Activity

Дай ссылочку на колесики 😃 тож хочу про лайн купить

www.xmodels.ru/catalog/173/ - тут резина есть. Тебе нужно размером 2.2/3.0, а вообще забей в яндексе “proline 2.2/3.0” и сам все увидишь.
Диски родные возьми, именно для Слеера Про, иначе с вылетом проблемы. Как приклеить поищи в этой ветке выше, я выкладывал видео.

Значит гонять на стоке? Там есть еще одно посадочное место под серву, стоит ставить еще одну, а то как-то вяло одна серва работает, имею в виду руль направления. И почему не начать с 16% нитры, а со временем поднимать %, ведь изначально лучше нагрузку поменьше, а в процесе износа двига компенсировать % нитры.

У меня не сток. )))
Серва переставлена на другую сторону. Стоит тюненый короб для приемника (сдвинут вперед на штатное место рулевой сервы) и бак на 250 мл. Так же выкинуто все лишнее и установлен пулл-стартер. Стойки кузова аллюминиевые. Резина Про-Лайн.

И снова насчет нитры - начинайте с чего хотите, хоть с керосина со спиртом. ))) И ещё раз рекомендую почитать статьи про нитрометановое топливо, особенно про температурные режимы.

А как может повлиять изменение процента нитрометана ???

Это как поподробнее

На амортизаторах есть гаечки пластиковые, они регулируют преднатяг пружины. Передние откручены до упора, задние закручены на 5-7 мм (от упора).
При крутых поворотах максимум приподнимает заднее колесо. А вообще поэкспериментируй. 😃

А про нитрометан в яндексе поищи. Много статей на эту тему.

машинка блин не убиваемая)))

Смотря что с ней делать. ))) У моей после встречи с е-ревой 1:16 защита переднего диффа поцарапалась. Е-рева совсем в минусе. ))))

Доброго всем здоровья. Сегодня приобрел слеер про, вопрос, что кроме рычагов поперечной остойчивости следует поставить и еще можно-ли начинать эксплуатировать на 16% нитры, а в последствии повышать % нитры?
Так-что принимайте в свои ряды.
С уважением.

Насчет поперечной устойчивости у меня сомнения. Нет необходимости.
У моего передняя подвеска полностью распущена, задняя подтянута на 5-7 мм. В поворотах не опрокидывается.
У меня нитра с самого начала 20%.

Система превращает любой Нитро мотор в мотор с искровым зажиганием со всеми вытекающими… Можно запускать на бензине, но требуется очень точная настройка топливной смеси.

Вопрос - зачем?
Мотор по определению двухтактный, то есть смазка картера через топливо.
Придется мешать бенз с маслом со всеми вытекающими - нагар на поршне и т.д.
Плюс регулировка карбюратора станет более капризной.
Также 2-хтактники имеют большую отдачу мощности и соответственно увеличится нагрузка на поршневую и пластиковую трансмиссию.

а у нас стоковый передатчик 2-х канальный? что-то непойму. подскажите сколь примерно будет стоить аппа ( по минимуму, но чтоб качественная была ) чтобы температуру двигателя показывал? и где посмотреть можно? спасибо

Передатчик 2-х канальный, у меня TQi без док-станции. Приемник 5 канальный.
Все заточено под айфон. Я их лично недолюбливаю, поэтому не буду мудрить.
А вообще, ставится 2 датчика - температуры и оборотов, под обороты маховик у нас стоит с магнитами. Док-станция и айфон. И вроде бы все должно работать.
А можно спросить зачем понадобилась температура?

такая подойдёт на слеер? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBBBG&P…
и вот такие диски подойдут? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVUJ2&P…
ну и клей? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUST3&P… есть клей “космофен”, он неподойдёт для склейки дисков???
подскажите что ещё нужно чтобы собрать колесо??

Диски по ссылке родные. 14 хекс, 2.2/3.0 дюйма - подойдут, а резина 2,8/2,8 - не подойдет…
Вот то что тебе нужно www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBPKY&P…. У меня такая же.
Собственно нужно клей и аккуратность.

Кто-то тут писал что можно на EZ-старт 12В подавать вместо родного акб…
Проверил. Подключил акб от упса компьютерного. Крутит намного веселее.
4 старта - все ок.

подними кузов сзади повыше и проблема решиться 😃

Я все таки за рамку. 😃
Поднятый кузов не эстетично выглядит. Все таки не монстр.
При перевороте ещё и верхнюю клемму с мотора стартера снесло под корень. Даже припаяться не к чему. Сейчас завожу прижимая остатки клеммы. Жду с ебея пул-стартер.

Если не собираться целенаправлено устраивать краш-тесты в стены и бордюры, наверное, ничего алюминиевого туда не надо.
Я бы рамку над мотором только алюминиевую поставил. При переворотах корпус отверстием над мотором одевается на радиатор. Вынуть не отстегивая не получается.

а коробка ревы жертвует второй передачей впрок задней? или вперед 2 скорости так как нa slayer?

Ничем не жертвует. 2 вперед.

подскажите плиз размеры колёс на слеер, ну т.е. вылет диаметр, что ещё смотреть когда покупать? хочу купить на лето для асфальта. но не слики, а типа вот таких www.ebay.com/itm/…/360586427435.
и ещё подскажите плиз какой длины аммортизаторы нужны и какие бывают и лучше???

Покупаешь резину 2.2/3.0, родные диски от слеера и радуешься.
У меня диски с бедлоками Pro-line, хексы переделанные под 12. Вылет на 12-14 мм больше. Торчат за кузов. Думаю или менять диски на родные или рычаги подвески ставить от старого слеера ( у меня про).

уже думаю на счёт рычагов поперечной устойчивости, но чойта дороговасто. от ревы 1300. думаю. а жесткость пружины как узнать?? и длина амортов всё-таки какая?

Жесткость пружины помечена полосочками краски на самой пружине. Расшифровка цветов есть в инструкции по эксплуатации машины.

Вторую неделю катаю на большой площадке. Задумался, а нужен ли задний ход…

А ты сам где катаешь? В химках есть где погонять то? Я там частенько бываю

Сейчас только на работе - территория нормально вычищена. А так везде сугробы по пояс.

Хорошо. 😃 Если не заводили, значит, зимой не катаете?

Ау! Слеероводы живые есть? 😃

Чем дело с реверсом на слэер закончилось? 😉