Activity
Усиление===утяжеление!!!
Начинку любую какую потяните по смвоему бюджету. Двигло-2400-3000+++об/вольт и под него регуль соответствубщий. Акумы липо или тяжелые сборки кадмия 3000 и более mAh. Ну и обвес. Вал жесткий/гибкий, руль.
Огогого вот это ты придумал Дима технололгию)))) этож надо до такого додуматься то)))) т.е. ты используешь потолочку своего рода как шаблон для стекла после на том же скотче собираешь все эти детальки в кучу и получаеться такое себе корытце стенки которго внутри обклеены стеклом так ? и после ты уже внутри всё это дело пропитываешь смолой и накладываешь еще несколько слеёв я правильно понял ?
Очень даже интересная технология - ваще прям чуть мозги не сломал пока всё переварил)))))) главное доступная и дешевая технология))).
Только вот вопрос, а когда будешь выкладывать стекло в такой вот матрице не поведёт ли её - матрицу ? ведь она хлипковатая, нежная, нажми пальчиком и можно пробить брешь в детали…Александр покажи динще. Если оно плоское то сделай поперечный редан можно даже несколько их приклееть чтобы днище получилось как бы зубчатое от носика модели до задней части. я попробую нарисовать в пеинте как это должно в конце концов выглядеть
Да кстати, попробуйте сделать брешь… наклейте на потолочку кусок двустороннего скотча и наложите куско ткани… я эпоксидку разгонял по поверхности сильно прижимая и ничего… ровно все
Ясненько. Теперь бы тебе еще и продольные реданы пару или четыре штучки приклеить и ваще моделька будет носиться как чумачечая)))))))
реданы… опять же можно также склеить их… две полоски потолочки на скотче приклеиваем к лодке оставляя расстояние между ними в это расстояние укладываем нити стеклоткани, эпоксидка… высыхает , отдираем потолочку получаем 2-3 редана-сколько надо… ну и шкуркой придаем им форум)))
у меня не повело… да не мало важный момент… после укладки стекла и пропитки… надо все это дело прижать поперечные ребра одинаковой ширины ( на одном из фото есть) и потом их притянуть узким малярным скотчем, получим жесткость и одинаковую ширину корпуса… носовая часть итак достаточно твердая поэтому ее править ничем не стал.
Да, матрицу делаем из потолочки, т.е. саму выкройку… пока она еще плоская обклеиваем скотчем двустронним, потом на скотч накладываем ткань. темная она потомучто я ее отжигал на плете…парофин… потом собираем все края - нос катера. пропитываем ткань, наносим еще 2 слоя ткани… ждем когда высохнет… отдираем потолочку вместе с двусторонним скочем… получаем довольно гладкую поверхность. если все грамотно прикатать и пропитать то дефектов которы е надо будет устрань не будет… идея такая пришла, реализовал и она меня порадовала… времени ушло 2 дня по 2-3 часа. теперь буду также делать верх.
да и для тех кто не хочет копаться со стеклом… не проще вот раскроить на одном листе потолочку и потом лишь соеденить нос?
Народ, добрый день ! Сильно не пинайте за глупые, может быть, вопросы, но я не лодочник, а самолетчик, скажем так. А вопрос у меня такой. Сделал летающую лодочку - Icon-5 называется. Плоскодонка, овальная часть дна основного корпуса, длина до редана (поперечного) - 33 см, ширина (где-то в средней части) - 10 см, по линии редана - 8 см. за реданом тоже плоская часть на конус длиной до 20 см, высота редана - 1 см. Летает не плохо, но вот с воды подняться со слабеньким мотором - не хочет. Цент тяжести смещен вперед от линии редана на пару см (чтоб летала), и в результате не могу ее вытянуть с воды даже на редан (или на глиссирование - как правильно?). Понятно, что можно посильнее мотор - и ноу проблем, но… Мне интересно стало “выжать” с этой лодочки максимум возможного. Залез в эту тему, посмотреть, и понял, что такая “лодочка” для таких целей - не оптимальный вариант. Задача - вытянуть на глиссирование корпус размером 30*10 (приблизительно, это до редана, а общая длина - до 50 см) при весе 400-500 гр на скорости 20-30 км/ч при минимальной мощности - подскажите, какая “лодочка” подошла бы для таких целей более оптимально ? Руление мне не актуально, главное - курсовая устойчивость, легкий выход на глиссирование при относительно небольших скоростях и мощности силовой установки.
фото в студию плз))) более мощный и оборотистый движок может решить проблему.
а вот и результат. остатки потолочки тоже сняты.
Привет народ… как и бывает сидел в размышлениях… как бы обойти все это- гелькоат, компрессоры, всасыатель и т.д.
идея такова.
фото кривые немного… да и руки тоже. но лучьше чем просто сидеть и ничего не придумывать.
итак. лист потолочки 50*50 вырезаем все обводы и контуры лодки/катера… сори. прикреплю чужую картинку раскройки… т.к. своей нет. вырезаем. далее самое интересное. в чем вся идея матрицыыыыы.
будучи в плоском виде на подготовленную заготовку наклеиваем двустронний скотч… и полностью заклеиваем им нашу заготовку… далее удаляем его излишки. далее на этот скотч приклеимваем стеклоткань!! получаем плотное соединение с плоской поверхностью. далее просто собиваем края в пучек.
о чудо ткань лежит четко по всей поверхности…
сори …далее пока ничего не делал…идея пришла перед приходом домой жены… итак всю квартиру задымил парфином от стеклоткани…прошу пинать…😈
нуда… поидеее потом еще пару тройку слоев и просушка…ну и будем все это дело отдирать.не глянец конешно… но под шпаклевку вполне
размеры квартир не всегда позволяют …заниматься чем хочешь)
да и извините… большой аккуратность никогда не отличался… все это было сделано за 1 час… просто может кто еще что то добавит пока завтра не стал наносить клей… естесвенно распорки поставлю,
края подрежу… вобщем тема в композитах не пошла… результат меня порадовал…поверхность ровная доработок требует мало… затраты минимальны.
нет!! все вышло просто отлично… после высыхания двусторонний скотч тяжело но отдерается от корки…оставляя довольно гладкую поверхность… есть кое где небольшие “недопропитки” бакнка одна была с эпоксидкой думал хватит… и положил 3 слоя ткани, а для прочночти думаю 4-5 надо… а так… остается верх также сделать и чуть шпатлевки и грунт, краска…
так ведь держаться первый слой будет плохо…нужного прилегания не будет… ведь нет вакуумана. отдирать и ломать придется
Привет народ… как и бывает сидел в размышлениях… как бы обойти все это- гелькоат, компрессоры, всасыатель и т.д.
идея такова.
фото кривые немного… да и руки тоже. но лучьше чем просто сидеть и ничего не придумывать.
итак. лист потолочки 50*50 вырезаем все обводы и контуры лодки/катера… сори. прикреплю чужую картинку раскройки… т.к. своей нет. вырезаем. далее самое интересное. в чем вся идея матрицыыыыы.
будучи в плоском виде на подготовленную заготовку наклеиваем двустронний скотч… и полностью заклеиваем им нашу заготовку… далее удаляем его излишки. далее на этот скотч приклеимваем стеклоткань!! получаем плотное соединение с плоской поверхностью. далее просто собиваем края в пучек.
о чудо ткань лежит четко по всей поверхности…
сори …далее пока ничего не делал…идея пришла перед приходом домой жены… итак всю квартиру задымил парфином от стеклоткани…прошу пинать…😈
нуда… поидеее потом еще пару тройку слоев и просушка…ну и будем все это дело отдирать.не глянец конешно… но под шпаклевку вполне
размеры квартир не всегда позволяют …заниматься чем хочешь)
да и извините… большой аккуратность никогда не отличался… все это было сделано за 1 час… просто может кто еще что то добавит пока завтра не стал наносить клей… естесвенно распорки поставлю, края подрежу…
доброго времени суток… попробуйте булавки не выдергивать а за “ушко” покрутить а потом вытащить. или пользуйтесь для прижима малярным скотчем узким около 15-20мм ширину. и притягивает хорошо и отрывается без проблем…удачи
ну вот опять непонимание… пишу про москву где приобрести? 2 дня выходных…щас бы сгонял да купил…
а просто листовой в москве не продается? я сам люблю резать, клеить и т.д.
про ЕПП читал, но не придал этому материалу значения…почему сам незнаю… а купить то его можно гдето? на строй рынках продается? на владимирском тракте?
Всем доброго веречера… пока читал ответы. пришла мысль…после последнего сгоревшего регулятора который сорвало с креплений и он встретился с аком)) закрепить его на резинки внутри корпуса. т.е в подвешенно-болтающемся состоянии…я поролона не надо…и амортизация есть на случай падения.
что касаемо креплений… всегда крепил крыло на резинки, винт тоже на безопасное крепление. . последний полет не удался изза ну конешно моей вины…плохо скрепил 2 части крыла. они были тупо склеины и шов не был ничем усилен… в итоге после петли крыло сложилось…морковка в землю … регулятор =привет акуму…
Да.что касаемо блинной темы… мне хотя бы такой для начала в воздухе удержать…и кто то писал про симулятор… в симе летаю отлично… микрософтовсий сим, hawkinks “реактивные самы” , ну и еще на форуме какойто был простненький под пульт. все в норме… как выход в поле так хана… причем самолет нормально отрегулирован … летит ровно после толчка… метров 10-15 ровняк. потом поворот разворот и…тудаже.
глумиться все могут…а вот что то дельное посоветовать…
Всем доброго времени суток. Интересна стала такая тема как “Неубиваемый самолет” поясню.
Начитавшись форума…начал с постройки биплана…построил…что то добавил свое в конструццию и т.д. вобщем нормальный. хе хе выдержал около 10 падений о траву. в итоге нашел единственный камень в поле…итог сломаный вал движка.
ок. сделал пилотажку… элероны+хвост - управление… полетать получилось недолго…в итоге крыло в попаламе и сломана серва…
Теперь эксперименты с V образным крылом… “пайпер” и подобные… летать удается не больше 3-5 минут…итог потолочный хлам в лучьшем случае…
Укреплял ткань + эпоксидка. рейки…щас дошол до карбоновых трубок…
как дальше быть?? и может завязать с этим делом и перейти на наземный транспорт:(
день добрый… добраться никуда не могу т.к машины щас нет…да и собственно настраивать нечего…все на даче оставил кроме аппаратуры…
аппаратура футаба 4 канала…подключено естественно и элероны на один канал, хвост на другой…просто на одну ручку…иногда просто получалось вместо равного нажатия верх низ ручку уводил всторону чем соответственно элероны смещас…вот думаю теперь элероны на ручку поставить где газ…
спасибо…будем пробовать…конешно, коечто у меня уже получалось…но хотелось бы подольше подержать самолет в воздухе. обычно 10-15 падений )))) на траву…выдерживал …потом чтонить ломалось
на счет настройки…не могу сказать что плхо настроены были…продольный полет неплохой “не трогая управления” кроме газа…потом вобщем падал…начинал выруливать левее/правее и заваливал его…причем тяги хватало…иногда и на винте повисал и на хвост не падал… думаю причина большого завала одна… надо элероны выставлять или на другой канал…тоесть отдельно от хвота…и на пульте выставлять проценты хода элерона…
правильно то правильно…но уже 4 модели разбил…в симуляторе все хорошо летает и управляется…а в реальности…морковки одни…
Зачем? Используете рудер, как правило модель поворачивает и наклоняет морду, в этот момент работаете элеватором. Всё просто.
интерено…)))знать бы что такое рудер?))…
теперь понялл что V исправляет…спасибо за ответ…
вобщем нет…наверно это тупо…но хочу понять просто…за лето разбил 4 самолета самодельных…управлял элеронами и хвостом…согласен с рулем будет “рулиться” влево право…а выкос по крылу чем исправлять?
народ…вечер добрый всем…
обьясните плз как можно летать без элеронов??
как я понимаю допустим возьмем самолет пайпер…сам его не строил и в руках не держал…у него V образное крыло и ему не нужны элероны? его не уклоняет в лево право?
Здрасте всем… есть 2 сборки по 3 банки лип от граупнера. 11.1 вольт ескость 2000
чем проверить оставшуюсю емкость, проверить какие банки здохли… т.тк раньше на катере их гонял двух спаек этих минут на 10-15 хватала ходу. щас реально на 2-5 мин. заранее спасибо
Народ, а по начинке можете более точно написать…
Название, номер- двигателя, его примерная цена и тяга. Регулятор-цена.
Акум-цена.
Вобщем весь комплект который необходим для таких самиков. Заранее благодарен.
Да народ ошибся. Простите ламера. Описалку взял для мотора об на вольт-1450. Про магазин ничего плохого сказать не могу. Я изначально спрашивал там про мотор с тягой от 600, 700 грамм. Хотел чтоб сразу мощнъй взять и не париться. Сегодня подсоединил его к своим мертвым акам. В пол газа и с винтом апс 10 на 4.7 чуть из руки не вырвался))) мотор зверь. И действительно “табуретку” поднимет. Он под регуль на 30ампер. Да двиг называется-C3536 out runner вrushless motor.
А на счет акомов, сам виноват что убил их. Выдавил из них все, да зарядник у меня плохой был за 350руб типа адаптера.
Да движок есть. Бк, примерно 3500об на вольт. Покупал в хоббфорю. В москве на братиславской. По характеристике смотрели тяга 700-1400грамм при 11.7 вольт акуме. Сказали если вес будет 700-850-900 даж сможет на винте висеть. Аки какие брать незнаю. Липы нехочу т.К. У мну катер есть и я на нем липы убил 2 связки граупнера. Жалко очень.
Вот и фото, вроде должно быть видно. Рахмах крыла метр.
Материл-потолочка, немного бальзы. Листы клеялись между собой на двусторонний скотч. (легче и крепче клея!!) ну и +скоч разных цветов.
Движущие и прочие элементы- мотор бк. Тяга 700-1400 грамм. Регулятор 40амп. Пилотаж. Сервы- 2-3 штуки микро. Акум…еще не решил какой. Со старым аком вес всего самика со всем оборудованием 850-900 грамм.
Народ. Взлетит ли все это? И какой лучше акум взять бюджетный вариант желательно. Да для двигла надо 11.7 вольт. Пишу с телефона попробую фото выложить. Ну и еще вопрос смогу ли я на нем летать? Самик похож, но не в точности на Катану.
В черный цвет неплохо красится обычной сажей, незнаю правда где взял . но у нас откуда то есть =)
А так впринципе мы подкрашываем обычной краской, смола встает нормально
видел на рынке и сам купил сажу… при смешивании получяется нормальный черный цвет у эпоксидки… причем надо совсем немного сыпать …еще там видел вроде еще 3-4 вида наполнителей…
Строительный рынок на МКАДе где птичий рынок… километр не помню
Звоните ключи и меняйте
Насчёт стоит-ли овчинка выделки: такой рег в китае 9,95уе стОит.
Последний раз ремонтировал рег, который за 50 европейских денег покупал (на детали 18? ушло)
в термик съездийте. там реги ремонтируют недорого
Что понравилось мне - так это нереально долгий полет на 2х (!) банках - минут 10 как минимум. Начинаешь уставать даже 😁
Кроме того, очень внятная и адекватная работа газом. Мотор чувствует ручку отлично!
Саша, спасибо! Мотай исчо!
наРОД А В КАКОМ магазине эти моторы продают?? шок и хайвольт??
народ так как сам искал и практически ничего не нашел… прошу у кого есть какие сведения по коллекторный и бесколлекторным моторам их полные характеристики желательно достоверные, а именно- тяга (с каким винтом) название мотрора и его серия… скидывайте сюда… помоему не мне это будет только интресно…
сам могу только вот такую ссылку только дать
www.hobbyforyou.ru/…/xm_motors_rev.pdf
это обзор по моторам Дуалскай их полные характеристики…
но особый интерес вызывает конешно тяга мотора и с каким винтом…
все… я полностью запутан…катерщику видать не понять тяги винта и все такое… поставлю на стандыртный комплектующий мотор ЛИПО на 11вольт… газ естественно до отказа давить не буду а то мотору ЕК настанет… и погляжу потянет он или нет… общий вес с этим акумом получится около 450 грамм…
😈 😈 😈
По большому счёту продавец прав. Но! Сколько стоит трёхсотый коллекторник с редуктором? Максимум 700р. А сколько стоит аналогичный бесколлекторник? Минимум 1200р. С контроллерами та же картина. Трудно поверить в объективность и бескорыстность продавца. Другое дело, что коллекторники - это уже “прошлый век” и минусов у них гораздо больше, чем плюсов. Большой плюс только один - низкая цена. Ну, для меня ещё и ремонтопригодность. Коллектроники ремонтирую(по приколу 😁 ) сам.
вот хрень получается для меня… вот я по судомоделям сам больше тяну… так сказать… все оборудование подбиралось под большие обороты 3800 об на вольт… при 11вольт акумах… итого около 42тыс оборотов… и при этом катер весом 1.6 кг несется по воде около 50-70 км в час… теперь вбил себе в голову пока самик не подвешу в воздухе на винте н7е полечу никуда… так и будет… теперь самик готов… вес 150 грамм без оборудования… и емае что в него пихать чтоб он виселл… не знаю!!! 😈 😈
😈 😈 😈
вот хрень получается для меня… вот я по судомоделям сам больше тяну… так сказать… все оборудование подбиралось под большие обороты 3800 об на вольт… при 11вольт акумах… итого около 42тыс оборотов… и при этом катер весом 1.6 кг несется по воде около 50-70 км в час… теперь вбил себе в голову пока самик не подвешу в воздухе на винте н7е полечу никуда… так и будет… теперь самик готов… вес 150 грамм без оборудования… и емае что в него пихать чтоб он виселл… не знаю!!! 😈 😈
да и еще вся ерунда вот в чем… на регулятор 45амперный для катера сделано водяное охлаждение… снимать его… не хочется… это значит надо все разбирать…
Очепятка, однако. 😁
Не 3100гр(3,1кг) а всего 310гр. 😜
а ссылочку на ваш моторчик не дадите?
Сегодня был в пилотаже… продавец вроде шарит неплохо… в итоге пришел к выводу что лучше “висеть на винте” лучше на безколекторнике… и что коллекторник вообще дохловатый движочек.
ну вобщем да… по буджету не тяну… тем более придется вместе с мотором бк еще и регуль к нему покупать… а так у меня 2 рега есть от 5 до 25 амп. соответственно надо только движок подобррать и аку
этот мотор потянет??? hobbyforyou.ru/catalog/492-1317.html
самолет весит 150-170 грамм без начинки…+приемник+регуль около 190-210 + батарея вес ее не знаю от 50 до 100 гр думаю итого примерно 260-310 грамм… ЛЮДИ подскажите какой всетаки нужет коллекторный мотор чтобы все это висело на винте. ну и + чтоб еще запас мощности у движка оставался на 200-300…грамм тяги мож и больше
а вам нужен именно коллекторный? купите лучше б\к, если бюджет позволяет
ну вобщем да… по буджету не тяну… тем более придется вместе с мотором бк еще и регуль к нему покупать… а так у меня 2 рега есть от 5 до 25 амп. соответственно надо только движок подобррать и аку
этот мотор потянет??? hobbyforyou.ru/catalog/492-1317.html
смотря какой у вас самолет
самик из потолочки почти собрал… размах крыла 1.1 метр
чтонибуть из этого подойдет? мне главное чтобы он на винте висел винт вроде как надо 11/4.7
www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_30/ из этого подойдет чтонибуть??
народ подскажите какой мотор нужен для 3д фана?? и соответстенно ЛИПО к нему…