Activity
Прогноз пока плохой, но понемногу улучшается. Если кворум будет, постараюсь быть.
Список участников можно увидеть?
дату только по счетчику рассчитать можно, или она где то традиционно обозначена? 15.02.22 + 164 дня это когда? 30 июля?
Александр молодец! Очень меня мотивирует каждый твой пост, продолжай пожалуйста. 😃 Я сам попробовал сделать крылья по твоей технологии, но в размере 2.3м. Мне с первого раза не удалось приблизится к весу оригинала, тут видимо нужна соответствующая культура производства, я лил титан без тормозов… Еще один момент меня напряг, это обтяжка пленкой, тут очень важно не перегревать! Ну в конце концов приноровился, работал утюгом по краям и феном по плоскостям, нигде не задерживаясь надолго. По прочности, конечно, такая конструкция, не убиваема! В любом случае, огромное тебе уважение, и жду твоих новых постов. Спасибо. 😀
Если перелить и вяло дергать, то получить от GP в обратку можно легко. Получив от 123го по пальцу ( в горнолыжной перчатке ), быстро перешел на палку с куском шланга.
При первом запуске перезалил его, получил от него по пальцу как следует
это и есть “бить в обратку”
любой мотор может “стукнуть” в обратку, от бренда это не зависит
у DA имеется защита, если скорость вращения вала маленькая, процессор отслеживает это не дает искру. У GP такой защиты нет.
Дядя Миша, С Днем Рождения! Здоровья и Удачи! 😃
Саша, С Днем Рождения! Здоровья и Удачи! 😁😃
но при включении тумблера появился скачек в работе РМ газа в сторону увеличения оборотов
После настройки VPP, у тебя появились отдельные кривые газа для каждого положения переключателя дыма (vpp). Просто нужно зайти в настройку кривых газа (throttle curve) и сделать кривые газа для всех положений переключателя дыма (vpp), одинаковыми.
Николаич, с Днем Рождения, Здоровья и Удачи! 😃
…
приемник R7008SB. Сейчас не биндится.
Опишите как биндите? Похоже вы давите кнопку, чем меняете режимы каналов.
на всякий случай напомню процедуру привязки для r7008sb:
-расположите приемник и передатчик не дальше пол метра друг от друга.
-включите передатчик и выберите в меню режим привязки linking mode
-включите приемник
-приемник будет ожидать привязки 2 секунды, затем вернется в обычный режим
-когда светодиод приемника перестанет мигать красным и загорится постоянным зеленом, привязка окончена.
Кто менял подшипники коленвала? Там стоят 6002 и 6003. Где покупали?
NTN из sf2v. Работает норм.
Доброе время суток всем! Как правильно просверлить отверстие на двухлопасном винте???
- Как позволяет кок
- Что бы было удобно заводить
- Что бы при остановке двигателя в воздухе пропеллер останавливался в горизонтальном положении
После примерно 8 часов работы возникли проблемы с болтами панели крепления. Одни болт порвало, один потерялся и два остальные ослабли.
Заломленный достаточно легко вывернул сделав насечки дремелем. Следов локтайта не обнаружено. Собрал на 272 локтайт.
Я отвинтил заслонку и аккуратно снял защелку, ничего не откусывая. Сначала хотел использовать, но не понравилось, что серва напрягается когда удерживает чок на холостом. Некоторые знакомые используют эту систему.
У нас так на экстру Брукмана парень ставил GP-61 набок, взял штатный глушитель, отрезал выходной патрубок, заварил эту дырку которая образовалась, в новом месте сделал отверстие и приварил патрубок
На GB экстру ставил EME-60 с одним глушаком от DLE-111.
Ну вот и у моего движка после 34 часов работы накрылся задний подшипник. Разборка движка на коленке оказалась не простой задачей.
Для начала нужно было отвернуть гайку-вал хаба. Обычный трубчатый ключ на 14мм сразу разогнулся и слетел, затянуто серьезно. Только чудом нашедшаяся длинная свечная головка справилась с задачей.
Хаб удерживал советским велосипедным ключем с проточками.
Сам хаб, снял при помощи кондуктора для рассверливания пропеллера
Вал аккуратно выбил с прогревом картера феном
Развалившийся подшипник имел маркировку SKF 6003 2RSH. Новый поставил как рекомендуется SKF 6003 2RSH/С3 с увеличенным припуском для работы при повышенной температуре. Интересно какими подшипниками двигатели комплектуются сейчас.
На поршне приличный нагар
а голова чистая
Все почистил и собрал. Будем летать дальше 😃
Рома, С Днем Рождения! Здоровья и Удачи! 😃
Алексей, намекнул бы, что планируется полет Экстры.
А я ходил ходил вокруг нее, облизывался…
Для GP 123 использовали пропеллеры компании Falcon 28x10 и 27x11. Катаем бак на земле, далее в небо без особого фанатизма. Масло используем Stihl hp ultra (зарекомендовало себя лучше всего). Посадочные обороты - чтоб модель стояла не котилась, через тумблер приподнимаем кривую газа чтоб получить 3000 оборотов холостого полетного
Коротко и точно.
Анатолий, С Днём Рождения! Здоровья и Удачи! 😃
Смешил как Дед Мороз! Вот на сон грядущий ☕
Классное кино, спасибо! Я бы только полеты резал бы смелее, нужно оставлять только реально интересные моменты! Зато атмосфера передана отлично! 😃
Тогда уж Вите Борченко! Он меня навел на этот магазин
Ребята молодцы, реально.
Кстати они по русски общаются, если кому интересно…
Александр, С Днем Рождения! Здоровья и Удачи!😃😃😃
Записали в календарь!
Гоча, С Днем Рождения, Здоровья и Удачи! 😉
Гоча, С Днем Рождения! Здоровья и Удачи! 😃
Похоже на MKS X8 25T 8мм
Вторая часть похода по Jetpower
Как ты в полетную зону попал?
CFFC 2019 - Petr Jedelský /SZ /Qualification - если не секрет какое у него место было в квалификации?
Зарулился в третьем раунде. Было ожидаемо, если честно.
Cornelius De Vora /AT /Semifinal это все же был 78"?
Да, еще и электричка.