Activity

Вылетело из головы хоть застрелись; что-то крутится, крутится, а вспомнить никак

На пустом месте после нескольких (с десяток) запусков вот такое 😃

Как потом увидел - правый элевон после включения почему-то решил, что ему надо подняться вверх (ну не он, а контроллер, когда подключается питание сервы становятся в “0”, а потом после инициализаций и прочего правая серва тянет) - ну и бочка из-за этого; посчитал, что это повод не разбираться, а перевести контроллер на иНав 3

Настроил, вроде норм все, авось сегодня полетит (опять) нормально

Судя по записям, последний раз она летала где-то в ноябре 17-го ( !!! 😦 )

Это плохо; пересобираю ее, что называется после длительного перерыва в хобби “дорвался” 😃

В процессе сжег gps 😁 - в крыле был установлен какой-то приемник (написано neo-m8n, все дела, но старый как г-но мамонта), который контроллером не настраивался, видимо нужно было через u-center ему мозги вправлять; ну нашел разьем подходящий, припаял по-быстрому гребенку, вткнул в ftdi, u-center ничего не видит, беру приемник в руки - а он горячий как сковородка; в том разьеме “подходящем” цвета проводов были примерно наоборот все, а я сдуру не проверил, просто на цвета смотрел; так что с коптера временно переедет матековский (которому не нужны никакие бубны и танцы с настройкой - подключил и сразу все работает… но с.ка дорогой конечно на фоне тех же bn-220, которых заказал кучку “чтоб были” и с которыми никаких же проблем таких не возникает)

Еще в процессе оторвал одно крыло, т.к. уже местами клей не держал; оборвал весь армированый скотч (такой “серебристый”, куплен на рынке обычном) и это душераздирающее зрелище 😦

спиртом смывал остатки, но местами так все липкое и осталось; и какой скотч юзать?.. кромку я всегда клею, не раз спасало, элевоны тоже надо усилить, оторвется один скоро без скотча точно (отдельная вишенка на торте, что из-за этих лохдаунов рынки/магазины не работают… не в интернете ж катушку скотча заказывать)

Поменял приемник на xm+, а то был какой-то совсем древний с самодельным “сумматором” каналов для контроллера; контроллеру 405-aio обновил прошивку на последний iNav, авось сегодня-завтра (а, завтра паска, так что точно не завтра) закончу и полетит

Собрал-запустил drift, мелкий такой планер - не то; с погодой как назло все время ветер был, болтает его как “всратую бумажку” извините за выражение 😃 понял, что хочу крыло, вот и играюсь сейчас 😃

Как модно сейчас говорить (а может уже и не модно) - “оставлю себе здесь чтобы не потерять”

После очень долгого перерыва (года полтора наверное 😃 ) вернулся наконец к самолетам и всему, что летает; запустил drift, коптеры 3" и 5" и пересобираю рептилию; купил когда-то мелкий приемничек xm+ (а для старезной уже по нынешним меркам turnigy 9xr поменял модуль передатчика на jp4in1) и все с ним хорошо было, кроме того, что на 16 канале не было rssi - надо было перепрошить. Но все мануалы по перепрошивке подразумевают наличие “тараниса” 😦

Так что ну ладно, нет rssi ну и ничего; но вчера купил еще один приемник (и еще 2 неспешно едут от китайцев) и тот даже не забиндился; пришлось опять гуглить и выяснилось, что сейчас там прошивка новая, которая подразумевает то-ли новые передатчики, то-ли обновление прошивок передатчика обязательное, не разбирался, потому что “что работает - то трогать не собираюсь”

Так что опять начал гуглить про “как прошить xm+ без тараниса” и как им-то боком попал на видео, которое и хочу сохранить (мало ли, приедут те 2 приемника, а я все уже забуду 😃 )

Нужно будет пару “гребенок” (но необязательно), ftdi-адаптер (обязательно), диод (обязательно), паяльник 😃

Такая фиговина получилась:

У хлопчика все максимально понятно показано, хоть и на непонятном языке (вообще я смотрел под виндовс без звука, потому что тулзы все только для виндовс), есть типа субтитров/надписей в ключевых местах, но вообще все понятно и так

А, и у него (ну и на сайте frsky для xm+) есть прошивка “до 2.*.*”, прошилось все, забиндился, на 16-м канале показывает уровень сигнала - красота!..

Когда-то (уже 2 года как… вот время летит) спрашивал - что за коптер бы купить (rcopen.com/blogs/161340/21975)
Потом купил, но т.к. вещь из коробки работающая - не интересно, так в коробке фактически все время и пролежал… Когда сам собрал/настроил/запустил - как-то прет бОльше

Но увидел 2 недели назад статейку про кит для трансформации “фантома” в “мавик”; понятно, что мне оно не нужно, но захотелось

Почта на удивление сработала - даже с учетом переездов моей коробки по Запорожью из отделения в отделение все про все заняло 2 недели

Так что вечером начну делать такое:

Авось после этого он бОльше летать у нас будет

Вообще основная причина, почему он в коробке - просто так летать не так уж и интересно, ну летает, ну зависает, ну снимает - а что снимает? управлять, глядя в телефон, на экране которого нихера не видно, потому что солнце или потому, что 5" экран на пульте на расстоянии вытянутой руки - удовольствия никакого

Если все пойдет удачно - может прицепить камеру с передатчиком и летать в очках?.. может интереснее будет

Что это может быть? Прикол в том, что работало все - настроил на аппе тренерский тумблер на вкл/выкл записи видео и все отлично когда-то ж работало; а давеча контроллер перепрошился, все настройки сбросились, заново все настроил - но камера не хочет ни в какую управляться

Гугл ничего не говорит, кроме собственно “можно настроить, делается это так…” - но я понимаю, как настраивается и уже это делал, и уже все работало; версия бетафлая обновилась - нет каких-то известных проблем в связи с этим? runcam split емнип самой первой версии

А вот как понимать эту фразу:

Обычно этот вопрос решается выкосом вправо - поворотом оси вращения пропеллера или вала двигателя в сторону вращения пропеллера на 1-3 градуса.

Что значит “сторона вращения винта”? Если выкос вправо - это винт как вращается, по часовой стрелке или против? И кстати при определении - на винт спереди смотреть или сзади?

Я так понимаю что CW и CCW направления появились из-за квадрокоптеров больше (хотя для 2х моторных самолётов тоже ж есть в них смысл)? А какое вращение считается “обычным”/“классическим”?

Искал я давеча коптер в траве, и если бы он не начал моторами пищать - фиг бы нашел

Так что надо пищалка; у меня есть пара, подключал к приемнику и включал тумблером; не понял вот, к контроллеру (matek f405 aio, betaflight/inav) его можно подключить? Картинку нашел, но там подключается буззер, у которого +, -, В+, В- - не мой случай мне кажется

Конечно я попробую подключить свой попробовать, но пока до этого дойдет - советы какие-нибудь?

Похоже дергания полечились допайкой на каждый esc по конденсатору (кстати из комплекта контроллера - видимо не просто так их туда положили 😃 надо было сразу паять и не иметь этого геморроя)
Запускать правда на улицу никакого желания (снега полно и мороз), но в комнате над кроватью повисел и не дергался

А пока полетал в симуляторе с джойстиком от хбокс; не ахти, самолетные рефлексы такие рефлексы…

з.ы. кстати нифига дергания по yaw не вылечились; стали реже правда, но все же остались 😦

Вышел запустить квадрик в первый раз; есть ещё вопрос (даже два):

По крену приходится все время выравнивать влево; в аппе никаких тримов нет, бетафлай в разделе настройки радио показывает неподвижную модельку - значит это не в аппе дело? Может акселерометр считает, что он наклонен и выравнивается? Потому что странно - я поставил квадрик ровно, нажимаю “калибровать”, а какое-то значение (рол/питч) показывает 0.9 градуса; это вообще как? Мне почему-то казалось, что калибровка как раз говорит контроллеру “сейчас ровно”, а значит сразу после калибровки значения акселерометра должны быть = 0?..

2. по yaw иногда резко дёргается туда-сюда, без системы; что я такое встречал кажется в инете, но думал, что у меня то такой фигни не будет, а надо было запоминать 😃

matek f405aio контроллер

А вообще забавно; руки (как обычно при первом запуске самолёта нового) не дрожали 😃 квадрик (4s) резкий конечно, как селёдка с молоком, надо тренироваться с ним управляться

Звук мотора (с мелким регулем, но на 40А, dshot600, у меня таких раньше не было) необычный, на минимальных оборотах когда контроллер настраивал - мотор вращается вообще бесшумно

Есть чем играться в общем в новом году

Что мне приспичило и я собрал себе квадрик небольшой; как раз к нг, пришлось потом его отложить из-за оливье, но сейчас появляется время и настраиваю
И (как обычно у меня с любым контроллером начиная с мультивия) с армингом проблема - не армится; из-за того, что когда стик газа внизу - контроллер показывает 1085 значение в канале газа, вот и не армится (бетафлай)

Аппа turnigy 9xr с незаводской прошивкой (чесслово хз какой, я как ее как раз 3 года назад получил на НГ под ёлку, прошил и забыл)

Никаких настроек (двойные расходы там), как же задать диапазон 1000-2000? Сейчас имею 1085-1950

Можно поменять параметр в настройках бетафлая, но просто интересно уже - как это сделать в аппе?

вот непонятно мне: есть контроллер AIO, с разводкой питания и беками на 5 и 9 вольт; и есть неоднократно читаемые советы - подключать сервы через отдельный источник питания, для уменьшения помех

а смысл? “отдельный источник питания для серв” - ну подключили к батарее параллельно беку на плате с контролером еще один бек, ну пусть он в сантиметре дальше от платы основной (но вряд ли, места ж нету), но неужели это кардинально решит проблему помех? “земля” общая, удаление мизерное, стоит оно того?..

а то и так тесно, а еще втулить куда-то бек лишний нужно (не задумывался бы, если б регулятор с беком был, но хочу использовать дальше совсем мелкий “коптерный”, а он “опто”)

Сходил сегодня 2 раза на поле, позапускал #reptile; в очках, а потом в шлеме
Вчера приехал видеопередатчик, так что поставил runcam split как курсовую; затупил - он после включения сразу начинает писать видео на карту, так что после первого похода у меня оказалось несколько файлов, где мое пузо или походы туда-сюда в поисках удобного места для запуска 😃
Случайно получилось одно видео

Потом вышел с шлемом - солнышко спряталось и в шлеме летать было гораздо темнее (хотя может надо в настройках покопаться, яркость там добавить…)
На 10 минуте, совсем рядом (метров 100 в сторону и 20 вверх) вдруг мотор выключился; видео/сервы работали, так что ляпнулся безболезненно, почему - непонятно. Поднял, проверил, мотор запустил - работает… пищалка на аккумуляторе не срабатывала, может конечно регулятор перегрелся скажем и отключился?.. регулятор “самолётный” обычный, HK какой-то, на 30 а, мотор 2306 2400 с винтом 5045 (до этого я крыло облетал вообще на 6050 и ничего ж)

Такое вот…

… несмотря на не очень комфортную погоду

Не так все страшно, как казалось; затянуло все в сборе 600 грамм, плюс-минус как на весы поставить; с камерой ксяоми и 2 шайбами для центровки по инструкции.
Акк 2200 3s, моторчик 2306 2300 кв, регулятор на 30А, винт 6"*5" (мне кажется/я знаю не самое лучшее сочетание, но что нашел, то и взял, газ больше половины не давал, “крейсерски” летит по ощущениям на 1/3 газа; регулятор поменяю на без-бековый маленький/легкий, пропеллер на 5*4.5 как приедет посылка)

Полетело нормально сразу же, элевоны приподняты по инструкции (нижняя поверхность элевона вровень с верхней поверхностью крыла, выкос мотора не делал (только крепил по своему - выпилил фанерку (5 мм кажется - что было после уроков труда у мелкого) по форме “оригинальной”, приклеил ее к крылу, а в нее через “крестик” шурупами мотор - как-то не понравилось мне, что нельзя мотор снять, если делать все по инструкции)

Ну полетело; но потом чего-то решил запустить без камеры; и оно опять же полетело, даже лучше мне кажется 😃 т.е центрвка сместилась с “по инструкции” ближе к мотору и сейчас она ровно по переднему винтику, который крепит регулятор.

Но если самолет поднять повыше, бросить ручки и сбросить газ - пикирует с очень маленьким намеком на попытку выровняться - т.е. центровка все равно очень передняя выходит? Можно еще назад сдвигать? Завтра надо попробовать

Так что все складывается пока лучше, чем мне пессимистично показалось вначале после сборки… Не накаркать бы

Прямо горечко с центровкой; видеопередатчика в крыле пока нет (а его место сзади от ЦТ), приемник рядом с батареей (а не в посадочном месте, которое тоже сзади ЦТ), акк 3s 2200, спереди камера ксяоми; и при этом надо нос нехило догружать для ЦТ 😦 😦 😦

Мотор грамм 30 и на нем не сэкономить; регуль тяжеловат (30 а, хоббикинг какой то), ну заменю может на полегче, но мало что поменяет кардинально

В общем хз, как оно пойдет…

Ну как странного; хочется опять чего-то квадрик

Небольшой, 220 наверное; сейчас смотрю все сильно изменилось и ушло вперед, никаких колхозов с мультивием, все стандартизировано и упрощено

к нему можно подключить приемничек одним проводом (ну 3)

только я вот в замешательстве насчет “форматов”; у меня модуль передатчика в аппе такой

и я вообще не пойму, с какой стороны подойти, чтобы понять - что с чем совместимо 😃

Подсказки/советы?

Не удержался и купил еще один конструктор из фанеры 😃

Поделок вообще у производителя вагон и тележка; даже не так - паровоз, перрон, переезд и маленький прицепчик 😃
А еще пивовоз, трамвай, часы-таймер и много чего другого

Вот хочу все паровоз (ukr-gears.com/locomotive.html), когда-нибудь может и куплю

А пока вчера сделал сейф - буду там деньги копить-хранить на всякое разное

з.ы. а вот такую шкатулку я у них купил уже больше года как

Вообще хорошая штука как подарок имхо - сам себе вроде игрушку такую уже не купишь (и недешево в общем, и “несолидно”), а релакс+удовольствие обеспечены

3 выходных подряд + поганая погода = скучно

так что развлекались с мелким; сначала сделали такое

ну чтоб камера и транслировала по вифи картинку; ага, полная фигня, картинка замирала в полуметре уже от телефона и вообще вела себя неадекватно; так что второй подход был хардкорнее

пилот

и наблюдатель

Коты были шокированы вторжением на исконно их земли под кроватью 😃

з.ы. “глаза” не просто так прицеплены, раз уж развлекаться, то развлекаться же - так что наш трактор может автономно ездить по квартире, хаотично уворачиваясь от препятствий

Когда твердо решил разобраться с настройкой пиксхавка на крыле

з.ы. и это было правильно - значительно продвинулся же 😃

Вчера (пока вся страна охала и ахала по поводу радуг 😃 тоже видел, даже двойную) вечером запустил крыло пару раз с новым моторчиком и пропом “что был” 4*4.5

Ожидаемо полетело норм, только не очень шустро и достаточно шумно 😃 ну то такое, зато все холодное (моторчик-esc) на полном газу

Так что колхозил дальше - отодвигал мотор, чтоб пропеллеры бОльшего размера влезали (нашел 5" и 6" с правильным размером дырки)

Т.к. мотор сейчас прижат к “родным” выступам на пластмассовом креплении, которые определяют выкос, то передвинул само крепление:

Заодно сделал “единый” коннектор питания (на esc и на dc-dc 5v для камеры)

Все равно придется возить 2200мА аккумулятор для центровки, зато если решу мобиус сверху еще прицепить - можно будет просто 1500 юзать или 1300 или 1800

Теперь надо еще раз полетать, а потом можно cc3d тулить; у меня он мини-атом (хз какое название правильное), но что вдоль его ставь, что поперек - не очень удобно, или usb не воткнешь, или разьемы серв в куда-нибудь упираются
Ну то потом

Решил (зачем-то) опять переделать свое крыло (z-84)

Более мелкий моторчик (1806-2300 кв), соотв. мелкий esc для него (плюш 12А)

Правда чуть легче моторчик и чуть легче esc практически ничего не дали в смысле центровки (т.к. раньше esc был ближе к носу, а сейчас в хвосте), зато внутри стало еще немного свободнее

Пропеллер опасно близко к задней кромке конечно, но терпимо; пропеллер маленький (4*4.5), но мне кажется сойдет (5*3 у меня есть, но у них дырки какие-то невменяемые, а колечко-проставку не найти)

Надо найти время и запустить, потом видно будет; хочу сс3д поставить (который наконец перешил на cleanflight)

… или как там его

В 2х словах - доволен

На голове не тяжелый, где вырез для носа сквозь дырку можно рассмотреть, где пульт на полу, не смертельно, надо вклеить поролонку

Управлять удобно - частоту последнюю запоминает (я боялся каждый раз надо будет натыкивать), кнопка слева крайняя переключает источник сигнала - приемник или “магнитофон”, крайняя кнопка справа включает или выключает запись

Картинка очень редко иногда портилась фиолетовыми помехами, на видео в этих местах черные кадры, я так понимаю что магнитофон пишет в mjpeg кадры и когда переключаются приемники или помеха сильная - кадра нет и на записи черные провалы; а при полете этого всего нет

Уверенность приема - я так думаю, что я мог отлететь и в 2 раза дальше, но стремно, что крыло без ничего (rth там), потеряю с концами если что; буду на бикслере проверять дальность

Когда картинка “выцветает” на видео - картинка в шлеме становится “желто-горячей”, цвета золотой осени 😃 надо чтото покрутить в настройках экрана, насыщенность что-ли

Сравнивая с фатшарками (доминатор в1, в других же все может быть совсем по другому) - удобнее в шлеме; картинка перед глазами огромная. С моими усредненно -4 глазами регулировки в шлеме хватает (причем разницы особой нет, в любых положениях вижу нормально вроде). Сравнивать могу только с хк “шлемом” за $30 - там даже после смены экрана на 800*480 из-за маленькой линзы все было плохо; тут с этим все намного, намного лучше (но опять жн позапускаю бикслер и посмотрю, как там с читаемостью осд… хотя что там читать, главное стрелку домой видеть 😃 )

В общем доволен, особенно за $70 😄

з.ы. позапускал еще и бикслера; ну как-то так, странно: помехи и пропадания картинки начались примерно там, где крыло летело без всяких проблем; но т.к. бикслер не страшно потерять (в смысле он умеет возвращаться домой), то улетал до полной потери картинки, намного дальше обычного

осд (минимосд) читается неважнецки, линии “двоятся” как-бы, непонятно, из-за чего эффект (может где-то пал, где-то чуть (не сказал секам) нтсц), причем двоятся сразу, не зависит от расстояния

кажется мне что в этом дело (pal vs ntsc) потому, что в очках все надписи в поле зрения, а здесь (в шлеме) на экране в углах надписи обрезаны, но разбираться было лень и некогда

После недавней распродажи на БГ начали приезжать посылки; первой приехал приемник с диверсити для фатшарков, такой (раздельный) banggood.com/Realacc-RX5808-Open-Source-5_8G-40CH-…

Ура-ура, распаковал, вставил - не работает 😦

Собрано все вроде нормально, ни тебе соплей от припоя, ни деталек неприпаянных, но не работает

Обидно же - даже если бг вернет деньги/поменяет - это же времени сколько, как раз зима и прочие камни с неба начнутся; начал смотреть на него пристально со всех сторон; тестер показывает, что на ножках “штатного” приемника 1 и 3 как положено присутствует 5 вольт, а у нового что-то непонятное, меньше 2

Чисто “просто так” подключил через ftdi к компу - тадам! - начал грузится; т.е. с питанием что-то…

В общем бОльше методом научного тыка (упорство всегда побеждает здравый смысл) победил:

У “штатного” приемника (ну он не штатный может, но я купил очки с ним) выводы 2 и 3 - “земля”, а у нового 2й вывод обозначен как “не подключен” (и так себя и ведет)
Так что я соединил выводы 2 и 3:

и все завелось

Не знаю, у меня одного что-ли этот приемник в таких очках, или с очками что-то конкретными моими, но гугл ничего не нашел похожего

Теперь выйти на улицу и проверить, стОило оно своих денег (и моих нервов) или как 😃

upd: оно того стоило
не знаю, что именно так помогло - антенны новые и приемник другой, но картинка стала намного более лучшей - картинка не выцветает, помех почти нет, листья пробивает лучше

короче на крыле своем небольшом я отлетел так далеко, что стало просто стремно, что не найду, если потеряется сигнал (метров 400 если я правильно помню свою местность), а картинка и не думала портится

доволен

Ушатал самолет своими гонками между деревьями, швы расходиться стали, решил починить как положено, а не горячим пистолетом

Пересклеил, вроде ровненько (я собственно решил кардинально ремонтировать потому, что после быстрых ремонтов горячим пистолетом крыло начало вперед и влево сильно кренится, видно перекосилась одна консоль)
Позапускал утром по-быстрому, летает вроде ровненько, можно дальше доделывать; заодно попробовал пропеллер 5*3, тяги маловато, но зато греется электроника меньше значительно (с 6*4 если погонять - клей на 30А плавится 😃 )
Надо найти 5*4 (или обрезать 6"), хочу еще с другим моторчиком попробовать, едет (его часто используют и регуль на 12А с ним)

Плюс раз уж переделывать, то решил поменять приемник, а то старый часто уж терял связь, а fs у него не настраивается

И видео тогда есть смысл и подальше от управления, и для баланса на другое крыло перенести

Внутри стало попросторнее и бардака меньше, поклеил черным скотчем, назвал BW-3 ( потому что 2 черно-белых уже емнип были); канопа уже столько перенесла всего, что пришлось ее покрасить, а то несолидно 😃

Как-то так теперь самолет выглядит; для баланса все же пришлось в одно крыло 5 копеек вклеить, я пока результатом доволен; на кухне погазовал, глядя картинку - вроде помех нет тьфу-тьфу-тьфу

Точнее я пытался несколько раз (rcopen.com/forum/f91/topic342109), но тут вчера чего-то решил попробовать еще раз, раскурочил неработающий блок питания комповый на выброс, взял оттуда дросель какой-то или хз даже, что за деталюшка, и ее проводом перемотал hextronik 1300 kv моторчик, которому преждевременно пропеллером оторвало выводы когда-то (преждевременно - потому что кажется в первый же запуск)

У моторчика 16 магнитов, 12 полюсов, намотано было по 14 витков

Мотал проще некуда - ABCABCABCABC, просто плотненько до заполнения - получилось по 18 витков

Как теперь подобрать ему пропеллер? 😃 Чисто визуально на полном газу (без нагрузки) он крутится небыстро, ну что-то типа похоже на 1000 кв моторчик, которых у меня много просто было, но это ж так, исключительно по ощущениям…

В пнд пообещали дать поверметр, тупо пробовать разные пропеллеры и смотреть ток?..

Выбран и куплен уже давно, “заказчику” что-то быстро надоело, у меня интереса и не было, но младшему может понравится

Мой интерес - у меня есть видео моих самолетов с земли, есть с борта, сейчас есть видео очков, а теперь еще и видео с воздуха надеюсь добавится

Кто тут в детстве не наигрался? 😃

з.ы. “фантом 3 стд” куплен кстати если что, дешево (на фоне остальной линейки) и сердито

Собираюсь купить к очкам диверсити- приемник и задумался - ничего оказывается не понимаю в антеннах

У меня в хозяйстве есть несколько наборов передатчик- антенна\приемник-антенна, антенны покупал особо не задумываясь, но парами (с 3 и 4 лепестками для передатчика\приемника), какие там поляризации - хз

Есть такие


т.е. вот в такую сторону витки идут, есть еще пара в защитных грибочках, там хз, как куда витки

Ну и “сосиски”-антенны естественно есть, но я их не использую

Так вот собственно с чем помогите: приемнику с диверсити надо 2 антенны (собственно я понимаю, что там 2 приемника), клевер и такую, как “квадратик”, которая я так понимаю хорошо работает, если будет смотреть на мой самолет

Что посоветуете купить (как обычно из разряда “купил, доволен”, а не голая теория)? Что-то по описаниям на банггуде вообще ничего не понимаю, а становится специалистом по антеннам в общем ни особого желания, ни времени нету

Передатчики 200 мв (ну и естественно 5.8 частота), раздумываю над 600, но сомневаюсь в целесообразности; рекорды не интересуют, втянуло летать крылом 84 см между деревьями, смысл лететь куда то за 2 км…

Хочу неспешно сделать очередной биплан, тоже примерно такого размаха, 80-90 см, так что наверное буду заказывать для него начинку сразу тоже

Там как раз у бангуда какая то халява со дня на день, хочу опрелелится; хотя не бангудом единым, бюджет не олигархический, но есть

Так, мысли вслух; только что не спалось, достал свой шлем-за-30-баксов, вынул линзу, приложил к морде и понял, что если сделать расстояние до экрана (5", 800*480) чуть бОльше, то нормально буду видеть все без линзы

Так зачем она?

З.ы. в очках-шарках хорошо, но экран там “далеко”, хочется ближе… а то сегодня и на дерево лазил крыло снимал, и в овраг, и себя крылом по плечу стукнул, списываю все на то, что не могу почувствовать дистанцию реальную 😃
Хотя криворукость никто не отменял 😃

Какие в середине 80-х могли быть мечты - “самолет на управлении!”

Позапускал дома у родителей самолет (не удивлюсь, если будут разговоры по селу про нло и ато); 2 запуска слегка фейловые, 2 вполне себе нормальные

Летал в очках и имею впечатление как очкарика: успел полетать немного в контактных линзах, а сегодня полетал с линзами для фатшарка; зрение у меня -4 и -5 вроде (хоть и был у окулиста недавно, а уже не помню точно), линзы для фатшарка -4 и мне с ними комфортнее, уж не знаю почему так, при этом вижу все отлично

Единственное неудобство - надо снять обычные очки и натягивать шарки; rth в этом смысле очень помогает, кнопку нажал и не спеша “переодеваешься” 😃

Почему всегда антенны на леталках торчат вот так

т.е. вверх? ну “штырьки” ладно, но вот эти “клеверы” - они куда излучают, вверх? Нет ли смысла перевернуть клевер “выпуклостыми” вниз?

😃

Перераспределял да упорядочивал тут днями электронику на самолетах, одна камера внезапно перестала работать; она 5-вольтовая и по какой-то причине маленький преобразователь выдавал ок. 10 В, может быть зацепился регулятор на плате… но она - камера - и так фуфловая-дешевая была, так что особо не горюю… а подстроечные резисторы на плате преобразователя напряжения зафиксировал капелькой термоклея на всякий

Ну та не об этом; я снял с бикслера курсовую камеру и переставил в z-84, а на бикслере подключил мобиус как курсовую

Летает он (бихлер) неспешно, так что то, что будет небольшой лаг, не напрягает; напрягает другое - по экрану горизонтальные черточки роятся, белые-полупрозрачные, по всей площади экрана. При этом если подключать камеру сразу к передатчику - помехи нет (а значит это не мобиус что-то добавляет); при определенном положении в пространстве/относительно ноутбука (?) всей этой платформы (на которой мобиус, передатчик и осд-миним) помехи опять же пропадают, но может это не из-за положения, а времени работы (ну прогревается/нагревается там что-то скажем…)

Ну и платформа эта не в самолете сейчас, а к ноуту подключена - т.е. это не помехи “самолета”;

Вместо мобиуса была подключена другая камера и такой помехи не было - так что вроде все же мобиус “при чем”

Что бы придумать, чтобы побороть попробовать?

Полетал сегодня за селом у родителей, выгулял сразу 3 самолета (z84, sky-ray и бикслер2), все с камерами, но только бикслер настроен до конца (rth и все такое); летал с монитором на штативе

Сверху конечно все узнается очень с трудом, ну и картинка на 7" мониторе (800*480 емнип, с телеметрией) да на улице под солнцем (хотя и с самодельным козырьком) читается не очень

Но понравилось конечно, погода не подвела почти (ветер дергал, а так не жарко, много кучевых облаков, тень)

Приехал домой и распаковал купленные от жадности больше очки, fatshark dominator; оно конечно круто, но у меня грубо говоря -4 зрение и нужны линзы

Как простой вариант только что сообразил - контактные линзы, сплошные плюсы: не надо очки (обычные) снимать, можно в черных очках на солнце с комфортом быть, когда-то линзы носил, так что непереносимости нет

Но все же хорошо бы линзы вставить в шарки, только где ж их взять? Есть смысл пойти в оптику и попросить выточить? “Военного” то там ничего нет, сделать из круглой линзы прямоугольную, они только этим имхо там и занимаются; только где размер взять?

Какие то советы?

Тут такое дело… не знаю уж причин, но старший ребенок вдруг захотел квадрокоптер с камерой, чтоб цитирую “… Тебя с самолетами снимать”; может увидел вчера видео, где меня (ну бикслер мой точнее) с квадрика сснимали, может еще какие мысли, себя с девочкой фотать там

Собирать самому долго, скушно и неинтересно (мне), на банггуде полно всего от козявок за смешные деньги до фантомов и дальше за вполне себе серьезные 5-6-… сот долларов

Не мог бы кто посоветовать конкретные какие то модели, чтоб наверное на ногах, с подвесом для камеры между ними, естественно жпс с возвратом домой и может “фоллов ми”, чтоб не покупать кота в мешке, а реальный отзыв “владею, не жалею”

Если все у него получится, то уедет ребенок осенью за тридевять земель, почему не побаловать; ну и потом игрушка останется младшему, да и я в общем не откажусь поиграться

Наск.я понимаю наличие дома кучи железяк, аккумуляторов, приемников, пультов и камер с очками\мониторами никак не пересекаются с “покупными” квадриками? Жаль конечно

Вот допустим есть пушер на крыле, с достаточно большим винтом - т.е. винт до земли достанет

И не хочется на резинке крепить, хочется закрутить

Винт не складной

Насколько глупо в моторе снять стопорное кольцо, которое не дает разьединиться “основание” и вращающуюся часть с моторами?

При “работе” пропеллер+вращающаяся часть все равно вжимается в крыло/основание мотора; а если винт зацепится об землю/куст при посадке - просто слетит да и все, поднял, назад одел

Наконец время + погода = полетал новым крылом

Домой (что не всегда случается) принес все целым 😃

Внутри пока пустоватенько; складной пропеллер с оригинальным обтекателем 😃 который нужен только, чтоб лопасти не перехлестывались и раскрывались нормально; ограничителей “спереди” не понадобилось

Акк 3000/3S пришлось двигать максимально вперед для центровки, смущает меня это
Скотчем пришлось прямо на поле заклеить крыло спереди в месте стыка с “фюзеляжем”, потому что трава при посадке набивается

Хоть покупался с начинкой, сервы поменял, моторчик с 2200 кв поменял на 1000 кв (тот голосил уж очень сильно); кромки спереди заламинированы ламинатной пленкой, снизу на пузе армированный скотч; крылья соединяются трубкой + в крыльях в пене просматриваются трубки

Летает вроде хорошо, 40-50% газа, мне аж надоело немного и пошел домой (+ солнце выперлось, глаза слепило)

Теперь можно афтопилот ставить ему, а то больше года куплен и так и не использован арм, а это плохо…

Что такое “жадность” - когда все время чего-то хочется, хочется…

Из жадности практически купил новый самолет, опять крыло с хобикинга, SkyRay, клон какого-то другого крыла, отличающийся наклейками 😃

Размахом 1.2м становится между моим Z-84 (80+ см размах) и Бикслером-2 с его 1.5 м

z-84 из-за размеров своих очень уж быстрое, бикслер очень уж большой держать его в собранном состоянии; так что это претендент на активное использование до осени - разбирается в коробку, а в собранном состоянии занимает не так уж и много места

По-быстрому его вчера сложил, с 3000 3S батарейкой ровно 700 гр (как и обещалось в общем); НО батарейку пришлось в самый-самый нос для центровки 😦

Кажется мне, что это плохо, т.к. все, что туда добавляться будет, будет “сзади” цт как мне сейчас кажется, и чем его балансировать??

Купил pnf, просто потому что кит стоил (внезапно) дороже - $99 vs $116; сервы наверное поменяю, мотор хз - он шумный как зараза (2200 kv, 6*4.5"), несбалансированный немного; хочется что-то менее оборотистое и с бОльшим пропеллером, но сдается мне мои моторчики будут тяжелее -> опять попади в центровку…

Ну та можно долго и нудно сидеть и думать - погода что-то не обещает просветов и на ближайшие дни то дождь, то гроза

-—

На подходе (на почте в смысле) новый 5" экран в “шлем за 30 баксов”, с бОльшим разрешением - хочется дальше летать, так что облетать это крыло и потом напичкать его разным фе-пе-ве с автопилотами в ближайших планах

Починил свою “металку” (после последних запусков же сломал “морду” пополам): склеил все назад, склеилось по разлому хорошо, усилил стеклотканью с эпоксидкой
Акк вставил в “фюзеляж” стационарно (вывел 3-хштырьковый разьемчик наружу: замыкая 2 контакта с одной стороны включаю питание, через 2 штырька с другой стороны зарядка)
Вчера после работы позапускал:

Это жена снимала; а до этого еще помогала мне его (самолет) с акации тонкой, но высокой стряхивать 😃

Теперь вопросы: после броска его кренит влево; ну в общем вроде и понятно, я же правой бросаю; и такое поведение я на чужих видео видел много - может как-то надо аппу настроить?
Например на время запуска чуть вправо руддер? И чуть вниз руль высоты наверное… Или я изобретаю глупый велосипед?

И еще вот уже сегодня думал - как лучше, одним стиком (правым - высота + элероны) рулить или высота справа, направление слева стик лучше? Учитывая, что отклонения плоскостей рулевых маленькие наклон стика в сторону на немного, но меняет положение руля высоты - мне так кажется…

И если микс для запуска делать - то как его включать удобнее: тумблером или может левым стиком вверх-вниз?

чтото правообладатели возбудились и видео выпилили из ютуба; но их там полно, вот к примеру

Новая елка требует новую гирлянду:

С наступающим 😃

В вск утром заказал, а в чтв уже забрал в обед - всегда бы так

Правда думал же будет все дольше, так что и подарок на 2 недели раньше получил, и оказался не готов, в смысле не подготовленным - чем питать такую штуку 😃

Собирать в общем нечего, прикрутить 3 винтика и настроить тяги; правда утюгом прошелся по крылу, как-то местами неаккуратненько было. Чем питать у меня не было, самое маленькое - 2 аккумулятора 2S, 500 и 800 мА, но это вес + бек надо ставить, а это все вес и размеры; был еще 1S -> 5V бустер, пришлось колхозить аккумулятор

Это всегда очень стремно 😃 но в результате все живы и 2 аккумулятора по 800 мА готовы

Все упаковалось очень тесно, но упаковалось; при этом все равно придется болтик какой-нибудь на хвост прицепить, иначе в рекомендованый ЦТ не попадает 😦 надо было расколхоживать 500 мА акк, все же на пару грамм, а легче

Собственно и не горело, а к полуночи вчера уже все готово, аппу настроил, можно идти бросать; только там холодно, грязь, тлен и безысходность