Activity
ок. большое спасибо. пойду читать
хм… чем чревато?
а вот еще вопрос назрел, пока не понимаю… таже батарея 8.4v traxxsa 3000mah/ 7 элементов (ссылка на аналогичную батарею www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZJB6). мне нужно сделать 7.2, т.е. отрезать последнюю банку.
одна банка лишняя осталась… а если развернуть последнюю банку и припаять то напряжение останется 7,2, так? а сколько тогда будет емкость всего пака пака?
нет проблемы!) два провода запаиваю и наслаждаюсь))))) большое спасибо за ответ, +1 в карму!)
привет! есть батарея 8.4v traxxsa 3000mah/ 7 элементов. мне нужно сделать 7.2, т.е. отрезать последнюю банку. как запитать + и -? соединить провода или припаять к банкам, к одной + и к другой - соответственно?
уже сижу с паяльником и ножом в руках😈
В родном тамиевском регуляторе нет BEC а На красной фишке напряжение батареи
эти реги работают с приёмником со встроеным беком
что из этого следует не понимаю… нужна батарея на 7.2-7.4 максимум?
ну я пришел к выводу что серва глючит… сегодня куплю самую простую и посмотрим что будет…
Напишу здесь дабы темы не плодить… У меня проблема такова:
долго лежала не собранная шась tamiya df-02. (aero avant): на этой неделе все собрал.,
спек: регулятор - стандартный
мотор - стандарт
батарейка - 8.4v 3000 mach traxxasa
серво - bms- что-то там… (к сожалению сейчас модель не вспомню, на работе сижу) в общем практически стандартная…
Все подключил, все откалибровал… машинка взад- вперед катается прекрасно. НО вот серво! стоит несколько раз подряд покрутить руль в лево и право и серво фиксируется намертво, регулятор коротковременно отключается, издает один продолжительный писк и усе(, пытаюс повернуть колеса в другое положение и регуль сразу же отрубается (скорей всего перезагружается). нет разници шасси стоит либо едет.
Куда смотреть? у меня две версии: 1 либо слишком большое напряжение на входе (от батареи) 2 либо просадка напряжения, серво может какая зверская… в мануале лазил- допуск по напряжению не нашел, только написано что серво вроде как стандарт…
ниразу с таким не сталкивался…
аппа и приемник traxxas tqi, может что не откалибровано…
ну, в целом все понятно. буду думать… шорты не устраивают колесной базой., корпуса копийные на них не найдешь.
всем спасибо за консультацию!) буду думать…
понятно, в общем не стоит над шасси издеваться, не предназначены axial для быстрой скорости… Wraith да, очень подходит для этого дела, но мне клетка не нравится, а хороший castom я точно сделать не смогу.
может возьму traxxas telluride и над ним как следует поколдую))) scx10 - очень нравится, но больно уж они кувыркучие, только ползать можно…
вообще проблема перед домной возникла… хочется взять более-менее копийное авто без глобальных переделок, с хорошей преходимостью и скоростью 40+ км/ч… (монстры, баги, траги, шорты - срузу нет, не копийно и колеса большие не нравятся) всю голову уже сломал.
может вы ребята что посоветуете? у меня в голове остались 3 варианта: 1. traxxas telluride с доработками. 2. axial Wraith в стоковом виде. а там как получится… 3. делать кастом. заказывать у кого-нибудь раму и дербанить Wraith…
всем привет. хочу приобрести данную модель, есть пара вопросов:
- хочется не только ползать… способны ли данные модели ездить быстро и выдержат ли узлы 3-4s lipo?
- подскажите способы увеличения колеи. слышал что есть проставки, но сам не видел и не нашел, может кто ссылку кинет? или может мосты другие нужно ставить?
ок, все понятно.
ребята привет, заинтересовала данная фирма (bsdracing.com), большие машины по маленьким деньгам.
вот ссылка на производителя, именно 1/5 модели (не в рекламных целях) www.bsdracing.com/app/menu.php?op=cate_pic&master_…
полазил в поиске на форуме… кто пользовал продукцию данной фирмы говорят вполне приемлемо… знатоки, но не бравшие в руки модели данной фирмы говорят “галимый Китай со всеми вытекающими” - это я обобщил народное мнение.
Если кто сталкивался, пользовал модели именно 1/5 отпишитесь пожалуйста.
Ваши + и - ❗ будут очень уместны)
Надо было заранее думать и не покупать кота в мешке.
а что тут думать? хороший зарядник… по крайней мере в штатах за него положительные отзывы читал…
не буду я им заниматься, сам все равно ничего не сделаю.
Имею вот такой буржуйский зарядник Triton EQ www.electrifly.com/chargers/gpmm3155.html
Можно сказать, что еще новый, за два месяца пользовал раз 10 наверно.
Собственно сегодня утром возникла такая проблема:
Вкл зарядник, подключил lipo + балансир, началась зарядка и сразу выскочила ошибка входного напряжения.
Я выключил зарядник, отсоединил батарею. Включаю, а это собака зависает при загрузки! (загорается табло, логотип продукта, и все…)
Колдовал над ним 30 минут и нифига(
Разобрал весь зарадник до винтика, визуально все в порядке, ничего не отпаяно, не вздулось. немного присутствует запах гари, но я думаю это нормально для такой техники…
Собрал, включил, все тоже самое((
Погуглил немного, но данный зарядник вообще редкость. Что теперь делать ума не приложу… Нуждаюсь в вашей помощи!
Если сгорел то выкину все хобби на помойку!, надоело уже деньги в трубу выкидывать:(
наверно никто еще не побывал данный вариант системы. вроде бы от производителя, в комбо, движок тоже 4-х плюсовый идет, но тут где-то читал что не все регули и моторы сенсорные совместимы и каждый пользователь действует на свой страх и риск…
а почему бы сразу заводское комбо не взять 3 в1 www.ebay.com/itm/…/281071355324
о есть вы взяли шорт (кстати уточни какой 4х4 и Задний привод, у таксаса оба есть) ,
slash 4х4
испортили всю его геометрию заменой рычагов, получили некого уродца
что есть геометрия шасси в вашем представлении? и что я испортил? колея стала уже…
который и не ралийка и не шорт уже…
что тогда в вашем понимании раллийка? что вообще такое раллийка?
и в чем смысл? Зачем это?
описано выше. смысл в большом клиренсе, в проходимости, в масштабе. не вижу смысл в раллийке которая, чуть свернув с гладкой лесной дорожки, садиться на брюхо(((
да и кто вам сказал что шорт крепе ралли? траксас в стандартной комплектации крошится на части при жестких дворовых покатушках моментально… поэтому и избавился от него…
в каждую шасси нужно вложиться, мне известно что шорт при грамотной доработке крепкий как кирпич! WR8 считаю идеальной шасси, НО! очень низкая посадка, над которой нужно серьезно колхозить, это и останавливает, так бы давно купил… и при 3s lipo ничуть не меньше крошиться! тут дело в водителе я думаю…
Кого-то ждет разочарование…
это по поводу корпуса разочарование, а можно поинтересоваться почему? сам себе хотел такой заказывать, на картинке очень даже ничего
lokinn Насчет БК. Тебе надо ставить 1000-1200 кВ и сенсорную систему, тогда сможешь плавно ездить и тяга будет.
а на 1200кВ скорость будет? по-моиму это совсем уже для триала… и обязательно сенсорный для плавности хода? с ним вроде просто так в жижу не полезешь, подготавливать надо…
товарищи подскажите по выбору бк мотора!
Хочу подобрать мотор для трофи, требования: хочется чтоб авто более-менее ползала по песку и жиже и при этом могла набрать приличную скорость на прямых участках. С устойчивостью вообще проблем нет, так что разогнать можно хорошенько!
Спек: донор баги, шасси 1:10, пластик, обе оси на 100% блокировке, колеса наверно будут 1.9, авто не копийное - специально строю для отжатия в сопли!
Собственно сколько кв на вольт на моторе должно быть для моих целей и и сколько банок липо подключать? В данный момент имею печальный опыт с бк 3400кв и 2с, авто рвет с места как резаная, но медленно ехать не умеет,в песке сразу зарывается… Хоть может еще и резина тому виной…
ты уже два раза ответил на свой вопрос.
ты уже два раза ответил на свой вопрос.
ну да, проблема с выбором решена!
Для информации, может кому-то будет полезно.
Беру стандартный шорт например траксус и кучу кузовов от drx. Немого подгоняем колесные арки, меняем 4 рычага подвески так как на шортах вылет колес большой и вуаля! У нас крепкий раллик для любых целей и поверхностей с возможностью выбора высокого или низкого дорожного просвета! Ну колеса подвеска итд по вкусу и целям. Подглядел на забугорном сайте отчет.
Это не ралли! Это дворовые покатушки, ну можно еще назвать башингом.
хм, возможно не так выразился.
нужна шасси не для соревнований, просто спрашиваю конкретно у раллистов. именно для грунта, гравия и легкого бездорожья…
Что вы понимаете под словом Ралли?
Езда по лужам или грязи, быстрое наваливание по пересеченной местностьи
ебя только шортики интересуют?
или ты обычные раллийные шаськи с кузовами типа субарика итд. итп. тоже рассматриваешь?
в идеале хочу шорт под стандартные кузова, но их нет… так что рассматриваю все варианты! баги надо еще глянуть, говорят крепкие…
Всем привет. гуру ралли спора поделитесь опытом по выбору ралли шасси 1\10 И 1\8 электро!
не могу определиться с выборов, так как кучу советов надавали и каждый вместе они противоречат друг другу.
Значит что хочу от шасси:
- стандартное шасси 1\10 или 1\8 на которое подходит большинство лексановых корпусов.
- наличие большого дорожного просвета и его увеличение без танцев с бубном.
- надежность и прочность шасси. это наверно на ПЕРВОМ месте из требований
- с доступным тюном и запчастями
- лучше все подойдет kit.
ну вот это основные пункты. в идеале получается шорт-корс, только я их в стандартных размерах 1\10 1\8 не видел((
выслушаю ваши мысли по этому поводу
мда… Действительно фигня получается. Кузов ниодин не подходит, пересмотрел все что можно… У слеша база длине обычных 1/8 шасси. Единственный кузов который подошел это от трандер тагер гт, субару, но этот кузов такой убогий что даже думать о нем не хочется… а родной гоночный мне вообще не айс… Так что пока я заморозил эту идею…
Это называется “колесная база” и такие данные на официальном и в любом магазинном сайте есть - 324мм
значит прощелкал, смотрел на офф сайте…
мерси)))
товарищи, не вслужбу, а в дружбу! измерьте пожалуйста расстояние от центра переднего колеса до центра заднего колеса слеш 4х4! или кто уже в курсе подскажите сколько в сантиметрах))) данные нигде не нашел… длину кузова знаю 540mm, но он уж очень не стандартный, бампера длинные! хочу сейчас заказать и заодно кузовов разных набрать!
заранее огромное спасибо
всем привет. У меня несколько вопросов! Если 150 раз перетерали то не сочтите за труд 151 раз объяснить.
хочу купить данную модель но в руках ниразу не держал и собственно вопросы:
1 можно ли заблокировать диф на обоих осях на 100%? Покупаю с целью использования как ралли/трофи, в соревнованиях не участвую.
2 на шасси lg дорожный просвет решается просто заменой амортов или там иная конструкция?
3 от каких шасси подходят запчасти?
4 подходят ли стандартные корпуса 1/10 от других производителей? Например копийные лексановые с тамия тт, дф, дб…
5 ну и какой слеш лучше выбрать для моих целей, обычный, платинум, ультимэйт… Электроника в принципе не имеет значения так как под свои нужды буду покупать отдельно…
Всем заранее спасибо за ответы.
Почему именно слеш… Ну я счел его самым крепким и универсальным в использовании и переделки для моих целей… Официальный сайт и наш форум уже курил!
а я сразу говорил покупайте две липо 2с:)
ну сейчас приедет батарейка, как смогу усилю шасси и ради эксперимента прокачусь! Кстати, при работе с бк системой уже выявились несколько проблем… 1 100% менять аппу на 2.4 так как появились большие помехи на расстоянии 30 метров и дальше… 2 появились трещины на крышке коробки с шестернями + ее выдавливает потихоньку… Вот тут я хз что делать…
Тогдя я думаю не стоит на 4s переходить. NI-MH 7,2 - в литии 2s получается
бк на 4s порвёт трансмисию
стоит! Ради науки и прогресса товарищи)
липо 4s примерно так? это слишком:)
ну не знаю, у меня так NI-MH 7.2 едет! есть даже видео!, но что-то выложить не могу(
1/10 tamiya df-01 cayenne s
Попробуй регулятором его “задушить”
А скорость откалибруй аппой
Функция E.POINT
неа, пробывал уже… сегодня тестил, он мне стойку заднего амортизатора напополам сломал! придется комплект тюнинга покупать , зверюга просто… сделал самый мягкий старт, а он дубасит так что пыль столбом стоит… а это все на ni-mh 7.2v, а для него скоро придет липо 4s, думаю шасси разорвет просто((( буду менять.
ура! все сделал) нужно было ПЕРЕколибровку регуля сделать
что такое SC8? на это сокращение ниодного описания не выдает поэтому даж подсказать нечего.если нет мануала на русском,разве что открыть инструкцию на англииском и переводить через онлайн переводчик
это бк ругулятор hobbywing water proof, ezrun + мотор 3656 (3400кв)/ кстати мне не подошел мотор(((( резвый пипец просто…придется покупать на 2000-2500кv…
пришел ко мне комбо sc8 + мотор 3400kv. все настроил, но заднего хода нет! в чем дело? подскажите плиз.) пробывал все настройки, нифига не получается…
Потому что к смазке будет песок и пыль прилипать. Получится отличная абразивная паста. Смазывать можно и нужно те шестерни что закрыты. Т.е. шестерни диф-ла, коробки если есть. А вот пару спур пиньон нельзя.
хм… ну они у меня закрыты. да и в инструкции написано что нужно смазку использовать. а все стыки коробки я докучи герметиком промазал, внутри все чисто…
Смазка хорошо, еще 5-6 циклов и шестерней не будет.
это почему? неужели на 10 цыклов шасси???😦
у меня зимой месяца 2 стояла ( катался в -20) около 20-25 акков откатал, все еще светят как новые:) на следующую зиму думаю тоже хватит, или как вариант купить крону-аккумулятор, но она дороже просто батарейки…
ух серьезно. Буду делать!
сюда напишу чтоб не плодить. У меня тоже проблема с шумом. Когда машинка была новая то очень тихо каталась. откатал 5-6 циклов акка и стали ощутимо громче визжать шестерни. При вскрытии визуально ничего не нашел, люфтов вроде тоже нет, смазка тоже не помогла… Передняя раздатка немного тише работает. Шасси df01
зачем вам извращаться над этим? акк липо 2с с ХК и аппу с ХК на 2.4ггц, свет от обычной кроны питать
ооооо)) очень дельный совет! крона вещь хорошая! интересно за сколько времени ее скушает…
и что такое ХК? это БК?
возьми такой свет и не парься rc-go.ru/cat/komplekt_osvesch...ih_svetodioda/
это наверно 5мм. как запасной и простой вариант себе давно уже присмотрел. это будет как габоритный свет, не яркий
а я хочу реализовать комплект 4 белых по 10мм, 2 красных 5мм, 2 красных на стопы 5мм. и возможно люстру на 4 диода на крышу. это уже посерьёзней будет