Activity

Да имелся в вижду hsp kulak вижду 1/18 версии L

Вставлю свои 5 копеек. Кулак Лонг ртр + перевешивают минусы. Начнем с того, что не понравилось
1е подшипники в кулаках сразу надо новые 8шт и будет счастье если не поменять колеса домиком стоят.
2е пластиковые локи в мостах и тяга рулевой пластик, площадка коробки пластик и откровенно дерьмовые диски и резина.
3е очень слабый мотор.

Плюсы без пунктов . Все ватерпруф, все тяги кроме рулевой алюминий , шарики и наконечники отличного качества гладкие и ровные, площадки под акк , электронику алюминий, рама алюминий, шестерни в мостах стальные на закаленных осях, карданы алюминиевостальные если правильно собрать отлично работают, коробка на подобии аксиаловской все меняется на железо достаточно просто , электроника с драгбрейком ватерпруфная, батарейка (могли бы и липо липо положить) и зарядка в комплекте, мосты кулаки и ц хабы из пластика с добавлением графита ( резьбы не так просто сорвать), вполне прилична аппа с мягким колесом.

Что хотелось бы из коробки . Алюминиевое крепление спура за место пластиково, алюминиевую площадку под коробку (раз уж сделали все остальное алюминиевым), моторчик и серву чуть шустрее, рулевую тягу алюминиевую, прямоходы сзади, крепеж под 6тигранник и приличные бедлоки .

Теперь что надо сделать после покупки . Вылить из амортов масло , проверить жесткость пружин по инструкции они разные, забить смазкой мосты и смазать коробку, заменить тягу рулевой и сзади оба кулака притянуть тягами к мосту( отверстия в мосту под это есть) выкинуть резину утяжелить диски (1,9)

За умеренные деньги получаем хорошее шасси под постройку трофи 10 масштаба по типу самурая или джими , также можно под Унимог если купить порталы.

И главное это не краулер ходы подвески очень маленькие, он сам очень длинный и длинные аморты особо не спасут !
Эта штука именно для запилки трофи причем практически без доп комплектующих . Качество на очень приличном уровне как быший владелец кучи аксиалов разных есть с чем сравнить , нормальные подшипники и эта штука не хуже ртрного акса только чуть поменьше, с акком липо и зарядкой из коробки

P.s. все стопорные винты на локтайте так, что используйте качественный инструмент и чуть прогревайте их перед выкручиванием и все отлично выкрутится ( все дело в отвертке и руках и не надо ничего ломать и сверлить)
Всем удачи дам этой штуке 8 из 10 баллов

Я таки там завсегдатай 😃 веточка там у меня поболее местной Тынц ну ничего это тоже поправим скоро😁

не хватает только радиатора и подкрылок;)

Да радиатор надо бы не подумал о нем. подкрылки уже склеил из пвх надо красить и ставить, главное доделать бампера и каркас.
Краска которой красил и лак оказались на удивление прочными царапин практически не остается а те что есть только на лаке.

Как доделаю рубика, начну постройку котлеты, горка частей для постройки уже накопилась каркас нарезан;)

Питбули едут везде проходимость на ура, цепкие мягкие не дубеют, лезут в любую горку даже по льду.

скоро продолжение с каркасом и прочим навесным

Спасибо за советы все изначально так и сделал канавку проточил шпильки сквозные сделал, сразу заметил эти нюансы и перед установкой доработал

Качественные фотки кузова, шасси уже в другом виде постоянно доделывается как только приходят заказы.

Получился jeep отлично! Особенно понравилась оптика! На мой взгляд не хватает силовых порогов, каркаса в кузове ( где крепится запаска), и люстры как у 1:1

Спасибо! Еще много мелочей доделать надо.Все уже напилено надо сварить только, список работ сверху в начале темы=) Далее по плану постройка качественной злой катлеты

Те самые карданы которые посоветовал Евгений Демин спасибо! Удлинились шестигранным ключиком=)

Продолжение

Комментируем, критикуем, хвалим помогаем в доработке 😇

Еще фоток оригинала надо?

Проектом это сложно назвать но значительной доработкой кузова и шасси можно.
Начнем с описания:
за основу взято шасси Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Rubicon 4WD RTR
кузов Wrangler Rubicon 4door unlimited от всеми любимого ньюбрад
по плану 2хскоростная коробка от rc4wd
мосты vanqush
резина 1.9 Pit Bull Rock Beast
бампера и силовые элементы самопал=))
диски lockedup
и еще горка всякого алюминия и частей от top cad, integy, vanqush и так далее.

Что сделано на сегодняшний момент:
Кузов порезан и удлинен на 2.5 см , порезана крыша , сделан воздухозаборник в капоте , все выровнено и покрашено в хаки и покрыто матовым лаком, салон просто черный подогнан и укорочен на 0.5см. Также сделаны копийные фары, заменены пары в мостах на 13/43 , стоят карданы top cad, амортизаторы pro line, металл шестерни в коробке и ее корпус от топ кад алюм, тяги самопал, стоит алюминий от топ кад распорки площадки итд. Регулятор ae2 гермечен, серва ватерпруф хайтек, двиг 45т новак. Если что забыл допишу.

Любители Рубиконов собрались! Делал белым, мне прочему то не очень понравилось, моё (имхо)Сори за флуд!

вот я после твоего и передумал😁 и задул в хаки

что там нет рамки над мордой

Имеешь в виду отливку на пластике что капот защелкивается заподлицо с решеткой радиатора?
смотрим все точно также как на оригинале
или ты имеешь в виду рамку на крышке капота которую я не сошлифовал?

может когда нибудь соберусь сделать его белым и тогда устраню это досадное упущение с ручкой на капоте=))

а стоит ли делать его белым?

Резина будет хорошо смотреться…) Я угадал на счет капота))) Фары по лучились супер.

Спасиба! Да резина именно питбули на нем=))

И переделать капот. Потому что капот должен ложиться на рамку морды, не должно оставаться части капота над решеткой. Говорю как обладатель 5 таких кузовов и один из них с открывающимся капотом

эхххх с капотом все впорядке специално порезан данным образом . заранее скажу фары тоже как на оригинале =)) если интересно чтобы не мусорить в ветке могу создать тему постройки с горой фотографий от начала и до конца и приводить фото оригинала для сравнения каждой части которая переделывалась или делалась заново. или просто выложить ссылку на проект 1:1

Вот оригинал фары

Евгений спасибо за подсказку с карданами, топ кад встал идеально, только 6тигранник пришлось поискать подошел идеально только советский закаленный.
и пара фото того что вышло осталось каркас доварить и бампера, и диски с резиной поставить как на оригинале

это особенно,относится к проектам Formula Offroad

так и я о том же при постройке хорошей траги при том , что тратить 500$ на ванкуши не очень хочется эти трубки идеальное решение , а для просто покатать и сток сойдет.

имею в виду различные детские болезни, о которых все знают.

конкретнее можно, имея несколько аксов один из них полный сток ни на одном ничего не сломал , хотя нет пиньен разлетелся на втором тяжелом и протюненом со стальными парами в мостах и тд.

вставки поищите здесь - Beef Tubes

Спасибо

А, простите, Вы на чем их собираетесь использовать(мосты), народ реально катает на одних мостах по 2 года, быстрее орехи протрутся. Вы вообще знаете для чего это?

если бы не знал не спросил, а при установке алюминиевых кулаков все таки лучше мост усилить. (есть еще 1 момент последний акс который купил рубикон тобишь , вобщем пластик из которых сделаны корпуса мостов стал дешевле что ли. Есть с чем сравнить 2 хонча у них по качеству пластик качественнее)

а на траге думаю чем крепче тем лучше

такой корпус стоит 10 баксов. это ж что с ним надо делать, чтобы его сломать, чтоб при этом трубочка эта могла защитить от поломок

Имелся в виду не пластиковый, а качественный алюминиевый.

а зачем?

сделать мосты жестче это гораздо экономичнее чем заказывать на гряземес дорогие корпуса мостов

Кто знает где такие вставки заказать для усиления мостов?

[QUOTE=sroot;4695778]

Собственно я так и сделал. Держит нагрузки просто бешеные)

пока временно так и сделал но решение все таки более эстетичное хочется , куплю комплект тех что с 6тигранными осями и закажу длинную версию нижней части джунфака посмотрим что выйдет

если есть доступ к токарке, то можно хоть метровый сделать:)

Спасибо ! закажу обязательно, на вид только хиловаты они ну да ладно, доступ у станкам есть попробую заказать чтобы выточили еще длинную нижнюю часть джунфака если получится и тяги нержавеечные, как и советовали перенес крепление амортов подвеска отлично работает и места сзади вагон можно всю электронику перекинуть на зад.

кардан оказался коротким кто знает бывают мипы или джанфаки 200мм??
пришлось временно срастить 2 стоковых=(( но это фигня

можно поставить аморты длинные и длинноходные, например Gmade G-Transition - очень интересный эффект с артикуляцией получится))

уже куплены на пробу и пролайны и gmade, но на него точно пролайны пойдут

Antoniusx, так в чем проблема, делайте длинные задние тяги, передние не трогай, аморты встанут под углом и задняя подвеска будет мягче и хода прибавиться, но раму дырявить придется, ее же все равно удлинять нужно

Окей так и начал делать карданов хватает , раму удлинять не буду , на бампере просто крепления удлиню.с пересверловкой отверстий тоже разобрался

Нужно удлинить базу хончи на 25-28мм есть мысль сделать это линками и не хочется пересверливать отверстия под крепления для амортов (карданы куплены мип самые длинные) , кто как удлиннял?

Вот такой пыльник получился. Простая термоусадка.

Первый острый камушек разорвет ее вся грязь соберется на крестовинах. только термоусадку извел.

RTR же со светом идет, разве нет ?

Рубикон РТР идет без блока света и без фар и отражалок. у хончо есть фары +доп комплект их и блок света

Фоток много, суть непонятна… Чем, из чего, как?

под фотками есть комментарии , процесс прост нагревание не очень толстого пластика или лексана и вытяжка формы. И еще пример отмывки краски родной, многи говорят что она не оттирается=))

Всем привет! Никто не обидется если скину ссылку на альбом вк , тема про простое изготовление отражалок на рубикон ртр Тынц! да будет свет!