Activity
Всем привет. Вот у меня ситуация один в один почти как у klerom . Есть фантик. Грохнулся фантик по не понятным причинам (повело в бок). Умерла наза (поменял), выяснелось в итоге что керамическая антенна приемника треснула, но спутники с горем -пополам ловила. В Китае заказал керамику, перепаял и после этого началось странное. Лампочка на -фантике моргает всегда желтым цветом. В -асисте GPS не активен. Только атти или фелсев. Переодически вылезает 27 ошибка, но компас ни фига не калибруется. Он вообще странно себя ведет, то активен то нет. А со вчерашнего дня вообще не -выходит в калибровку. Щелкаешь щелкаешь тумблером а лампа не загоретсч постоянным желтым (начало калибровки).
Попробуй напрямую модуль GPS подключить без ПМУ.
Всю ночь не мог уснуть )) утром подключил модуль gps напрямую на плату назы без pmu модуль начал определяться и все режимы заработали. Видимо когда сгорел модуль вместе с ним и pmu сгорел. Подскажите без этого пму будет нормально летать?
OSD тоже не родное
На улице ловит 14 спутников. Но наза при этом молчит в меню настроек даже не активны кнопки для возврата домой и режим GPS тоже отсутствует только АТТ manual и фаил сейф… Модуль подключал на прямую к PMU индикатор всегда моргает “оранжевым”
Начал ловить чуть больше но в асистенте значение мод стоит на 0 так и должно быть когда модуль не родной.
НА УЛИЦЕ надо
Так дело в том что в программе сам gps не находит или он его и не должен видеть так как не оригинал?
Помогите советом прилетел китайское чудо техники а GPS почему-то не видит …куда копать? Разьемы перепроверил моргает синий и красный диод по очереде
Хотя по Fpv показывает что видит 4 спутника около окна.
Подскажите заряжал АКИ в машине то есть через прикуриватель подключил зарядник так он нагрелся как скотина написал что ошибка напряжения а дома я только заметил что он зарядил АКБ до 17,4 в 4S это глюк зарядника или батарейка сошла с ума заряжал балансиром ток 4 ампера
Спасибо проверю…
Посоветуйте в настройках там где калибровка АКБ и настройка режима есть возможность выставить напряжение батарейки при котором наза сама начинает садиться и моргает красный индикатор. Вопрос в том что можно ли на АКБ 4S поставить напругу не 14.8 минимум а где нибудь 14.2 я так понимаю напруга проседает под нагрузкой как только садиться коптер напряжение опять 15 вольт в режиме когда отключена эта функция умудрялся АКБ высаживать и до 13,8 вольт и нормально при этом коптер летал.
Klerom Заряди один полностью и попробуй с ним одним полетать. и сравни время. намного меньше зиповского будет. если да и если зиповский заряжает нормально. то остаётся тока на акумы думать.
Вспомнил что у меня оказывается есть ватметр подключил я его в общем к коптеру включил на холостых и стал ждать (делал все дома так как погода не летная) за 2 часа при токе в 3 ампера ватметр показал потребление 2300 , банки просели до 3.5 вольта Наза горела красным и обороты начали сами прыгать. выключил Выходит АКИ оказались совсем левые? или их можно как то принудительно запихнуть нужные 5200 мА или запить холодной водой?
Я думаю на свои деньги.
Я как то тоже позарился на камеру за 1000р. В магазине видео наблюдения.
Принес домой, включил. Хорошо показывает, понравилось.
Поставил на коптер, пришел в поле, взлетел и вижу два цвета - белое небо и черную землю и все.
Кое как посадил и пошел домой обратно сони ставить.
Там матрица CMOS, она при большом контрасте слепнет. Надо CCD, они заметно дороже, но стоят своих денег.
А CMOS это для видео наблюдения, когда камера в одну сторону смотрит и желательно в помещении.Да и 900 TVL оно зачем, если очки 640х480, т.е. 480 TVL.
стоит ли тогда заморачиваться с фокусом или достаточно будет такой
за 18 баксов то?
там есть и за 14$) тоже 900TVL распродажа типа - 20%
Кто нибудь такой камерой пользовался как она в работе ?
пишут 900 TVL на сколько это реально?
Может быть все-таки передумаете и для FPV поставите отдельную камеру? Насколько я знаю, у всех пишущих камер есть задержка вывода анлогового сигнала, летать с задержкой будет неприятно, а на больших скоростях еще и опасно.
Как раз таки об этом я и не знал . Что тогда посоветует
Посоветуйте камеру для FPV хотелось бы что бы сразу с картой памяти можно было использовать, ну и выход чтобы AV работал во время записи вот выбираю междуBOSCAM HD19 , Lhm121new или же вот этаSJ6000 аналогично?
Посоветуйте камеру для FPV хотелось бы что бы сразу с картой памяти можно было использовать, ну и выход чтобы AV работал во время записи вот выбираю между BOSCAM HD19 , Lhm121new или же вот эта SJ6000 аналогично?
Klerom Заряди один полностью и попробуй с ним одним полетать. и сравни время. намного меньше зиповского будет. если да и если зиповский заряжает нормально. то остаётся тока на акумы думать.
попробую сегодня так сделать
когда заряжаешь надо не чардж выбирать а баланс, зарядка с балансировкой ну и током 1C примерно. Может ещё аккумы какие то левые поддельные попались
я балансиром и заряжаю ( видимо все таки АКИ левые
Время в настройках проверю напряжение 16.8 показывает
а их не нужно там может как то первые разы по другому заряжать?
Какая зарядка? сразу обе что ли батарейки 2000 ма показывают? то есть обе одинаковые?
зарядка IMAX B6 2S-6S вроде оригинал да 2 акума High Quality & Capacity 2pcs/lot NEW RC Winmax 5200mAh 14.8V 80C MAX 4s Lipo Battery
подключил параллельно высаживаю по максимуму а заряжает даже не больше 2000 каждый причем уже и маленьким током заряжал до этого летал на одном 5000 зиповском так он и 4000 ампер брал поначалу
в настройках зарядки поставил ток 5200
Какая зарядка? сразу обе что ли батарейки 2000 ма показывают? то есть обе одинаковые?
зарядка
Батарейки такие
Подскажите прикупил себе 2 акб на 4 банки 5200 так вот ставлю их параллельно полетное время не прибавилось акумы высаживают до 3.5 на банку тестером показывает 15% остаточного но когда ставлю на зарядку то при полной зарядке потребляет максимум 2000ма а должен минимум 3000 а то и вме 4000 это выходит батарейки очень плохие или что-то не то с зарядным?
Я не очень понимаю, что имеется ввиду под понятием плавность? Если Надо медленнее, то уменьшайте гейны по YAW или расходы по Руддеру, если хотите что бы вращение начиналось как можно медленнее, то ставьте положительную экспоненту на Руддер, или тренируйте руки и научитесь не дергать стиками. 😉
попробую на минимальном значении YAW потом отпишусь
ну разница появилась но плавности нету , или это нормальное явление, может в настройках аппы поковырять?
Гейны по YAW в меньшую сторону.
в меньшую до каких пределов? ставил 50 и особо разницы не почувствовал меньше побоялся ставить…
Подскажите в какую сторону менять гейты для того чтобы коптер медленнее крутился “блинчиком” ну или хотя бы плавно это делал, а то только рывками получается…
это я еще только учусь!))
Не, у меня четко они все стартуют одновременно.
я бы все равно откалибровал. это вы их через контролер назы подключаете и они стартуют а вы без него напрямую к стику подключите и увидите что некоторые будут раньше.
а подробнее? т.е. при смене аппы, помимо настроек (калибровки) стиков ассистанте нужно еще регули отдельно калибровать?
А то я похоже лох, не сделал этого…
Ну да я тоже сперва не доумевал почему одни регули запускаются на 10% а другие только с половины начинали крутить винты, оказалось все просто нужно в один шлейф соединить провода(управления) от регулей и при включенной апе газ в верх подать напряжение на регули они должны запищать затем стик опустить в низ они опять запищат и все можно в небо)!!!
Было так же пока летал на DEVO, после перехода на Футабу ничего не дергается, контролер подключен по Sbus.
Значит стоит задуматься о переходе на Футабу?
Раньше думал это из за ветра но пару раз запускал в ангаре и приходилось корректировать стиками, минуту висит как вкопанный потом начинает сносить выравняю опять зависает и так повторяется.
Начал смотреть свои настройки и положения стиков, заметил то что в асистеньте значения стика А и R прыгают от -2 до 4 могут. Если на аппе подстроить до 0 значения и через некоторое время опять подключиться к асистенту опять значения не равны 0.
Аппа Спектрум 8, как думаете проблема в самой апаратуре может где дорожки какие подгуляли или где то в аситсенте можно выставить значения по 0 чтобы не плавали.
На таком коптере уже 200 гр для ног не жалко,они несут реальную необходимость и вес нормальный для них.
ну я это и хотел сказать что на электродах получалось теже 180 гр плюс эти будут по безопасней и посимпатичней)
Если кто помнит про мои ноги из электродов.) наткнулся случайна на алекспресе на подставки заказал установил и понял что все таки китайцы молодцы!!
так что всем советую только вот китайцы обманули одна нага 90 грамм 2 получились 180!
Тут в сеседних ветках при весе коптера 9 кг умудряются по 30 минут летать… как им это удается?
У Вас что, рама из арматуры сварена? Откуда такой вес?
ну это в полном снаряжении с камерой подвесам АКБ
По ошибке не те моторы написал
4008
www.rctigermotor.com/html/2013/…/52.html
Помогите увеличить полетное время.
Гексакоптер
моторы 4006 Т-моторс 600КВ
регуляторы 40А хобикинг
пропеллеры 13*4,5
акб 4с 5000мА
общий вес коптера 4КГ
сейчас полетное время 6 минут
в калькуляторе нету таких моторов да и при такой комплектации больше 3 минут не добиваюсь)
Советовали поставить пропеллеры 14*6 что еще стоит заменить?