Activity

Ну, с почином Вас…)
Насчет компаса… По подключению не скажу без картинки, но вроде бы надо включать в разъем обозначенный как MUX или как то так, и с обратной стороны платы установить перемычку в положение I2C… Если в МР, на карте, цветные линии крутятся в противоположную сторону, то ролл 180 не надо, видимо экстернал=1 само переворачивает…
По армингу, попробуйте MOT_SPIN_ARMED уменьшить или увеличить, не помню в каких там попугаях.

Я не совсем понял - а зачем? Вы лучше наоборот покажите как классические пропы поставить на инспаир вот так вот с минимальными доработками и надежно. Вот это было бы интересно.

У меня нет таких моторов, а то бы показал… В какой то теме я писал, как на них можно поставить Т-стайл пропы. Грубо говоря, хитрый пропадаптер там прикручен к стандартному посадочному месту из 4х отверстий на окружности 12 мм. Достаточно рассверлить/развернуть центральное отверстие пропа до 6 мм… С обычными пропами похуже, если через кольца их можно посадить на вал мотора, то зажать уже не за что… Прямо на вал мотора могут подойти некоторые самозатягивающиеся пропы. Так же, можно спилить вал и прикрутить обычный пропадаптер от Санниская или другой аналогичный.

Вероятно тренируеццо. Потом напишет что нужен скрю М5, нутс под него. И дрил на 3…
Как же бесит когда не зная толком своего языка, ещё и тупым заимствованием занимаются типа шафтов, рудеров и элеваторов…
Фу…

Николай, перестаньте “выпендриваццо”, русский язык я знаю не хуже Вас, и не позволяю себе пользоваться корявым “удафф-стайлом”, как некоторые… Гораздо проще написать руддер, чем потом объяснять каждому балбесу, что такое руль направления. К тому же, я не видел ни одной аппаратуры, где бы по русски было написано Руль высоты или Руль направления…
Кстати, как Вы порекомендуете называть элероны? Рулями крена…?😁

А вообще цель задумки не совсем ясна. Что, винты от инспаера дешевые какие-то?

Цель, просто показать… Некоторое время назад целый срач был о том, что джидаи совсем охренели, делают винты и моторы, которые больше никуда не поставишь… Конкретно, речь шла о наборе Е800… Вот это, мой ответ “чемберлену”…) Что касается дешевизны, да эти пропы мне обошлись по доллару за пару, если они еще и хорошие окажутся…) Я понимаю Ваш скепсис, но мы, таки, моделисты. Понятно, что сейчас можно все купить, но это неинтересно…

Зачем вместо вала писать шафт?

Затем, что вал у этого мотора это конструктивно другая деталь…

В таком случае, прошу прощения…) Я исходил из нежелания

Ставить 16 хомутов на трубки + 48 винтов + 4 площадки под моторами…

То есть из максимальной простоты… А если из эстетики, то да, Ваш вариант лучше… Но вопросы по креплеплению моторов и убиранию проводов очень спорные… На форуме много раз уже приводили и плюсы и минусы различных исполнений…

хотелось, чтобы детали были простыми и технологичными

Вот, как раз, такими они у Вас и не получились, без токарных работ не обойтись… Мой вариант крепления круглых трубок в этом плане проще и легче, для изготовления требуется только ножовка и дрель…)

крепление в раму точно такое же…
Коптер размером 550 мм отлетал на этих лучах все лето… Вес 1109 грамм с пятиамперным компактом, около 30 минут полета…

В НАЗА такого нет, приходиться искать положение где то между щелчками, когда коптер не плывет не вверх не вниз.

Тут все просто: Наза не любит слишком маленькие помещения, видимо из за высокой чувствительности барометра, стоит только выйти на улицу, и поведение сразу изменится… А второе, наза так же не любит слишком маленькие аппараты и слишком большие, надо долго и упорно подбирать гейны, в Вашем случае бейсик немного, и вертикал… Но, само собой, не в комнате… Если есть возможность, в школьном спортзале или на улице, но в штиль…

Андрей, не торопитесь расставаться с этими моторами, на тот момент это была самая удачная серия, ну, как сейчас 2212 всякие…
Просто купите вот такие адаптеры и спилите валы на нужную длину… И в весе сэкономите, и с балансировкой получше будет… Весят эти адаптеры ровно в два раза меньше тех, что у Вас… А за крепление и говорить нет нужды…)

4й, 5й и 6й пункты можно взять в Москве значительно лучше качеством, более подходящие к раме и пропеллерам и всего на 260 рублей дороже (в сумме)
Батарейку тоже нужно заменить на 3S, и таки, их нужно 2 как минимум… Тоже можно взять в Москве, наверняка будет подешевле Паркфлаера. Можно взять напрямую с Хоббикинга, только с европейского склада, а там доставка дороже…
В общем, если интересно, пишите в личку - дам ссылки…

Да не, можно, конечно, и за 150 собрать. Только это будет набор малосовместимых комплектующих, которые магазины продать не могут, вот и собирают из них наборы и по дешевке впаривают… Либо второй вариант, когда в наличии есть часть комплектующих от другого хобби… Батарейки, зарядное устройство и аппаратура, например… Ну и всякие вспомогательные вещи типа проводов, винтиков, стоечек и прочих плюшек… Или кто рамы сам делает, тоже экономия… А с нуля, это малореально.

Самый огромный косяк: Моторы пропеллеры и батарейка не совместимы в принципе…

Уже готов раскошелится (на 200-300 долларов).

В месяц? Или это только на пульт для сима? ) Если серьезно, за эти деньги Вы сможете купить/собрать такие же игрушки, что у Вас уже были, но покрупнее… Ну, или опыт строительства надо иметь…