Activity
в барахолке можно глянуть…например:
rcopen.com/forum/f15/topic465953
Тут много, кто может сделать из саважа космический корабль, а уж боксы то и подавно.
Себе делал так:
А чего есть? Одна реклама. …на кой тогда вообще эта выставка?
Буду рад любой инфе…
Тут все есть
sites.google.com/site/hpisavagefaq/
Если смотреть и сравнивать не эти фотки а на HPI по артикулам, думаю одно и тоже, как по зубам так и по размерам.
Сейчас катаю тоже с цепями (на стоке) летом пролайн 170х90…катаю не часто 1-2 в неделю по часику, правда на 4S…саважу третий год…вес за 7 кило…пиньон ниразу не менял, износа практически нету.
Эх…поздно увидел. Хотя за час и зарядиться бы не успел.
Привет всем.Помнится,кто-то мастырил Hex 17мм от Vorza.Подскажите где глянуть,найти не могу(FAQ смотрел).
В этом диффе масло не играет роли в блокировке…
sites.google.com/…/super-torsen-torsionnyj-dif
Посмотрите ссылки в конце страницы.
Все. “Я понял”…расслабься…извиняй, больше спрашивать не буду.
бегом FAQ читать … у меня в дневнике… там все есть
Там есть только…что это, зачем, и где купить…мне нужна шестерня с бОльшем количеством зубов…нигде конкретно на OFNA не нашел.
Попутный вопрос:
Есть ли на этот дифф шестерни больше чем на 48 зубов? или по каким признакам искать…там например 2 винта, а не 4, как у остальных.
На озере конечно врезаться некуда, только это надоедает быстро…а снега нету чтоб какой никакой трамплинчик насыпать.
Сегодня поелозил чуток:
Снег хот и не липкий, но внутри рамы одна большая льдышка…надо какой-нибудь чехольчик намутить.
Тоже выходили первого вечерком…правда до озера не дошли, покатали у школы. Все ничего, ток замерз как собака, да и курком управлять в перчатках неудобно, ребенка хватило на 15 мин…думаю, для данного развлечения надо температурку не ниже -10… Но с удовольствием присоединимся к любым покатушкам.
нет…у родного ребра радиатора в средней части, а хомуты держат по краям (места без радиатора)…у 1515 средняя часть гораздо шире, хоть высота ребер и небольшая, но хомуты не налазят.
Просто надо сразу брать хомуты под этот мотор.
незнаю как у кого…
Лично у меня перед 100к…центр 500к…зад 300к
sites.google.com/…/dolzen-li-luftit-differencial
в самом низу…
Прошу прощения …попутал…перед 300к …зад 500к…центр торсионный диф…и как то ведь едет…
Буквально две страници назад…
Сообщение от lexa033
акую смазку залить в дифы, 3 000 или 7 000 ?
любую погуще если уже есть на руках, если нет ответ в самом низу.
решил саваж тоже в электричку переделать
Сто раз уже обсуждалось…дешевле и проще продать этот и купить Флюкс.
Есть смысл только тогда, когда собираешь сразу на неродной раме с ЦД , и т.д. и т.п… и из родного остаются только булки и рычаги…НО это уже совсем другие деньги.
Собрал вчера радостный крепление цд. Ставлю в тачку…дифф намертво зажимает между костями. Такое ощущение что либо супер хеви дьюти чашки слишком длинные либо что то с альзовской костью. В чем косяк может быть?
Насколько помню(когда ставил рядом два диффа) родной диф шире…не помню только из-за чашек или нет.
Сравнивал с : www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/…/p3654
Гвозди не каляться, хоть в масло, хоть не в масло…сталь не та.
Есть ли способ загерметить корпус дифференциала
Корпус дифа вроде герметичен, не то чтоб густая…жидкий силикон не течет…И по сухому ТАМ (правда непонятно где “там”) ни у кого не работает.
Сильно зависит от модели…у меня одних и тех же акков на стоковом саваже хватает в ДВА раза больше чем на “не стоковом”…стиль катания при этом одинаков.
P.S. При этом не надо сравнивать 4S и 6S.
минут 30-40 - нормально(зависит от езды…а то и меньше)
Бек внешний большинство ставит сразу после покупки (и это правильно)
Родная серва слабенькая…но многие на ней катают и меняют после того как сгорит или сотрется (не вижу смысла вращать колеса на месте…да и в два раза мощьнее колеса на месте тоже не крутит)
По люфтам…смотри сам…убить можно что угодно и довольно быстро, машинка то б/у…люфты небольшие всегда присутствуют, но болтаться ничего не должно.
Если на весу даю полный газ, колеса раздувает раза в два(чуть не разрывает) но все ровно и ничего не дребезжит и не колбасит.
Скорее всего вам надо перебрать модель…заменить все подшипники, проверить чашки полуосей, перебрать дифы и коробку(заменить двойную шестерню), перебрать рулевую(заменить тягу которая идет от сервы на сейвер), просушить колеса внутри(наделать дырок по радиусу).
И только после этого смотреть и устранять остальные косяки 😃
останавливается на месте и трещит
Часам к двум буду в 15-м на пруду …
Я ток завтра…
Сам собирался 23-го, часа в два…если ничего не поменяется.
да читал уже , но так нифига и не понял
Полистайте несколько страниц назад…поднимался этот вопрос.
Едет в полный газ? Как ведет себя при включении без аппы? …Если просто включить машинку…отключив от регуля приемник…она тоже едет??? что происходит если снова включить аппу когда она едет?
Если не едет без приемника то дело в нем(не настроен Фэйлсейф)…У меня со стандартной аппой было - все вроде настроил и попробывал - работает, а через какое то время начинает глючить (при выключении аппы начинает дергаться вперед…иногда даже ехала достаточно быстро 10-20% газа)…опять калибруешь и все нормально, потом опять повторяется.
Просто поменял аппаратуру.
Была похожая ситуация…причем на больших оборотах машина ведет себя вроде нормально, только движёк грелся …если например упереть её в стенку(или подержать ногой) то даже на полном газу дергается, но колеса не прокручиваются. Все разбирал, чистил, проверял все разъемы, разбирал двигатель - с виду все было в порядке, но не работало как надо…просто забил на проблему и стал ждать когда умрет(система была не родная, дешевая), заказал новую систему…через пару покатух, минут через 5-10 езды машина просто остановилась и все.
На мой взгляд проблема была с регулятором(а не с разъемами)…подключать другой мотор побоялся …как и наоборот…выкинул все вместе.
они отличаются еще и конструктивно…как минимум у них разный (не знаю как правильно назвать) штифт…который вставляется в булку и к нему прикручивается верхними винтиками рама…в старой версии он круглый а в новой шестигранный…
В комплекте он не идет и от одной к другой не подходит…заказывается отдельно.
Ребят ну помогите плиз
Попробуй сначала отключить бек регулятора от приемника и запитать его(приемник) от внешнего бека…может накрылся внутренний бек а регулятор живой.
Сегодня сломал полуось(отломилась по краю резьбы). Кусок с резьбой и колесной гайкой так и не нашел. Жду теперь комплект колесных чашек и нормальные хексы.
Странно то сломалось по резьбе а не по дырке пина.
Пока точно не знаю, но собираюсь в выходные на озере в 10-м покатать…там так ровно и далеко…
Какие то странные проблемы…уж определить что не так может даже не понимающий в этом человек…например снять диск и проверить люфт в подшипниках, включить без колеса - может ось гнутая, наконец просто поменять местами колеса. И вообще громыхает уж как то слишком.
На первом видео колесо другое…значит подшипники(маловероятно…болтается вместе с рычагом), ось чашки, или сам хекс сидит криво.
Дособираю…тоже буду.
Я пока в ремонте…через недельку приду с удовольствием.
И сгорел от переохлаждения. 😃
Незнаю как у лосевых, но инновейтовские ну очень тяжелые, в несколько раз(а то и в десять) тяжелее стока.