Activity

Сергей, обрати внимание на задний шпангоут, от плоскости ложа для крыла до отверстия для хвостовой балки около 4ех мм,этой толщины хватает для вклеивания закладной с буксами к шпангоуты, не сверля хвостовую балку.

По креплению крыла. Не нужно изобретать велосипед! Я на своей метле нос удлинял на 10 мм, но выход желательно искать в другом конце.

Моя вторая метла весила 330гр, будет и третья!

:

В структуре папок SDкарты

Спасибо! Исправил, заработала😁

Сергей, скажи для начала вес колена удочки? После этого есть смысл обсудить колено. Я покупал карбоновые самые дешёвые на птичьём рынке , вес клеблится от 15-20 грамм, диаметр у основания 10-15мм, в хвостовой части 8-10мм. Все работало!

По крюку, в первую очередь нужно сделать основание в крыле, на фото выше показано . в голую бальзу вклеивать нельзя, не выдержит. Для крюка я использовал карбоновую трубку диаметр 4мм, стенка, вроде 1,5 мм , работает, но пальцы стирает! Потом использовал пластину текстолита 2мм, тоже работает, и пальцы не сильно стирает. Не забывай что большой вес на крыле, приведет к утяжелению модели при балансировке. Крепление хвостовика к фюзу, есть тоже выше на фото. Крепление крыла, я к шпангоутам приклеивал площадки из фанеры 4мм, в площадки вклеивал буксы к которым прикручивал крыло

Обращаю внимание, если у тебя корневые нервюры слабые, продумай как их усилить в местах крепления крыла, большая вероятность что при бросках , жестких посадках, отверстия разобьются. У меня корневые нервюры из фанеры 4мм + пластиковые накладки на обшивке. Рекомендую посмотреть чертежи Дрелы, найдёшь там и установочные углы крыла и тд размеры фюза. Главное при проектировании фюза, учти размеры своих серв, акка и тд, все должно влезть и работать!

Всем привет! Случайно удалил все СД карты, залил все снова, в меню карты все показывает и говорит, в настройках модели, при выборе картинки, выдаёт - на СД ничего нет, при выборе озвучки голосом, тоже самое, где искать ошибку? Спасибо

Моя первая металка весила 400гр

😆Мысли читаете или внушением занимаетесь, только что картошка была с салом и опятами маринованными, вот только боченка не хватало.
Стройка Манты мне уже никчему. Регулярно в небо поднимаю Стилетто, Старк и Бум. Бластер 3 продал подешевке интересующемуся товарищу и в нагрузку метровик подарил. Сборка профессионального планера, его настройка и облет удовольствие не меньшее чем процесс постройки самоделки. Сегодня поеду проверять что я наколдовал с миксами в аппаратуре. Советы давал профессиональный планерист, в смысле на настоящих летает и курсантов летчиков обучает. Тема про метелку, но следующая моя стройка Аллегро от Дреллы в электроварианте. Обшивка будет исключительно японка на эмалите.

Все гораздо интересней, Белоруссия родная мне, Витебская дивизия за спиной, год работы в Могилеве, и жена ласточка красавица из Могилева. Я как старый парапланерист, мото и без, могу предположить что Ваш инструктор планерист, максимум может Вам рассказать, где стоят термики, и по каким тригерам их определить, а вот насчёт миксов для метлы, у меня сомнения!

Что-то мне подсказывает, что обтяжка пленкой , японкой и тд, И покрытие голой бальзы лаком ,разные вещи . чувствую что без бочки Молдавского вина, тазика Белорусской жареной картошки с грибами и салом, нашу птичку мы построим не быстро! 😃😃😃😁

Вес меньше, и вообще наборное крыло тянутое японкой на эмалите жестче чем тянутое пленкой и более ремонтопригодно.

Вы меня простите, возможно я чего-то не понимаю. Речь идёт о металке, уважаемый ANM предложил технологию не покрывать элероны пленкой, а забить поры древесины лаком. В данном случае какие преимущества у этой технологии? Лично я, модель обтянутую пленкой ,раздену в разы быстрее , чем вы это проделаете с моделью обтянутую волоконной, японкой и тд, истратив на это не мало времени ,ацетона , при этом пропитав древесину остатками эмалита, что ничего полезного не принесет ни модели ни бальзе. На моём веку в авиамоделизме польза от пропитки бальзы была только в одном случае, это пропитка из нутри носовой части фюза у модели с компресионным двигателем, да Вы правы в старые добрые времена, свободники использовали японку с эмалитом, но там другие нагрузки как на саму модель, так и на обтяжку, уверен что с японкой , эмалитом, на металке у Вас номер не пройдет! Это лично моё мнение. С большим интересом посмотрю на Вашу действующую металку обтянутую японкой!

Бальза без защиты сильно тянет влагу
в последствия чего крутит деталь лак как
защита.

Перефразирую вопрос, чем лучше забитые поры лаком, эмалитом и тд. Чем обтяжка пленкой?

Из 1мм тоже хорошо получится. Можно даже плёнку не клеить, а только лаком поры закрыть.

Отношусь с большим уважением к людям которые что-то делают своими руками, и к тем кто умеет работать головой! Возможно у меня не хватает опыта и знаний. Как специалист широкого профиля в строительстве и отделки, смысл покрытия древесины лаком и тд. Я понимаю, как моделист ,не пойму. Скажу огромное спасибо, если просветите меня в этом вопросе, какая польза от этой технологии ,возможно я открою для себя новый мир в строительстве моделей!

Ребра жесткости бальза 2,5 мм средней плотности. верх-низ 1.5мм средней плотности.

Я делал так! Жесткости предостаточно, но масса великовата.

Рекомендую ничего не сверлить, для первой металки заявленный вес не страшен. Ответы на многие вопросы получите когда построите и запустите модель, этот опыт направит Вас на правильный путь следующая модель будет лучше!!!

[QUOTE=Kushnirenko;5619419]Попробовал говорилку, которую он предлагает: www.acapela-group.com
Мне она не очень понравилась. Говорит ПАрящий режим, а не парЯщий 😃
Если с Алёнкой по больше пообщаться, и в слова вставить немного букв (пааряаааащий реежим), милая произнесет почти то что нужно!

Мне кажется для лонжерона сосна 10*2 многовато, вес нагоните, я использовал 3*3 мм, соединительный уголок делал из обычной фанеры 4 мм и усилил карбоновой рейкой 5*1.5мм , прочности достаточно, модель ронял , крыло без серьёзных повреждений.

Сергей, прототип моей модели металка Дрелы, дизайн, формы, сделал такими , как ой видел на тот момент свою модель, можете и Вы внести свои изменения! Стаб и Киль профилированные, максимальная толщина профиля у Стаба 3-4мм , у Киля 5-6мм, все окантованно кромкой 3мм из средней бальзы на циакрине, это придаёт дополнительную прочность, после обтяжки появляется дополнительная жесткость , которой хватает для заброса и полёта , хвостовую балку из карбона (колено от удочки) покупал на птичьем рынке, вес 15-18гр, прочности хватает, переднюю часть фюза делал из средней бальзы 3мм, изнутри усиливал полосками угля, сам нос делал из сосны с полостью для пригруза и для прочности.

Шпангоуты на фюз, из фанеры 3мм

Обязательно! Пилон для Стаба, если будете делать из бальзы, должен быть переклей с разным направлением волокон, иначе сломается!

Еще

Я делал так, проблем не было!