Activity

Пожалуй, самая сложная операция на тушке.

Понадобится:

Steel Diff and Input Gear (арт. SAR035T14T), нужно 2 шт.
Super Diff Differential Out Drives (арт. 1444 или MIP1444), нужно 2 шт.
Diff Rebuild Kit (арт. ASC21115), нужно 2 шт.
Differential Shim Set, .324x.409x.005 (4) (арт. ASC21141), нужно 2 шт.

Купить все сразу по списку выше мне удалось здесь - www.thetoyz.com. Очень быстро доставляют.

Также стоит сразу позаботиться о новых костях и пружинках от RC18, т.к. с новыми дифами нужны более короткие. Вариантов масса, например:

rcmotors.ru/…/factory-team-18t-aluminum-dogbones-w…

rcmotors.ru/…/18r-dogbones-and-springs-as21284/

Видео по сборке и устаовке самих дифов:

www.youtube.com/watch?v=sy6BkuCefzM

www.youtube.com/watch?v=Tm1V5cdMq5A

САМОЕ! главное - после сборки убедиться чтобы свободно вращались, т.е. при нормальной затяжке не заедали при прокручивании двумя руками. Удивился, но один из них был с браком - в месте соединения двух половинок дифа, там где небольшое соединение мама-папа, радиус кольца слишком плотно прихватывал ответную часть. В результате подтачивал это место надфилями.
После сборки дифов и примерки на посадочное место с одетыми подшипниками может так получиться (а так скорее всего и получится!), что пластиковый корпус и крышку дифа нужно будет немного подточить изнутри по всей окружности, чтобы нормально закрыть диф в корпусе. т.е. в собраном состоянии они у меня стали шире чем оригинал:

Сателлиты дифов (в установочном комплекте от RC18, те что передают момент с кардана на дифы) нужно будет укоротить в длинне “ножки” по месту (аккуратно, если переборщить - придется подкладывать шимы определенной толщины и диаметра, а за ними придется побегать). Делается точилом или надфилями, напильники плохо берут этот металл + зафиксировать деталь сложно. На фото, те что маленькие:

Дифы забиваем шрусом/литолом. Закрываем. Тестируем.

Единственное средство, которым я обильно поливаю платы - Plastik.
Продается много где, выглядит так:

Схема общая для всех плат: Брызгаем с обеих сторон в 3 захода, с 30 минутным перерывом на затвердевание. Сушим в теплом месте 2-3 суток.

Регуль:
Здесь без проблем. Раскручиваем, обрабатываем, сушим, закрываем.

Серва:
Вот тут аккуратнее!! Она хоть и разборная, но плата не снимается. Есть риск лаком заблокировать вал и шестеренки. Поэтому я “заливал” плату и впоследствии сушил разобранную серву ТОЛЬКО в положении “шестеренки сверху”, иначе еще не затвердевший лак может протечь к механизмам.

Приемник
Тоже разборный, плата снимается. НО! Контакты на плате либо нужно зарыть, либо впоследствии обрабатывать шкуркой. Второе нудно, но точно уверен что лак везде.

Испытания под водой прошли успешно, все работало при ПОЛНОМ погружении в канаву. Только шрус из подшипников и дифов вымыло.

Когда на тушку ставятся колеса побольше, особенно на переднюю ось, становится заметна низкая производительность штатной сервы. У меня умерла одна и глючит вторая, постоянно смещает ноль.

Выход прост, производительная серва с металл шестернями (TGY-212DMH Metal gear Coreless Digital Servo w/ Heat Sink 1.4kg/.05sec/16g):

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

Ставится без напилинга, просто сначала затягивается “дальний” болт крепления, затем ближний путем растягивания эластичной заглушки. Почти болт-он.
При включении работает наоборот, ищем переключатель на аппе и вуаля.
Теперь можно настраивать максимальные углы, шестерни выдержат.

Было взято на Хоббикинге:

БК Комбо TrackStar 1/18th Scale 14T Brushless power System (4300kv) (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Акк Turnigy 1700mAh 2S 20C Lipo Pack, идеально входящий в отсек (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Коннекторы Nylon XT60 Connectors Male/Female (5 pairs) GENUINE, паяются к регулю (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Зарядное устройство Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories (www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

К нему либо сразу нужно купить блок питания с евровилкой, либо подобрать впоследствии. Лучше - сразу! Плюс пакеты для зарядки ли-по, чтоб если взорвутся, то аккуратненько внутри пакета)

Сборка

Предварительно подрезаем раму тушки под новую длину движка, видно на фото ниже.
Мотор крепим к мотораме (металическая пластина, крепящаяся к раме тушки) двумя заранее купленными болтиками. В комплекте их НЕТ, я вывернул из патрона в гараже. Сверлить ничего не нужно, можно завернуть на крайние, самые далекие друг от друга отверстия на движке.
До крепления моторамы к тушке берем ее пассатижами и другими закручиваем движок за корпус по часовой стрелке. Т.е. дозатягиваем запорную крышку двигателя со стороны вала в сам корпус (без установленной моторамы за крышку не зацепиться). У меня первый двигатель провернулся от напруги, подмял под себя и повредил проводку к регулю. Ремонту не подлежит.
Устанавливаем на вал пиньен со старого двигателя. Обязательно используем фиксатор резьбы.
Прикручиваем мотораму к тушке, делаем описанную везде настройку зазора между спуром и пиньеном, окончательно затягиваем мотораму.
Крепим регуль к раме, лучше хомутами.
Подключаем движок к регулю, а регуль - к приемнику. Ошибиться негде.
Запускаем систему и выполняем базовые настройки по инструкции:

калибровка
настройка методом пиков и мыргов

Мое итоговое расположение агрегатов:

Если при установке БК не меняются дифы на металл, сразу урезайте мощность на пульте/регуле, порвет.
На этом акке тушка будет носиться как ужаленная от 30 минут и более, зависит от условий.

Предлагается только американской Hot Racing, ссылка на перечень - www.hot-racing.com/index.cgi?c=695

Рычаги

Из плюсов - три варианта крепления амморта.
Из минусов - при встрече с препятствием передним колесом выламывает места крепления к раме:

И еще хуже когда ломает саму раму, ведь я ее пилил под метал дифы и пилить новую не хочу.
В итоге передние оставил сток пластик, для гибкости.

Еще развал/схождение меняется, но так стабильнее по прямой:

С-хабы и рулевые кулаки
Что тут сказать… Ставятся, на скорость и управляемость особо не влияют, поэтому смысла тратить деньги мало.

Приводы

Если будут металл дифы от RC18 - можно выкидывать, не подойдут. В принципе, кости прекрасно справляются, даже пластиковые.

Спур

Ставить можно, но будет шумно!! Штатный пластиковый прекрасно выдерживает мощность БК мотора.

В общем моя рекомендация - оставляйте все сток! Сломается, тогда и подумаете нужно ли что-либо усиливать.

Проблема с ними выявилась в момент открытия коробки. Это было масляное пятно под одним из колес. Стало ясно, стоковый вариант - шлак. Учитывая небольшой вес модели, амморты держат ее и на пружинах.

Первое что можно сделать - перевернуть их:

Второе - отмести сразу вариант покупки опциональных амортов от HPI (HPI-105522), они абсолютно такой же шлак как и стоковые, их фото:

Заказать аморты от Himoto (hi23602) и забыть навсегда об этой проблеме:

Цена вопроса - 500-600 р. за 2 штуки.

По настройке:
Слева сток, шток заметно жирнее у химото

Перед встал без нареканий:

Зад (зажал пружины большими кольцами от стоковых аммортов):

И получился дисбаланс, зад ниже:

Поэтому решил не зажимать пружины, но подвеску немного, перекрутив крепления аммортов к рычагам на внутренние:

Ходовые испытания показали что проставочные кольца назад всеже необходимы для выравнивания усилия на сжатие.

На самом деле есть куча вариантов как поставить и настроить ход подвески играясь жесткостью пружин (проставки) и местами крепления амортизаторов. Выбирайте что больше подходит.

По просьбам трудящихся, соберу тут перечень всех изменений тушки с момента покупки. Сразу оговорюсь, часть приобретений была ошибочной. Купив РТР за 5000 я потратил на него еще 25 прежде чем он поехал как я хочу)) Поэтому выбирайте что приемлемо и достаточно для вас.

Для начала набор инструмента, без которого в реконе довольно сложно ковыряться:

НОРМАЛЬНЫЕ мелкие отвертки, а не та убийственная из комплекта (на фото набор бренда Lux, Германия, обширно представленного в ОБИ):
Magnetic Parts Plate. Все мелкие детали имеют свойство убегать.

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Фиксатор резьбы (aka Thread locker) для соединений металл-металл

Синий - значит медиум, красный хрен открутишь потом.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Tweezers set (aka пинцеты). Ими удобно открывать подшипники и работать с шимами :

www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…