Activity

Борис, а вы колеса ей не меняли? Если родные стоят, то как они справились с мощью в 4400кВ и аккумом 3S 5000мА/ч, резина цела?

Да.колёса от Slash’а поставил…под них и кузов задрать пришлось и аморты менять на гидро.

ps. повторюсь-мощность слегка избыточна: если с места курок до упора,то тупо переворачивается)) настроить не успел,т.к.:

Короткая база,относительно высокий центр тяжести…всё это не на пользу и не под мощный мотор увы

Да уж, мощно ее разогнали, мне пока что и гибрида в стоке хватает, успел уже даже с ним тачку убить. С первой же поездки передний бампер в хлам, плюс место его крепления к шаське тоже на вылет, корка само собой, перед разбит. Надо все восстанавливать, хотя на ходовые качества это не влияет, а может и влияет. Ушки шасси под рычагами должны быть немного вниз наклонены или они должны ровно стоять? Что-то не получается мне ее оттриммировать по прямой, постоянно в сторону едет, из-за этого все проблемы с препятствиями.

Рычаги должны чуть-чуть вниз смотреть…но на стоковых амортах этого не выходит((
а с прямолинейностью тяжело-люфты в кулаках сложно убрать(( а с ними про управляемость и речи нет

Касаемо мотора…да уж психанул я с липо и мотором таким…ну ничего-переставлю систему в traxxas,а оттуда коллекторный сюда и будет равновесие в мире)

Это тот регуль на 45А из первого поста? Тогда ничего удивительного. Он не предназначен для мотора 4400kv и 3S.
Вариант Сайдвиндер3 или Езран 80А. Или с запасом EZRUN-WP-SC8

Ну да,это была ошибка… Ezrun 80A будет достаточно? Он как раз по цене вменяем и есть в магазине где я хочу корку заказать новую.

А у меня мужики новость: Регуль сгорел нахрен!!!
Я купил Li-Po 3s 35С 5000mAh…отличная батарейка…Шорт с ней на задние колёса встаёт и валит в принципе знатно,но…недолго))
Вывод: Не экономьте на Регуляторах!!! Это пожароопасно!
В общем что рассказывать,смотрите фото:

А теперь прошу помочь подобрать регуль под 4400kv и 3S lipo. Сейчас склоняюсь к Traxxas vxl-3s ,т.к. доверяю этому производителю и в 4000р уложиться можно в отличии от китайских продуктов по 5-6тыр

Разъемы наместе, работала, просто руль начачал одновременно и газом быть и рулем и реверс - задний ход включается с десятого раза, просто на ней приемник на регуляторе повязан, впервые вмжу такую систему, провод питания подходит с регулятора а на руль сервы как обычно))

кручу руль, колеса рулятся и газ срабатывает одновременно

приёмник на регуле просто приклеен думаю-ничего общего у них.
А по ситуации на лицо глюки…может в воду попал?
Я правильно понял что речь о стоковой коллекторной системе? Если да,то снеси ка её в ближайшее ведро: не едет и не живёт…лучше взять б/у коллектор Titan-он походу он вечный))

Друзья, кто может подсказать с чем связанна проблема, колеса выкручиваешь в лево в право, полный газ срабатывает ??? модель аналогичная

Артур,а местами разъёмы не перепутаны? Т.е. она работала,работала,а затем руль начал газ давать?

4s!? Сильно)) Я для себя тоже потолок в 4000-5000мАн определил,и то под них аморты нужно менять на нормальные-стоковые занижение как у дагов дают))

А по поводу вкладываться в бренд-согласен на все 100,поэтому и приобрёл второй Traxxas 2wd-культура сборки и качества шасси иного уровня!

Мужики,ещё раз всем спасибо за советы.
руки все не доходили,а сегодня попробовал подключить 3S lipo и оно поехало! да ещё как!! Установлено было без разъёмов-на скрутке (руки чесались)))-всё неслабо так нагрелось: провода,регуль и мотор.
Так вот вопрос: не париться и ставить 3S? или регуль прикажет долго жить в скором времени.
ps.судя по всему-просто бракованная lipo NOVA из пилотажа.т.к. она очень быстро себя так вела,а 3S я заражал тем же зарядником.

вот так она ехала,Lipo Impact 2200mAh 3S

Ось у большинства моторов приклеена) Если провернуло ось, то можно спокойно восстановить. Обезжиривается вал и магниты и с помощью красного фиксатора резьбы или суперклея (главное хорошего) склеивается снова.

В каком состоянии её хранили? Не рекомендуется долгое хранение разряженных или полностью заряженных акумов. Оптимально их заряжают/разряжают до 3,8В на банку, режим хранения.
Если зарядник “умный” он покажет во время зарядки сколько мАч вливается в батарею. Так же в режиме разряда можно увидеть, что одна банка еще не разрядилась, а вторая уже выжата и значит срок её жизни к концу подходит.

О,как! Склею,благо не выкинул)

Хранил заряженным полностью(( А зарядник копия ImaX B6,в который я что-то тоже верить перестаю читая форум…

Мдя,узкие их глаза… Этот буду пытаться оживить. Другую батарейку подключал,отсечку отключил вовсе для пробы…видимо он устал в конец.
А ведь это третий мотор кетайский: у первого очень быстро провернуло ось в моторе,я так и не понял как так,но она была просто приклеена! Второй уже с этим регулятором возил весь сезон,после чего появилась текущая проблема. Я грешил на мотор и купил новый,но видимо дело в регуле… Есть какой то популярный low cast вариант под этот мотор?

ps. вспомнил: утопил я летом приёмник радио,пока новый ждал-могла и липоха устать? Как её работу проверить?

Вы уж простите за вопросы примитивные,с железками ковыряться вроде получаеться,а електрика тяжко.

Доброго дня,моделисты,нужна помощь.
В общем владею шортом HSP Rally 1/10. Коллекторник давно в ведре,за ним поставил б/к систему китайскую…месяц прожила-сгорел мотор,затопил регуль.
Теперь купил HSP комплект из :
регуль- Waterproof HSP Brushless ESC 45A (WPS-10E-RTR написано)
мотор- HSP E3650-6T 3000KV RC 540 Brushless Motor with Level 4 Converted
батарейка -4000mAh LiPo 2S Nova Power
Всё собрал,подружил, программами поигрался,НО после нескольких минут (2-3) отжига тяга обрубаеться и ехать не хочет,постоит несколько минут и снова едет недолго.
Ни регуль ни мотор не нагреваются.

Я с горя аж решил продать комплект и поставить Titan коллекторный на него(
Но едет то оно здорово,когда едет.
Прошу помощи,какие мысли?
Вот он в процессе сборки:

Приветствую,форумчане. Очень жаль что так и не успел покатать по трассе. Нашел её случайно-катаясь по полю на моте,а вот на шорт-корсе прохватить не получалось: то мотор откажет,то рычаг вырвет((

Кто всё-таки разрушил? Рядом здание так называемой “Дирекция парка 850 летия”…занимаются там правда чем то невнятным,машины левые ездят,гастары лазят чумазые…может моделисты-лишние свидетели? Ну так накрыли бы ещё и лыжную трассу и собачников до кучи…в общем что-то неясное.

ps. Следы трактора наблюдал свежими(по ним весело на моте гонять)…пришли из ниоткуда,порушена трасса-уехал…т.е. абсолютно специальная акция.

Если будете восстанавливать-пишите,помогу чем смогу