Activity

Вот только на вырост не годится.

Когда доросту до 6S лития - куплю нормальную за овер 200 баксов, все равно кучу денег на банки тратить.

Для мелколетов можно купить 4-х канальную зарядку. Я себе некоторое время назад купил вот такую:

Не подскажите название коннекторов, чтобы самому такое-же чудо соорудить и к iMax b6 приконнектить?

Pico JST на аккумуляторах.

сколько вообще хвостовые моторы живут

В количестве акков не скажу, но мотор ОР дохнет существенно быстрее.

где купить кабель для зарядки нескольких акумов для нашего зверя

Кабель вот такой? По русски называется кабель для параллельной зарядки. Я бы на вашем месте не рассчитывал купить что-то за вменяемые деньги в Питере. С мотором на хвост могу выручить, у меня есть пара запасных.

Не заморачивайтесь с балансировкой лопастей. Я на GAUI 200 ничего не балансировал, только проверял вес лопасти.

У меня стоит DFC голова, с ней балансировка сильно влияет на количество вибраций и стабильность полета.

А как балансируют ОР?

Скотчем, вот пример балансировки более крупных лопастей, для Наника все по аналогии.

Для успокоения виляний хвоста советую озаботится балансировкой ОР, мне помогло.

У меня последний месяц вот такие шасси, на удивление живучие оказались.

Какой диаметр у вала ?

Тут пишут что 2мм и обработать шкуркой.

в чем разница

Этот - “для тяжелых нагрузок”. В чем по сути - не очень понятно, описание как под копирку написано. А что с твоим родным валом случилось?

ну вот я и хочу купить апу, чтобы и на квадрике полетать и на самолете, если куплю\соберу

По широте возможных настроек прошивка Deviation даст фору 95% именитых трансмиттеров. У Devo10 более удобное меню, чем у Devo7 из-за разницы в дисплеях.

как сильно надо раскрутить межлопастной вал?

Нужно за люфтами следить. Затягиваем минимально, но так чтобы ощутимый люфт отсутствовал. Под гайку обязательно фиксатор резьбы.

какие плюсы у дево перед стоковой апой?

Цена и широта настроек. У Дево10 настроек больше чем у DX7, при этом с доставкой около 150 баксов получается.
По сути для Нано навороченная аппа не нужна, это скорее “на вырост”.

Настроить трудно?

Сложнее перепрошить на Девиэйшен. На форуме девиэйшена есть готовые настройки для Nano CPX, они вполне годные.
Файл настроек нужно будет просто закинуть в пульт по USB и выбрать в меню.

У меня Devo10 уже месяца 4, я доволен.

кто заряжает стоковой зарядкой, как вы определяете, что акум зарядился полностью

Во время зарядки на ней светодиод с начала горит, потом мигает а в конце гаснет.

есть смысл брать люминевый вал ОР?

Если честно, то так и не понял зачем он нужен 😃

Тяжеловата птичка вышла

По сути это уже больший по размеру вертолет. Чуть менее резкий, более предсказуемый.

Простите нуба, вы об этой голове ?

Если у Lynx, то вот об этой. Суть в более жесткой связи кольца автомата перекоса и шарниров лопастей.

Мои проблемы с мотором ОР были связаны со странно сдохшим аккумулятором, который не давал ток, но напряжение держал.
По весу: 36 грамм со стоковым аккумулятором против 29 грамм “в фабричном виде”.
Впечатления от замены рамы: верт стал немного “вальяжнее”. Лопастей 85мм теперь не хватает для резких маневров, но на 90мм тридешных мне показался немного порезче стока.
Голова DFC: точность управления возросла и по сравнению со стоком, и по сравнению с замененной ранее тарелкой. В первую очередь гораздо точнее выдерживается коллективный шаг. Крен и тангаж тоже точнее, но разница чувствуется не сразу. Нано теперь можно сравнить со скальпелем, я с легкостью сел на обеденную тарелку диаметром с ОР.
П.С. Для чистоты эксперимента весь вечер летал по очереди на стоковом и апгрейженом, постарался максимально точно почувствовать разницу.

Со второй, возможно, вращательный люфт тарелки меньше.

Скорее более симметричная реакция на отклонения стика элеронов.

Какую тарелку лучше взять lynx extreme или microheli

По сути разница в конструкции anti-rotation guide (не знаю как это правильно перевести на русский) и шариков.

Как сгорит регуль от стокового апгрейда

Он отказывает в одночасье, или есть какие-то признаки скорой смерти?

Cколько теперь весит?

Вечером взвешу и отпишусь.

И какова, если не секрет, была цель апгрейда?

Хронология примерно такая:

• убил 3 пары лыж, заказал апгрейд из алюминия и карбона, теперь меняю только карбоновую часть, раскрой карбона для 10 комплектов закажу в Питере (пока не успел);
• умерло 2 стоковых мотора ОР, заказал брашлесс, доволен более высокой мощностью, не нравится резкая отсечка при разряде аккумулятора и резкая остановка ротора;
• большая мощность брашлесс мотора ОР позволяет резче делать питч памп, хвост стало срывать в стороны, решил увеличить рычаг приложения тяги ХР, заказал стретч-кит, хвост теперь стабилен, нравится (вчера проверил максимальные шаги ОР, 12 градусов CP, буду уменьшать);
• на 2 стоковых тарелках заломал один из рычагов, заказал апгрейд, поставил, понравилось, больше не разваливается, ощутимо улучшилась точность управления;
• апгрейд лыж плохо фиксируется на стоковой раме, заказал апгрейд рамы, только что собрал, через недельку-другую отпишусь;
• вместе с рамой заказал DFC голову просто из интереса, теоретически управление должно стать еще чуточку точнее.

Итого по деньгам: около 950 долларов (2 нано + передатчик + запы + апгрейды + зарядники + акки).

Резюмируя вышесказанное: я рекомендую ставить более длинную хвостовую балку, алюминиевую тарелку и брашлесс.

А Вы на стоке летаете или у стоит апгрейд, если стоит то какой.

В среду собрал полный апгрейд от Rakonheli c DFC головой, до этого поставил тарелку RKH, стрейч от Линкса на хвост и БК от Блейда.
БК и хвост мне нравились, раму и DFC не облетал пока, отказы электроники мешают.

Влияние на маневренность незначительное. Полный апгрейд есть у Rakonheli. Конкретно тарелки выпускают еще Lynx и Xtreme. По аккумуляторам не подскажу, летаю на стоке, таймер ставлю на 3:30

Коллеги, подскажите пожалуйста по такой проблеме: верт биндится нормально, бинд не теряет, но при наращивании оборотов ОР для взлета отрубается мотор ОР.
При этом хвост в большинстве случаев продолжает крутиться. В моменты остановки основного ротора гаснет светодиод на плате. При сбросе и обратном подъеме тяги ОР иногда заводится, а иногда нет.

В чем плюсы и минусы алюминиевого апгрейда тарелки перекоса.

Минус один - увеличение веса. В плюсе точность управления, вертолет гораздо меньше “унитазит” и носит в стороны. Акумы стоковые легко тянут.

На мой взгляд, все зависит от манеры управления. Если летать на пределе, то при резком добавлении положительных шагов на БК обороты ОР падают, в этот момент хвост отклоняется немного, даже на стрече от Линкса.

Кстати тяжкий вред, это уже инвалидность.

Не обязательно. Вред здоровью определяет суд мед эксперт на основании приказа Минздрава от 24 апреля 2008 г. N 194н.
В общем случае вред считается тяжким если:

• была опасность для жизни пострадавшего,
• повреждены внутренние органы,
• потерян какой-либо орган, а так же утрачены функции органа
• у пострадавшего стойкая потеря трудоспособности.
  Например, перелом ключицы со смещением часто трактуют как тяжкий вред, поскольку есть вероятность повреждения легких, что приводит к опасности для жизни.
  При определенном “везении” и на 130-м верте можно долетаться до уголовки.

Имхо, он и так-то еле летит, куда ещё ему стрейч…

Смысл стрейча в увеличении рычага приложения усилия хвостового ротора. Хвост стал как приклеенный, я доволен. Причем на удлиненных лопастях ОР хвост тоже держит, при этом набор высоты становится более бодрым чем на стоковых.
Я вчера облетал несколько вариантов конфигурации, из стрейч-кита понравилось все кроме лопастей ОР, есть чувство что они совсем не отбалансированы, проверить сейчас возможности нет.

Считает что зима не сезон для Наника - жаль за таких людей - ибо не сезон - лето.

Робби, заканчивай боянить, все вокруг уже поняли что к чему. А некоторые даже натурально летали на NCPX и дома и на улице 😃

Как облетаете, отпишитесь о впечатлениях.

Хорошо, облетаю на этой неделе и отпишусь.

В любом радиомагазине есть термоусадка

В любом радиомагазине термоусадка с диаметром от 1мм, сжимается она до 0,5мм. Для наника это много, найти бы 0,6 -> 0,3…

Коллеги, докупил стреч комплект от Линкса. Собираюсь собрать красиво, не могу найти термоусадочную трубку для проводов хвостового мотора.
Дайте плиз намек как найти в Питере или в интернете.

Коллеги, сдыхает моторчик в хвосте. Готов рассмотреть вариант замены хвоста целиком. Что порекомендуете?

ОК, прошу админов слить по возможности данную тему с основной по нанику. Вопрос все еще актуален, хотя краш-кит с Блейдовскими лопастями уже заказал.

Что за тема? Тема с вопросом? Явно лишняя… Где модераторы?
Темы задавайте в профильной ветке

Роман, тему “blade nano cp x - мал, да удал!” я курил сколько было сил. Информация там не систематизирована, читать 111 страниц флуда очень долго.

Коллеги, какие лопасти лучше брать для наника? Я нашел миниму 3 варианта по производителям (Blade, Microheli, Lynx).

А кто Вам сказал, что в этом случае срок жизни уменьшается? Форумные страшилки?

Скорее опыт с NiMH аккумуляторами для фотовспышки. Правда для NiMH на первый план выходят вопросы эффекта памяти заряда, так что покупка “умного” зарядного в случае с AA/AAA аккумуляторами чаще всего оправдана IMHO.

Получается, что зарядник с балансировкой не является аналогом зарядки с 4 независимыми портами, для моей задачи нужно или плюнуть на срок жизни аккумуляторов и вешать их в параллель, или покупать зарядку на несколько портов.

Будет ли существенная разница по сроку жизни аккумуляторов между этими двумя вариантами?

Правильно ли я понял суть балансировки: в аккумуляторе из нескольких элементов зарядить все элементы равным зарядом, при этом по окончанию процесса величина этого заряда будет равна емкости самого слабого элемента?

Но здесь есть свой плюс - Вы сразу поймете, какой элемент потерял свою емкость.

Если правильно понимаю, то умирающую батарею можно почувствовать и в процессе полета.
Стоит ли усложнять все балансировкой? Исходно то она придумана для сборок из нескольких элементов…

Вторая - отключение зарядки произойдет, когда хоть один из элементов достигнет 4,2В и балансировочный ток не поправит ситуацию… После этого придется проверять какой элемент уже зарядился и ставить остальные на дозарядку

Допустим, мы заряжаем аккумулятор 3S, как можно поставить 2 элемента из трех на зарядку? 😵

Я пока не выбрал зарядное, могу купить такое, чтобы выполнялись оба условия одновременно.