По поводу лебедки : моё мнение считается та которая в масштабе а значит 3рейсинг ,бульдог и все в этом духе.из серв не учитывается.

Поскольку количество “шмурдяка” дома ограничено, хотел бы проконсультироваться по легитимности.
Есть в наличии:
Трос, лопата, лом, топор, ведро, хайджек, разводной ключ, ящик с инструментами, пистолет (?), винтовка (аж 2 шт), скейтборд, велосипед.

Хватит ли этого всего чтобы НА ДВУХ машинах получить максимальные очки (50) за шмурдяк?

При наличии измененых порогов,света,бамперов получите 20 баллов
Если на каждой машине будут по тросу,лопата,топоры,инструменты,хайджек, сантреки, и другие масштабное снаряжение для Трофи. Вы сможете обои рассчитывать на 50 баллов.

Дорогие мои участники!
Да шмурдяк начисляется на каждом этапе,потому как он может добовлятся и наоборот уменьшатся.
по поводу последнего этапа и начисления баллов .из за общей спешки и замерзания мной была допущина данная ошибка и был упущен момент учета шмурдика" простите дуру грешную" . В впредь на последующих этапах данная ошибка будет устранена и графа шмурдяк появится в бланке.
Спасибо за понимание. Всегда Ваш ARCTT Team.

результаты 5 этапа!

итоги чемпионата !

Класс Стандарт:
1.

Класс Лексан:

1. Воронин Максим (SCX-10 Rubicon) (313)+
2. Марченко Владимир scx-120 (305)+
3. Николаев Андрей SCX-10 Honcho (313)+
4. Ботов Глеб SCX-10 Honcho (313)+
5. Ботов Георгий SCX-10 Rubicon (313)+
6. Гроза Георгий SCX-10 Rubicon (313)+ (пока под вопросом)
7. Паршин Александр Gmade Sawback 287 +
8. Паршиков Владимир SCX-10 Rubicon (313)+
9. Миллер Алексей SCX-10 G6 (313)+

Класс Копия:

1. Вадим Крылов (Gelande 2) (275)
2. Каменский Дмитрий (tf2) (290)
3. Качурин Владимир Амарок +

Класс Анлим:

1. Клочков Андрей (Axial Wraith) (353)
2. Марченко Владимир (Axial ridgecrest) (353)
3. Семин Павел (axial scx-10 ) (35-)
4. Громыхалин Андрей (Урал 43206) (353)

Класс Стандарт:
1.

Класс Лексан:

1. Воронин Максим (SCX-10 Rubicon) (313)+
2. Марченко Владимир scx-120 (305)+
3. Николаев Андрей SCX-10 Honcho (313)+
4. Ботов Глеб SCX-10 Honcho (313)+
5. Ботов Георгий SCX-10 Rubicon (313)+
6. Гроза Георгий SCX-10 Rubicon (313)+ (пока под вопросом)
7. Паршин Александр Gmade Sawback 287 +

Класс Копия:

1. Вадим Крылов (Gelande 2) (275)
2. Каменский Дмитрий (tf2) (290)
3. Качурин Владимир Амарок +

Класс Анлим:

1. Клочков Андрей (Axial Wraith) (353)
2. Марченко Владимир (Axial ridgecrest) (353)
3. Семин Павел (axial scx-10 ) (35-)

Удалось создать команду в нашем городе народ прибавляется и катает.
Выкладываю по просьбе Lonsdale

итоги чемпионата

есть уже !внес тебя

Вот у меня тоже вопрос:
Я ехал на этапе, но очков у меня нету?

вот исправленный вариант

Результаты за 4 этап тут

Выздоравливай

Надеюсь что смогу на этот раз 😃

А что если рассмотреть угол в противоположной стороне? Как заходишь на трассу и на лево, там заросли и покрышки проход порядка метра или полутора,а за ними есть изгибы рельефа в виде Ямы в сторону забора.можно прорубить просеку под дорогу ( под тип лесного участка ) и далее по склонам сделать имитацию карьера.

Пы.сы еще 2 недели командировки и помогу чем смогу.