Activity
Пришла в голову такая бредовая идея, насмотрелся на больших бензиновых и электрических братьев.
Взял у племях кузовок от форда, прикинул вроде аккурат по длине ширине проходит, арки колесные тоже на месте, немного подрезать наверное все же придеться, ну и сварганить крепление соответствующее. Кузов от ЛАМБО Мурсьелаго зелененький присмотрел, аккурать под быстренький хоп-апный мотор 😊 .
Еще из идей… продольные тяги, что от крышки моста переднего к стойке аммортизаторов идут, заменить на аммортизатор чтоб работал как на рейсере в горизонтали или опять же как у старшего брата Рево. Вертикальные аммортизаторы пока оставлю наверное… витает идея добавить пружинок, поставить 2 на задние стоковые ибо уже фигово на отбой работают, передние масляные киоши вроде ничего.
Вот такие идейки, пока что невоплощенные.
Что скажете? Никто часом таким не болел? Может уже кто извращался??? Грабли есть чтоб не ходитьпо чужим а искать свои???
неплохи, но не прощают впиливания в стенку, стол, бесполезно пытаться заскочить на скорости на книжку более 2-3 см, удар передается на крепеж который выдирается из пластика. После чего меняешь половину на люминь, что выливается еще в сумму околомонстровую.
В маленькой комнате ему места маловатодля нормального веселья 😃
У меня племяшки регулярно гоняя куда-нить впиливаются - меняю крышку передней сервы, с нее обычно рвет крепеж. Нужна аллюминиевая крышка, надо за бугром заказывать.
Блин, пришел к мысли, что нужен НОРМАЛЬНЫЙ монстр 😃
А так … на дыбах ездит на ковре, на паркете на стоковой резине скользит, веселенький, прыгучий если не злоупотреблять - то номано, на улице летом гонял с ним катаясь на роликах, пока друзья не влетели в выбоину на асфальте все нормально было.
Итого: купил на него 2 корпуса переднего моста или сервы, передний и задний упоры для аммо (непомню как прально зовется), масляные аммортизаторы вперед (т.к. один стоковый аммо на асфальте отвернулся и посеял пружинку). Ах, да еще мотор и подшипники, ну это для удовольствия 😃 игого около 4-5 т.р.
Да, стоит, разница весьма ощутима. Почитай, Алексей не поленился, всем новичкам - Ревоводам рекомендуется -
rcopen.com/blogs/14108?
Спасибо за ссылку, по ЛС общался и слежу за его блогом, много интересного узнал 😃 респект ему за подробности и объяснения и за ссылки накиданные в ЛС в частности (коммент по запчастям от 4revo в ветке rcopen.com. Великое дело поиск, но если до тебя еще кто-то его шерстил по той же теме, то зачастую оказывается что ты не всегда все выудил 😎 Его мнение насчет 3.3 vs 2.5 уже узнал 😃
to Dinamitxxl: деньги в принципе есть, не лишние, но тем не менее. 65$ копить не буду естественно, просто если разница неощутима, то можно найти им более правильное применение присовокупив к еще каким-нить $ и купить что-то полезное… ☕ чуть позже. Для себя порог первоначальных трат выстроил около 650-700$ (те сток+ зарядка + топливо + минимум необходимых деталюжек чтоб не стяла в ожидании чего-нить)
to All: 😎 Просто на задворках разума не отягощенного модельным опытом, но каким никаким автомобильным бродит мысль… мощи больше, а трансмиссия та же, по идее больше вероятность выхода из строя 😃 Из институтского опыта: наши советские гидротурбины рассчитаны на ХХХ, но совершенно спокойно можно их использовать на ХХХ+(5-10)% т.к. запас прочности солидный, а вот иппонские, европейские и мерканские хренушки такое позволяют. Из личного автомобильного: на октавии моторчики 101 л.с. (атмосферник) и 150 л.с 1.8T (турбина), при замене сцепления, на втором моторчике с корзиной меняется и маховик, итог цена ремонта растет вдвое. Потому собственно и опасения… не “жрет” ли 3.3 активнее “шестереночки” ❓ , без учета контакта со стенами деревьями и бордюрами (тут все понятно: больше скорость - сильнее повреждения), а просто в катании и прыгании (особенно если племяшки курок на пульте вожмут 😃 и на все деньги носиться будут на стоке) они у меня мини-зедку с хоп-апным мотором быстренько с пластика на люминь перевели… стоимость вдвое подняв, и тут я понял, что надо что-то посерьезнее, вывод - Revo.
p.s. на Юго-Востоке есть кто, если что… Ревку обкатать там или показать правильное положение рук 😉 при настройке. Знаю у REfreshER-а вроде была, он из Люберец (рядом совсем) еще кто есть? …так на будущее…
Добрый день, Уважаемые.
Есть наверняка дурацкий вопрос, стоит ли переплачивать 65 $ за 3.3 двигатель в Revo и чуть более длинную раму (или отличия не только в этом)?
Не то чтобы совсем последние деньги 😊 , но все-таки, для чайника, у которого простой мини-зедный монстрик есть для катания/прыгания по дому и вокруг него. Хочется побольше, пошустрее, посерьезнее для леса и м/б соревнований, но не ломучего, в итоге выбор пал на Revo, электрички думаю потребуют много деталей и батареек, поэтому вроде хочу бензинового монстра. RTR хорошо, ну зарядник, батарея в ротостарт, бутылочка заправочная, топливо, и пара тройка рекомендованных расходников, расходники как раз улягуться в 65 уе если сразу и заказывать, илипотом пригодяться на пульт или еще чего 😇 .
Так вот вопрос, ЧАЙНИКУ разницу 2.5 или 3.3 уловить? Или не стоит экономить 10% и взять 3.3??? Не более ли активно 3.3 изнашивает шестерни (момент, моща и т.п.)???
p.s. а вот до соревнований никак не доеду, все время поздно приезжаю когда все уже разъехались 😦 не попадаю никак, так что Revo вживую видел токо на прилавке в магазине, но поцапал, понравилась, крепенькой выглядит, да и отзывы хорошие 😊
REVO 3.3 есть в Москве.
Стоимость 19000 руб.
А на заказ выйдет около 16000-16500 руб.
С уважением Антон.
Если не ошибаюсь это Revo 2.5RTR на x-models? Или Вы другое местечко имели ввиду?
to Egnat:
рублевый дебетовый (некредитный) Classic принимают на Башне, не в курсе???
Столкнулся с проблемой. Погонял на Мини-з Монстре на даче по проселочной дороге. После этого, передние колеса стали очень “вяло” поворачиваться. Если колеса на вису, то они еще кое-как реагируют на повороты руля, но если поставить на землю, то моторчик в серве “урчит”, но повернуть колеса не хватает сил. …
Просто попробуй почистить кулаки, там где они в вилке передней оси стоят, снимаешь с-образную шайбу протираешь пальцами вилку, щеточкой кулаки чистишь (сверху где шток выходит и снизу), собираешь обратно и наверняка будет счастие… сам недели полторы догонялся так же по слегка влажной пыли… Разобрал тоже серву все прочистил, по отдельности живет, а на колесах стоя-фиг. Попробовал руками провернуть… тяжко… снял колеса, снял кулаки почистил и все нормально стало.
А был ли кто-нить вообще или просто к часу-полвторого все разошлись уже?.. Хотел Shark пощупать у кого-нить, приехал, да еще взял племях 😃… и никого и следов никаких, ощущение, что никого не было. В итоге с горя 😃 поехал в ТойХобби посмотрел Рево (хороша, но дорогааая) и LST2 тоже не дешевле… теперь Саваж надо пощупать… и решиться на уговоры жабы.
12800 руб RTR NITRO RS4 MT 2
13500 руб б/у Savage 25 RTR, к которому Ресивер Futaba R133F+Futaba 3PM-FM
(на HPI-сайте висит предложение майское, может уже неактуально, но пока совета спросить решил)
Предыстория: купил себе любимому mini-z, ну и племяхам даю побаловаться иногда. Потратил на него уже почти столько же сколько он стоит, при этом пластик летит на раз, аллюминий на передний/задний мосты тащить из-за бугра и заводить карточку только ради этого… так цена приблизиться к нормальному бензиновому монстру или траку.
В связи с чем возникает вопрос, а может все-таки нормального размера монстра бензинового, благо живу за городом есть где погонять одному, участок да и лес недалеко метров 300 😃 Опять же в Люберцах народ гоняется (от меня 10-20 минут на авто), разок съездил посмотреть… больше не хочу 😃 потом жабу душить долго приходиться. Электрическую баггу Shark присматривал, но масенкий пробег на аккумах, а 2-3 аккумулятора и зарядник домашний/автомобильный под бортовой аккум цена растет не по детски, да и пощупать ее негде.
На новый Саваж Х точно жабу не уговорю, но на 12-15 тысяч наверное договорюсь с жабой (но в это надо еще уложить свечки, бутылочку, зарядку и батарею на ротостарт и топливо на первое время)
Соревнования???.. даже не знаю, время есть, транспорт тоже есть, интересно… наверное, да конечно, но вот однозначно не скажу, а так для себя хочется иногда покататься… с минизед-кой например на роликах катаюсь, но она отстает 😃 опять же мелких порадовать… но стремно убьют ведь на такой скорости 😃
Стоит ли заморачиваться б/у Саважем или лучше новый NITRO RS4 MT 2??? REVO хвалят гляжу, но он тоже в бюджет не пролезет… Руки в принципе есть, но они для 1:1 машин с нормальными винтами/болтами, в электронике ниче не понимаю, паять могу, но крупные деталюжки 😃 и если скажут чё куда какой ногой припаивать.
продает???.. нужны деталюжки, а нету… за бугром заказывать - ждать долго 😦
Ну вот и я прочуствовал, что значит поставить аллюминиевые запчастюжки и мотор помощнее… Поставил стойки крепления передних/задних аммортизаторов и понеслось все вокруг хрустеть и ломаться…
Передний мост теперь полетел вырвал саморезом из верхней крышки посадочное… Беда ни в хоббицентре, ни в x-models счас нет переднего моста… вечером куплю “поксипол” и буду колхозить… и буду искать пружинку на переднюю правую стоечку (отвинтился и посеял пружинку). Походу до кучи фиксатор резьбы пора покупать, езжу по асфальту - в итоге все откручивается 😦
Что-то ощущение, что мини-зедный монстр все-таки для дома предназначен, а не для параллельного слалома со мной на роликах 😃
😕 стоимость хоп-апов начинает приближать его к бензиновым моделям 😃 счас уже сравнялся с электрической баггой от LRP. А там уже все люминиевое и аммо масляные и полный привод 😃 , но время пробега мелковатое 😦 а то уже наверное купил бы.
Хм, с удовольствием глянул бы… может и покатался бы… стоковый форд мустанг есть, племяхам дарил на НГ (может они решились бы погонять со взрослыми-то:)), у самого монстрик мини-зедный в багажнике авто живет.
Насколько я понял трасса как и в том году просто лежит накрытая и ждет своих героев? 😎
А бралось многое из этого за бугром вот здесь.
А как это, оттуда тащить сюда, во сколько выливалась доставка, или кто-то из знакомых возил сюда?
Как платил? Кредиткой??? (в тамошем регионе не рекомендуется вроде) или на счет в банке переводил??
На днях мелкие племяхи убили переднюю опору аммортизаторов (гоняли свой рейсер Ford Mustang и моего монстра)… прихожу, завожу 😂 тянет вправо… скидываю корпус… хех… из тяги “ушастой” вырвало шариковый подвес и оторвало его крепление к опоре… видать правой частью впилились в ножку теннисного стола… тяга тупо передала удар на опору передних аммо и вырвала крепеж. Через час прочесывания на коленках 60 кв. м. автополигона на втором этаже, нашел шариковый крепеж и вырванное ухо от опоры… Залил/Замазал эпоксидкой… хреново… отваливается. Заказал аллюминиевые опоры перед/зад… остается вопрос, что теперь начнет лететь? По идее похоже крышка сервы передней наверное первой пойдет 😦 .Это я к тому, что еще покупать сразу чтоб выходной не терпеть и не ждать понедельника, чтоб заказать 😃 В принципе можно сесть в машину и домчать за часок до Хоббицентра, но там дороже. Походу надо прикупить Поксипол и жестко все вокруг замазать 😃
Да это алюминевые рычаги подвески осей не оверлендовские а именно для монстра.
Ощущения тебя не подвели 😉 Это наконечники из прочного пластика (Delrin) одеты на рычаги и закреплены.
Всё очень прочно, хотя о полезности этого хопапа можно поспорить потому что это не такое уж и слабое место даже в стоке 😃
И где это все бралось? В московских интернет и хоббийных магазинах не видел, а из Альметьевска уже вряд ли друзья привезут, проект на Татнефти закончился командировки тоже 😃
В принципе думаю стандартная подвеска прочная 😃 я вырвал только винт на задней подвеске, ну да починил нормально пока. Но собираюсь поставить мотор пошустрее вот тогда говорят все и начинает лететь 😃
p.s. монстроводы со стажем скажите нафига на корпусе есть три положения для крепления передней качалки и 2 задней… (перестановка осей и с-образных колечек) так ведь аммо будет работать под горизонтальным наклоном. По идее жестче станет подвеска… если не развалит аммо (стандартные) Кто-нить выносил вперед-назад от стандартных заводских???
А что за треугольные рычаги подвески осей, на оверлендовские конфигурацией похожи, но не они судя по желтым деталькам… Ощущение, что желтые наконечники пластиковые и одеты на рычаги
Посмотрев на тех кто гонялся в Люберцах, я понял что это люди серьезные ☕
Днем наверняка работают… иногда в обед отвечают, но в основном вечером.
Не спеши, обдумывай вопросы 😃
p.s. кстати Savage X появился в xmodels … э-э-эх красивые фотки 😃
Хм, все походу новый Х советуют, а он уже нормальный, не сырой??? Или HPI сырье не гонит? :)Хочется ближе к осени (счас не осилю 18 тысяч у жабы отнять) прикупить монстра, думал о 25-м Саваже, вроде о нем самые положительные отзыви и вроде сразу вкладываться на апгрейд не надо. Остается пощупать его живьем, посмотреть попристальнее… и решиться надо или нет оно мне… в Люберцах оч радовали монстрики и траки, но не успел рассмотреть кто-есть кто и каков внутре:) до осени еще есть время 😃
Вот тут вроде есть… они оказывается сайт сменили.
шоссейки:
rc.e-soft.ru/catalog/electro/
Заехал на пару минуток - просмотрел полчаса 😃 … потом пришлось уезжать нужно было развозным поработать 😃 снял пару роликов на фотоаппарат, племяхи в восторге, да и сам тоже.
Здорово… но насколько я понял около 12 дня еще не соревновались, судя потому что кто-то въезжал на трассу, кто-то выезжал, настраивались многие…
Офигенно здорово кто-то рулил синеньким монстриком…или траком… шустро летал, да я и не мастер спорта в опознании. Я так понимаю, что частенько там просто так народ наверное катается или как? Кстати кто-то даже летал на каком-то планере 😃 Забавное местечко!
to Mr_Alex и SineD: про хоббицентр слышал т.к. оттуда заскок на mini-z и получил 😃 и видел объявление про трассу
Но, был там несколько раз в выходные, небольшая трасса разложена и заботливо накрыта, народу никого…
Плюс хоббицентра в том, что можно пощупать все и вживую решить, что хочется на самом деле и каталог счас появился у них, минус в ценах. Справедливости ради скажу, что все-таки Ford GT брал у них на распродаже 30 декабря, вот это гуманные цены, очень порадовали… взял бы 2, чтоб племяхи не дрались 😃 да к тому моменту деньги закончились.
Подшипники все поставил (спасибо за советы ☕ )… не че-то не нравятся… может конечно еще раскатаются, но походу надо было Киоши брать. В выхи как следует погоняют племяхи зверушку, посмотрю может поставлю обратно втулки.
Вопрос: на зубцах шестеренок внутри привода белый налет… зубной щеткой не счистился… ножичком можно снять, спиртом не пробовал… что это??? Заводская смазка??? стоит ли вообще там смазывать… зазор вдоль оси есть, по идее возможно попадание пыли, в итоге абразив на рррраз получится и шестерни может подъесть.С другой стороны, 2 дня в пыли на улице гоняли, внутри корпуса с шестеренками пыли не очень много да и та на стенках.
Про амортизаторы и моторы писали тут rcopen.com/blogs/10302?
ЗЫ. Выкладывай фото своих переделок. Интересно очень.
Всем спасибо за ответы и ссылки, сегодня попробую домучать подшипники.
to ‘Mr_Alex’: да пока хвалиться нечем, колхоз на скорую руку… покататься хотелось, хотя нет ничего более постоянного, чем временное… стыдно даже фотку постить 😊
Кто-нить где-нить катается??? вот думаю на Щелчок в Пеликан как-нить по дороге с работы заехать, непонятно с Х-клубом на буденовском, есть ли покатушки минимонстров счас или нет… объяв невидно… мож конечно, что пропустил, человек новый еще ничего не знаю 😃
Как часто катаетесь?, охота подъехать посмотреть (благо живу не сильно далеко и авто есть), только пустой пустырь смотреть неохота.
Перед праздниками мучался, что купить Вендетту или мини-зедку монстра, в итоге ввиду малости пробега на одном аккумуляторе Вендета проиграла, да и пощупать ее негде и запчастей что-то не видел на X-Models…
Идея-фикс Саваж 25-й… борюсь с жабой!
Темку про 13 мая увидел чуть позже вопроса, постараюсь подъехать , но вопрос остается как регулярно, какие дни или как созвониться народ??? Не совсем понял как туда на авто пробраться…
Судя по рисунку есть проезд с Волковской на светофоре сразу к почтампту и под мост как-то пролезать через туннель??? Там у почты и гостинницы вроде везде перекрыто было раньше (блоки-столбики-цепочки) или можно проползти все-таки. Со стороны Мальчиков не пролезть на авто, там железка идет… раньше лазали вдоль путей наискось под мостом к военкомату и налоговой кажеться, но к стадиону не пролезть вроде.
И со Смирновской/Звуковой вдоль здания Администрации тоже вроде проезда нет, блоки лежали года полтора назад, счас не знаю.
Как все-таки на авто пролезть???
День добрый всем.
Купил тут перед праздниками киошевского монстрика, долго мучался Вендетту или минимонстра, все-таки в дуэли час или 15-20 минут баловства, победил 1 час. До этого племяхам приобрел на НГ mini-Z Ford GT, сам пару раз погонял потом отняли, но понравилось.
Возникли вопросы, поясните что не так, признаюсь все авто до последнего винтика еще не разбирал.
-купил подшипники от 3Racing на X-models возникли непонятки, подшипников 5 (впрочем их у всех 5), а втулок на колесах 7, в итоге поставил на передние вместо внутренней втулки, на задние соответственно вместо внешней, как правильнее-то? Или на задние нафиг не нужно т.к. там привод. Куда ставяться пара совсем мелких подшипников и пара больших (на опору чтоб на дыбах ездить)? В итоге заметного выбега не заметил, как будто даже меньше стал 😃 . Не впечатлило качество изготовления подшипников, выскакивают С-образные контровки, ну да вставил как следует, поставил в колесо, привинтил колеса, вроде некуда счас им выскочить, но осадочек остался 😕 . Может выкинуть и обратно пластик поставить…
-немного погонял по дому, лазая через порог в первые же 10 минут вырвал крепление заднего П-образного рычага подвески к заднему мосту на шарообразном винтике которое… полчаса раздумий и еще полчаса работы решили вопрос. Но хочется полностью аллюминиевый задний мост, есть ли такие? Видел только крышки мотора и переднего рулевогомоторчика.
-погоняв по улице и забираясь на бетонные дорожки с земли (разница уровней 2-3 см) понял, что скоро умрет кенгурин, 2 часа раздумий и работы руками решили вопрос… неизящно, но функционально. Теперь кенгурин представляет пластиковую пружинящую лыжу из крышки от пластиковой банки. Но стремновато за брюшко, его усилить не удастся оно должно “гулять”… подумываю о замене на аллюминиевые самодельные П-образники… но нужно время продумать и порукоделить…
В целом впечатление отличное, но понятно что производитель оставил место для тюнинга и зарабатывания денег. Племяхам тоже понравилось… царапин на брюхе прибавилось… особо рады возможности лазить монстром по песку, пришлось загнать в дом и соорудить внедорожную трассу.
Еще вопрос: аммо масляные стоит или не стоит брать если по улице иногда гонять и какие перед/зад или и то и то. В ближайшем плане шариковый дифференциал или мотор (тут тоже дилемма X-Speed Motor Mini-Z или Ball Bearing Speed Motor for Mini-Z), почему 3Racing дороже, X-Speed вроде тоже на подшипниках?
Оригинальные запчасти дороги, хех так цена минизверя может дорости до цены на Саваж 25-й (идеяфикс на будущее)
Заранее благодарен за ответы.
p.s. статью про тюнинг Griffin-а читал, многое интересно, но хочется подробностей… например про те же подшипники как правильно их ставить.