Activity

При 4:12 моторного времени. Не самый горячий день и не самый спокойный в смысле ветра. Но всё равно приятно - получилось 10 минут планирования на 1 минуту мотора 😃 Леталось комфортно - разложил стульчик, сел, закурил…Передатчик на коленке, планер в небе. Полноценный отдых 😃
Но один раз испугался - влетел под тучку, а там толстая труба. 😃 Пришлось убегать со снижением и выпущенными тормозами - иначе бы всосало или просто потерял из виду планер.

Долгая история с этими обтекателями. 😒
Сначала облазил все магазины в околицы, в поисках подходящей бутылки. Требования конечно очень спецфицкие, понятно. 😛 Что бы гладкое горлышко. Каплевидной формы. Достаточно длинное. Подходящего диаметра. Ну и так далее…Естественно ничего не нашлось. Горе горькое, сидел вчера пригорюнившись, уже был готов из бальзы извратить нечто.
НО ! Припомнил себе, что где-то в помойнике-загашнике должны валяться два фонаря от GP Spectra. И точно - ЕСТЬ! Радость необыкновенная меня посетила… 😁
Сегодня начал я эти фонари резать, клеить, гнуть, шлифовать. Вопчем: часть процесса и его результат - на фото 😃

В этой модели удалось разобраться с шассями. Даже работает и работает вполне вменяемо.
Короткое видео - прилагается 😃
Hell Diver LG

Очень хотелось сделать тросовый привод РН. Ну как то логично он просился в этот самолёт. Эн нет, всё оказалось сложнее. 😛 Нарисовал на бортах кинематику и что оказалось? Качалка РВ уверенно цепляет за тросик. Пришлось уложить боудены, выхода другого нет.
Но есть и хорошие новости. Наверно это первый самолёт, где нет проблем с капотами. Донышко от литровой “Балтики” очень хорошо имитирует туннельный капот звездообразного двигла 😃

Статические испытания свежевkлеенного стабилизатора показали КАТАСТРОФИЧЕСКИ недостаточную жёсткость. Посему пришлось доклеить псевдо-кессон. Прямо по живому.

Резонный вопрос - а чем аффтар думал, когда рисовал оперение, а? Или вообще не думал? Наверное думалка в тот момент пошла на прогулку. 😛

Сделал над собой усилие и занялся задом. Или хвостом? Вопчем тем, что в конце фюзеляжа. Там где нет фонаря, коротко говоря. Навесил рули. Вот.

Кирилл мне подкинул совершенно уникальную мысль. Надо снять фильм с подробной инструкцией по постройке какого-нибудь леталова. Что бы обязательно были такие моменты: правильное намазывание ПВА на детали. Продолжительность эпизода - минимум 3 минуты. Что бы зритель осознал и проникся, так сказать…Ну или как надо держать скальпель. Пыль сдувать. Ходить строем вокруг стола под барабанный бой.
Хотя не обязательно леталова, можно и табуретки. 😛 И распространять в специальных лечебных учереждениях, бесплатно.

Вот слепил консоль. Законцовочку прибабахал. Приставил к тельцу и сижу - любуюсь ☕


То ли половинку крыла собрал, то ли половинку самолётика - сам не знаю.

P.S.
Специально для Аркадия - фото корневой нервюры консоли.

Вот так выглядит консоль, завёрнутая в бальзовый лобик и много липкой ленты…Сохнет 😃

Ну вот и встал маленький бомбер на свои ноги. Можно сказать, что черновые работы с фюзеляжем, оперением и центропланом закончены. Взвесил - 651 г AS IS. Пока в расчётном весе. 😁
Шкурить, шпаклевать - потом, всё вместе.

И самое главное - продуктивный. Каких то грандиозных подвижек нет, но практически закончено самое трудоёмкое: обшиты гондолы на 4\5, верхний гаргот и собран фонарь с носовым конусом.

Ну и считай весь день ушёл на центроплан. Медленно, муторно, но результат радует глаз. Особенно приятно, что не пришлось строгать-пилить-шкурить переднюю кромку. Обернул бальзу,приклеил - крррррррасота. 😁

С обеда и до сейчас развлекался установкой ног с ретрактами. Проклял всё, но вроде получилось 😃 Одна серва в фюзеляже, пластиковые боудены продукции GP, что валяются уже 5 лет. Нашлось им наконец применение. 😃


Завтра начну зашивать центроплан и гондолы. Та ещё работа… 😃

Да вроде пошёл. 😒
Для разминки собрал стабилизатор. А именно: взял кучку деталей

и получился стабилизатор…

С фюзеляжем история намнооого 😃 дольше. Нет, всё конечно так-же начинается с кучки деталей,

только работы…Лучше об этом не думать.

История сего леталова очень проста. Самый маленький бобмер у меня отнял Кирилл. С большим бомбером часто на поле не поездишь, да и строится он совсем для других целей. А очень хочется что-то двухмоторное. Посему решил я себе построить нечто, достаточно мелкое, что бы удобно было возить, и достаточно большое, что бы хорошо летело.
Итак, принято было ТЗ, а именно:

• полный взлётный вес - 1800 г.
• размах - 2300 мм.
• площадь крыла - 40,75 дм2.
• удлинение - 7,1
• профиль - NACA2412->NACA1412.
• моторы - 2хAXI2814/20 с регуляторами MGM TMM 3316-3 EXP+
• убирающиеся шасси, но без выветров, на стандартных ретрактах кетайской продукции.
• батарея 3500-3700 3-х или 4-х баночная.

Ну вот под это был посчитан планер, вот такой:


Боковую проекцию беспощадно драл с польского Лося PZL-37 и итальянского Са311.


Сама конструкция традиционная. Наборные крылья с бальзовыми лобиками 1,5 мм. Решил отказаться от передних кромок - просто оберну бальзу вокруг носика нервюры. Фюзеляж - скелет из лонжеронов со шпангоутами и два гаргота - верх и низ. Лонжероны в центроплане - сосна 10х2 и 5х2 соответственно первый и второй. Центроплан с мотогондолами делается как одно целое с фюзеляжем. Консоли стыкуются на угольных пеналах 10 мм. Лонжероны консолей - бальза 3 мм, клином 12 на 6 мм. Большой съёмный фонарь, что бы был удобный доступ в фюзеляж. Вот такое ТЗ… 😉

Серв нет. Большой бомбер в очередной раз пошёл стоять в угол, наказан за мерзкое поведение.
Находясь в полном отчаянии начал клеить маленький бомбер. 😦 Сгоряча собрал стабилизатор и шкелет фюзеляжа…

Выдался денёк погожий и поднял я Virus в воздух.
Приехали на поле. Солнышко, тучки небольшие, ветер непонятный. То есть, причём порывами, то совершенно стихает. Прогноз говорил - 2-5 м\с, скорее всего так и было, ну может чуть сильнее.
Скрутил всё до кучи, сунул батарейку - 3 банки 1800 мА.

Стаааааарая такая, хорошо если 1300 отдаёт. Проверил рули, расходы, центровку. Клещик бросил с руки - летит 😃 Вроде всё нормально, давай с мотором. Двинул газ до упора - пошло леталово вертикально вверх. Вытащил метров на 40 и давай триммироваться. Выровнял всё, покрутился - пикает таймер, гляжу - а я 10 минут отвисел. Гляжу на второй таймер - 22 секунды моторного времени. Пузыри такие, что планер аж подбрасывает. Ну ладн, надо сажаться. Сразу же перепрограммировал расходы (добавил чутка, где то 15%), увеличил дифференциал на элеронах ( с 40% до 60%), увеличил на 10% миксер Элероны\РН. Покурили, потрындели, полетели второй раз. Провёл тест центровки - перевернул на спину, провёл над площадкой. Не надо сдвигать центровку, всё хорошо оказалось.

Отлетал ещё 10 минут, сел. Покурили, потрындели, полетели ещё на 10 минут. Но уже солнышко начало в тучки прятаться, ветер усилился - вопчем не возбуждает погода. Отлетал своё, посадил, раскрутил и отправился домой. 😃

3 дня попыток, почти 12 метров тросика, и…НИЧЕГО не получилось. 😃 Не работает тросовая проводка, не ходят ножки как надо. Нет у меня опыта и знаний на такие сложные приводы. Так что придётся побороть жадность и поставить две HS-81 вместо одной HS-77BB. На каждую ножку по серве, надеюсь что заработает. К самому механизму претензий нет, но привод следует признать ошибкой. 😃

Вот так приблизительно выглядит механика уборки главных ног. 😁 Теперь начнётся самое весёлое - натягивание тросиков и регулировка всей этой кинематики. Бррррррр… 😵

Сегодня окончил. Настроил передатчик, настроил режимы, проверил моторку, расходы, экспоненты и прочее, прочее, прочее… Так необходимое. Жду погоды 😒

Ну вот вроде бы и всё с обтяжкой. Схемка простая как грабли, без затей. Но проверенная - видно достаточно хорошо, особенно в неяркий день 😃 Теперь остались неприятные мелочи - тяги, качалки. А потом только настроить передатчик и вперёд. Если будет на выходные погода - может удастся облетать.

Что-то последнее время напало на меня отвращение к форуму. Ну очень сильное. Напишешь что-нибудь - придут ценители или советчики. Такого наговорят, что выть хочется. То ли от ярости, то ли от жалости…Послушал я советов Кирилла и решил в блог убежать. 😒
Ну и для почину первую запись посвящаю изумительному долгострою - планеру с рабочим названием Virus. История сего началась здесь. Дело медленно движется к финалу и уже начал обтягивать шкелетик. Вот сегодня - ушкО и хвостик 😃