Activity
Когда не оценил ледовую обстановку…
В начале видео что-то на морзянке передают, кто может перевести?
В резиновых сапогах ещё можно.
Для копийного пролета на большой модели не нужен стабилизатор. Достаточно настроить расходы/экспоненты и практиковаться. Но спросим у владельца при встрече. Если Евгений будет согласен, что стаб необходим, значит, скинемся и купим.
В коптере разбирать-то особо нечего. Увидишь сгоревшие регули и полётный контроллер, разбитые подшипники в двигателях. Лучше купить б/у рабочий, даст больше понимания и опыта.
Никто не хотит у Вас права управлять моделью…кто запрещает щёлкнув тумблёром перейти полностью на ручное
Кто под этим постом спасибок навтыкал, возьмётесь, под свою ответственность настроить автопилот на ZOHD Dart 250? Лежит восстановленный, ждёт облёта.
Дело даже не в деньгах, а в нежелании иметь на борту дополнительный элемент, который ещё и заберёт на себя управление. Да и весь смысл, что моделью управляешь сам + есть стимул развивать навыки. Одним словом, летаем по старинке, как делали наши деды.
Отчего же нельзя? Любой каприз за ваши деньги. Но нужно ли это и кому будет жаль, если модель крашнется? Строим и летаем для своих эмоций. Разбивается один самолёт, его место занимает новый. Дрожать над моделями из наших никто не готов, отжигают на все деньги.
Конвертировал, для понимания - 5 км/ч это всего лишь 1,39м/c. Вполне годно.
Главное - начать!
Это на картинке плата большая. На деле будет легче, чем модельный с магазина. Да и цена норм.
С обвязкой или только микросхема?
Есть у кого под рукой опрессовщик (кримпер)? Нужно в алюминиевой трубке шпильку зафиксировать. Трубки диаметром 10 и 8 мм, стенка 1 мм.
Дополнительных желающих не оказалось, но поддержать приехали.
Сыну, конечно. Как только папа наиграется.
Юра, приезжай на тусу. ЛА брать не обязательно, познакомишься, кого не знаешь, пообщаемся.
Будет кто к 12?
В переводе на самолётный 10 км/ч = 2,78 м/с.
Игорь, если пульт позволяет и есть свободные каналы, так давай настроим.
бензиныча тебе надо
Ога-ога. Чтобы как, например, сегодня - запускать в пятером двс-ку и не запустить. В первый раз такое вижу?
Летом я согласен, наливай и пей. Зимой я лучше на липольках.
Последними уходили (специально для тех, кто онанирует на всё крайнее), ветер стих до штиля. Это было начало второго часа. Так что, лётная погода не обязательно в первой половине дня. В идеале - собраться к 11 и иметь терпение часов до 14.
Ничоси. Красная майка лидера.
Фотография - жизнь, запечатлённая в кадре. Одно фото, в котором уместилось многое. Даже знаю, кто на снимке - любой советский пацан с мечтой.
Приятно, что это было. Грустно, что больше таких мечтателей не производят.
Исчерпал лимит голосов, во как. И здесь ограничения. Так бы ещё спасибками отметил.
Тагил снова на первом месте!
Мы все очень рады, Виталий и Евгений молодцы! Живым примером показывают, как выглядит настоящий авиамоделизм старой (настоящей) школы.
лучше сохраняющее тепло
Для самолёта - пенопласт. Однозначно.
Если токами будет сама себя греть, то ничего не нужно. Доставай из кармана тёплую и полетели. Если будет прикручена к борту - укутывай в теплоизолирующий материал. Можно ещё подогрев сделать из нити. Будет температурой как летом.
О том и разговор.
Это родная батарея на одну банку? Странно, я извлёк двухбаночную, только балансирного вывода нет. Минус 50 грамм с рычага.
Попробуйте ремни ещё затянуть, чтобы меньше болтался.
Не греется шлем при работе в симуляторе?
Щели от засветов можно пофиксить черным поролоном, приклеенным с внутренней части. Мне не мешает свет, даже наулице. Наоборот даже, помогает подглядеть на пульт, не сдвигая на голове.
Батарею из корпуса убрал. Как же легко и хорошо стало!
По инсайдерской информации, активная антенна “A” при записи как раз и чинит такие безобразия. Вывод - рекордер только с “B”.
А ещё лучше - продолжать отлавливать эту неполадку. Может ещё что накопаем и найдём решение.
Капитан Очевидность говорит, что имеет место избыточное трение. Остаётся определить, где именно.
Евгений, жаль что вам достался криво собранный экземпляр. Надеюсь, сможете привести его в порядок. Мне нравится EV800D с учётом его стоимости, хоть и имеет свои недостатки. С программной частью уже ничего не сделать, производитель положил на эту модель и уже шпарит следующие. А хотелось, чтобы исправили вот такой минус - при записи на флешку в режиме Diversity, через какое-то время фризится видеозапись. Узнаёшь об этом только при просмотре. На RCGroups отловили этот баг.
Что исправлю - уберу родной аккумулятор из шлема и сделаю внешнее питание на 2-х Li-ion со съёмным креплением на затылке, как противовес. Уже напечатал корпус для шоколадок с клипсой. Родного аккумулятора маловато. А индикация заряда/разряда кривая что светодиодная, что на экране. Чтобы подогнать значение, паяют резисторы на делитель. Либо можно встроить индикатор заряда прямо в сборку 2S. На Сингивёрсе есть модели корпусов.
Проблема решена?
С форума RCGroups, пост №654:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2885322-Eac…
1мм будет гнуть
Лучи будут из профиля, а из стеклотекстолита только соединения. Складная рама так и сделана, жёсткости достаточно.
Да, для коптера рама. 2 мм это слишком много.
Пока все в сборе, спрошу вот что - нужны пара кусков стеклотекстолита толщиной 1 мм, примерно 100x100 мм.
Раму буду делать. Ъ
“Лучше уж так, чем от водки и от простуд”.
Внимание! Загородные полёты сегодня отменяются. Повторяю: загородные полёты сегодня отменяются.
Новая информация:
Ложная тревога, летаем в 16.