Activity
Обидно. Была идея сделать из МДФ простенький станочек типа Альтернативы и на нем уже резать фанеру для фанерного станка.
Делайте и не сомневайтесь. Жесткость вполне достаточная и сравнима с фанерным. Сделали такой десять лет назад. До сих пор жужжит и не жалуется.
Пробовал тут “белый метод” зашивки крыла. Вроде все получилось, но так и не смог понять, визуально как определить когда пора клеить? Клей должен в этот момент оставаться еще белым или уже практически прозрачным? Георгий, подскажите, пожалуйста. Слой ведь не получается нанести одинаковый где-то сохнет быстрее, а где то медленнее.
Клей должен подсохнуть до состояния, когда уже не липнет к пальцу. Тогда при прогреве утюжком он плавится и намертво сцепляется с клеем другой поверхности. Так что лучше слегка пересушить, чем недосушить.
- Номиналы резисторов - 0,02 Ома и 0,05 Ома.
Уважаемый Алексей!
Хочу еще раз уточнить номиналы разрядных шунтов. На Вашей схеме (резистор R50)…narod.ru/…/Scheme_RC-Power_BC6_Charger.zip стоит номинал 0.5 ом
У меня G.T. Power A8 и там стоят проволчные шунты (один из них сгорел полностью), так что определить номинал затруднительно.
Спасибо!
Интересно, все же, было бы послушать мнение форумчан, которые СОБРАЛИ набор и ЛЕТАЛИ на нем. По моим записям сейчас в России должно быть 12 Як-ов.
Ну, я, к сожалению, не Якубович. По щелчку пальцев в студию кина не принесу.
Что же касается данных о площадях, то никакой секретности нет.
Площадь крыла - примерно 560 кв. дюймов
Стабилизатора - примерно 120 кв. дюймов
Несложный расчет показывает (опять же примерно) около 22%. Не идеально , но, по моему мнению, вполне достаточно для стабильного полета. Для экстремальной акробатики, наверное, маловато. Так ведь это же истребитель…
Думаю не лишним будет посчитать площадь стабилизатора, для обеспечения абсолютно надежной устойчивости на всех режимах полета…
Площадь стабилизатора вполне достаточна для стабильного полета. Посмотрите как летают наши пртотитпы:
С OS46FX
www.redstarrc.com/Movie/Yak-3.wmv
Электрический
www.redstarrc.com/Movie/Yak-3_Electric.wmv
Это, конечно не акробат, но все доступные истребителю фигуры он выполняет.
Все равно жалко! Ему бы, как говорится, жить и жить, сквозь годы (пространство) мчась…
Очень странно. Ну, еще не выйти из штопора… Но из пикирования? Может, какая-то помеха, или тягу сорвало? Тем не менее, очень жаль!
Поздравляю!!!
Подробности? Ощущения? Замечания?
Подхожу к расшивке, чем это делать пока не пойму. Мысль была маркером чертить, но сейчас кажется, что это не правильное решение. Тогда чем???
Если дружите с английским, то вот хорошая статья:
Интересная мысль. Я не очень знаком со строительной техникой, но те машинки, которые я видел, имеют небольшую поверхность, примерно с ладонь. По-моему маловато будет для пленки, шириной в полметра?!
Наноконструктор МНТЦ
Это набор необычных веществ и предметов, которые дают возможность каждому познакомится с волшебным миром нанотехнологий и открыть необычные кирпичиков окружающего нас мира.
Пробовали нашей “американской” мочалкой. Плохо получается. Наждачка лучше всего. А на модели уже натянутую пленку? Думаю, что не получится. Вы вышкурите места натяжек, т.е. нервюры, лобик и т.п. раньше, чем места, где пленка ни на что не опирается. Шкурить надо до обтяжки, увы.
Никакой грунтовки. Очень осторожно снимали глянец 600 шкуркой. Клали монокот на кусок чисто вымытого стекла (если на стекле будут какие-то крошки, пылинки, то в этом месте очень легко прошкурить пленку до дыр) и шкурили наждачкой наклеенной на деревянный брусок. Также надо следить, чтобы пленка лежала ровно, без складок. Иначе складки будут больше прошкуриваться, чем остальная поверхность.
Ошкуренный монокот мы красили обычной краской из хозмага и покрывали матовым люстракотом. Держится вот уже три года…
Окраска, конечно, даст более реалистичный вид со слегка размытыми краями пятен камуфляжа. К тому же, очень трудно накатать пленку на пленку по большой поверхности без пузырей. ИМХО.
Попробуйте сначала 10х6.
Стандартный - 10х6 или 11х6
Monokote (Sky Blue 20206)
Monokote (Gray/Green 20211/20214)
Стыдно сказать, но настоящего чертежа я не нашел. Вот карандашный набросок.
Любое средство, я так думаю. Можно даже просто воду. Идея в том, что в средствах для мытья окон содержатся спец. добавки для более быстрого проникновения в поры дерева, например, аммиак и т.п.
Средство для мытья окон.
Вот, делал когда-то для маленького. И-16 Тип-10 dxf и картинка.
Подскажите пожалуйста на ЛАГГ-3 возможна ли установка бензиныча объем 26 куб. вес 900 гр.
Вы имеете в виду Як-3? Як расчитан на .46 OS
Бензиныч туда не влезет.
Насколько мы поняли, стойки механических ретрактов слишком гибкие. Даже при взлете их немного отгибает назад. Да и щитки колес оказывают большое аэродинамическое сопротивление. Все это приводит к тому, что в полете колеса неполностью складываются. Машинка стремится встать в конечное положение и рвет шестеренки, так как на хайтеке они пластиковые. При посадке колеса неполностью фиксируются в выпущенном положении и при ударе о полосу дополнительно рвут шестерни. В общем, поставили JR и проблем не стало.
Мы сначала использовали хайтековскую HS-75BB
Оказалась сущая дрянь. Чуть грубее посадка - и шестеренки тю-тю.
Набрели на JR
Работает просто супер. Тяги рвутся, а ей хоть бы что. Усилие в два раза больше.
Александр!
Какую серву Вы используете для уборки шасси?
КрасавЕц!!!
Спасибо за фотки.
Поздравляю!
Фотки будут?
Хорошо, спасибо за поддержку!
Лучше клеить наверно смолой, по крайней мере силовые элементы?
Бальзу я бы клеил тонким циакрином. Фанеру толстым.
Клеить встык вполне можно. Собирать как паззл и клеить. Главный вопрос - все ли кусочки собраны? Если нужны какие-то отдельные детали, дайте знать.
Эх, обидно! Никогда не надо упорствовать на посадке, если это, конечно, не аварийная посадка с заглохшим двигателем. Лучше уйти на второй круг, на третий… Тем более, когда ветер порывистый, всегда можно попытаться поймать паузу. Сорри!
😢 Эхх мало полетал 😦
Сильный ветер 90 к полосе, еще не понял, можно там что-то восстановить или нет, на глаз скорее нет. Жааалко, здорово летал.
Действительно, ужасно жалко! Что же все-таки произошло?
И симулятор, и тренер, и какой-нибудь низкоплан в качестве второй модели!
И облетать хорошенько дать самому опытному пилоту в клубе/на поле. ЛаГГ весьма строг в управлении, как, впрочем, был и его оригинал. Не любит и не прощает ошибок, и малой скорости.
Нет, не становится. Просто вместо электронной идет механическая регулировка. Например, элероны. Если они подключены у двум разным каналам, их надо микшировать в передатчике и тогда можно электронно регулировать раздельно каждый элерон. Если они подключены на один канал через разветвитель (Y-Harness), то регулировать придется механически, удлинняя или укорачивая тяги.
Вот хорошая статья об электронной начинке модели:
www.rcdesign.ru/articles/avia/plane_stuffing
А еще неплохо было бы почитать инструкцию на какое-нибудь комптютерное радио, например Futaba 9C:
manuals.hobbico.com/fut/9c-manual-v1_2.pdf
P.S. Ну вот, пока писал, уже ответили и более подробно!
1 - Элерон (левый)
2 - Руль высоты
3 - Газ
4 - Руль направления
5 - Механизм уборки главного шасси
6 - Элерон (правый)
7 - Закрылок (левый)
8 - Механизм уборки хвостового колеса
9 - Закрылок (правый)
Это в случае, если хочется возиться с микшированием и т.п.
1 - Элероны
2 - Руль высоты
3 - Газ
4 - Руль направления
5 - Механизм уборки шасси
6 - Механизм уборки хвостового колеса
7 - Закрылки (надо реверсировать одну машинку)
В общем, вариантов масса…
Поздравляю!
С почином.
10mm ПОЗАДИ лонжерона это сильно задняя. Впереди лонжерона она может быть довольно далеко. Я немного игрался с центровкой и модель спокойно на это реагирует в полете. Однако при сильно передней центровке на посадке сильно увеличивается риск капотирования. Цифр не назову, не мерял. Просто двигал батарею на поле.
Центровка, указанная на чертеже - немного впереди лонжерона крыла. С этой центровкой летаем уже 6 лет. Видимо слишком большие расходы. Для полета большие расходы на руль высоты не нужны. Для рулежки по траве - наоборот. Для этой цели хороши двойные расходы.
Мотор - E-Flite Power 46
Батарея - HiModel 4400mah/14.8V 20C 4S2P
Регулятор - Phoenix-80
BEC встроенный.
Винт APC 12x10