Activity
Здравствуйте, форумчане! Я чайник пока в этом деле, поэтому прошу помощи в разъяснении некоторых вопросов насчёт “Тренера”.
Во-первых: что это за пенопластовая вставка в хвостовой балке и с чем её едят?
Во-вторых: какой должен быть хвостик у нервюр (кроме корневой) - тупой (как в корневой) или острый?
В-третьих : я начертил корневую нервюру в AutoCADе. Можно ли все остальные нервюры получить изменением масштаба корневой нервюры прямо в AutoCADе?
Заранее благодарен.
Всем прет!
- кусок пенопласта толщиной 5 мм, но в моём случае бальза 1 мм
- тупой как и у корневой
- почти уверен что можно, я думаю будет даже лучше чем все с помощью корневой делать.
PS:
- от идеи с растяжками на крылья отказался, по причине: идеотизм ))
- вклеил лонжероны, зашил их бальзой 2 мм, стало всё гораздо прочнее
- приделал РН.
досипор не летал, некогда, сессия начинается, облетаю отпишусь.
До связи!!!
Пользуйся! 😃
Здравствуйте! 😃
❓ Ещё один вопрос, может и глупый но ладна, что за белая штуковина виднеется между 3й и 4й нервюрами с каждой стороны, она цельная проходит насквозь? Какие её функциональные задачи, повышение прочности? 😊
Здравствуйте!!! 😃
Скажите мне пожалуйста я наверное чтото не могу понять или задней кромки нету(ещё до отрезания элеронов), просто зашивается бальзой???
❓ И сразу попутно ещё один вопрос,
Осталось только отрезать и оформить элероны.
❓ Каким образом оформлять элероны, просто отрезать их от крыла, а после приклеять на крыло и элерон по кромке???
Заранее благодарен!!!
Самолётик правда мой видел!!! 😃
В свзязи с переделкой крыла, обшивку пришлось, ободрать, теперь раскраска унего поскромнее, впадлу было опять выдрачиваться, мне хватило первого раза ☕
Из своего опыта могу добавить что летает вроде нормально…
правда в симе и не совсем такой 😊
Полетаю надеюсь вскоре, как погода позволит, и изолью сюда все свои впечатления 😕
А тем временем 😃
Привет из Харькова!!! 😃
Сам осенью построил такой тренерок (из статьи), но увы так и не успел облетать. А тут ещё и учёба, сесия… Апаратуру и движок брал у нас в Харькове. Движок поставил OS Max 46 FXi, а апаратуру Optic 6, планирую потом это всё на модель посерьёзнее пристроить.
Вот что получилось
😅
Горя желанием полтеть, обратился за помощью в магазин, сказали привезти, мол заценят, а потом летать.
Заценили,…
Пришлось переделать крыло, вклеить лонжероны и зашить их бальзой.
По сравнению стем что было крыло стало на много прочнее и уже более внушало доверие и надежду, что не сложится при первом же полёте. Также пришлось сделать РН.
И ещё, когда делал стабилизатор, наверное нитуда посмотрел, и получился он у меня на 5 сантиметров длиннее, но думаю ничего страшного.
Думал полететь как потеплеет, а тут ещё и снег выпал пару часов назад, вобщем как полечу отрапортую!!! 😃
Всем здрасте!!!
Вот решил выложить фотки своего творения до первого полёта 😉
Вес с полным баком 1900, кстати, на сколько времени хватит OS MAX 46-FX 145 кубиков горючки?
У меня появилась одна идейка насчёт того что сложатся крылья, что если между крыльями и низом фюзеляжа, примерно в области крепления шасси втулить растяжки, например из струн.
❓ Подскажите что из этого может получится, поможет ли крылу не сложится, и вобще ктонибуть такое делал???
Всем добрый вечер!!!
И сразу перейду к вопросам возникшим у меня в ходе постройки всё того-же “тренера”.
Дело в том, что эту тему прочитал 5 минут назад, а самолёт построил уже как месяц обкатав и установив на него OS Max 46 FXi , с запасом, так как расчитываю использовать этот двигатель в для следующих моделей, вот такая проблемка 😕. Ещё не летал, но планирую сделать это в ближайшие выходные.
❓ Вопрос №1:
Где находится ЦТ на этом тренере, в статье ничего по этому вопросу не нашёл, на чертеже тоже не указано, думал сделать на 25%, но хочу услышать более точные данные.
❓ Вопрос №2:
По поводу того что самолёт сложится и развалится, насколько это всё серьёзно и можно ли както это избежать?
Я предпологал поставить небольшой винт, гдето 10*4, и летать гдето в 1/4 газа
Заранее благодарен!!!