Activity

А какой винт на копийном самолете(с 30номером на борту) из видео? А то мне достался без него… И что то не могу найти параметры…

Самолет мой, рассказываю:
Оригинальный винт 4 лопасти сборный 17х10 но на нем я ни разу не летал, были проблемы у первых партий, что винт сам по себе разлетался(т.к. сборный) и от вибрации фюзеляж самолета разваливался в воздухе. Было это давно лет 5 назад наверное, не у всех конечно , на пару тройку инцидентов на буржуйских форумах находил, что там было с винтом ХЗ, может владелец сам был виноват, приложил винт на посадке не сильно. внешне мог казаться целым а были скрытые повреждения, вот винт и разваливался. Но темнемение FMS выпустили новую ревизию винта и вроде как все ок было, но проверять я не решился. Все это про самолет и соответственно винт от FMS !
А так, я летаю на APC 18х10 двухлопастном, полностью доволен, разгонялся до 120км\ч. Есть ещё 19х8 показался слишком медленным. Ещё есть 18х12 показалось что он ну слишком быстро выжирает АКБ. Уже Через пару минут лёта, если дать 3\4 газа то начинает ругаться телеметрия на просадку бортового напряжения, короче сильно он грузит силовую, а какого то прихода не заметил. в итоге остановился на 18х10 кватает на 8-12 минут полета на акб 5500.

С колёс есть шанс взлететь и сесть? Размах 1.8 м

Надо пробовать, так тяжело сказать, капотнуть может легко, усугубляется наличием кочек, но тут вам виднее, у меня больше 1,2м ничего небыло, сажаем вместе с redsszmei в травку

Чтото подсказывает, что дело не в акб, а в зарядке все таки, т.к. акб у вас хорошая, а вот зарядка совсем дешёвенькая . Если нет знакомых увлекающихся RC, сходите в магаз любой хобийный и попросите воткнуть ваш акб в другую зарядку и станет все ясно.

А в каком месте собираетесь? Как там можно подъехать?(если не против то я в следующие выхи подьеду)

Больше народу ВЕСЕЛЕЕ!

Фотки отличные! СПС! Покатали бодро, ниче не утопили, не сожгли и даже не перевернули 😒

В общем посмотри тут - rc-go.ru/…/cid_570_p_1_sorttype_3_sort_desc_avail1
у них просто чаще подписи с размерами чем у других, сам сейчас ищу маленькое колечко 4,5мм диаметр и 1мм в сечении, я уже все сайты облазил, что на слуху, и нигде нет ничего, или не подписано, а там аж 3 варианта нашел.

Какой внутренний диаметр и “толщина” колечка?

Нашёл, только у меня в этом углу одна надпись мелкими буквами “store”. Про иконку, в виде: батарейка заряженная наполовину лежащая в коробочке, видимо в прошивке 1408 забыли!

Это вам надо сделать"RESOURCE UPDATE" там все картинки, в инструкции написанно что если у вас прошивка до 1,403 то нада

на американском сайте граупнера лежит версия 1406 датированная 2015 годом, а у меня 1408

Да с обновами, что то не понятно у них, купил свой пару месяцев назад, пришел с ПО версией 1407… как то не спешат они выкладывать ПО на сайт. Единственный момент - там прога которая обновляет прошивку, типа сама смотрит в интернет и должна подкачивать последнюю прошивку , как я понял из описания, но чето она не может присоединиться к серверам…
Вообще чувство двоякое оставляет устройство, вроде как Граупнер, должно быть все ТОП, а по факту както не очень, например паки 6S в конце зарядки могут по баночно иметь расхождение в 0,005 вольта, причем несколько банок, вроде как мелочь по факту всего то 0,005, НО ПауэрЛАБ 6 себе такого не позволял и максимум это было 0,001 какаянить одна банка отличается. Единственное в опровдание можно сказать что паурлаб довольно долго выводит баланс в 0 минут 5-10 может это делать, а граупнер почти не занимается просто балансировкой, он к концу заряда подводит все банки примерно одинаковые уже, ну как я писал может промахнуться мальца. Пару раз вентилятор охлаждения на блоке питания, при включении, начинал “рычать” типа в резонанс входил, легкий удар лодонью по устройству ситуацию исправляет НО … и ещё чтото намудрили они с меню где выбирается источник питания устройства, чтото там явно не то… галочка стоит на внешнем , не комплектном источнике питания, переставить её нельзя и она там стоит всегда не зависимо от того от какого источника работает зарядка и самое главное на картинке инструкции перепутан “+” и “-” у входа питания стороннего источника, но на самом устройстве вообще нет обозначения где плюс где минус. и только спасает знания полярности XT90 т.к. подключается питание через него.

p.s. Вопрос владельцам: Мне интересно, у вас какой разброс побаночный бывает в конце заряда пака.

Подскажите пож. Дифы от лося к нам подходит (ну с некоторыми доработками) от Losi 1/8 LST XXL2-E верно ? И ещё вопрос, у них передатка другая? можно ли поставить один диф. назад, а спереди пока оставить сток. ну и задний, который живой пока, будет как запаска вперед.
пытался найти тут ответ именно по этому вопросу , но не нашел, Хотя я верно понимаю, в принципе можно и по фото посчитать зубья у лосядифа на ведущей и ведомой шестерне верно? сателиты ведь пофиг какое там количество зубов…

Граупнер 120вт на канал со встроенным бп и полным комплектом проводов

К сожалению только 60вт на канал при питание от розетки, а 120 если от внешнего БП.

только учти, за эту цену если я правильно понял, это без проводов и термодатчика, с проводами 245 баксов.

этот момент изучу, спасибо за предупреждение.

да не вроде по комплектации все норм:

“ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ
поляронных EX Зарядное Устройство
2 х А XH 7 S балансировки доски и кабели
2 х датчиков Температуры
2 х Зарядный кабель
2 x зажим Типа " Крокодил "
стилус
зарядное устройство стенда
USB кабель
DC входной кабель
руководство”

Вот как раз таки цена этот БП и парит больше всего, ибо БП 12V на 25А за столько денег это явно перебор, но он удобный получается ну и красиво, эстетика тоже знаете ли денег стоит 😃 … буду думать в общем, но всяко за Алишку спасибо , т.к. на той недели там ценники были не такие сладкие и я чето туда больше не смотрел.

Не я лучше сначала куплю, на Алишке завтра Граупнер ЕХ 800W - 200 баксов, красота. А потом буду неспешно продавать свое барахло.

Спасибо, жаль там комбо с пометкой восстановленный, но при этом типа есть 195 шт, какаято непонятная ситуация, отписал продавцу. Ещё есть на амазоне Комбо по норм цене www.amazon.com/gp/offer-listing/…/ref=sr_1_1_olp?s… только я не понял про то чо он типа БУ но в коробке, и несколько штук есть. типа коробки испорчены или что ? Used - Like New типа у амазона считается, что практически новый не пользованный, отсутствовать может пленка на экране и т.п. кто сталкивался может ?

А если серьезно, то впаривают этот товар просто вдвое дороже. Это мое мнение, как эксплуатанта. Да, работает без нареканий, но за вдвое большую цену.

Не совсем понимаю как вы считаете, вы писали что EOS 0720i SUPER DUO3 7S CHARGER стоит 196$ (не проверял поверю на слово), при этом он без блока питания, БП будет стоить к нему ещё минимум 100 а то и 150$ итого имеем минимум 300$. Graupner ex combo можно взять за 309 евро , без блока питания думаю можно найти за 200-250 евро (не искал отдельный вариант, точную цифру не назову), не такая уж и большая разница получается, не о каких РАЗАХ речи не идет. Получается graupner polaron ex стоит дороже своих одноклассников (2х400W) по мощности примерно на 5 000руб в зависимости от того с кем сравнивать и вот тут уже решаем , стоит оно того или не стоит.
Предложите качественную зарядку на 150-200W х 2 (двухпортовую) со встроенным блоком питания, которая стоит хотябы на 30% дешевле при этом с качеством исполнения, заряда , балансировки близкой к уровню хотябы Гиперионов, айчарджеров, пауэрлабов, (не сорказим и т.п. я действительно щя в поисках, вот тут rcopen.com/forum/f88/topic378170/837 даже отписал 10 вариантов. пока молчат) не говоря уже о Graupner т.к. насколько я успел почитать тут, он все таки имеет алгоритмы заряда для LiPo получше тем у тех, что я перечислил выше. А ещё у Graupner ex combo, можно отстегнуть БП и взят отдельно зарядник в поле не тягая лишний вес + проверка серв, что тоже не лишнее.
Заранее спасибо.

Подскажите ещё, для его прошивки нужен спец кабель или обычный юсб подходит?

Да я ветку полностью прочитал, видел ваши мучения с вентилятором, прошивкой и “не понятным” меню. У меня задача - нужен двухпортовый зарядник со ВСТРОЕННЫМ БП минимум по 100W на канал, но желательно 150-200W на канал. А если отбросить мучения с вентилятором и прошивкой, которая таки решила проблему вентилятора как я помню, какие нарекания? долго балансирует? не точно балансирует или что? вроде по этим параметрам он себя ведет достойно. заранее спасибо.

Ну в общем сам разобрался, не надо было лезть сразу в мануал как это не странно может прозвучать 😃 а просто почитать описание с низу под картинкой на главной странице ))

Polaron AC/DC charger действительно при питании от АС всего 60 W на канал, пичалька (

Polaron EX - Charging power per output 400 W with 24 V DC input (220 W with 12 V input) - очень даже неплохо.

а вот ПРОшка странная штука - First output max. 500 W/24 V (max. 260 W/12 V) and second output max. 30 W/3 A
то есть общая мощность ниже на 270W при этом второй канал слишком слабенький да ещё и не понятно эти 30W при каком напряжении так и не нашёл и при этом дороже чем EX.

В общем буду смотреть в сторону Polaron EX Combo - этот прям то что мне надо, осталось только жабу побороть.

Подскажите пожалуйста, не могу разобраться по их мощности.
в инструкции к Polaron AC/DC charger есть строка:
Output : 2 Channels (DC 120W x 2CH = 240W / AC input : 120W/2CH-POWER Sharing)
Charge Current : 0.1 ~ 8.0A (100mA steps) /Max. 120W
( взято отсюда graupner.com/…/S2002_Polaron_AC_DC_manual_EN.pdf)
правильно я понимаю, что если питается от 220 вольт, то на канал получается всего 60 Ватт ?

И опять же не понятно про GRAUPNER Polaron EX Combo Charger

Charge Current 0.1A ~ 20.0A (max 400W)/2CH
(отсюда graupner.com/…/S2011_POLARON_EX_manual_EN.pdf)
400 ватт общяя и по 200 на канал, но это наверняка при максимальном входящем напряжении на которое расчитан зарядник. а это 28 вольт, а т.к. блок питания у комбо на 12 вольт то получаем 200/28*12= 85,7 W на канал, верно? или я чтото не понял и 200 W на канал указанно при условии использования комплектного блока питания?

Ну а если глянуть инструкцию на GRAUPNER Polaron PRO Combo Charger? то там вообще дикость написана :
MODE SPECIFAITCION (CH1) (CH2)
Output : 2 Channels (1CH : Max.500W) (2CH : Max.30W)

Charge Current: 0.1~20.0A (100mA steps) 0.1~3.0A (100mA steps)
Max.500W-24V, Max.260W-12V Max.30W

отсюда страница 8 спецификация : graupner.com/…/S2003_Polaron_PRO_manual_EN.pdf

То есть второй канал у прошки он вообще не пойми для чего - 30 Ватт на выходе? тоесть она двухканальная условно, т.к. только первый канал выдает нормальные токи, а второй канал, для бортовиков и зарядки акб аппаратуры, так чтоль?

Кто у них писал эти таблицы спецификаций , руки бы ему …

Заранее спасибо за помощь.

Хотел бы услышать вашего совета по поводу зарядника, а ситуация у меня немного не стандартная - нужен качественный ДВУХПОРТОВЫЙ зарядник со ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ ПИТАНИЯ. Минимум по 100Вт на канал но лучше 150-200 и вроде как , что тут нестандартного, а то что у меня уже есть как года 3 таки PowerLab 6 и БП Фуел на 1200Вт 24V (кстати скоро будут в продаже тут). и я очень прошу не писать, что лучше взять что то из айчарджеров 308 ДУО или тех же пауэрлаб ДУО и к ним серверный БП или свой оставить и т.п. по причине того, что лично для меня не лучше и объясню почему. Имея ветролет 550й и катер чуть большего размера который ходит на 4х АКБ 6s , я за все время, ни разу не использовал зарядник в поле(пруду) и ни разу не подавал на АКБ больше 3х ампер. Ну не поднимается у меня рука дать больше, а так обычно заряжаю в 2А. При этом я ни разу не использовал зарядку в паралель на 4шт. АКБ, в основном заряжаю по 2 АКБ. И вот смотрю я на все это громоздкое и не удобное добро и думаю , а зачем оно мне такое мощное большое и неудобное, занимающее целую полку в шкафу, нужно. Летаю я не часто, дай бог раз в месяц, но с большим удовольствием, да и даже когда каждый день получается полетать, мне просто не нужна такая махина с такой мощью и когда тут говорят, что лишней мощи не бывает и карман не тянет, так вот отвечу бывает и ой как тянет, только не карман а место. Если я её за 3 года ни разу не использовал больше чем 20-25%. Для себя понял, что самое то, это двухпортовая зарядка со встроенным БП , да и вообще если тут почитать, то получается что кроме айчарджеров и паурлабов вообще нет хороших зарядок за вменяемый ценник. В итоге пошукав по просторам виртуальным нашел несколько вариантов, выношу на ваш суд, очень хотелось бы услышать мнение о производителях этих т.к. я о них особо ничего не встречал.
Итак (все не реклама) варианты 2 х 200W самое то для меня:
1)DYMOND Duo Touch AC/DC (2x 200 Watt) Charger -
modellhobby.de/…/DC-(2x-200-Watt)-Charger.htm?shop…

2)POWER PEAK D7 EQ-BID 12V/230 Charger
modellhobby.de/…/POWER-PEAK-D7-EQ-BID-12V-230-Char…

3)DYNAMITE Passport Duo 2x200W AC/DC Duo Charger
modellhobby.de/…/DYNAMITE-Passport-Duo-2x200W-AC-D…

4)CORALLY ECLIPS 2400 DUO CHARGER AC/DC 400W LCD SCREEN
lindinger.at/…/corally-eclips-2400-duo-charger-ac-…

5)CORALLY ECLIPS 2240 DUO CHARGER AC/DC 240W LCD SCREEN
он же на 2х120W

все пять моделей какие то близнецы имхо , расположение разъемов у вех идентичное и только дисплеи разные и все 2x 200 Watt кроме последнего, что по мне так идеально и запасец небольшой присутствует (ну а вдруг НАДО будет) и все компактненько.

теперь варианты 100W х 2 , что в принципе мне тоже хватит по току главное чтоб качество заряда не хромало, ну там быстрая и точная балансировка и т.п. :

6)ABSIMA LADEGERÄT CTC-DUO TOUCH 2X100W 12/230V 2 TOUCH - SCREENS
lindinger.at/…/absima-ladegeraet-ctc-duo-touch-2x1…

7)PULSE TEC DUO 2006DT MIT TOUCHSCREEN 2X100W 12/230V
lindinger.at/…/pulse-tec-duo-2006dt-mit-touchscree…

8)Team Orion Touch Duo AC/DC Charger (6S/10A/100W x 2) www.ebay.com/itm/351679760768

получается почти по 4А на 6s можно подать, а с учетом того, что у меня пунктик на 3 ампера ))) то это меня устроит.

ни и напоследок Граупнер - дорого, вполне компактно хоть и комбо, выглядит прямо таки солидно, но вот оправдана ли цена или все таки плата за имя? Хотя тотже CORALLY ECLIPS 2400 DUO CHARGER стоит теже 300 евро.

9. GRAUPNER Polaron EX Combo Charger
   lindinger.at/…/graupner-polaron-ex-silber-combo-12…

и помощнее НО почемуто дешевле PRO версия

10. GRAUPNER POLARON PRO COMBO 12/230V
    lindinger.at/…/graupner-polaron-pro-blau-combo-12-…

Вообще Грапнер прям нравится, если продать моё добро. то в принципе не так уж и много надо будет добавить. Главное скажите он, Граупнер, стоит того?

Про руль, всегда ставим его на расстоянии от транца 10% длинны корпуса.

Тоесть если корпус 138см. то руль надо вынести от транца на расстояние почти 14см? не многовато ?

на днях сделаю замер скорости, надо же от чегото отталкиваться, так сказать отправная точка…

Да простит и меня хозяин ветки (с другой стороны мы её щя приподнимем)
Спасибо Алексею Antibiotik за прекрасный кат. вроде и руки чешутся, что нить доделать да вроде и нечего особо, так мелочевка всякая, да покрасить. Спасибо парням в моральной поддержке при первом запуске - Алексейка72 и Ивану особенно за такое видео, оно самое бесценное т.к. ПЕРВОЕ. Потом его будет смотреть вдвойне интересней и смешней )

Существует масса вопросов.
Иногда простых, иногда более сложных.

Чтот иногда у них и не получается, чтот идёт не так.
Задавайте вопросы в этой теме!

К сожалению я не смогу ответить на этот вопрос,
потому как он потребует написания нескольких страниц текста.
А мне лень.

😕 Может ссылочкой какой поделитесь, в какую сторону копать хотябы

Вливайся, не пожалеешь. И многому научишься.

ну одной ногой уже, но зато по самые уши 😃 жаль только вот конец сезона ((( но надеюсь катнуть успею…

что если что-то сдохло - надо заказывать новое в двух экземплярах, с запасом 😃

вот это и пугает))), хватит, что от вертолёта зип уже присутствует и немеряно говна всякого на компьютер с СВО за лет 10 накопилось, еще и на лодку прийдется зипом обзаводиться:)

струт от strut. стойка/подкос. Отличие - стингер регулируется по наклону а струт еще и по высоте.

вот меня что путало, за это отдельное спасибо ! такое бы в шапку поднять…

День добрый от начинающего лодочника, за тему спасибо. Давно была мысль обзавестись лодкой (скоростной электричкой) и вот время вроде настало, ремонт сделан, ребенок подрос, послезавтра 2года 😉 Так вот, для меня как “молодого”, было бы неплохо наличие небольшого ФАКа (а может он есть и я его проглядел?) , т.к. есть общепонятные темы для любителей RC моделей типа апаратура, приемники, регуляторы, моторы, а есть страшные лодочные словечки типа - рудеры, струты, плиты, транец и т.п. и ещё, кто такие Гудвин , Лоренц и Доктор Пропс, это то что сразу пришло в голову.
Конечно чтото за неделю чтива раздела лодки стал понимать, но иногда возникают сомнения значения слов в некоторых контекстах. И ещё вопрос от жителя МСК, есть ли в МСК магазины которые в той или иной степени имеют уклон в лодки, т.к. в основном у всех машинки у некоторых плюс самолеты+вертолеты, а лодок почти нет, а запчастей лодочных так я вообще не встречал … заранее спс.

У меня что-то в комплекте никаких разъемов не было.
Вы уверены?

Я имел ввиду, приемник “что идет в комплекте” с передатчиком, а то мало ли чего народ подумает, типа в любой приемник можно засунуть провода и передатчик будет показывать напругу. Но согласен , написал двусмысленно…

У приемника есть дополнительный вход куда подается напряжение с силовых паков или с еще каких.

+1 припаеваете проводки к силовым проводам регулятора, что идут к АКБ и заводите в спец разьем приемника, что идет в комплекте и вся любовь 😃 Скажем так, для меня как новечька, телеметрия напруги силовой батарее это ОГРОМНЫЙ плюс. Да и в целом это удобно, следить онлайн за напругой АКБ, как минимум это позволит избежать разряда АКБ больше 80% , тоесть и батарея поживет подольше…

вот таблица сравнения апп - www.futaba-rc.com/systems/feature-compare.html

Мдя вот то, что искал СПС. Хоть апа 14SG уже куплена, табличку сохранил, пригодится. А так, для меня как для новичка, самым полезным было пожалуй то, что из коробки уже есть телеметрия по которой можно настроить аларм на мин напругу силовой батареи. Т.к. первый, в прямом смысле слова ПЕРВЫЙ, полет на батарее 5500 у меня длился аж 15 мин ))) и я уже начинал думать, что с телеметрией чето не то, уж больно долго, но там можно на дисплей одной кнопкой выводить значения по напряжениям, очень удобно… таймер теперь не понимаю зачем нужен…

всем спасибо за советы, заказал 14

в общем решение принято буду 14 заказывать. Всем спасибо, пошел штудировать ветку по ней…

Когда на какой-нибудь дристолет упадет глаз и появится желание поднять в воздух, то будет большая борьба с жабой на предмет установки приемника стоимостью с весь бюджет дристолета… на как-то так…*)

Вот это ооочень возможно! принято в копилку “+” за 14.

Коля, ну и зачем ты такой вброс сделал!???

*)))

Да не норм 😃 предложение принято к рассмотрению, но 18MZ точно это уже перебор для меня, вот полетаю годик другой, а там видно будет! Ну а вдруг не попрет… и тогда просто будет жалко что лежит без дела такая дорогая аппа, а вот 14SG это та сумма которая если и будет лежать без дела то карман тянуть не будет…

а у 12 вибры нет? просто встроенная телемитрия в 14 как я тут почитал, мягко говоря не очень, т.к. она не пишется ! а управлять вертом и смотреть на телеметрию както анриал, да и интересно именно потом посмотреть на компе что ик ак было, что и как изменялось… А вот вибра полезная штука. Думаю тут надо так считать + и - каждого варианта.
В + у 14 какая никакая телеметрия, вибра, но как я понимаю, механика попроще т.к. на 12 на 2х подшибниках каждая ось (если не прав поправьте). Протоколов больше поддерживает 14, правда я не совсем понимаю зачем мне это если всегода можно купить нужный приемник. Что ещё? Мне даже больше интересно чего в 12 нет из того, что есть в 14 кроме вибры и телеметрии.

Принимайте новенького старенького, занимался раньше (лет 15 назад) РУ авто, соревнования там всякие, на ВДНХ, во Владимир помнится 😃
В общем решил вернуться к любимому делу, НО уже на вертолёте, модель выбрал и даже случаем подвернулся новый на местной барахолке, Т-рекс 550 DFC СОМБО с микробистом, какраз то что искал.
Эмоции канеш переполняют мальца, т.к. то что поменялось за последние 15 лет, даже тяжело представить, одни безколлекторные моторы чего стоят, в общем последнюю неделю усиленно штудирую форум,…но вернемся к теме.
Сейчас в процессе покупки передатчика, остановился на новой модели - Futaba 14SG, но заказывать и ждать 3-4 недели , понимаю, что не выдержу, тем более, что свербит и на на симе потренироваться(остановился на фениксе), в общем мне горит и ничего поделать с этим не могу, а тут ещё и нашел БУ Futaba T12FG A (состояние хорошее, летали мало со слов продавца, это ещё поглядим канешн) за 25к., может че и скинет ещё. И вот дилемма, что выбрать? Понятно, что 12ка вроде как покруче, но ведь этой модели уже лет 7-8 как я понимаю…
Поковыряться, поразбираться в настройках я люблю, хотя канеш с аппаратурой такого класса дело не имел т.к. 15 лент назад я был не особо богатым студентом, да и небыло такого как мне кажется…
В итоге не будет ли уступать T12FGA модель 7-8 летней давности, новой но классом ниже 14SG. разницу в цене не рассматриваем.
И на что стоит обратить внимание в T12FGA. как я понял они изначально были не 2.4GHz? эта точно с, НО тот передатчик что продают с литерой “А” под самолеты, я так понимаю там стик газа с трещоткой и они потуже, читал, что так было в 8ках, можно ли это переделать также как на 8ках или ещё как?
В общем кто что думает? читал тему где сравнимали T12FGA с 8кой , но то пост был от 2008 года и сравнивали с 8кой всетаки, да и полезного както там было мало и как обычно свелось к битве futaba vs JR и чучуть vs СПЕКТРУМ