Activity
Здравствуйте. Может быть Вы знаете, какая максимальная длина может быть от печатающей головки до детали?
Я хочу увеличить зазор от головки до основания (переделать принтер), и мне нужно печатать на перепаде величин 20мм. Реально ли это?
Здравствуйте. Помогите понять в чем моя ошибка?
Рисую осевую линию.
Кликаю в начало нервюры, и подвожу курсор к ее концу
Пишу необходимый размер линии (9,52мм), и жму ентер.
Создается линия, которая не паралельна желаемой, т.е. со смещением к низу профиля
Почему?
Я понимаю, что потом можно провести осевую сплошную линию, и вновь созданной назначить взаимосвязь “паралельность”. Выходит на разных профилях через раз - иногда корректно рисует линию, иногда нет
Не подскажете полетный вес?
Добрый день. Мне необходимо разместить сплайн по координатам. Я создаю 10 точок сплайна (примерно похожим на необходимый), потом нажимаю Ввод числовых значений эскиза и проставляю координаты на каждую точку. Нельзя ли как-то автоматизировать? Имею ввиду, может есть возможность импорта сплайна из тхт? Или другого формата. Чтобы сделать ввод координат более комфортным
Надеюсь я правильно изложил мысль
Спасибо, действительно. Я уже был на этом сайте, и пропустил информацию мимо ушей.
- r0,1 = 43.79%
- r0,2 =31.4%
- r0,3 =25.49%
- r0,4 =22.19%
- r0,5 =20.29%
- r0,6 =19.11%
- r0,7 =18.2%
- r0,8 =17.31%
- r0,9 =16.67%
- r1 =0%
Верно! но - при отсутствии аэродинамической крутки.
Поясните смысл того что вы хотите получить на выходе? Зачем вам нужны эти % ? тем более точные цифири ? Наверное хотите самостоятельно большой винт сваять?
Нарисовал, чтобы потом фрезеровать:
Просто какой-бы я винт для двс не брал, он везде утоньшается к кончику
Перед тем, как задать вопрос я уже перечитал много статей из поисковика. Нигде не могу найти, сколько % толщины хорды использовать на каждом отрезке лопасти.
Например, отрывок из статьи “Далее от руки рисуем профили с постепенно уменьшающейся толщиной, ориентируясь на изображение наиболее часто используемого в пропеллерах” - интересуют точные цифры, на сколько толщина уменьшается
Добрый день. На лопасти воздушного винта с профилем CLARK-Y толщина профиля ( % ) меняется от комля до кончика. Может быть кто-то знает, где посмотреть таблицу с точными данными, на сколько меняется?
Не подскажете, где можно купить капот и\или фонарь?
Или может быть есть 3д чертеж капота и\или фонаря? У меня есть фрезер ЧПУ, как вариант выстрогал бы болван
Здравствуйте. Инструменты - Параметры. Вкладка “Свойства документа” - пункт “Единицы измерения”:
В строке “Базовые единицы измерений” поставить “миллиметры”
Пользуюсь такими данными: www.jmk-project.narod.ru/L-avia/B/…/760.htm
И еще вот статья со всеми нужными формулами для рассчетов сечений hobbyport.ru/…/8812_dvijitel_vozdushnyiy_vint.htm
Большое спасибо за помощь. А в чем именно кривизна?
Винт проектирую для фрезеровки на ЧПУ, он у меня имеется в домашней мастерской.
У нас летная компания 5 человек, в ней имеется даже 1 маленький пионер, отвели специальное помещение. Уже выходит что-то типа модельного кружка. Самолеты строятся, моторы новые приходят - с винтами накладно, именно большими винтами - плохая ВПП, хоть и покошено, но горбатое поле, иногда капотируются самолеты. Да и на новый мотор подбираем винт по тахометру, измеряем тягу - классно когда есть с чего выбрать (размер\шаг), и использовать лучшее, для обкатки, а потом и для полетов (речь идет о ДВС).
Этот винт это так - себе на фан-флай, отработать технологию фрезеровки и моделирования. Нужны винты от 20 дюймов. Сейчас моделирую 22х8 и 22х10, а под станок максимально ложится 30 дюймов.
Технологию моделирования и фрезеровки я уже отработал, теперь возьму на вооружение Ваш переход с лопатки на ступицу - последнее звено.
Фрезеровка винта 12 дюймов у меня занимает по 7 минут на каждую сторону, и 30 минут на доводку наждачкой (убирание шероховатости). Шаг проверял, все четко. Брал заводской винт и свой, соприкасал их и смотрел в торец - шаг один в один. И что не мало-важно, винты выходят легче чем китайские с пластика (я фрезерую с бука), в полете разницы не наблюдаю.
Вот файл rghost.ru/48197561
Овальная ступица - это легко поправимо. У меня не получается лопатку состыковать со ступицей, как у заводских деревянных винтах. Поэтому я ее сделал овальной, чтобы был хоть какой-то строительный материал для шлифовки наждачкой.
Переменным радиусом попробую. Уже 3 дня бьюсь сделать как заводскую, но ничего не выходит
Я благодарен любым советам
А все же, что это за параметр аппаратуры радиоуправления “КИБЕТИ”, которого не хватает в Турниге?
Топикстартера в студию для дачи показаний
В переводе с местного сленга это “мозги”
Здравствуйте. У меня проблема, построенная поверхность не гладкая. Подскажите, как исправить ситуацию? Распишу по порядку:
Сделал эскиз, и воспользовался функцией повернутая бобышка:
Дорисовал еще пару мелочей, и получил такую деталь:
Сохранил как stl файл, Импортировал ее в Artcam (подготовить для ЧПУ программу), и при просмотре вижу такое качество (ребристая поверхность):
Заранее благодарю форумчан за помощь. Картинки кликабельны (увеличение).
При сильном увеличении в SolidWorks также есть ребра, но они еле заметны
P.S. Только что домучил гугл, и решил проблему:
Дело было в настройке разрешения экспорта:
На модели еще немного ребристость осталась, но ей можно пренебречь, почти не заметна. Думаю что при проектировании детали в Солиде где-то есть настройка разрешения проектирования, или что-то в этом духе
Не знаете, почему например здесь в Солиде окружность граненая?
Советовать тут на форуме абсолютно бестолковое занятие каждый слышит только то что ему хочется услышать и каждый в итоге остается при своем мнении
Может с подавляющим количеством форумчан это так и есть, но я к ним не отношусь. На сегодняшний день я уже твердо решил, что турниджи не подойдет на самолет такого класса.
Кстати, почему у меня именно турниджи - я не мог себе на первый самолет (пенолет) купить дорогую аппаратуру. Я не знал - зацепит ли меня авиамоделизм. Турнига была куплена по совету знакомых моделистов. Опять же, я сменил пару самолетов, начал летать на бальзовой модели в стиле 3d - понадобились миксы - мой передатчик позволяет это сделать.
Если условия позволят, то когда-нибудь построю полукопию 3-3.5 метра. И это будет электро
Биплан 25 кг, тяги должно быть минимум коефициент 1.7 (для 3д полета), тоесть мотор должен выдавать тяги от 40 кг. Страшно представить какой это должен быть электро-моторяка, и сколько ему всунуть батареек.
Ок, спасибо)
Нельзя ли поставить на эту сушку бензиновый двс?
За какую драматургию меня банить. Я спросил реальный для меня вопрос.
afa14 - про павербокс говорит дело, спасибо. Буду изучать этот вопрос.
Андрей99 - про задержки, благодарю. Тоже поищу информацию и поизучаю.
Проект чуть больше 120 кубов. 120 кубиков на вес биплана под 25 кг потаскают его по небу блинчиком.
И цена аппы будет казаться смешной на фоне всего планера!😉
Как раз планер построить по деньгам меньше половины нужно. Его начинка - я с Вами согласен. Но авиамоделизм меня закусил конкретно, в мечтах покинуть ряды хоббийных пилотов, и стать профессионалом. Не проходит и дня без минимум 5-10 полетов, и вечера без симулятора. Моя работа это позволяет (время).
Со дня на день я закончу су-29, освобожу место в мастерской и начну строить биплан. Создам тему в соответствующем разделе.
Здесь хочу пообщаться про аппаратуру
Комплект радиоуправления Turnigy 9X (v2) с модулем 2.4GHz (Mode 1) и приемником 9X8C-V2
Моду переставил только после покупки, второй не было в продаже
Про то, что биплан выйдет дорого я знаю, все уже просчитано. Меня интересует конкретика про апу. Чем моя турниджи не подойдет. На ней я сделал в этом году около 500 полетов, летаю каждый день. Отказов апы, помех небыло
Добрый вечер. Недавно у меня состоялся разговор с одним моим знакомым:
- (я) Присматриваюсь к чертежам Ultimate 2,85 метра, очень нравится бипланчик
- Ты подумай про затраты, тебе апу нужно менять, а это как минимум $500
- Почему моя не подойдет?
- У нее кибети не хватит
Никаких аргументов и доводов. Подскажите, он прав? Чего именно не хватит моей Turnygi 9Ch, пилотируя большой самолет
Все мужики, я тоже так решил.
Сегодня после 3-х часов висения в фениксе могу в нем висеть с полным управлением (с элеронами), фонарь повернут на себя. Но когда шасси к себе - сразу заруливаюсь.
Буду тренироваться дальше.
Имею еще одну проблему - передатчик лежит на коленях, и за стики я держусь двумя пальцами. Когда выхожу в поле - за стики держусь одним пальцем (нету шнурка и подставки). Но в симе принципиально тренируюсь с двумя пальцами, когда-то же куплю шнурок…
Нет ли случаем у кого-то не обязательно подробного чертежа подставки для передатчика с фанеры? Хотя-бы примерные размеры, думаю сделать самому
Да, именно компенсацию на тумблер. Да я и в симе постоянно работаю газом. Наверное от модели зависит (оборотов и диаметра винта)
Здравствуйте. В симуляторе феникс учусь висеть 3д, получается все, пока не подключу элероны.
Можно ли в передатчике на тумблер настроить элероны. Например тумблер клац - элероны на 5% отклонились в нужную сторону? На нужный заранее оттримированый угол для висения? Или это не возможно?