HSP б/к система работает с проблемами
Короткая база,относительно высокий центр тяжести…всё это не на пользу и не под мощный мотор увы
Борис, а вы колеса ей не меняли? Если родные стоят, то как они справились с мощью в 4400кВ и аккумом 3S 5000мА/ч, резина цела?
Я на своём минитрофе долго мучался с прямолинейностью езды.Вывод сделал один простой как угол дома-пока не устранишь все люфты и не поставишь в кулаки нормальные подшипники прямо не поедешь.Если ведёт всегда-устраняй люфты,если только при разгоне-подшипники под замену.И это,по станту,перебор это.Чай не монстр чтоб морду в небо задирать.Хочется станта-бери монстра,шорт должен разгоняться быстро но равномерно,без таких рывков что морда в небо.
и не поставишь в кулаки нормальные подшипники прямо не поедешь
А нормальные подшипники - это какие?
Борис, а вы колеса ей не меняли? Если родные стоят, то как они справились с мощью в 4400кВ и аккумом 3S 5000мА/ч, резина цела?
Мощью?Рег 45 ампер,какая мошь?Я на краулерных гонял и тащился а у меня системка почти в три раза мощнее.
А нормальные подшипники - это какие?
Те которые нормально работают.У меня изначально один был хреновый,с треском вращался.Пока не поменял так и тащило в сторону при разгоне.
Борис, а вы колеса ей не меняли? Если родные стоят, то как они справились с мощью в 4400кВ и аккумом 3S 5000мА/ч, резина цела?
Да.колёса от Slash’а поставил…под них и кузов задрать пришлось и аморты менять на гидро.
ps. повторюсь-мощность слегка избыточна: если с места курок до упора,то тупо переворачивается)) настроить не успел,т.к.:
Мощью?
Ну не знаю. У меня это первый р/у автомобиль, по мне так мощь в стоке достаточная, куда еще больше ума не приложу, подрывает, что надо, да и все, кто видят, в голос говорят ну и дури у нее (конечно не профессионалы, но все же). Конечно же мощнее видел на форумах, где на 6-ти баночных аккумах в дыбы с места встают, ну это уже на любителя. Скорость на своей не измерял не знаю, но мне хватает, в гонках все равно не участвую, а погонять по трамплинам хватает. Я так понимаю, что если колесо слегка покачать в стороны, это как раз и есть люфт подшипника, оно должно стоять жестко?
У меня минитроф тоже первый,4350 киви двиг плюс 120 ампер эзран и всё жто на 3s.Уж я то знаю что такое мощи с избытком.По тому что некоторые на 6s козлят-хрень это.Нормальная система и на 3s рвёт.Я на своих 3s в драге делаю ребят которые на 6s гоняют так что не в банках счастье.По соревнованиям-сам не так чтобы и фанат но у нас по другому никак,когда почти все моделисты катают только в виде соревнованиц то и самому приходится подстраиваться.По люфтам-да,в идеале должно сточть жестко но это недостижимо.Немного шатается это не беда,беда если люфт в рулевой.У меня колёса тоже шатаются но зато в рулевой люфта нет как такового.Устранение люфта в рулевой это не тупая замена деталей на новые,голову можно вывихнуть со всеми шайбочками,болтиками и прочими мелочами но поверь мне результат того стоит.Когда модель прёт ровно не только на асфальте но и вообще по любому покрытию плюс послушна как натасканная собака это что-то.Смодешь вытворять такое что вообще кажется невозможным.