Activity

Вынужден покаяться здесь))) прежде всего перед вуконгом)) раньше писал тут, что завис он и улетел в кучу песка (на моё счастье оказавшуюся на его пути)… так вот… как всегда в силу неопытности всё… оказалось надо бы знать, что фэйл сэйф надо настраивать не только в асистенте, но и на пульте ( у меня футаба t8j)… вот и получается, что потерялся сигнал, но функция спасения не включилась… и полетел он, куда послали)) (хотя в моём не опытном понимании при не поступлении команд - должен был понять, что сигнал потерян). Теперь восстановленный вуконг с правильной настройкой, при двух полётах дважды прилетел сам… расстояние до 100м, есть повреждения на усиках приёмыша, пока подозрения на них, буду менять…

теоретически если бы включился бы вай фай, то с учетом совпадения частоты с футабой мог и повлиять очень даже, но даже логики нет ему самому включать этот вай фай без соответствующих манипуляций в ме ( хотя функции отключения там нет и диод свидетельствующий о работе вай фай загорается после входа в меню вай фая или нажатия кнопки … вопрос в том, как влияет этот вай фай обычно на управление, то ли вносит помехи и коптер чудит невооброзимое, то ли еще ччто то. Просто если забыть про второе падение и необходимость сменить регули и вернуть фотик попроще, то встает вопрос когда зависнит следующий раз вуконг… на двух акках по 5300 и Т моторах экономичных он мог улетет очень далеко и вернуться с безопасного поля в населенный пункт например и наделать делов…

опять же если это не вай, то получается wkm заявленый как профи продукт и имеющий некоторые защиты от дурака) иногда сам превращается в такого… ведь если бы сигнал потерялся или бы были бы помехи, то изменилась как то траектория полета, а в моем случае даже видео не интересно - просто как его направил по прямой так он и долетел до встречи с горой песка, вот теперь думаю, а сработало бы ограничение по удаленности от точки взлета… кроме как мыслей о переходе на германское оборудование пока идей нет…wkm не сильно то дешев, а с учетом вероятности навредить людям… хочется посерьезней…

с инерцией я знаком, а т.к. скорость была задана не большая то запас времени был, метров 30-40 он пролетел после того как перестал реагировать, фотоаппарат я и раньше тяжелый таскал опыт есть, электронщик я плохой)) указал фотик потому как в нем есть вай фай, но теоритически без обращения к нему в меню работать не должен о чем и говорит не горящий соответствующий диод. а в данном случае я десяток секунд пытался поднять остановить потом еще включил фэйлсэйф и еще через метров 15 тихого полета он начал копать песок. так регули порекомендуете выкинуть или есть возможность проверки? всетаки опять 150-200евриков если по скромному… регулей то 6шт

Похоже, на истину, хотя пропы 14*4,7 весьма инерционны, хотя повторюсь похоже на истину. С моторами вроде понятно, хотя я их “помыл” ведешкой до этого обдул, погонял на холостом ходу и т.п. (это уже после всех падений) и вроде как на холостом ходу вращение без скачков оборотов, а в полёте как качеля. Вот регули больше подходят на роль пострадавших - т.к. врубился в песок, а газ убрать не мог - вуконг улетел как бы запомнив последнию команду - газ, направление, высота всё сохранялось - и слава богу на пути был песок (рядом и река была). Так регули думаете после пробуксовки в песке в мусор (пока добежал по барханам почти минуту копали песок)? Ну и наверное вопрос без ответа, а что это было)) при первом падении - завис вуконг получается - ни режим “спасения” ни в ручную не произвели никакой реакции, а коптер не полетел в китай - а как по линейке продолжал свой путь.

Доброе время суток, нужен совет от тех кто имеет понимание. Сегодня два раза уронил wkm. При этом до этого вроде как 100 раз летал без проблем. Поменял фотик на подвесе на Паносоник G6 (вай фай не активировал естественно) и для пробы подвеса решил опробовать над кучами песка. Далее взлёт, полёт по месту на отлично, направил прямо от себя на высоте около 2х метров и это чудо полетело, как я его и направил, но так как кучи песка по курсу набирали высоту, то и я попробовал поднять коптер, но он продолжил лететь чётко по курсу и высоте как был “послан”, включид файлсэйф - реакции никакой и ещё секунды через 4 встреча с песком. Всё продул очистил и покрутил, сменил место полёта на поле, снял фотик. Проба полёта по месту и метров на 500 - на отлично, управляемость с точностью до см. Ставлю фотик, взлёт метра на 4, получаю вибрацию на подвесе, вследствии видимо не точной настройке и развесовки, меняю положение фотика крутилкой - получаю стабильную картинку и секунду после этого коптер взвизгув полность переварачивается и прикладывается в метре от меня. Сейчас без фотика летает явно скачкообразно меняя обороты - и сантиметров на 20 меняя скачкообразно высоту. Тмоторы 3506, пульт футаба Т8J, подвес запитан от своей батарее и сейчас не подключаю, а коптер гоняет высоту…

rcopen.com/forum/f63/topic299288/5 тоже самое…

У меня ровно то же сочетание : DJI OPTO 30A и T_Motor 3506-650 - работают отлично! Без каких либо ковыряний в них с моей стороны. “out of the box”

RCTimer поставил - работает без проблем, попробовал блю сериес - работает без проблем, опять попробовал ди джай - не работает…

[QUOTE=delfin000;3771710]Если летаем на лицензионном аппарате и при этом испульзуем его лицензионное программное обеспечение, то все остальное , касаемо и самой винды и всего сопутствоещего программного, должно быть лицензионным. Тогда и вопросов по кривезне полетов гораздо меньше будет и шибки большей частью перестанут беспокоить. Особенно для тех кто решился наземку использовать и применять ее возможости по полной
Пора с халявой заканчивать и менять мировозрение - это только на пользу пойдет и защитит от непонятных на первый взгляд катастроф

Если немного выше мои проблемы с работой наземки читали, то вот поясню - все они на лицензионных операционных системах и т.п. и соответственно и сама прога с диска от представителя. Компы - сони и самсунг - тоже куплены в фирменных магазинах… однако пока строчку не удалил по совету выше, ничего не работало… (удалил я её кстати не получив лицензии на вмешательство в программу))))) представителя на связи не было))) )

и не могу понять по поводу iOSD - возможно ли её к Naza подключить или она только для wkm?
чтото упускаю? спасибо[/QUOTE]

Я ещё не опытен, но имею оба контролера на 800 размере из аллюминия… Вообщем по ощущениям: Наза более резковата в управлении, хотя и на ней могу пролетететь скозь зазор в ветках деревьев, естественно это и от настроек зависит… Ну и кроме фэйл сэйфа и удержания являетсся “ручным” аппаратом - т.е. нет всех этих примочек с программируемым полётом.

По поводу ОСД - никто не запрещает повесить перед питанием назы добротный ОСД и через него уже отправлять видео с камеры - всё у вас будет и у назы…

Ну и естественно никаких джойстиков)))

Это не проблемы провайдера, это ошибки тех , кто писал наземную станцию.
Руслан, чтобы решить свою проблему прочитайте пост #2750 в этой ветке.

Видимо вы правы, вот только у меня эта строчка повторяется 14 раз подряд.

Выглядит это так:

# For example:
#
# 102.54.94.97 rhino.acme.com # source server
# 38.25.63.10 x.acme.com # x client host

# localhost name resolution is handled within DNS itself.
# 127.0.0.1 localhost
# ::1 localhost
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com
203.208.46.30 kh.google.com

Вообщем большое спасибо!!! Всё заработало! Когда убрал все эти строчки… Огромное спасибо Bozi Higgs!! Чётко и правильно! Это то, что должны были подсказать представители Диджая…

как ему может быть известно если он в России а вы в Сербии? откуда он знает как ваши операторы работают и почему они доступ к гуг карт закрывают!
Я только например слышал про Украину.что были у датчан или бельгийцев проблемы в Украине с инетом – что просто пе пускали их на гаг карт и все . --это было где-то год назад

В моём понимании Волкович представитель и ничего личного, когда он был на связи, то во многом помогал, спасибо ему - хороший человек, а вот представитель не очень. Для того, чтоб было меньше споров -давайте поставим точку - оборудование рабочее, есть проблемы о которых Волкович может и не знать, но как представитель мог бы спросить в свою очередь китайцев (я например работаю по своему профилю с китайской техникой и легко получаю от представителя ответы на вопросы и консультации, в том числе и от китайцев), вот только, чтоб он помог - надо быть на связи или оставлять за себя на перод отпуска человека…

Да потому что скорее это не проблема компов а проблемы вашего провайдера! вы карты то в гугле видите? они грузятся?

Раньше в том то и дело всё грузилось - до установки наземки земля работала легко! И поверьте в Сербии воообще толком нет никаких ограничений - тут май капф продаётся свободно…

Дык а Волкович-то тут при чем? Если вы со своими компами глючными разобрацца не можете, думаю это проблема какбы не совсем диллеров;)
Если у Вас в доме свет вырубит и вы не сможете вокунга к компу подключить вы тоже Волковича позовете чтоб он пробки поменял? 😃

Да хотя бы ответить на вопросы, которых много возникает… в комплекте куплены моторы и регули - так регули вообще не подошли к моторам, а с ними занимался секосом несколько дней, а с учётом моего маленького опыта и отсутствия на связи Волковича винил только свои руки и голову и продолжал мучаться. Так как Волкович был в отпуске - то после покупки сидел больше недели с нерабочим модемом без регистрации, ну и наконец после всех этих мучений обнаружил наземка не работает на двух ноутах!! Разве мне думаете сразу пришла мысль о настройках доступа к серверу гугла, когда я вторую неделю имел только головняк почти со всем купленным?? Естественно хотелось спросить Волковича? может ему известно о каких региональных ограничениях или проблемах с совместимостью плагинов что-то? Да и в конце концов, если я не буду слишком самокритичным - проблема-то существует программа не должна не работать на двух новых компьютерах с предъустановленными системами!!! Ну и подъитожу, даже допустим, что представитель диджая не должен отвечать на вопросы не работоспособности программ с различными версиями виндовса в разных странах, но согласитесь, что он хоть должен отвечать на звонки и не важно кто на связи - Волкович или кто ещё…

Купил wookong m с модемом, после ввода активационного пароля мозги при подключении показывают сингл поинт, а вот с програмкой наземки уже секс вторую неделю на двух ноутбуках, windows 7 нет связи с сервером. Для проверки установил и гугл землю - и она не работает. Промежуточный итог таков - в настройках браузера указал работать через прокси гугловского сервака, в результате чего косячно заработала и земля гугловская и собственно наземка показала эту самую нашу обетованную землю. НО модемы не конектятся, ничего не работает. От продавцов помощи нет. Точнее их инженер пытается помочь, спасибо ему, но он технарь, а вот Волкович…в отпуске после продажи мне этого вуконга…ктонибудь передайте иму привет от меня… Ну и если кто настолько силён - подскажите пожалуйста, что можно наколдовать…

осенило, хоть и временный вариант, но пока заработало - вообщем учитывая, что хакер я никчёмный, переустановил программу наземки при стандартном подключении, а включаю программу уже через прокси сервер гугла… найму айтишника грамотного, чтоб настроил доступ граммотно…

Ну вот и разобрались… тайминг… не работает этот регуль с T-Motor 3506 и всё…

Новая информация, дело не в калибровке - в ходе эксперементов подключил мотор без пропа и о чудо - обороты в норме в соответствии с положением стика… опять с пропом - опять вялое вращение… (все эксперименты с T-Motor 3506 650kv и пропом 14*4,7) тут же цепляю хобийный регуль блю серии - всё тянет легко и не принуждённо…

Всем доброе время суток! Хотелось бы услышать мнение о проблеме, может кто сталкивался…
На собранном вуконге двигатели запускаются, но работают на минимальных оборотах, на стик первые 10 секунд реакции нет, потом один двигатель начинает реагировать на стик, остальные еле вращаются.
Попытался калибровать. После включения пульта, газ в максимум, подаю напряжение на приёмник Futaba c подключенным в третий разъём ESC. Ничего не происходит, после убавления “газа” в минимум - отъигрывает трель… Попытка всё проделать с включенным реверсом на газу: при стике внизу - ничего, при подаче напрежения и стике вверху - постоянный писк, после чего опускаю стик - всё повторяется - мелодия. Результата при всех попытках калибровки нет никакого - двигатели ведут себя попрежнему, замена вуконга на назу не убирает проблемы - т.е. дело в регулях…