Activity

мне 24 года

• у меня 5-7 тыщ, интересует RTR
• Зарядка акки есть (Lipo)
• Хочу купить модель класса Монстр. 1/10-1/16 масштаба электро
• катать буду в основном природа карьеры, овраги , лес
• имеется модель savage xs
• Покупать буду в России
• Девушке ну уж очень загорелось вместе со мной погонять по оврагам. Естественно топ модели не рассматриваются так утолить пыл и поставить. Смотрю в сторону китая т.к. ближе по цене но теряюсь в выборе , так же можно рассмотреть БУ (Москва) из того что есть в барахолке не нашел не чего подходящего.

Вы бы с масштабом определись, один 1/18 другой 1/24…
А так, очень мало информации… Хотя бы что должно быть? ( шоссейная, дрифтушка, троффи, монстр, багги, трагги, шорт…)

Да тут не столь , класс машины играет . Когда я выбирал смотрел что бы машина была с безколлекторным двигателем и не на ремнях. Но тут теперь вот решили что машина должна быть большой. А большие и в данную сумму все с коллекторным двигателем. Поэтому масштаб 1/24 отпадает. я думаю если есть новые в цене до 9 к. до отталкиватся от масштаба 1/10 до 1/18

Народ . всем салют . Вопрос есть может кто посоветует. У начальника на след недели ДР. Решили подарить Машину на радиоуправление. Вопрос 10 тыщ. Соотвественно смотрю что то в Москве .
Выбор пал на : Трак 1/18 4WD Электро Бесколлекторный - Iron Track Centro RTR 7550
и Losi Micro Brushless Rally (электро / бесколлекторная система / аппаратура 2.4GHz / синий / готовый комплект) 7500 .
Что можете посоветовать еще ?

Там можно сход-развал сделать… Для этого раскрутить верхнюю тягу, ту, которая одевается на косточки, вот на этой фотке она видна хорошо:
pp.vk.me/c623716/v623716581/216d/ATeEW-2d6IU.jpg
и вставить парочку шайбочек до тех пор, пока колесо не будет смотреть ровно.

Не знаю насколько это правильно, я себе так сделал.
Смотрел другие машины, практически у всех колёса смотрят в разные стороны, говорят типа так и должно быть…
ХЗ. Настоящая машина далеко бы не уехала с колёсами, смотрящими в разные стороны, или резину сожрала бы очень быстро.

Я не знаю и совершенно не понимаю что я сделал. Но я раскрутил болты под цифрой 2 сверху и снизу. и открутил болты с обоих сторон под цифрой 1. когда я раскрутил я абсолютно не понимал что я делал. Но когда я это все собрал обнаружил что колеса стоят ровно ну то есть как надо. Если кто знает объясните как это могло повлиять и что это было.

Ну можно же триммером выставить чтобы колеса симметрично стояли. Триммер очень редко на моделях посередине выставлен.

Проверил тример покрутил попробывал все . выставил в середину. Все равно колесо правое в право смотрит , а левое прямо. все посмотрел на сгибы все ровно .

Судя по фото все нормально, колеса так и должны смотреть в разные стороны, скорее всего, триммер руля на аппе скручен.

Как нормально если переднее правое колесо смотрит правее триммер на аппе все норм. Тем более разве тример не за все передние колеса отвечает. По одному колесу вроде же не выставляется

на фото кажется как будто шток погнут.

да нет шток вроде посмотрел все ровно .

я когда менял , вроде не чего не трогал. только шток открутил поменял и обратно закрутил. и машину поставил. спустя месяц решил покатать вышел и тут смотрю криво.

После замены сломанного элемента , это правое колесо (на котором заменялось) смотрит в право . из за чего машину тянет соответственно. В чем заключается проблема что то перетянул?

А пакетик с запчастями посмотреть слабо? там есть несколько наконечников

Спасибо , первый раз посмотрел панику бить начал не увидил , а щас еще раз посмотрел нашел. Спасиб

Лучше за 250-300р (за 18шт кажется) в Москве взять наконечники траксас, и забыть о том, что уши могут разорваться. + довести до ума тяги рулевые, чтобы не терялись, как, читайте в дневниках.
В перспективе, если докупить тяги, то можно сделать регулируемые верхние рычаги, мало ли захочется, у меня были, потом вернул сток. И на это все хватит одного пакета наконечников)).

Не подскажите в ПМ ссылочку на эти наконечники траксас буду очень признателен

Катался не кого не трогал , не прыгал просто на асфальте по кругу ,как вдруг смотрю крен на одну сторону смотрю, крепление нижние амортизатора сломалось, что то сделать можно? или отдельно как то заменить эту часть? или же теперь только новые покупать аморты? и да если новые покупать то они с маслом идут или без? а то завтра на дачу хотел взять покатать а тут такое боюсь масло не успею купить

Нашел вроде в МСК рем комплект для амор ,пять сотен стоит. и новые аморты с алюмин креплениями в такой же цене почти , вот что лучше взять набор и сварить его или алюмин аморт взять?

Вот начал задумываться о ремнаборе и собственно вопрос чем заменить позицию SSXS41C т.к. не где в магазинах ее нет ,
и что вы скажите насчет карданов ? Есть ли смысл брать ИХ

и так по опыту можт кто скажет откуда в МСК быстрей всего детали доставляют.

У меня на 2S после 5-6 покатушек тоже износ появился на чашках. Беда с ними, стоковые из пластилина похоже сделан.
P.S. Слесаря запороли партию моих чашек, жаль. А должна была быть самой большой, аж 30 комплектов. Абсолютно на всех паз пропилен криво и кость в чашку не лезет. Лежит теперь пакет на балконе и не знаю чего с ним делать((((

Я вот думаю что бы снять нагрузку с чашек сделать из жестокого пластика наклепки с разъемом для пазика чашек , что бы увеличть площадь контакта , чем сниму нагрузку, а если уж совсем сломаются пока запчасти не придут буду думать как из них сделать карданы с помощью аргона.

А подпилить нельзя что бы кости входили в чашки?хоть не просто так валятся будут.

Про дневники гуру тоже не надо забывать - меньше странных вопросов будет!

Оо дневники , я их сижу на работе перечитываю в день по разу +тема+ссылки в теме на другие темы.Я в школе столько не читал как тут. Мат часть учим не все сразу.

что-то руки у вас слишком чешутся и не в том направлении

Как знать, я вот неделю сижу читаю дошел правда пока только до 12 года. Но понял что регуляторы горят на раз два. поэтому об охлаждение регулятора я задумался сразу же… сидел читал дневник Витамина держа в руках два радиатора от Матери и уже думая что как и где я буду делать, и как забор воздуха организовать. Особо огорчился что ранее не прочитал дневник витамина и сделав заказ модели не заказал радиаторы , куллеры , чашки ,колеса ( правда я 3 раза покатался на стоковых колесах , не знаю мне нравится , но это наверно я пока что не в тянулся).

.Слиппер если уж залезли подтянуть по мануалу-до упора и назад на четверть оборота.

Блин ,ну ладно в другой раз , я просто достал мотор , попробывал крутануть этот слипер он тяжко натянут да и витки у него почти впритык ,не стал делать. Читал что смазки мало в моторе залез вроде литол или солидол но есть и не мало.

Ах да и еще пару вопросиков Что за тканевые цилиндры одеваются на пружину амортизатора искал как пыльник , демфер не нашел. может есть какое то проф название подскажите если можно с линком.
И я конечно дойду возможно и сам , до этого момента , но пока что бы прикинуть цену на запчасти . какую серву лучше взять т.к. те что советовали в 11 году уже нет не где)

И да на заметку новичкам. откатал 3 пака 2s1p 2200 и уже появилась деформация чашек

Это был маленький шажок для человека , и огромнейший прыжок для человечества(с)
Возникли вопросы.
На “штучках” куда вставляются “штучки” которые вращают колеса и соединяют перед и зад. Они немного ржавые … чем их стоит смазать Литолом или вд? а то я гд тут читал что железки их этих " штучек" выпадают.
Прочитав пока до70 страницы понял что регуляторы горят и им надо больше воздуха. Срезал сверху макушку , но заместо пластика положил кусок ткани от салфеток для пыли , кто нибудъ уже пробывал так делать? эффект защиты от пыли есть?и сильно помогает вырезанная сверху крышка ?

PS: Не пинайте моя первая модель терминологию обязательно выучу , читаю тему , остановился на 79 странице.

я конечно не уверен , снял я мотор, открыл крышку посмотрел внутрь там не так уж все и плохо вроде и смазки достаточно . и если я правильно понимаю слипер хорошо затянут , или все таки лучше подтянуть слипер?
а что насчет смазки подложить еще литола туда или не нужно?
и стоит ли разобрать “мотор” что бы потом герметиком все соединения пройти?

PS: кому невидно.

Стоит. Уроки там не нужны, мануала, что идет в комплекте, будет достаточно.

А слипер лучше просто закрутить и открутить на 0.25 оборота , или же полностью снять ,намазать фиксатором и потом закрутить ?
( просто если снимать полностью то потом не одену тисков нет, или как то можно одеть без тисков ?может есть у кого опыт (( )

Вопрос тем кто заказывал Саваж в последнее время , есть смысл лезть в мотор смотреть пиньон и слипер? а то как то сыкотно первая модель боюсь накосячить, может есть какие видео уроки по этому делу. буду признателен

Начал читать сию ветку , много сказано много сделано , пока читаю дальше , задам вопрос. Какой то более менее универсальный метод защиты Сервы от влаги нашли? я пока склоняюсь к тому что серву разобрать смазать плату лаком в 3-4 слоя , а потом все щели силиконовым герметиком заделать. Или есть что то более надежнее?

Фух спасибо. Последний вопрос, но так чтоб точку поставить… у нас по разъемам красный провод соединяется с красным а черный с черным все правильно же ?

Сразу скажу грешен мой первый опыт. Подключаю к модели , акб с разъемами T-plug искрят. Припаял вроде правильно красный плюс черный минус ,может вставляю не правильно …подскажите. контакты проверил вроде не где не контачат

Как же бесит отсутствие шапки…

Про зарядники , разъемы и т.п. обсуждалось 100500 раз. ИЩИТЕ!

Если вас бесит отсутствие шапки то сходите купите, вас не держат.
Не вижу логике в вашем сообщение вы себе таким образом набивает какой то рейтинг или показываете активность? если не знаете и не можете ответит то зачем флудить. Форумы для того и создавались что бы обсуждать спрашивать и разбивать все по темам. Конкретно мой вопрос соответствует теме. Да возможно и обсуждалось это n-кол. раз. Но вот как человек с руками используя поиск я не нашел ответа на конкретно свой поставленный вопрос. Хотите доказать обратное , дерзайте…ах да и на заметку 326 страниц по 40 сообщений это 13040 сообщений. а теперь посчитайте сколько у вас уйдет времени что бы прочитать все , а ответ вам нужен в ближайшее время.

Ребят подскажите у саважа разъем силовой Deans/T-Plug , я заказал АКБ www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама) ,к нему хочу приобрести как временное решение зарядку Hobbyking DC-4S или SKYRC E4 ,хотелось бы узнать какие изменения мне необходимо внести что бы саваж мой поехал?

Сообственно хотелось узнать в чем отличие этих двух апп tf-11vs tf-40 кроме того что в 40 3 канал. Как у них по приему сигнала , настроек , дальности , т.к. Заказал себе Саваж с ним пришла аппа 11 , огорчен ожидал 40 , вот теперь думаю менять ли на 40 аппу или не стоит . Или можно покатать пока на 11 , а со временем уже приобрести что то получше

Ребят заказал саваж ., пришел обратил внимание только по открытию узнал что пришел пульт tf-11 , он сильно хуже tf-40 ? кроме 3 канала есть еще различия?

Я новичок в этом деле сильно не пинайте дадите ссылку прочту.
Заказал себе Savage XS через неделю будет в Москве , и где то в это же время придет аккумулятор www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама) , к нему заказывал зарядное устрйоство Imax 6bac но с ним меня кинули. Соответственно запчасти все придут а заряжать не чем. Вопрос …не подскажите зарядку от сети для данного акб как временное решение потому буду заказывать в другом месте imax

Народ а не подскажите хороший магазин с большим выборов кузовов для Саважа , или расскажите как выбирать что бы подошел. Вот жду свой саваж хочу ему какой нибудъ кузов по приятней посмотреть пока идет

Решил все таки взять от сюда Саваж . и к нему Зарядное устройство
А вот с батарейкой не как определится не могу, какую лучше взять ? одну на большую емкость или две на небольшую.и если брать то какие ? переходники нужны ли , и естественно желательно подешевле (если можно ссылки)

Может какие еще расходники посоветуете , какие слабые места у саважа , которые могут дать слабизну на первых порах в неопытных руках.

Что лучше взять e-revo 1/16 или Саваж XS. знаю что есть отдельная тема про обсуждение но прочитав ее понял что все 50/50 , так вот на что посмотреть , скажите весомый аргумент , машинка будет у меня первой , буду гонять по даче ,карьерам , дороге , траве болотам может даже прыгать, что все таки выбрать из этих двоих? задал бы там вопрос но тема закрыта

ru.aliexpress.com/item/…/1714360474.html а что насчет этой модели кто нибудъ может сказать?

Возможно это будет глупый и наивный вопрос . а есть ли варианты подешевле в данной категории моделей? просто интересно

Может с такими хотелками и бютжетом вам вообще начать с мелкой E-Revo или Savage XS? Помесите грязь, какахи в по паркам, нагоняетесь, утолите детский запал, а потом сами уже решите в какую сторону расти.

Хороший совет, поглядел эти две модели но так и не понял а в чем у них отличие ? какую из них выбрать , на что упираться.
Не подскажите какой лучше сайт смотреть данным товаром. и я так понимаю КИТ -это без пульта управления , а RTR это полный фарш?
В чет отличие amain.com/…/Traxxas-1-16-E-Revo-4WD-Brushed-RTR-Tr…
и amain.com/…/Traxxas-1-16-E-Revo-VXL-4WD-Brushless-… , помимо цены . и как сайт для покупки кто нибудъ пользовался?

Забавно, выбирать модель под конкретный корпус)

Я понимаю что это глупо и не эффективно , но я пока еще не знаю чего я хочу , вроде и ралийки нравятся как выглядят но и багги не плохи . И взять хочется что то для себя , что бы самому нравилось, а нравится согласись будет внешний вид ходовые характеристики и возможности. поэтому от чего то надо отталкиваться . А я как человек который в начинки и ходовых 0 , отталкиваюсь от внешнего вида .

www.rcplanet.com/…/jci0080.htm вот под этот корпус , что можете посоветовать? не могу найти набор с таким корпусом.

Народ всем привет. подскажите какую Раллийку взять себе бюджет 10 тыщ , ориентировочно использование город, дача ( гравий , дорого накатаная) .
На каких сайт покупать лучше , что бы и доставка норм была и цена не кусалась , покупать буду за рубежом.
Или же все таки, под такие характеристики лучше смотреть в сторону баги ?

Че брать то ? может кто посоветовать?)
А если что по универсальней смотреть то на что смотреть?

Народ я сам из Москвы , Нужны запчасти в Walker Super Cp может кто будет заказывать что то в ближайшее время ? хотел приобрести 4 пункта, но цена доставки за них в 4 раза выше чем сама покупка. Может кто будет что то покупать в ближайшее время из за бугра ? готов оплатить 5-10 % от доставки.

• мне 23 года
• потратится планирую до 10 000
• мне Машинку)
• Хочу купить модель класса Ралли, что бы и в городе выйти . и на даче по гравию . незнаю какой масштаб лучше двс\электро не знаю что лучше , думал вообще собрать руками из комплектов ,но думаю сложно. предпочтение двс но дорого наверно
  -катать буду в основном дача/город
• Опыта у меня только в вертолетах
• Покупать буду за бугром
• цель покупки утолить желание кататься и детскую мечту

Хотелось бы рассмотреть какие нибудъ варианты в теле митсубиси ево 7, субару , фокус , мазда.если есть конечно.

Тумблер Hold в Devo 10 располагается сверху слева (надпись Rudd D\R). Активировать холд необходимо в меню “Function Menu - Throttle Hold”, поставить “Hold Status” = Active, “Hold Position” = - 5.0%. После активации необходимо настроить кривую шага в холде, это можно сделать в меню “Function Menu - Pitch Curve”, включаете тумблер Hold-а (при этом значение Flight Mode будет показывать Throttle…) и настраиваете кривую такую же как и в пилотажном режиме.

Спасибо большое просто огромнейшее… а не подскажете где можно найти полное описание всех тумблеров на пульте?

Расскажите про тумблер HOLD где он располагается на пульте дево 10 я так понимаю он выключает тягу что дает более безопасное падение( если я конечно правильно понял) а где он находится как его использоваться и где настроить если надо ?

пошевелите стиком элерон\элеватор, все ли сервы работают? такое чувство что у вас одна серва не работает или заклинивает в какой то момент, возможно уже зуб сорвали на какой то шестерне в сервочке.

Я не знаю что произошло , но вот я вернулся с дачи домой хотел снять видео… и включив вертолет удивился что вертолет ведет себя стабильно мне даже удалось повисеть 10 сек в воздухе. Вопрос почему это могло произойти ? или валкеры сами лечат себя?

Василий, у тебя должна быть инструкция в коробке, там есть всё настройки для дево 10

Да я выставлял по бумажке по этой кроме пункта 1.4 не понял где он находится. но вертолет при наборе все равно тянет в лево и он лопастями чешет об пол. он первоначально стартует и у него тарелка перекоса уже наклоненна влево.

буду дома постараюсь скинуть видео если нужно