Activity

Тут не очень правильная позиция президиума в плане того, что если есть вакантные места в сборной, то почти любой желающий может поехать хоть сразу на ЧМ. 😦

А в чем не правильность это позиции?

В самом начале Крутик А. огласил повестку собрания, где одним из вопросов значилось формирование предложений в Навигу по техническим вопросам. Вопрос задавался, я и Семенов А. по данной теме высказались, но развивать ее собравшиеся не стали. Я и несколько других присутствующих были против создания новых классов…

[/QUOTE]

Хотя мое мнение может и не учитываться.
Еще демократией тут не особо пахнет - примут что им хоцца.

Или было голосование?

Нет своего мнения? Не хочется выражеть его? Не так посмотрят? Кого боимся?

Несколько человек перезвонились и решили будет так и выдвинули это, как общее мнение федерации. Не спросив других членов.

На ЧР в г. Коломна после стартов было заседание секции М, куда были приглашены все желающие и где можно было высказать свое мнение и предложение по всем вопросам. Целью данного собрания было сформировать предложение в Навигу по техническим и организационным вопросам. А Костюка там не было, так как он не получил именного приглашения.

За членовредительство наказывали во все времена, а в период военных действий- особо, так что можно сказать команда отделалась малой кровью. С судейскими наездами надо бороться другими методами

Полностью согласен. Не знаю, о чем “думал” А. Костюк, но подобные методы борьбы это вандализм и его нельзя оправдывать высокими спортивными результами и кавказской кровью. Тем более А. Костюк никогда не отличался честностью и порядочностью, своиственными кавказцам.

Место проведения может измениться, с КБЦ какие-то проблемы (праздник Победы). Резервные варианты: на пляже (прошлогодний вариант)
водоем у хладокомбината.
Следите за информацией.

Вот этот вопрос лучше бы решить еще на прошлой недели. Из гостиницы коломна или советская, до хладокомбината на много ближе, чем от общаги😵 Где селиться лучше…?

Почему то состав сборной и рейтинг спортсменов сильно разнятся В частности в классе H1

И не только в Н1, но и в других классах.
Например: по рейтингам я в FSR ECO team спортсмен, попавший в число кандидатов в состав сборной команды России по итогам настоящего рейтинга, а в списках сборной меня нет
Сейчас мне это не принципиально, в Германию не могу поехать, но в будущем хотелось, чтобы списки и рейтинги были одинаковые.

А может кто делал подобное на моделях?

У нас вчера было собрание самарской федерации. Собрали по 2000 рублей с каждого на оформление региональной федерации. Обещали, что через месяц будет уже юридическое лицо с банковским счетом…
Но мы опоздали с регистрацией, на 2010 год денег уже ни каких не будет.

Чем?
Снял матрицу и обнаружил несколько раковин от “профуканных” пузырьков 😦 Вылечил заливкой тем же гелькоатом, в котором эти косяки и обнаружились. После, выпуклости от точечных заливок были сошкурены 2000-й наждачкой (мельче не нашёл). Процедура проводилась с водой. И тем не менее под определённым углом места затиров прекрасно видны 😃
Подойдёт ли 3(три)-М–овская полироль из автомагазина? Может быть есть другие проверенные пасты для полировки?
За одно вопрос - ручками тереть, или сразу вооружиться механизированным инструментом?
С уважением, Павел.

Возми лучше полироль Фареклу, у них есть линейка именно для гелькоутов с разным зерном, применяется с водой. Полировать лучше специальной машинкой, но только очень окуратно и доводка углов в ручную. Круги для полировки тоже очень разные…

Сейчас все вытащил, вот что получилось:
Зеленая это матрица.

Скока стоит смола?!

976 рублей за 1 кг смол(около 800гр) с отвердителем(около184 гр)

Сегодня попробовал поклеить.
Смола вместе с отвердителем оказалась очень жидкая, пришлось наносить ее при помощи краскопульта, продувалась легко при 3-4 атмосферах. Сначала просто обдул небольшую матрицу смолой, затем положил сверху углеткать 250 г/м, затем еще раз обдул и положил стеклоткань Т-13, и еще раз обдул. Эффект был как сухая белая рубашка на мокрое тело, смола очень быстро пропитывает ткань. Через 40 минут смола стала резко густеть. В вакууме клеить пока побоялся, уж очень жидкая, как бы насосы не откачали еще и смолу из мешка.
Завтра попробую вытащить из матрицы.

А где они располагаются?

Битумная 3 на 2 этаже.

А где купить, почём?

Мы брали в Самаре, в Евроколлоре, возят любую фасовку, любое колличество.

Получил сегодня по работе новые смолы и не могу найти на них описания. Поставщики дают основную информацию. Смола польского производства, в Россию поставляется не давно. К ней получили эпоксидные гелькоуты по цветам, стеклоткани, шпаклевки из тойже серии. Отвердитель для этой смолы очень жидкий, как вода, сама смола тоже жидкая, по вязкости как ларит. Смола разводится 100:23. Фасовка от 1 кг. до 1 бочки. Применение: для ремонта и производства катеров.
Может быть кто уже пользовал эти смолы? Какие особенности?

тут есть то, что нужно, но только в Самаре www.my-kater.ru/cat28/
Взял бы и себе тоже.

тк даж если в мини заполнить всё что можно свободного пространства- этого не хватит.
А новую матрицу палубы из за этого бреда мне лень строить…

Аналогично и у меня…

Да я замакрофлексил модель, не тонит

Макрофлексить модель нельзя. Макрофлекс имеет свойства расширяться и оказывать давление на поверхности. Он при расширение и отверждевание деформирует модель:)

А почему только в секции М, копии и ФСРки не тонут…?

Добавить фразу “При утоплении модели никакие претензии не принимаются”. И всё. Контролировать ничего не надо, если утонул - сам виноват.

Случаи бывают разные, может быть наезд на стоячую модель, а может просто сама занырнула на полном ходу и уткнулась в дно. Если модель утонула - это всегда была проблема ее хозяина…

Нармалный такой пункт 4, я за
Вот только кризис на дворе , а цены не снижаються, или мы к 2010г разбогатеем, денег дадут чтоли, ляп-ляп и поедем, интерэссно однако

Ну вот кто хочет, тот пусть и делает модель по 4 пункту, а у меня пока нет конструкционных возможностей так делать.

4. По моделям групповых гонок секции скоростных моделей(М): модели должны обладать положительной плавучестью при заполнении их водой, пустоты должны быть заполнены пенопластом и т.п.

😁😂А мы тут все обсуждаем как проехать за 50…
А нас даже на старт не выпустят😆…

и приехал Берн на соревнования на велосипеде)

Он на велосипеде ни когда не приезжал, он всегда ездил на Хопфе.😉

Про деньги:
На модели эксперт Лич Берна, которая была у него куплена с воды в Варшаве в 2008 славянами, стоит рул. машинка Хайтек 82MG, старый затертый моторчик Контроник, паянный серебром винтик…
В ней нет ни чего дорого, все очень старое и затертое…, хотелось насыпать ему мелочи из кармана.
Я думаю, реальная материальная стоимость техники, которая у него там стояла, не велика, все надежное и качественное.

P.S. До сих пор думал что направление вращения винта в большей степени зависит от возможности самозатяга на правой резьбе.

Не совсем. Сейчас, да и вообще, проблем нарезать левую или правую резьбу не было, метчики и плашки разного вращения купить можно. И потом, у кого лодки с двумя винтами, с резьбу делают одну……
А если поставить два мотора с разными направлениями вращения, гироскопические моменты будут MG1-MG2=0?

Уважаемые моделисты! Уменя ещё вопрос, а на сколько сильно влияние гироскопического эффекта двигателя на поведение модели?

Он выкручивает модель в обратную сторону, относительно вращения винта, поэтому у большинства, винты вращаются против часовой стрелки, чтобы во время левого поворота модель не залипала на левый борт. Гироскопический момент в этом случае отрывает левый борт. В поворотах, при старте и при резкой остановки гироскопический момент максимальный.
У меня были случаи, когда при резкой остановки двигателя на модели, винт просто скручивался с вала.
Гироскопический момент влияет еще существенно и на опоры двигателя, поэтому мы и не ездим на аутранерах. Пару лет назад в Ф1+1 был случай с мотором Хайвольта у Закира, когда он просто рассыпался из-за перегрузки гироскопического момента. Калистратов мог бы очень многое рассказать, он очень долго и достаточно успешно занимался изучением действия гироскопического момента на модель и двигатель…
Кажется не ошибся, вроде бы правильно все написал 😃.

С 2003 года ездил на NiMH, а с апреля 2009 LiFe и выбор сделал в пользу LiFe по очень многим причинам, их уже обсуждали судомоделисты…

По простому виду сверху сказать ни чего нельзя. Все что из этих фотографий видно - выклеен красиво.

ВОПРОС К ALEANA!!!

Уважаемый председатель Федерации судомодельного спорта России,когда будет укомплектована сборная в классах FSR и появиться официальная информация об этом?

Этот вопрос не к ALEANA, этот вопрос нужно задать Соломину Александр Борисовичу, его адрес и телефон есть на сайте федерации.
ALEANA заниматься все не может, у нас есть еще и руководители секций…

Мне бы тоже нужно.
На недели заказал на r-g-composites.ru и ответ сегодня получил такой:
Здравствуйте!
> Все позиции которые Вы заказали,сможем привести для Вас
> под заказ,если предоплату внесети до конца этой недели (до 5.11),
> срок выполнения заказа 45 - 55 дней.
> Спасибо.
И затем:
Здравствуйте! Вот телефоны,куда Вам удобнее:
В Жулебино 8 499 796 06 63
Беларусская 8 495 251 09 55
С связи с небольшим подорожанием цена на товар будет выше чем
указанно в инете на 15% - 20%,если
решите приехать это желательно сделать сегодня или в четверг.
Спасибо.

Эта тема не о чем, просто возможность всем выговориться кому скучно.
Последние 10 постов это ритарические вопросы…

Отвечаю для тех, кто чего-то не понимает в этой жизни.
Использованное слово “круто” по поводу Коломны означает иносказательный смысл. Возможно, для Иркутской области Коломна - окраина Москвы, а для Европы (если использовать нормативную лексику) - далековато. Зачем проводить под флагом НАВИГи заведомо открытый Чемпионат России?

Украина рвется в нато, вот КВБ и против Коломны…😁
Немцы зажрались, почему всегда все должны под них подстраивать.

просто у нас в магазинах жестко устаканенные поставщики, а у них акки дорогие, да и применить их пока негде - проф. трассы нет, а так может спортсмены бы и брали. а для хобби дорогие акки стремно брать. я так думаю.

Цены на акки у нас в Самаре московские, Той&Хобби и Пилотаж устанавливают единые цены.
К сезону 2008 я купил 6 по комплектов гидридов по 2000-2500 руб. за комплект и к концу они сезона они все умерли, к сезону 2009 я купил 2 комплекта полимерок по 1900 рублей за комплект и 3 комплекта фасфатов по 3000 рублей за комплект и сейчас они работают как в мае месяце. Это все при том что у лития характеристики выше чем у гидридов.
Летуны и лодочники, даже хоббисты, уже давно отказалисть от гидридов, остались только автомоделисты.

А что такое ФАС? И кто ведет пропаганду? магазины?

Я имел ввиду ФАМС- федерацию автомодельного спорта, ошибся.
Да, магазины, продавать металогидриды выгоднее.

skaif
А кто про гидриды пишет? 😅
Я думаю на 2❗ банках гидридов❗ на монстре весом под 5 кило далеко не уедешь😁😁
Я катаю на б.к. и липолях гиперион 5000.
Зарядка у меня пришла. Сижу вот “забиваю” паки. правда к выходным погоду не очень обещают:)

Я к тому что в Самаре, народ катается только на гидридах, с которыми обращаться не умеют и которые умерли еще на складе в Москве, а про литий ни кто не знает. Зимой на гидридах вообще как-то не очень, они пока разогреются…
В Самаре ведется пропаганда против лития, будто бы он заприщен ФАС, однако весь мир уходит с гидридов и принятие правил по литию - это вопрос времени. И к тому же у нас в Самаре не очень и соблюдаются правила ФАС.

э-макс на бк с липо(правда тока вдвоем). было оч весело, мне понравилось. интересно было сравнить электро и двс. на 2-х банках липо, электро проигрывает в скорости, но нереально просто рвет на старте. а что же будет при установке 2-х акков по 2 банки… пипец… да и по времени катания 5000ма хватает минут на 20-30. давайте монстроводы, подтягивайтесь!

Предлагаю - постепенно, как и весь мир, начать переходить на Литий и отказываться от металогидридов по причине их очень низких характеристик. Сам я уже почти перешел на www.enerland.com и доволен.😉

хвастаюсь.
а мы сегодня катали монстров … давайте монстроводы, подтягивайтесь!

Следующий раз, как соберетесь опять кататься, пишите тут, буду свободен, тоже подъеду.

Купили Powerful Heli в пилотаже, заправили новый Раптор 30 и через 2 минуты поймали клина, решили, что двигатель бракованный. На следующий день заправили самолет с двиг. Irvine 53 и тоже самое,больше это топливо не покупали.

Все модификаторы не улучшают свойства масла, а по словам производителей создают некий пограничный слой в паре трения с определенными свойствами. Для создания этого слоя как правило требуется определенный пробег мотора и немаленький, несопоставимый с ресурсом модельного двигателя.

Масла и модификаторы (присадки) могут подбирать по зазорам, существуют масла для новых двигателей и с пробегом. Любое масло создает пленочку на поверхности, у любого масла есть адгезия к поверхностям трения и способноть проникать в зазоры (есть специальные тесты на данные свойства). Вы же пишете о том, что сначала должен появиться так называемый Дебрис слой(поверхностный слой метала с микроповреждениями), что приводит к развитию износа, чтобы присадки начали работать, а это несосем правильно.
Я пользуюсь www.motul.ru/catalog/, а именно Motul micro для модельных двигателей.

. . . - так закалялась сталь! 😉)))))))))))
Ссори за флуд! По существу, Dremel не подведет! Будет понадежнее. ИМХО ессно.

куда смайлики делись?

По работе у меня было два Дремеля и оба работали по две недели, после чего их с боем вернули по гарантии, сломалась обратная связь. Купили пару месяцев назад Проксон IB/E для тяжелых работ - пока работает. Моя личная бормашинка Проксон у меня работает уже 5 лет, но 2 года назад поменял подшипник.

Подскажите где прикупить можно бальзу по сносной цене?

У нас в городе бальза это не редкость. Зайдите в модельный магазин в ТЦ Фрегат там лежит бальза премиум Граутнер по дилерской цене. У нас почти все магазины в Самаре бальзу возят и цены как в Москве.

Существует ли модификация этого катера с двумя винтами?❗

Нет. На сколько я знаю было две модификации: гидрограф и водолаз, и оба с одним винтом. Сам собрал модель водолаза.
Был на настоящем, рабочем водолазе, в трюме просто нет места для вторго двигателя.

ту Скайф
я часто даю людям погонять свои машины, видимо люди попадаются адекватные слушают рекомендации куда ехать и чего не делать

Это вы к тому, что на следущих покатушка, вы даете на прокат всем желающим свою машину?😉